Skip to main content
spinner

Výměnný motor

Výměnný motor pro dodávková vozidla jako výměnný díl Mercedes-Benz
  • Kompletní funkce srovnatelná s novým dílem a testovaná na zkušebním stavu
  • Cca o 35 % výhodnější než nový motor
  • Rychleji to nejde: zpravidla dostupné přímo na skladě, stačí jen namontovat a můžete vyrazit
  • Vynikající finanční jistota ‒ garance 24 měsíců2) jako u nových motorů

Výměnný motor pro dodávková vozidla od Mercedes-Benz.

S repasovaným kompletním motorem Mercedes-Benz získáte výměnný motor v kvalitě srovnatelné s novým motorem. Vaše vozidlo Mercedes-Benz tak díky našim unikátním zkušenostem výrobce, použití originálních náhradních dílů Mercedes-Benz a díky našemu procesu repasování zůstane originálem.

Výměnný motor: komplexní sada, která Vás zbaví starostí.

Pokud se musí Vaše vozidlo opět rychle vrátit na silnici a pokud chcete mít zase dlouhou dobu radost ze svého motoru, je pro Vás náš výměnný motor tím správným řešením.

Pro rychlé obnovení Vaší mobility držíme na skladě tolik motorů jako pravděpodobně nikdo jiný. Tento prémiový produkt se vyznačuje dlouhou životností a vysokým výkonem s efektivními hodnotami spotřeby ‒ investice, která se vyplatí. Tato komplexní sada kompletního motoru s předmontovanými součástmi minimalizuje prostoje.

  • Dostupnost – rychle připraveno k použití
    • Plug-and-play: předmontované součásti a přesnost pro krátké odstávky vozidla
    • Více než 4000 motorů stále na skladě
    • Rychlá připravenost k použití po výměně motoru díky předběžnému naplnění s motorovým olejem pro první provoz (speciální směs Mercedes-Benz)
    • Mezinárodní, hustá síť servisů Mercedes-Benz
    • Výhoda nižších nákladů ‒ výměna šetrná k rozpočtu
      • Omezené náklady na výpadek vozidla díky rychlé montáži a principu rychlé výměny místo zdlouhavých oprav.
      • Cca 35% úspora oproti novému motoru
      • Včetně dodání k Vašemu partnerovi Mercedes-Benz
      • Finanční jistota díkygaranci až 2 roky2) bez omezení kilometrického proběhu
    • Čistění a kontrola ‒ pečlivě vyčistěno a zkontrolováno
      • Rozpoznání mikroskopických poškození u extrémně namáhaných součástí pomocí speciálního postupu pro vyhledávání trhlin
      • Kompletní rozebrání, profesionální čištění všech součástí a moderní proces repasování Vám zajistí dlouhé potěšení z jízdy
      • Použití speciálních zkušebních stavů motoru Mercedes-Benz
    • Nové díly, resp. standardy nových dílů – kondiční program pro motor
      • Vynikající tichost chodu
      • Všechny díly podléhající opotřebení jsou vyměněny za nové díly
      • Používání výhradně originálních dílů Mercedes-Benz
      • Profesionální výrobní linka ‒ made in Germany
      • Integrace nejnovějších zdokonalení kvality, která bezprostředně zná pouze Mercedes-Benz jako výrobce

    Originální výměnný motor Mercedes-Benz jako řešení opravy.

    Repasované motory pro jakoukoliv potřebu a jakýkoliv rozpočet.

    Pro svoji opravu najdete vhodné řešení ‒ od krátkého bloku přes dlouhý blok až po kompletně repasovaný motor.

    Rozsahy dodávky našich motorů.

    Výměnný motorZákladní motorDlouhý blok PlusDlouhý blokKrátký blok
    M112, M113, M120, M137, M156, M254, M256 M266, M270, M271, M272, M274, M275, M276, M277, M278, M279 OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM611, OM612, OM613, OM628, OM629, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM654, OM656 OM668
    M102, M103, M104, M111, M119, M166, M254, M256, M266, M270, M271, M272, M273, M274, M275, M276, M278 OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM607, OM611, OM612, OM613, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM668
    OM 651
    OM642, OM646, OM651
    OM646, OM651

    Sestava: blok motoru, klikový hřídel, píst

    Hlavy válců

    -

    Olejová vana

    -

    Olejové čerpadlo

    -

    Nosníky motoru

    OM 651

    OM 651, 642

    -

    Odlučovače oleje

    OM 651

    OM 651, 642

    -

    Tlumiče kmitů

    Všechny kromě OM 651

    OM 646

    OM 646, 642

    -

    Vstřikovače

    Zážehový motor (M): 270, 274, 276, 278 Vznětový motor (OM): všechny

    -

    -

    Vývěva

    Zážehový motor (M): 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Vznětový motor (OM): 601, 602, 603, 607, 626, 651

