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Der Motor ist das Herz eines jeden Mercedes-Benz Fahrzeugs. Es gibt unterschiedliche Verbrennungsmotor-Varianten, wobei bei Lastkraftwagen die Dieselmotoren dominieren. Die Original-Tauschmotoren von Mercedes-Benz befinden sich allesamt auf dem Qualitätsniveau eines Neumotors und überzeugen durch Wirkungsgrad, Leistung, Haltbarkeit und nicht zuletzt auch durch den Umweltschutz.

Reduzierte Standzeiten und günstige Reparaturkosten: Mit unserem umfangreichen und schnell verfügbaren Portfolio an Original-Tauschteilen finden Sie für den Reparaturbedarf Ihres Fahrzeugs die perfekte Reparaturlösung – vom Shortblock über Rumpfmotoren bis hin zum aufbereiteten Komplettaggregat.

Ihre Vorteile auf einen Blick.

Warum sollte man sich zwischen Preis und Qualität entscheiden müssen? Mercedes-Benz Original-Tauschmotoren bieten bewährte Qualität zu einem attraktiven Preis.

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Qualität zum fairen Preis.

Rumpfmotoren ab 3.200 € inkl. Lieferung zu Ihrem Mercedes-Benz Partner.

 
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Ein Stern ein Wort.

80 Jahre Herstellererfahrung.
Über 8.000 Motoren auf Lager.

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Finanzielle Sicherheit.

2 Jahre Garantie*.
In über 1.200 Werkstätten.
* die Garantiebedingungen können je Land variieren

Das Mercedes-Benz Motorenportfolio.

Für jedes Bedürfnis die passende Lösung: Von großem Lieferumfang und kurzen Einbauzeiten bis zu besonders günstigen Preisen.

Tauschmotor

Der Komplettmotor als Tauschteil: das Rundum-Sorglos-Paket. Nach dem Plug-and-play-Prinzip ist der Original-Tauschmotor schnell eingebaut und startklar.

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Longblock

Mit einem wiederaufbereiteten Longblock von Mercedes-Benz erhalten Sie einen Austauschmotor mit einem komplett aufbereiteten Kurbeltrieb, sowie vormontiertem Zylinderkopf, einschließlich Ventilen.

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Shortblock

Der Shortblock ist die Reparaturlösung mit Sparpotenzial und das richtige Produkt, wenn viele Teile, inklusive Zylinderköpfen, vom bisherigen Motor übernommen werden können.

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Motor-Reparatursatz Komplett

Für eine Komplettüberholung des Motors mit Austausch der Kurbelwelle ist der Reparatursatz Komplett die richtige Lösung.

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Motor-Reparatursatz Super

Für eine Komplettüberholung des Motors mit Austausch der Zylinderkopf ist der Reparatursatz Super die richtige Lösung.

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Motor-Reparatursatz Basis

Für eine Komplettüberholung des Motors mit Austausch aller wichtigen Verschleißteile wie Dichtungen, Kolben und Laufbuchsen, ist der Reparatursatz Basis die richtige Lösung.

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Werkinstandgesetzter Motor

Die Werkinstandsetzung ist die wirtschaftliche und zeitwertgerechte Alternative zum Tauschmotor und lohnt sich vor allem bei älteren Fahrzeugen.

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Original-Tauschmotoren

Finde Sie die Reparaturlösung, die am besten zu Ihren Bedürfnissen passt.

Komplettmotor

Das Rundum-sorglos-Paket für den schnellen Motorwechsel, inklusive neuwertiger Anbauteile.

  • Für höchste und längste Fahrzeugverfügbarkeit.
  • Plug-and-play zur Reduzierung der Standzeiten.
  • Bis zu 2 Jahre Garantie (nur in ausgewählten Märkten).
  • Verfügbar für: Atego, Axor, Antos, Arocs, Actros, Econic, Zetros, Unimog, industrielle Motoren.
  • Motorbaureihen: Alle Motoren

Rumpfmotor

Preisattraktives Angebot bei größeren Schäden, z. B. Riss im Kurbelgehäuse, bei gut erhaltenen Anbauteilen.

  • Perfekter Mittelweg zwischen Preis und Leistung.
  • Ca. 50% Preisersparnis zum Tauschmotor.
  • Actros I-III: mit induktionsgehärteten Zylinderköpfen.
  • Verfügbar für: Atego, Axor, Actros, Econic, Zetros, Unimog.
  • Motorbaureihen: 300, 400, 457, 500 und 900.

Werkinstandgesetzter Motor

Die Werkinstandsetzung ist die wirtschaftliche Alternative zum Tauschmotor und lohnt sich vor allem bei älteren Fahrzeugen. Je nach Dringlichkeit und Restwert des Fahrzeugs stehen Ihnen 3 Alternativen zur Wahl:

  • Werkinstandsetzung „Individual“, kostengünstige Lösung bei der Ihr Motor im Herstellerwerk individuell instandgesetzt wird.
  • Werkinstandsetzung „Standard“ mit Vorab-Lieferung eines bereits instandgesetzten Motors, der spezifisch für Ihr Fahrzeug aufgebaut wird. Lieferzeit je nach Land: 6-10 Werktage.
  • Werkinstandsetzung „Express“ mit Vorab-Auslieferung eines bereits instandgesetzten Motors innerhalb von 1-2 Tagen.

Reparatursätze

Die clevere Reparaturlösung bei kleinen bis mittleren Schäden bzw. bei Generalüberholung des Motors für Fahrzeuge mit geringem Restwert.

