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Tauschmotor

Lkw-Motor als Mercedes-Benz Tauschteil
  • Alles dran, alles wie neu & auf dem Prüfstand getestet
  • Ca. 35% günstiger als ein Neumotor
  • Schneller geht's nicht: I.d.R. direkt auf Lager, einbauen und los geht's
  • Ausgezeichnete finanzielle Sicherheit - bis zu 24 Monate Garantie2) wie bei Neumotoren
Bitte nutzen Sie unsere Teilesuche, um dieses Tauschteil für Ihr Fahrzeug anzufragen.

Der Lkw-Tauschmotor von Mercedes-Benz.

Mit einem wiederaufbereiteten Komplettmotor von Mercedes-Benz erhalten Sie ein Tauschmotor, welcher der Qualität eines neuen Motors in nichts nachsteht. So bleibt Ihr Mercedes-Benz durch unsere einmalige Erfahrung als Hersteller, die Verwendung von Original Mercedes-Benz Ersatzteilen und unseren Aufbereitungsprozess ein Original.

Ein Tauschmotor: Das Rundum-sorglos-Paket.

Der Original-Tauschmotor ist die Komplettlösung für unsere wiederaufbereiteten Motoren und ist für die Motorbaureihen OM457, OM500, OM900, OM93X, OM47X verfügbar. Das Premiumprodukt steht für lange Lebensdauer und hohe Leistung bei bestmöglichen Verbrauchswerten – eine Investition, die sich auszahlt. Mit vormontierten Komponenten minimiert das umfangreiche Paket des Tauschmotors die Ausfallzeit und punktet zudem mit einer Garantie2) von bis zu 24 Monaten auf das gesamte Aggregat, während Sie bei Reparaturen immer das Risiko haben, dass wieder ein anderes Bauteil defekt wird.

Der Lieferumfang des Tauschmotors im Vergleich.

In unserem Portofolio befindet sich nicht nur der Tauschmotor als Komplettlösung, sondern auch noch andere Motorvarianten, die ähnlich einer Generalüberholung für unterschiedliche Bedürfnisse angeboten werden. Der große Unterschied dabei ist, dass Sie den Tauschmotor deutlich schneller geliefert bekommen und ihren alten Motor zu einem späterem Zeitpunkt gegen ein attraktives Pfand zurücksenden können. In der folgenden Tabelle wird der Lieferumfang unserer wiederaufbereiteten Motoren aufgezeigt.

Darunter befinden sich:

  • Der Shortblock als günstige Lösung, wenn der Motor noch viele funktionierende Anbauteile besitzt
  • Der Longblock als clevere Lösung, mit vormontiertem Zylinderkopf, einschließlich Ventilen.
  • Verfügbarkeit – schnell wieder einsatzbereit
    • Plug-and-play: vormontierte Komponenten und Passgenauigkeit für kurze Standzeiten
    • Über 1000 Motoren permanent vorrätig
    • Schnelle Einsatzfähigkeit nach dem Motortausch dank Vorbefüllung mit Erstbetriebsöl (Mercedes-Benz Spezialmischung)
    • Weltweites, dichtes Servicenetz von Mercedes-Benz Werkstätten
  • Kostenvorteil - budgetschonend getauscht
    • Reduzierte Ausfallkosten, aufgrund schneller Einbauzeit und schnellem Tausch-Prinzip statt langwierigen Reparaturen.
    • Ca. 35% Preisvorteil zum Neumotor
    • Inklusive Lieferung zu Ihrem Mercedes-Benz Partner
    • Finanzielle Sicherheit durch bis zu 2 Jahre Garantie2) ohne Laufleistungsbegrenzung
  • Reinigung und Prüfung - sorgfältig gesäubert und geprüft
    • Erkennung von Mikrobeschädigungen an hochbelasteten Bauteilen durch ein spezielles Rissprüfverfahren
    • Komplette Zerlegung, Profi-Reinigung aller Komponenten sowie moderne Aufbereitungsverfahren verschaffen Ihnen ein langes Fahrvergnügen
    • Einsatz von speziellen Mercedes-Benz Motorprüfständen
  • Neuteile bzw. Neuteilestandards – Fitnessprogramm für den Motor
    • Ausgezeichnete Laufruhe
    • alle Verschleißteile werden durch Neuteile ersetzt
    • Verwendung von ausschließlich Mercedes-Benz Original-Teilen
    • Professionelle Fertigungslinie - made in Germany
    • Integration neuester Qualitätsverbesserungen, die nur Mercedes-Benz als Hersteller unmittelbar kennt

Das Mercedes-Benz Motorenportfolio im Überblick.