    -

    -

    -

    Vysokotlaké čerpadlo

    Zážehový motor (M): 270, 271.8, 274, 276, vznětový motor (OM): 607, 611, 626, 651

    -

    -

    -

    Vodní čerpadlo

    Zážehový motor (M): 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Vznětový motor (OM): 601, 602, 603, 607, 626, 651

    -

    -

    -

    Rail

    Zážehový motor (M): 270, 271.8, 274, 276, 278 Vznětový motor (OM): 607,626

    -

    -

    -

    EGR ventil

    -

    -

    -

    -

    Výměník tepla

    -

    -

    -

    -

    Sběrné výfukové potrubí

    -

    -

    -

    -

    Turbodmychadlo

    -

    -

    -

    -

    Kabelový svazek motoru

    -

    -

    -

    -

    Olej

    -

    -

    -

    -

    Kompletní přehled

    • Obsahy sad
    • Klikový mechanismus včetně bloku motoru, klikového hřídele, pístů a ojnice
    • hlava válců s ventily
    • olejová vana
    • olejové čerpadlo
    • nosník motoru
    • odlučovač oleje
    • tlumič kmitů
    • vstřikovače
    • vývěva
    • vysokotlaké čerpadlo
    • vodní čerpadlo
    • rail
    • EGR ventil
    • výměník tepla
    • sběrné výfukové potrubí
    • turbodmychadlo
    • kabelový svazek motoru
    • olej
    • Garance
    • garance až 2 roky
    • ‒ dokonce i pro firemní zákazníky
    • ‒ může se v jednotlivých zemích lišit
    • Konstrukční řada motoru
    • Vznětové motory

      • OM601 190 d, 200 d, 208 d, 308 d, 408 d, 110 d
      • OM602 250 d
      • OM611 208 CDI, 308 CDI, 408 CDI, 211 CDI ,311 CDI, 411 CDI, 213 CDI, 313 CDI, 413 CDI, 200 CDI, 220 CDI, 108 CDI, 110 CDI, 112 CDI
      • OM612 270 CDI
      • OM642 320 CDI, 280 CDI, 320 CDI, 350 CDI, 350 d
      • OM646 109 CDI, 111 CDI, 200 CDI, 115 CDI, 220 CDI, 209 CDI, 309 CDI, 509 CDI, 211 CDI, 311 CDI, 411 CDI, 511 CDI, 213 CDI, 313 CDI, 413 CDI, 215 CDI, 315 CDI, 415 CDI, 515 CDI
      • OM651 110 CDI, 210 CDI, 310 CDI, 510 CDI, 211 CDI, 311 CDI, 411 CDI, 511 CDI, 213 CDI, 313 CDI, 513, 200 d, 113 CDI, 214 CDI, 314 CDI, 514CDI, 414CDI, 116 CDI, 216 CDI, 316 CDI, 416 CDI, 516 CDI, CDI,180 CDI, 200 CDI, 200 CDI, 220 CDI, 220 CDI, 200 d, 220 d, 250 d
    • MB 100 - 180
      • W 631 (1988 - 1995)
    • Vito/třída V
      • W 638 (1996 - 2003)
    • Vito/Viano
      • W639 (od 2003)
    • Vaneo
      • W 414 (2001 - 2005)
    • Sprinter
      • W 601 (1980 - 1995 )
      • W 602 (1980 - 1995 )
      • W 611 (1981 -1995 )
      • W 901 (1995 - 2006)
      • W902 (1995 - 2006)
      • W903 (1995 - 2006)
      • W 904 (1995 - 2006)
      • W 905 (1995 - 2006)
      • W 906 (od 2006)
    • Citan
      • W 415 (od 2012)
    • Vario
      • W 309 (1967–1996)
      • W 310 (1967–1996)
      • W 313 (1967–1996)
      • W667 (1985 02001)
      • W668 (1986–1996)
      • W 669 (1986–1996)
      • W670 (1986–1996)

    Tato nabídka je nezávazná. Změny a chyby vyhrazeny. Vyobrazení jsou příklady. Údaje o dostupných konstrukčních řadách se mohou lišit a lze je zjistit u Vašeho partnera Mercedes-Benz.

    Přehled portfolia motorů Mercedes-Benz.

    Repasované motory pro jakoukoliv potřebu a jakýkoliv rozpočet.

    Výhody výměnného motoru.

    Výměnný motor nabízí řadu výhod. Jednou z nich je rychlé řešení výměny, protože komplexní sada motoru s předmontovanými součástmi umožňuje, aby byl pouze demontován starý motor a namontován nový. Tím šetříte čas a snižujete své náklady. V neposlední řadě se na našem skladě nachází více než 4000 výměnných motorů, které jsou připraveny na montáž do Vašeho vozidla.

