Original-Tauschteile Transporter.

Finden Sie mit wenigen Klicks zu Ihrem Original-Tauschteil.

Die Getriebehauptwelle ist für die einwandfreie Funktion eines Getriebes wesentlich – eine Aufgabe, die das Original-Tauschteil bravourös erfüllt. Dazu bereiten wir die Getriebehauptwelle entsprechend den aktuellen Mercedes-Benz Vorgaben mit höchster Präzision auf. Nur so können die hohe Passgenauigkeit und Langlebigkeit des Teils sichergestellt werden.
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Verfügbar für folgende Fahrzeuge:
Vito/V-Klasse W447 (ab 2014)
Vito/Viano W 636 (ab 2009)
Vito/Viano W639 (ab 2003)
Sprinter W 601 (1980 - 1995)
Sprinter W 900 (ab 1992)
Sprinter W902 (1995 - 2006)
Sprinter W 904 (1995 - 2006)
Sprinter W 906 (ab 2006)
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Die Lenkung ist ein sicherheitsrelevantes Bauteil, das höchste Präzision und Zuverlässigkeit verlangt. Dank unserem Hersteller-Know-how können wir das Original-Tauschteil prozesssicher aufbereiten, sodass die Lenkbewegungen des Fahrers präzise umgesetzt werden und sich das Fahrzeug feinfühlig steuern lässt.
Zudem ist eine moderne Lenkung mit den Fahrdynamikregel- und Sicherheitssystemen des Fahrzeugs vernetzt. Das Original-Tauschteil erfüllt alle diese Anforderungen einwandfrei.
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Verfügbar für folgende Fahrzeuge:
Vito/V-Klasse W447 (ab 2014)
Vito/Viano W 636 (ab 2009)
Vito/V-Klasse W 638 (1996 - 2003)
Vito/Viano W639 (ab 2003)
Sprinter W 601 (1980 - 1995)
Sprinter W 602 (1980 - 1995)
Sprinter W 611 (1981 -1995)
Sprinter W690 (1992-2001)
Sprinter W 900 (ab 1992)
Sprinter W 901 (1995 - 2006)
Sprinter W902 (1995 - 2006)
Sprinter W903 (1995 - 2006)
Sprinter W 904 (1995 - 2006)
Sprinter W 905 (1995 - 2006)
Sprinter W 906 (ab 2006)
T1R Classic W 909 (ab 2013)
Vario W 309 (1967–1996)
Vario W 310 (1967–1996)
Vario W 313 (1967–1996)
Vario W667 (1985 02001)
Vario W668 (1986–1996)
Vario W 669 (1986–1996)
Vario W670 (1986–1996)
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Volle Leistung und lange Lebensdauer: Der Original-Tauschturbolader wird aufwendig bearbeitet und umfassend überprüft. Der Ölanschluss ist bereits an den Turbolader angebaut. So lässt er sich schnell einbauen und es entstehen keine Kosten für zusätzliche Teile.
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Verfügbar für folgende Fahrzeuge:
Vito/V-Klasse W447 (ab 2014)
Vito/V-Klasse W448 (ab 2014)
Vito/Viano W 636 (ab 2009)
Vito/V-Klasse W 638 (1996 - 2003)
Vito/Viano W639 (ab 2003)
Vaneo W 414 (2001 - 2005)
Sprinter W690 (1992-2001)
Sprinter W 900 (ab 1992)
Sprinter W 901 (1995 - 2006)
Sprinter W902 (1995 - 2006)
Sprinter W903 (1995 - 2006)
Sprinter W 904 (1995 - 2006)
Sprinter W 905 (1995 - 2006)
Sprinter W 906 (ab 2006)
T1R Classic W 909 (ab 2013)
Citan W 415 (ab 2012)
Vario W668 (1986–1996)
Vario W 669 (1986–1996)
Vario W670 (1986–1996)
X- Klasse W470 (ab 2017)
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Die Getriebevorgelegewelle aus dem Tauschteile-Portfolio überträgt Drehbewegungen und Drehmomente zuverlässig an das Getriebe. Die optimal abgestimmten Materialeigenschaften tragen ebenfalls zu hohem Fahrkomfort bei.