Wiederaufbereitete Motoren für jedes Bedürfnis und Budget.

Sie werden die für Sie passende Reparaturlösung finden - von Reparatursets bis zum Komplettmotor.

Die Lieferumfänge unserer Motoren.

TauschmotorLongblockShortblock
OM457, OM500, OM900, OM902, OM904, OM906, OM907, OM909, OM924, OM925, M926, OM934, OM936, OM470, OM471, OM472, OM473
OM457, OM500, OM900, OM93X, OM47X
OM457, OM500, OM900

Zylinderkurbelgehäuse

Kurbelwelle

Nockenwelle

Kolben

Ölspritzdüsen

Pleuelstangen u. Pleuellager

Zylinderlaufbuchsen

Diverse Kleinteile

Düsenhalter

OM 457/500

-

Ölpumpe

-

Steuergehäuse

-

Zylinderköpfe

-

Zylinderkopfdichtungen

-

Zylinderkopfhauben

OM 457/500

-

Anlasser

OM 457/500

-

-

Servopumpe

-

-

Luftpresser

-

-

Schwingungsdämpfer

-

-

Schwungrad

-

-

Steuergerät mit aktualisierter Software

-

-

Wasserpumpe

-

-

Abgaskrümmer

-

-

Turbolader

-

-

Motorleitungssatz

-

-

Alles auf einen Blick

  • Paketinhalte
  • Zylinderkurbelgehäuse
  • Kurbelwelle
  • Nockenwelle
  • Kolben
  • Ölspritzdüsen
  • Pleuelstangen u. Pleuellager
  • Zylinderlaufbuchsen
  • Diverse Kleinteile
  • Düsenhalter
  • Ölpumpe
  • Steuergehäuse
  • Zylinderköpfe
  • Zylinderkopfdichtungen
  • Zylinderkopfhauben
  • Anlasser (für OM457 und OM500)
  • Servopumpe
  • Luftpresser
  • Schwingungsdämpfer
  • Schwungrad
  • Steuergerät mit aktualisierter Software
  • Wasserpumpe
  • Abgaskrümmer
  • Turbolader
  • Motorleitungssatz
  • Garantie
  • bis zu 2 Jahre Garantie
  • - sogar für gewerbliche Kunden
  • - kann je Land variieren
  • Motorbaureihe
    • OM457
    • OM500
    • OM900
    • OM902
    • OM904
    • OM906
    • OM907
    • OM909
    • OM924
    • OM925
    • OM926
    • OM934
    • OM936
    • OM470
    • OM471
    • OM472
    • OM473
  • Atego 1
  • Atego 2
  • Atego 3
  • Axor 1
  • Axor 2
  • Axor 3
  • Actros 1
  • Actros 2
  • Actros 3
  • Actros 4
  • Antos
  • Arocs
  • Econic
  • Zetros
  • Unimog

Dieses Angebot ist unverbindlich. Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Abbildungen sind beispielhaft. Angaben zu verfügbaren Baureihen können abweichen und können bei Ihrem Mercedes-Benz Partner nachgefragt werden.

Das Mercedes-Benz Motorenportfolio im Überblick.

Wiederaufbereitete Motoren für jedes Bedürfnis und Budget.

Die Vorteile des Tauschmotors.

Der Tauschmotor bietet zahlreiche Vorteile. Zum einen als eine schnelle Austauschlösung da das umfangreiche Motorpaket mit vormontierten Komponenten dazu führt, dass der alte Motor nur ausgebaut und der neue Motor eingebaut werden muss. Dadurch sparen Sie Zeit und haben einen geringen Aufwand. Nicht zuletzt befinden sich über 1000 Tauschmotoren permanent in unserem Lager und sind bereit für die Montage in Ihrem Fahrzeug.

Der Original-Tauschmotor besitzt eine ausgezeichnete Laufruhe, da alle rotierenden Bauteile wie z. B. Kurbelwelle oder Nockenwelle entsprechend dem aktuellen technischen Stand der Neuteile exakt ausgewuchtet werden. Durch den Austausch von Verschleiß- und Kleinteilen mit Original-Teilen wie Riemenscheiben, Schwingungsdämpfer, kritisch druckbelastete Leitungen, Lagerschalen und Kolben schaffen wir eine hohe Zuverlässigkeit und Haltbarkeit unserer Tauschteile.