  • 40 % Preisersparnis im Vergleich zum Kauf der Einzelteile.
  • 3 Varianten verfügbar – je nach Reparaturbedarf.
  • Fehleranfällige Eingabe von Einzelteilen bei der Bestellung entfällt.

Reparatursatz Komplett - Für eine Komplettüberholung des Motors mit Austausch der Kurbelwelle ist der Reparatursatz Komplett die richtige Lösung.

Reparatursatz Super - Für eine Komplettüberholung des Motors mit Austausch der Zylinderkopf ist der Reparatursatz Super die richtige Lösung.

Reparatursatz Basis - Für eine Komplettüberholung des Motors mit Austausch aller wichtigen Verschleißteile wie Dichtungen, Kolben und Laufbuchsen, ist der Reparatursatz Basis die richtige Lösung.

Unser Prozess

Unsere Austauschmotoren bieten deutlich mehr als instandgesetzte oder generalüberholte Motoren. Sie durchlaufen einen ausgeklügelten, industriellen Aufbereitungsprozess, der seinesgleichen sucht.

In 6 Schritten zum Original-Tauschmotor.

Das Mercedes-Benz Motorenportfolio im Überblick.

Wiederaufbereitete Motoren für jedes Bedürfnis und Budget.

Sie werden die für Sie passende Reparaturlösung finden - von Reparatursets bis zum Komplettmotor.

Austauschmotoren von Mercedes-Benz – Qualität auf die Sie zählen können.

Jeder Mercedes-Benz Austauschmotor wird in einem aufwendigen Wiederaufbereitungsprozess zerlegt und gereinigt, Verschleißteile durch Neuteile ersetzt und nach dem erneuten Zusammensetzen auf Herz und Nieren getestet. So kommt Ihr Fahrzeug nach einem Motorschaden schnell wieder auf die Straße. Auf unseren Prüfstanden werden unterschiedliche Fahrsituationen simuliert und die hohen Qualitätsanforderungen der Mercedes-Benz Austauschmotoren berücksichtigt. Daher erhalten Sie bei Tauschmotoren die gleiche Garantie und Kulanz wie bei Neumotoren.

Sie wählen die passende Motorvariante, je nachdem, ob das Fahrzeug möglichst schnell einsatzbereit oder die Generalüberholung des Motors besonders kostengünstig sein soll.

Ihr Motor bleibt ein Original – entgegen zahlreichen freien Motorinstandsetzern und deren angebotenen Leistungen wie Motorreparaturen, Generalüberholungen oder die Instandsetzung des Motors, werden bei Mercedes-Benz ausschließlich Original-Teile verwendet. Außerdem integrieren wir die neuesten Qualitätsverbesserungen in unseren Aufbereitungsprozess und testen jeden Motor auf einzigartigen Prüfständen des Herstellerwerks. Da wir von der Qualität unserer Original-Austauschmotoren überzeugt sind, bieten wir Ihnen eine Garantie1) von bis zu 2 Jahren an. Unsere Motoren sind bereits für ein „zweites Leben“ konzipiert: Dauerfeste Bauteile lassen sich oftmals sogar bis zu vier Mal wiederaufbereiten.

Nichts ist ärgerlicher, als wenn der Lkw liegen bleibt. Wir als Motorenprofis des Herstellers helfen Ihnen schnell bei Motorproblemen. Egal ob der Motor raucht, Geräusche macht, verringerte Leistung erbringt, Aussetzer beim Starten hat oder über die Jahre undicht geworden ist. Wir haben für jeden Kundenwunsch eine gute Lösung.

Bei unseren Mercedes-Benz Händlern kann man neben dem klassischen Mercedes-Benz Motor noch günstigere Rumpfmotoren-Alternativen kaufen wie den Longblock. Letztere bieten ein gutes Preis-Leistungsverhältnis, da bei einem Motorschaden nicht der ganze Motor instandgesetzt werden muss, sondern nur die beschädigten Komponenten wie Kurbelwelle, Kolben oder Pleuel, Kurbelgehäuse bzw. Motorblock ersetzt werden müssen. Die noch guten Anbauteile wie Turbolader, Steuergeräte, Motorleitungssatz, Wasserpumpe, Common-Rail-Einspritzsystem, Injektoren bzw. Einspritzdüsen, teilweise sogar der Zylinderkopf können hierbei wieder verwendet werden.

Was muss bei den unterschiedlichen Motorreparaturmöglichkeiten beachtet werden?

Bei Schäden, die auf einzelne Anbauteile wie den Turbolader beschränkt sind, kann der Komponententausch die günstigste Alternative sein. Allerdings ist hier das Risiko groß, dass bei älteren Fahrzeugen bald schon ein anderes Teil kaputt geht und ihr Fahrzeug immer wieder teuer repariert werden muss. Da lohnt es sich zu rechnen, ob man nicht gleich einen Austauschmotor kauft, bei dem man eine überzeugende Garantie auf das komplette Aggregat erhält und lange wieder Freude am Fahren hat. Des Weiteren raten Motorenexperten immer zu einer professionellen Motorendiagnose, um sicher zu stellen, dass keine anderen Bauteile infolge des defekten Einzelteils mit beschädigt wurden. Es reicht schon ein kleiner Metallspan, z. B. aus dem Verdichterrad des Turboladers, der zu einem kapitalen Motorschaden führen kann.

1) die Garantiebedingungen können je Land variieren