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Verfügbar für folgende Fahrzeuge:
Vito/V-Klasse W447 (ab 2014)
Vito/Viano W 636 (ab 2009)
Vito/Viano W639 (ab 2003)
Sprinter W 900 (ab 1992)
Sprinter W 906 (ab 2006)
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Der Luftpresser als Original-Tauschteil erfüllt höchste Qualitätsstandards: Um die volle Funktion und Leistung sicherzustellen, werden Verschleißteile durch Original-Teile ersetzt und der Luftpresser abschließend einem End-of-Line Test nach den Standards der Serienfertigung unterzogen.
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Verfügbar für folgende Fahrzeuge:
Vario W668 (1986–1996)
Vario W670 (1986–1996)
X- Klasse W470 (ab 2017)
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Als Original-Tauschteile werden Wasserpumpen entsprechend der Qualitätsstandards der Serienproduktion aufbereitet. Verschleißteile werden dabei grundsätzlich durch Mercedes-Benz Original-Teile ersetzt. Das bedeutet eine optimale Betriebstemperatur und Funktion des Motors und für Sie: Zuverlässigkeit zum attraktiven Preis.
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Verfügbar für folgende Fahrzeuge:
Vito/V-Klasse W447 (ab 2014)
Vito/V-Klasse W448 (ab 2014)
MB 100 - 180 W 631 (1988 - 1995)
Vito/Viano W 636 (ab 2009)
Vito/V-Klasse W 638 (1996 - 2003)
Vito/Viano W639 (ab 2003)
Vaneo W 414 (2001 - 2005)
Sprinter W 601 (1980 - 1995)
Sprinter W 602 (1980 - 1995)
Sprinter W 611 (1981 -1995)
Sprinter W 900 (ab 1992)
Sprinter W 901 (1995 - 2006)
Sprinter W902 (1995 - 2006)
Sprinter W903 (1995 - 2006)
Sprinter W 904 (1995 - 2006)
Sprinter W 905 (1995 - 2006)
Sprinter W 906 (ab 2006)
T1R Classic W 909 (ab 2013)
Citan W 415 (ab 2012)
Vario W 310 (1967–1996)
Vario W 313 (1967–1996)
Vario W667 (1985 02001)
Vario W668 (1986–1996)
Vario W 669 (1986–1996)
Vario W670 (1986–1996)
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Das Original-Tauschteil ist so passgenau, leistungsfähig und zuverlässig wie ein Neuteil, denn es wird entsprechend den Qualitätsstandards der Serienproduktion aufbereitet. Dazu gehört zum Beispiel das konzentrische Drehen, das erneute Induktivhärten der Brennraumtrennfläche sowie das vollautomatische Vermessen und Nachsetzen der Ventilsitzringe.
Sollten sich in der Serienproduktion Optimierungen ergeben haben, fließen diese ebenfalls in die Aufbereitung des Bauteils mit ein. Das Ergebnis ist ein Zylinderkopf, der bestmögliche Kompression ermöglicht sowie das Leistungsverhalten und die Langlebigkeit auf dem Niveau eines Neuteils sicherstellt.
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Verfügbar für folgende Fahrzeuge:
Vito/Viano W 636 (ab 2009)
Vito/V-Klasse W 638 (1996 - 2003)
Vito/Viano W639 (ab 2003)
Sprinter W 901 (1995 - 2006)
Sprinter W902 (1995 - 2006)
Sprinter W903 (1995 - 2006)
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Sprinter W 906 (ab 2006)
T1R Classic W 909 (ab 2013)
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Vario W 313 (1967–1996)
Vario W668 (1986–1996)
Vario W 669 (1986–1996)
Vario W670 (1986–1996)
X- Klasse W470 (ab 2017)
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Der Original-Tauschklimakompressor überzeugt durch volle Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit auf dem Niveau eines Neuteils. Er sorgt für die Verdichtung des gasförmigen Kältemittels im Kältekreislauf der Klimaanlage und damit für einen konditionserhaltenden Klimakomfort im Fahrerhaus.
Der Original-Tauschklimakompressor ist aufgebaut und geprüft nach gültiger Serienspezifikation und garantiert damit eine hohe Langlebigkeit. Das erfolgreiche Absolvieren diverser Lebensdauer- und Leistungstests bestätigt die versprochene Leistung und Funktionalität.
