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Longblock

Lkw-Longblock als Mercedes-Benz Tauschteil
Preis nicht verfügbar
  • Perfekter Mittelweg zwischen Preis und Leistung
  • Ca. 50% Preisersparnis zum Tauschmotor
  • Actros I-III: mit induktionsgehärteten Zylinderköpfen
Bitte nutzen Sie unsere Teilesuche, um dieses Tauschteil für Ihr Fahrzeug anzufragen.

Der Lkw-Longblock von Mercedes-Benz.

Mit einem wiederaufbereiteten Longblock von Mercedes-Benz erhalten Sie einen Austauschmotor, mit einem komplett aufbereiteten Kurbeltrieb, sowie vormontiertem Zylinderkopf, einschließlich Ventilen. Wir verwenden selbstverständlich ausschließlich Mercedes-Benz Original-Teile. So bleibt ihr Mercedes-Benz Transporter ein Original - und das zu einem attraktiven Angebot.

Der Longblock als flexible Lösung.

Der Longblock als Original-Tauschmotor ist eine preislich attraktive Lösung. Gegenüber dem Austausch des Komplettmotors sparen Sie ca. 50 %. Alle noch intakten Injektoren können Sie von ihrem bisherigen Motor übernehmen.

Alternativ können Sie den komplett aufbereiteten Austauschmotor wählen, der sich als lohnende Investition eignet, wenn der Transporter möglichst schnell wieder fit sein soll und das auf einem hohen Qualitätsniveau.

  • Verfügbarkeit – schnell wieder einsatzbereit
    • Schneller Reparaturbeginn möglich, da i.d.R. lagerhaltiges Produkt
    • Rascher Einbau möglich dank bereits vormontierter Ventile im Zylinderkopf
    • Ihren alten Motor können Sie zeitlich unabhängig zurückliefern
  • Kostenvorteil - budgetschonend getauscht
    • Attraktives Angebot für preisbewusste Kunden, die einen Austauschmotor mit aufbereitetem Zylinderkopf benötigen
    • Ca. 50 % geringere Kosten gegenüber dem Austausch des Komplettmotors
    • Inklusive Transport zu Ihrem Mercedes-Benz Partner
    • Attraktiver Rückwert für Ihren aufbereitungsfähigen Altmotor
  • Reinigung und Prüfung - sorgfältig gesäubert und geprüft
    • Schonende Reinigungsverfahren schützen die Bauteile und erhöhen die Langlebigkeit
    • Hochsensible Prüfverfahren zur Einhaltung der Serientoleranzen
    • Sicherstellung effizienter Kraftstoffverbrauch
  • Neuteile bzw. Neuteilestandards – Fitnessprogramm für den Motor
    • Alle Verschleißteile und Kleinteile werden durch Mercedes-Benz Original-Teile ersetzt
    • Standardisierte Fertigungslinie im Herstellerwerk - made in Germany
    • Integration neuester Qualitätsverbesserungen, die nur Mercedes-Benz als Hersteller unmittelbar kennt

Das Mercedes-Benz Motorenportfolio im Überblick.

Wiederaufbereitete Motoren für jedes Bedürfnis und Budget.

Sie werden die für Sie passende Reparaturlösung finden - von Reparatursets bis zum Komplettmotor.

Die Lieferumfänge unserer Motoren.

TauschmotorLongblockShortblock
OM457, OM500, OM900, OM902, OM904, OM906, OM907, OM909, OM924, OM925, M926, OM934, OM936, OM470, OM471, OM472, OM473
OM457, OM500, OM900, OM93X, OM47X
OM457, OM500, OM900

Zylinderkurbelgehäuse

Kurbelwelle

Nockenwelle

Kolben

Ölspritzdüsen

Pleuelstangen u. Pleuellager

Zylinderlaufbuchsen

Diverse Kleinteile

Düsenhalter

OM 457/500

-

Ölpumpe

-

Steuergehäuse

-

Zylinderköpfe

-

Zylinderkopfdichtungen

-

Zylinderkopfhauben

OM 457/500

-

Anlasser

OM 457/500

-

-

Servopumpe

-

-

Luftpresser

-

-

Schwingungsdämpfer

-

-

Schwungrad

-

-

Steuergerät mit aktualisierter Software

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-

Wasserpumpe

-

-

Abgaskrümmer

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Turbolader

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-

Motorleitungssatz

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-

Alles auf einen Blick

  • Paketinhalte
  • Zylinderkurbelgehäuse
  • Kurbelwelle
  • Nockenwelle
  • Kolben
  • Ölspritzdüsen
  • Pleuelstangen u. Pleuellager
  • Zylinderlaufbuchsen
  • Diverse Kleinteile
  • Düsenhalter
  • Ölpumpe
  • Steuergehäuse
  • Zylinderköpfe
  • Zylinderkopfdichtungen
  • Zylinderkopfhauben
  • Garantie
  • bis zu 2 Jahre Garantie
  • - sogar für gewerbliche Kunden
  • - kann je Land variieren
  • Motorbaureihe
    • OM457
    • OM500
    • OM900
    • OM93X
    • OM47X
  • Atego 1
  • Atego 2
  • Atego 3
  • Axor 1
  • Axor 2
  • Axor 3
  • Actros 1
  • Actros 2
  • Actros 3
  • Zetros
  • Unimog