    Originální výměnný motor se vyznačuje vynikající tichostí chodu, protože všechny rotující součásti, jako např. klikový hřídel nebo vačkový hřídel, jsou precizně vyváženy podle aktuálního technického stavu nových dílů. Díky výměně dílů podléhajících opotřebení a drobných dílů za originální díly, jako řemenice, tlumiče kmitů, kriticky tlakem namáhaná vedení, ložiskové pánve a písty, zajišťujeme u našich výměnných dílů vysokou spolehlivost a dlouhou životnost.

    Na výměnný motor Mercedes-Benz získáte až dvouletou garanci2), protože jsme si jisti, že funkčnost, dlouhá životnost a kvalita splňují nejvyšší požadavky. Tyto požadavky byly ověřeny prostřednictvím rozsáhlých testů a vytrvalostních zkoušek. Každý kompletní motor je před odesláním zkontrolován na zkušebním stavu, aby vyhověl přísným kritériím sériové výroby.

    Za svůj starý vrácený motor navíc získáte zajímavý bonus, který je odečten z kupní ceny.

    Jaké jsou podrobnosti a příznaky poškození motoru?

    Není nic horšího než nepojízdné dodávkové vozidlo. Po tisících kilometrů věrné služby na silnici však i ten nejlepší motor vyžaduje generální opravu. Zpravidla se pak na vozidlo již nevztahuje garance ani kulance. Generální oprava motoru jako druh opravy nebo úpravy motoru obvykle trvá několik dnů nebo týdnů, zatímco výměnný motor lze dodat okamžitě. Stávající použitý motor můžete později zaslat zpět za hotové peníze, takzvaně „do zástavy“.

    Potřeba generální opravy se většinou ohlásí již s předstihem. Následující signály mohou být známkou poškození motoru:

    • Snížení výkonu motoru při naložení vozidla nebo ve stoupání
    • Příležitostné vynechávání zapalování nebo výpadky při startování motoru
    • Neobvyklé zvuky vycházející z motorového prostoru
    • Kontrolka diagnostiky motoru (MIL) v kokpitu svítí při problémech s motorem
    • Vysoká spotřeba oleje, resp. netěsnosti
    • Vysoká spotřeba paliva, chladicí kapaliny nebo oleje, která je většinou způsobena netěsností motoru nebo jednotlivých součástí
    • Teplota motoru je náhle příliš vysoká
    • Zbarvení výfukových plynů, většinou modré, popř. modravé v případě oleje ve spalovacím prostoru nebo bílý kouř při vniknutí vody do výfukového systému
    • Kouř nebo dokonce požár motoru

    Co je však vlastní příčinou poškození motoru?

    • Načerpání chybného paliva, motorová nafta místo benzinu nebo obráceně
    • Chybějící nebo nesprávný olej a tím nedostatečné mazání motoru, což může způsobit kouření, zasekávání nebo hlučnost ložiskových pánví, nebo dokonce trhliny a praskliny ojnic nebo poškození klikového hřídele
    • Vadné pístní kroužky, které mohou způsobit zaseknutí pístů. V nejhorším případě se vlivem prasklých dílů vytvoří otvor nebo trhlina v bloku motoru
    • Nedostatečné chlazení a tím přehřátí motoru
    • Vysoké otáčky
    • Vniknutí vody do motoru (vodní ráz)
    • Vadný rozvodový řetěz nebo prasklý ozubený řemen
    • Porézní těsnění, např. těsnění hlavy válců
    • Znečistěná vedení, což může vést k nedostatečnému zásobení palivem nebo olejem
    • Chiptuning může při přetížení motoru nebo chybném nastavení způsobit poškození motoru
    • Znečistěný olej způsobuje závady na turbodmychadle, které může v nejhorším případě do systému zanést kovové špony

    Co dělat při poškození motoru?

    Nejprve jedna přátelská rada: pečlivě si ověřujte kvalitu poskytovatele opravárenských prací. Zákazníci jsou často nalákáni do servisů díky odtahové službě zdarma. Zejména u drahých poškození však ze zkušeností zákazníků na internetových diskuzních fórech vyplývá, že je většinou výhodnější a jednodušší, když je oprava provedena odborníky s použitím kvalitních originálních náhradních dílů. Nikdo to nedokáže lépe než ten, kdo motor vyvinul a vyrobil, a tím se upsal ke splnění nejvyšších požadavků na kvalitu ‒ Mercedes-Benz. Často je rychlejší a levnější, když se vymění, resp. demontuje celý motor, něž když se několikrát platí drahé opravy jednotlivých dílů.

    Rádi Vám poradíme.

    1) Všechny údaje bez záruky; obrázky jsou pouze ilustrativní; rozsahy dodávky se mohou v jednotlivých případech lišit

    2) Platí pro firemní zákazníky a v jednotlivých zemích se může lišit