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Verfügbar für folgende Fahrzeuge:
Vito/V-Klasse W447 (ab 2014)
MB 100 - 180 W 631 (1988 - 1995)
Vito/Viano W 636 (ab 2009)
Vito/V-Klasse W 638 (1996 - 2003)
Vito/Viano W639 (ab 2003)
Vaneo W 414 (2001 - 2005)
Sprinter W 601 (1980 - 1995)
Sprinter W 602 (1980 - 1995)
Sprinter W 611 (1981 -1995)
Sprinter W690 (1992-2001)
Sprinter W 901 (1995 - 2006)
Sprinter W902 (1995 - 2006)
Sprinter W903 (1995 - 2006)
Sprinter W 904 (1995 - 2006)
Sprinter W 905 (1995 - 2006)
Sprinter W 906 (ab 2006)
T1R Classic W 909 (ab 2013)
Citan W 415 (ab 2012)
Vario W667 (1985 02001)
Vario W668 (1986–1996)
Vario W670 (1986–1996)
X- Klasse W470 (ab 2017)
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Damit die Ein- und Auslassventile des Motors exakt gesteuert werden und der Motor einwandfrei läuft, muss die Nockenwelle exakt passen. Die Original-Tauschnockenwelle wird deshalb mit höchster Präzision und mit der Kenntnis der entsprechenden Serienspezifikationen von Nockengeometrie und Nockenposition aufbereitet.
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Verfügbar für folgende Fahrzeuge:
Vario W 310 (1967–1996)
Vario W 313 (1967–1996)
Vario W668 (1986–1996)
Vario W 669 (1986–1996)
Vario W670 (1986–1996)
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Mit einem AIRMATIC Kompressor als Original-Tauschteil entscheiden Sie sich für ein sicheres und komfortables Fahrverhalten. Dank der garantierten Mercedes-Benz Qualität bleibt das Fahrzeug ein Original – und das zu wirtschaftlichen Ersatzteilkosten. Zudem bringen die schnelle Verfügbarkeit des Original-Tauschteils und seine zügige Montage das Fahrzeug schnell wieder auf die Straße.
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Verfügbar für folgende Fahrzeuge:
Sprinter W 906 (ab 2006)
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Qualität auf dem Niveau eines Neuteils zum attraktiven Preis: Die Original-Tauschkupplungsdruckplatte erfüllt die hohen Qualitätsanforderungen der Serienproduktion. So ist sichergestellt, dass die Kraftübertragung vom Motor aufs Getriebe zuverlässig und dauerhaft funktioniert.
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Verfügbar für folgende Fahrzeuge:
Sprinter W 601 (1980 - 1995)
Sprinter W 602 (1980 - 1995)
Sprinter W 611 (1981 -1995)
Sprinter W690 (1992-2001)
Sprinter W 901 (1995 - 2006)
Sprinter W902 (1995 - 2006)
Sprinter W903 (1995 - 2006)
Sprinter W 904 (1995 - 2006)
Vario W 309 (1967–1996)
Vario W 310 (1967–1996)
Vario W 313 (1967–1996)
Vario W667 (1985 02001)
Vario W668 (1986–1996)
Vario W 669 (1986–1996)
Vario W670 (1986–1996)
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Die Original-Tauschölpumpe arbeitet geräuschfrei, effizient und wirtschaftlich. Sie erzeugt den erforderlichen Druck, damit alle beweglichen Teile des Motors jederzeit ausreichend geschmiert werden können. In einem mehrstufigen Prozess wird die Pumpe mit unserem exklusiven Hersteller-Know-how professionell zerlegt, gereinigt und gemäß den hohen Standards der Serienfertigung wiederaufbereitet.
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Verfügbar für folgende Fahrzeuge:
Sprinter W 601 (1980 - 1995)
Sprinter W 602 (1980 - 1995)
Sprinter W 611 (1981 -1995)
Vario W 309 (1967–1996)
Vario W 310 (1967–1996)
Vario W 313 (1967–1996)
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Auf dem Weg zum Original-Tauschteil wird der Bremssattel in einem mehrstufigen Prozess zerlegt, gereinigt und wiederaufbereitet. Verschleißteile werden dabei grundsätzlich durch Mercedes-Benz Original-Teile ersetzt. So entsteht ein Bremssattel, der optimal auf die Mercedes-Benz Bremsanlage abgestimmt ist und die effektive Bremsleistung des Fahrzeugs unterstützt.