Sie erhalten bei dem Mercedes-Benz Tauschmotor bis zu 2 Jahre Garantie2), da wir uns sicher sind, dass Funktionalität, Langlebigkeit und Qualität den höchsten Anforderungen entsprechen. Diese wurden durch umfangreiche Tests und Dauerläufe erprobt. Jeder Komplettmotor wird vor dem Versand auf einem Prüfstand getestet, um den strengen Kriterien der Serienfertigung gerecht zu werden.

Darüber hinaus erhalten Sie für Ihren rückgabefähigen Altmotor eine attraktive Vergütung, die auf den Kaufpreis angerechnet wird.

Was sind die Hintergründe und Symptome eines Motorschadens?

Nichts ist ärgerlicher als ein stehen gebliebener Lkw. Doch nach tausenden, treuen Kilometern auf der Straße braucht selbst der beste Motor eine Überholung. In der Regel ist das Fahrzeug dann aus der Garantie oder Kulanz bereits draußen. Die Motorüberholung als eine Form der Reparatur oder Motorinstandsetzung dauert in der Regel einige Tage oder Wochen, während ein Austauschmotor sofort ausgeliefert werden kann. Den bisherigen Gebrauchtmotor können Sie zu einem späteren Zeitpunkt für bares Geld, das sogenannte Pfand, zurücksenden.

Meist kündigt sich der Bedarf für eine Generalüberholung schon im Vorfeld an. Folgende Signale können Anzeichen für einen Motorschaden sein:

  • Verringerung der Leistung des Motors bei Zuladung oder bei Steigungen
  • Gelegentliche Fehlzündungen oder Aussetzer beim Starten des Motors
  • Ungewöhnliche Geräusche im Motorraum
  • Motorkontrollleuchte (MIL) leuchtet im Cockpit bei Motorproblemen
  • Hoher Ölverbrauch bzw. Undichtigkeiten
  • Hoher Kraftstoffverbrauch, Kühlwasserverbrauch oder Ölverbrauch, der meist davon kommt, dass der Motor bzw. einzelne Komponenten undicht geworden sind
  • Motortemperatur plötzlich zu hoch
  • Verfärbung der Abgase, meist blau bzw. bläulich bei Öl im Verbrennungsraum oder weißer Rauch bei Wassereintritt in das Abgassystem
  • Rauchentwicklung oder gar ein Motorbrand

Doch was sind die eigentlichen Ursachen eines Motorschadens?

  • Fehlerhafte Betankung, Diesel statt Benzin oder umgekehrt
  • Fehlendes oder falsches Öl und dadurch mangelnde Schmierung des Motors, was zu Rauch, Fressern oder Geräuschen an den Lagerschalen, oder gar Rissen und Brüchen von Pleueln oder Kurbelwellenschäden führen kann
  • Defekte Kolbenringe, die zu einem Kolbenfresser führen können. Im schlimmsten Fall entsteht durch gebrochene Teile ein Loch oder Riss im Motorblock
  • Mangelnde Kühlung und damit Überhitzung des Motors
  • Zu hohe Drehzahlen
  • Wassereintritt in den Motor (Wasserschlag)
  • Eine defekte Steuerkette oder gerissener Zahnriemen
  • Poröse Dichtungen, wie die Zylinderkopfdichtung
  • Verschmutzte Leitungen, was zu mangelnder Versorgung mit Kraftstoff oder Öl führen kann
  • Chiptuning kann durch Motorüberlastungen oder Fehleinstellungen zu Motorschäden führen
  • Verunreinigtes Öl führt zu Defekten am Turbolader, welche im schlimmsten Fall Metallspäne ins Systeme bringen können

Was tun bei einem Motorschaden?

Zuallererst ein freundlich gemeinter Tipp: Prüfen Sie sorgsam die Qualität der Instandsetzungsanbieter. Teilweise werden Kunden mit kostenlosem Abschleppservice in die Werkstätten gelockt. Gerade bei teuren Schäden, zeigt die Erfahrung von Kunden in vielen Internetforen, dass man am Ende meist günstiger dran ist und weniger Ärger hat, wenn die Reparatur durch Experten mit qualitativen Original-Ersatzteilen ausgeführt werden. Wer kann das besser als, derjenige, der den Motor entwickelt und gebaut hat und sich darüber hinaus dem Anspruch höchster Qualität verschrieben hat - Mercedes-Benz. Oft ist es schneller und kostet weniger, wenn man den Motor komplett austauscht bzw. ausbaut, als mehrfach teure Einzelreparaturen zu finanzieren.

Wir beraten Sie gerne.

1) alle Angaben ohne Gewähr, exemplarische Bilder; Lieferumfänge können in Einzelfällen abweichen

2) gilt für Kunden in ausgewählten Ländern und kann entsprechend je nach Land variieren