Getriebe, mechanisch

Ein komplettes Original-Schaltgetriebe ist schnell getauscht, denn hohe Verfügbarkeit und vormontierte Komponenten halten die Reparaturzeit so kurz wie möglich. Die externe Schaltungsanbindung und der neue Zentralausrücker sind bereits montiert. Zudem ist das Getriebe ab Werk mit Premium-Öl befüllt (außer G56 und G60).
Der hohe Qualitätsstandard, identisch mit der Serienproduktion, macht das Tauschgetriebe besonders zuverlässig und langlebig. Beginnend mit der gründlichen Reinigung der Gehäuseteile, werden anschließend alle Dichtelemente, Lager und Verschleißteile der Synchronisierung durch Neuteile ersetzt. Auf dem Prüfstand simulieren wir dann unter Last unterschiedliche Fahrsituationen und stellen dadurch die volle Funktionsfähigkeit sicher. Das Komplettgetriebe ist für 5- und 6-Gang-Schaltgetriebe erhältlich.
Verfügbar für folgende Fahrzeuge:
Vito/V-Klasse W447 (ab 2014)
MB 100 - 180 W 631 (1988 - 1995)
Vito/Viano W 636 (ab 2009)
Vito/V-Klasse W 638 (1996 - 2003)
Vito/Viano W639 (ab 2003)
Vaneo W 414 (2001 - 2005)
Sprinter W 601 (1980 - 1995)
Sprinter W 602 (1980 - 1995)
Sprinter W 611 (1981 -1995)
Sprinter W 900 (ab 1992)
Sprinter W 901 (1995 - 2006)
Sprinter W902 (1995 - 2006)
Sprinter W903 (1995 - 2006)
Sprinter W 904 (1995 - 2006)
Sprinter W 906 (ab 2006)
Citan W 415 (ab 2012)
Vario W 309 (1967–1996)
Vario W 310 (1967–1996)
Vario W 313 (1967–1996)
Vario W667 (1985 02001)
Vario W668 (1986–1996)
Vario W 669 (1986–1996)
Vario W670 (1986–1996)
X- Klasse W470 (ab 2017)