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Verfügbar für folgende Fahrzeuge:
Vaneo W 414 (2001 - 2005)
Sprinter W 601 (1980 - 1995)
Sprinter W 602 (1980 - 1995)
Sprinter W 901 (1995 - 2006)
Sprinter W902 (1995 - 2006)
Sprinter W 905 (1995 - 2006)
Sprinter W 906 (ab 2006)
Citan W 415 (ab 2012)
Vario W668 (1986–1996)
Vario W670 (1986–1996)
X- Klasse W470 (ab 2017)
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Die Original-Tauschkupplungsscheibe ist optimal auf die übrigen Mercedes-Benz Kupplungskomponenten abgestimmt. Das Ergebnis: ein gutes Fahrgefühl, kein Ruckeln beim Anfahren und eine ausgezeichnete Schwingungsdämpfung.
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Verfügbar für folgende Fahrzeuge:
Vito/V-Klasse W447 (ab 2014)
Vito/Viano W 636 (ab 2009)
Vito/V-Klasse W 638 (1996 - 2003)
Vito/Viano W639 (ab 2003)
Sprinter W 601 (1980 - 1995)
Sprinter W 602 (1980 - 1995)
Sprinter W 611 (1981 -1995)
Sprinter W 900 (ab 1992)
Sprinter W 901 (1995 - 2006)
Sprinter W902 (1995 - 2006)
Sprinter W903 (1995 - 2006)
Sprinter W 904 (1995 - 2006)
Sprinter W 905 (1995 - 2006)
Sprinter W 906 (ab 2006)
T1R Classic W 909 (ab 2013)
Vario W 309 (1967–1996)
Vario W 310 (1967–1996)
Vario W 313 (1967–1996)
Vario W667 (1985 02001)
Vario W668 (1986–1996)
Vario W 669 (1986–1996)
Vario W670 (1986–1996)
X- Klasse W470 (ab 2017)
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Das Original-Tauschpleuel ist nach den strengen Mercedes-Benz Standards aufbereitet und auf Maßhaltigkeit geprüft – zudem werden Verschleißteile durch Neuteile ersetzt; das gilt zum Beispiel für die Buchse am kleinen Auge. Denn nur ein Teil von höchster Materialqualität hält den mechanischen Belastungen dauerhaft stand. Dank unserem Hersteller-Know-how können wir die Pleuelstange optimal auf die Mercedes-Benz Kurbelwelle abstimmen.
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Verfügbar für folgende Fahrzeuge:
Vario W 310 (1967–1996)
Vario W 313 (1967–1996)
Vario W668 (1986–1996)
Vario W 669 (1986–1996)
Vario W670 (1986–1996)
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Das Bremsventil wird im Gesamtverbund des Mercedes-Benz Bremssystems unter verschiedenen Last- und Betriebssituationen validiert und erprobt. So bietet auch das Original-Tauschteil die bestmögliche Funktionssicherheit – genauso wie ein Neuteil.
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Verfügbar für folgende Fahrzeuge:
Vario W 310 (1967–1996)
Vario W 313 (1967–1996)
Vario W667 (1985 02001)
Vario W668 (1986–1996)
Vario W 669 (1986–1996)
Vario W670 (1986–1996)
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Das Kupplungs-Kit überzeugt durch Passgenauigkeit, Robustheit und Zuverlässigkeit. Es ist nach strengen Mercedes-Benz Qualitätsstandards hergestellt und genau auf den jeweiligen Antriebsstrang abgestimmt. Das zahlt sich durch ein ruckfreies Anfahrverhalten, die Reduzierung von Geräuschen und Vibrationen sowie einen geringen Verschleiß aus.