Dieses Angebot ist unverbindlich. Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Abbildungen sind beispielhaft. Angaben zu verfügbaren Baureihen können abweichen und können bei Ihrem Mercedes-Benz Partner nachgefragt werden.

Das Mercedes-Benz Motorenportfolio im Überblick.

Wiederaufbereitete Motoren für jedes Bedürfnis und Budget.

Die Vorteile des Longblocks als Tauschoption für Ihren Lkw.

Der Longblock bietet zahlreiche Vorteile. Dazu gehören reduzierte Standzeiten durch eine hohe Verfügbarkeit und gleichzeitig ein schneller Einbau dank vormontierten Ventilen im Zylinderkopf. Zusätzlich reduzieren sich die Standzeiten im Vergleich zum Shortblock, da der Motor nicht aus Einzelkomponenten aufgebaut werden muss. Es stehen über 4000 Motoren in unseren Lagern - bereit um in Ihr Fahrzeug eingebaut zu werden.

Der Longblock ist eine praktikable Lösung, wenn der Motor einen größeren Motorschaden aufweist. Dies können Kurbelwellenschäden sein, bei denen das Zylinderkurbelgehäuse und der Zylinderkopf beschädigt sind.

Es entstehen außerdem Kostenvorteile beim Kauf eines Longblocks. Für Ihren Altmotor erhalten Sie eine Vergütung, die zu einem attraktiven Gesamtpreis Ihres Motors beiträgt. Der Longblock ist eine günstige Alternative im Gegensatz zum Shortblock, wenn dieser als Einzelkauf getätigt wird und zusätzlich noch weitere Ersatzteile benötigt werden. Falls Sie auf der Suche nach einem Motor für Ihren Mercedes-Benz Lkw sind, mit einem vollumfänglich aufbereitetem Zylinderkopf, dann ist der Longblock die richtige Wahl.

Sie erhalten bei dem Mercedes-Benz Longblock bis zu 2 Jahre Garantie2), da wir uns sicher sind, dass Funktionalität, Langlebigkeit und Qualität den höchsten Anforderungen entsprechen. Diese wurden durch umfangreiche Tests und Dauerläufe erprobt. Jeder Longblock wird vor dem Versand auf einem Prüfstand getestet, um den strengen Kriterien der Serienfertigung gerecht zu werden.

Als Premiumprodukt bietet der Longblock eine lange Lebensdauer und hohe Effizienz.

Durch unsere standardisierte Qualität, erwartet Sie ein Original Mercedes-Benz Produkt, mit einer gleichwertigen Lebensdauer und Effizienz eines Neuprodukts. Es werden z. B. bei allen rotierenden Bauteilen, wie unter anderem Nocken- und Kurbelwellen, nach dem aktuellen technischen Stand der Neuteil-Produktion feingewuchtet. Des Weiteren werden alle Verschleißteile wie Dichtungen, Lagerschalen und Kolben mit Neuteilen ausgetauscht. Ihr Lkw-Motor kommt somit wieder in den Zustand eines Neumotors mit geringem Kraftstoffverbrauch und ansprechender Laufruhe.

Überzeugen Sie sich selbst und fragen Sie Ihren Mercedes-Benz Servicepartner gezielt nach Mercedes-Benz Austauschmotoren für Ihren Lkw.

Symptome eines Motorschadens.

  • Gelegentliche Fehlzündungen oder Aussetzer beim Starten des Motors
  • Verringerung der Leistung des Motors bei Zuladung oder bei Steigungen
  • Ungewöhliche Geräusche im Motorraum
  • Motorkontrolllampe leuchtet im Cockpit bei Motorproblemen
  • Hoher Ölverbrauch
  • Hoher Kraftstoff- oder Kühlwasserverbrauch
  • Verfärbung der Abgase

1) alle Angaben ohne Gewähr, exemplarische Bilder; Lieferumfänge können in Einzelfällen abweichen

2) gilt für gewerbliche Kunden und kann je nach Land variieren