Original-Tauschkupplungs-Kit, bestehend aus:
  • Kupplungsausrücklager
  • Kupplungsdruckplatte
  • Kupplungsscheibe
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Verfügbar für folgende Fahrzeuge:
Vito/V-Klasse W447 (ab 2014)
Vito/Viano W 636 (ab 2009)
Vito/V-Klasse W 638 (1996 - 2003)
Vito/Viano W639 (ab 2003)
Vaneo W 414 (2001 - 2005)
Sprinter W 601 (1980 - 1995)
Sprinter W 602 (1980 - 1995)
Sprinter W 611 (1981 -1995)
Sprinter W 900 (ab 1992)
Sprinter W 901 (1995 - 2006)
Sprinter W902 (1995 - 2006)
Sprinter W903 (1995 - 2006)
Sprinter W 904 (1995 - 2006)
Sprinter W 905 (1995 - 2006)
Sprinter W 906 (ab 2006)
T1R Classic W 909 (ab 2013)
Citan W 415 (ab 2012)
Vario W667 (1985 02001)
Vario W668 (1986–1996)
Vario W670 (1986–1996)
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Das Original-Tauschschaltsaugrohr sorgt für eine optimale drehzahlabhängige Luftmengenregulierung und somit für eine ideale Motorleistung und einen niedrigen Kraftstoffverbrauch. Bei einem verschleißbedingten Ausfall des Schaltsaugrohres bietet das Mercedes-Benz Original-Tauschteil eine wirtschaftliche Lösung, um das Fahrzeug schnell wieder auf die Straße zu bringen.
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Verfügbar für folgende Fahrzeuge:
Vito/Viano W 636 (ab 2009)
Vito/Viano W639 (ab 2003)
Sprinter W 906 (ab 2006)
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Der Tausch-Drehmomentwandler zeichnet sich durch eine perfekte Passform und hohe Lebensdauer aus. So ist er optimal auf die in unterschiedlichen Drehzahlen rotierenden Bauteile abgestimmt und die Kraftübertragung kann einwandfrei funktionieren.
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Verfügbar für folgende Fahrzeuge:
Vito/V-Klasse W447 (ab 2014)
Vito/V-Klasse W448 (ab 2014)
Vito/Viano W 636 (ab 2009)
Vito/Viano W639 (ab 2003)
Vaneo W 414 (2001 - 2005)
Sprinter W 601 (1980 - 1995)
Sprinter W 602 (1980 - 1995)
Sprinter W 611 (1981 -1995)
Sprinter W 901 (1995 - 2006)
Sprinter W902 (1995 - 2006)
Sprinter W903 (1995 - 2006)
Sprinter W 904 (1995 - 2006)
Sprinter W 905 (1995 - 2006)
Sprinter W 906 (ab 2006)
Vario W667 (1985 02001)
X- Klasse W470 (ab 2017)
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Die Original-Tauschkurbelwelle wird aufwendig und mit höchster Präzision aufbereitet. Zum Beispiel bewegen sich die Toleranzen bei den Balligkeiten an den Haupt- und Pleuellagerstellen zwischen 2 und 4 µ – genau wie bei der Serienfertigung. Diese Genauigkeit lässt sich nur mit Präzisionsmaschinen und der Kenntnis der entsprechenden Spezifikationen erreichen.
Am Ende der aufwendigen Bearbeitung müssen die Oberflächen der Lagerstellen die gleiche Beschaffenheit aufweisen wie ein Neuteil. Nur dann passiert die Original-Tauschkurbelwelle die Prüfung nach den strengen Mercedes-Benz Qualitätsstandards. Auf Wunsch sind auch die passenden Kurbelwellenlagerschalen und Anlaufscheiben erhältlich.
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Verfügbar für folgende Fahrzeuge:
Vario W 313 (1967–1996)
Vario W668 (1986–1996)
Vario W 669 (1986–1996)
Vario W670 (1986–1996)
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Das Original-Tauschteil ZB EHS Steuereinheit überzeugt nach seiner professionellen Aufbereitung mit optimalem Schaltverhalten des Automatikgetriebes. Denn wir setzen unser Hersteller-Know-how bei der Reinigung und Instandsetzung der Steuereinheit für höchste Präzision und Sauberkeit ein.
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Verfügbar für folgende Fahrzeuge:
Vito/V-Klasse W447 (ab 2014)
Vito/Viano W 636 (ab 2009)
Vito/Viano W639 (ab 2003)
Vaneo W 414 (2001 - 2005)
Sprinter W 601 (1980 - 1995)
Sprinter W 602 (1980 - 1995)
Sprinter W 611 (1981 -1995)
Sprinter W 901 (1995 - 2006)
Sprinter W902 (1995 - 2006)
Sprinter W903 (1995 - 2006)
Sprinter W 904 (1995 - 2006)
Sprinter W 905 (1995 - 2006)
Sprinter W 906 (ab 2006)
Vario W 309 (1967–1996)
Vario W667 (1985 02001)
X- Klasse W470 (ab 2017)
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In den professionellen Aufbereitungsprozess der Gelenkwelle fließt unser Hersteller-Know-how inklusive aktueller Optimierungen der Neuteile-Produktion mit ein. Das Original-Tauschteil überzeugt durch Passgenauigkeit, Robustheit und Zuverlässigkeit. Der präzise Sitz lässt kein Spiel entstehen und reduziert so Geräusche und Verschleiß.
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Verfügbar für folgende Fahrzeuge:
Vito/Viano W 636 (ab 2009)
Vito/Viano W639 (ab 2003)
Sprinter W 601 (1980 - 1995)
Sprinter W 602 (1980 - 1995)
Sprinter W 611 (1981 -1995)
Sprinter W690 (1992-2001)
Sprinter W 900 (ab 1992)
Sprinter W 901 (1995 - 2006)
Sprinter W902 (1995 - 2006)
Sprinter W903 (1995 - 2006)
Sprinter W 904 (1995 - 2006)
Sprinter W 905 (1995 - 2006)
Sprinter W 906 (ab 2006)
Vario W 309 (1967–1996)
Vario W 310 (1967–1996)
Vario W 313 (1967–1996)
Vario W667 (1985 02001)
Vario W668 (1986–1996)
Vario W 669 (1986–1996)
Vario W670 (1986–1996)
X- Klasse W470 (ab 2017)
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Die Original-Tauschlenkhelfpumpe arbeitet geräuschfrei, effizient und wirtschaftlich – und ist dabei genauso langlebig wie ein Neuteil. Damit der Fahrer jederzeit beim Lenken unterstützt wird, versorgt die Hydropumpe das Lenkgetriebe zuverlässig mit Hydrauliköl.
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Verfügbar für folgende Fahrzeuge:
MB 100 - 180 W 631 (1988 - 1995)
Vito/Viano W 636 (ab 2009)
Vito/V-Klasse W 638 (1996 - 2003)
Vito/Viano W639 (ab 2003)
Vaneo W 414 (2001 - 2005)
Sprinter W 601 (1980 - 1995)
Sprinter W 602 (1980 - 1995)
Sprinter W 611 (1981 -1995)
Sprinter W690 (1992-2001)
Sprinter W 901 (1995 - 2006)
Sprinter W902 (1995 - 2006)
Sprinter W903 (1995 - 2006)
Sprinter W 904 (1995 - 2006)
Sprinter W 905 (1995 - 2006)
Sprinter W 906 (ab 2006)
T1R Classic W 909 (ab 2013)
Vario W 310 (1967–1996)
Vario W 313 (1967–1996)
Vario W667 (1985 02001)
Vario W668 (1986–1996)
Vario W 669 (1986–1996)
Vario W670 (1986–1996)
X- Klasse W470 (ab 2017)
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Das Original-Tauschschwungrad hält bezüglich Präzision und Funktion die hohen Mercedes-Benz Standards der Serienfertigung ein. Die hochwertige Verarbeitung und Materialverwendung garantieren eine hohe Lebensdauer und Passgenauigkeit auf dem Niveau eines Neuteils. Zudem werden durch die optimale Auswuchtung des Schwungrades Vibrationen im Motor spürbar reduziert.
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Verfügbar für folgende Fahrzeuge:
Vito/V-Klasse W447 (ab 2014)
MB 100 - 180 W 631 (1988 - 1995)
Vito/Viano W 636 (ab 2009)
Vito/V-Klasse W 638 (1996 - 2003)
Vito/Viano W639 (ab 2003)
Vaneo W 414 (2001 - 2005)
Sprinter W 601 (1980 - 1995)
Sprinter W 602 (1980 - 1995)
Sprinter W 611 (1981 -1995)
Sprinter W690 (1992-2001)
Sprinter W 900 (ab 1992)
Sprinter W 901 (1995 - 2006)
Sprinter W902 (1995 - 2006)
Sprinter W903 (1995 - 2006)
Sprinter W 904 (1995 - 2006)
Sprinter W 905 (1995 - 2006)
Sprinter W 906 (ab 2006)
T1R Classic W 909 (ab 2013)
Citan W 415 (ab 2012)
Vario W 309 (1967–1996)
Vario W 310 (1967–1996)
Vario W 313 (1967–1996)
Vario W667 (1985 02001)
Vario W668 (1986–1996)
Vario W670 (1986–1996)
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