Ihre Vorteile
Warum sollte man sich zwischen Preis und Qualität entscheiden müssen? Mercedes-Benz Original-Tauschteile bieten bewährte Qualität zu einem attraktiven Preis.
Unser Aufbereitungsprozess
In 6 Schritten zum Original-Tauschteil. Erfahren Sie hier, wie aus Ihrem Altteil ein Original-Tauschteil entsteht.
Fragen und Antworten
Was ist unser Qualitätsstandard? Wie nachhaltig sind wir? Wie hoch ist der Preisvorteil? Hier finden Sie Antworten auf häufig gestellte Fragen.
Unser Produkt Portfolio
Alle Tauschteile mit einem Klick:
Mit einem wiederaufbereiteten Shortblock von Mercedes-Benz erhalten Sie eine kostengünstige Tauschoption, mit höchster Qualität. So bleibt Ihr Mercedes-Benz Transporter ein Original - auch bei hoher Laufleistung und geringem Budget.
Der Shortblock ist unsere günstigste Motorvariante und eine gute Alternative zum Austausch des kompletten Motors. Der Shortblock bietet einen Preisvorteil von ca. 60 % im Vergleich zum Austausch des Komplettmotors. Die Wiederverwendung verschiedener Bestandteile schont die Umwelt. Noch funktionsfähige Komponenten, wie z.B. der Zylinderkopf, das Einspritzsystem oder der Abgasturbolader können nach einem Motorschaden von ihrem bisherigen Motor übernommen werden. Dadurch wird die Motorinstandsetzung deutlich günstiger.
Als Mercedes-Benz Original-Teil gibt es den Shortblock für ausgewählte Varianten der Motorbaureihen OM646 und OM651.
Tauschmotor | Basismotor | Longblock Plus | Longblock | Shortblock | |
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Direkt vom Hersteller ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Persönliche Beratung - 24/7 - weltweit ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
24 M. Garantie - ohne Laufleistungsbeschränkung ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Nur Mercedes-Benz Originalteile ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Wahlweiser Einbauservice ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Kostenlose Lieferung ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Ausgezeichnete Servicequalität ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Inkl. Zylinderkopf und vormontierten Ventilen ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Schneller als 1:1 Instandsetzungen ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Auf Hersteller-Prüfstand getestet ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | - | - |
Inkl. Injektoren bzw. Einspritzung ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | - | - |
Größerer Lieferumfang ⓘ | ✓ | ✓ | - | - | - |
Schneller Ein- bzw. Umbau ⓘ | ✓ | ✓ | - | - | - |
Inkl. Anbauteilen wie Turbolader & Co ⓘ | ✓ | - | - | - | - |
Komplettmotor-Garantie ⓘ | ✓ | - | - | - | - |
100% Neuteile ⓘ | - | - | - | - | - |
Tauschmotor | Basismotor | Longblock Plus | Longblock | Shortblock | |
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Motorbaureihe | M102, M103, M104, M111, M119, M166, M254, M256, M266, M270, M271, M272, M273, M274, M275, M276, M278
OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM607, OM611, OM612, OM613, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM668 | OM 651 | OM642, OM646, OM651 | OM646, OM651 | |
Motorblock, Kurbelwelle, Kolben | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Zylinderköpfe | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Ölwanne | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Ölpumpe | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Motorträger | ✓ | ✓ | ✓ OM 651 | ✓ OM 651, 642 | - |
Ölabscheider | ✓ | ✓ | ✓ OM 651 | ✓ OM 651, 642 | - |
Schwingungsdämpfer | ✓ | ✓ alle außer OM 651 | ✓ OM 646 | ✓ OM 646, 642 | - |
Injektoren | ✓ | ✓ Benziner (M): 270, 274, 276, 278 Diesel (OM): alle | ✓ | - | - |
Unterdruckpumpe | ✓ | ✓ Benziner (M): 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Diesel (OM): 601, 602, 603, 607, 626, 651 | - | - | - |
Hochdruckpumpe | ✓ | ✓ Benziner (M): 270, 271.8, 274, 276, Diesel (OM): 607, 611, 626, 651 | - | - | - |
Wasserpumpe | ✓ | ✓ Benziner (M): 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Diesel (OM): 601, 602, 603, 607, 626, 651 | - | - | - |
Rail | ✓ | ✓ Benziner (M): 270, 271.8, 274, 276, 278 Diesel (OM): 607,626 | - | - | - |
AGR-Ventil | ✓ | - | - | - | - |
Wärmetauscher | ✓ | - | - | - | - |
Abgaskrümmer | ✓ | - | - | - | - |
Turbolader | ✓ | - | - | - | - |
Motorleitungssatz | ✓ | - | - | - | - |
Öl | ✓ | - | - | - | - |
OM651 110 CDI, 210 CDI, 310 CDI, 510 CDI, 211 CDI, 311 CDI, 411 CDI, 511 CDI, 213 CDI, 313 CDI, 513, 200 d, 113 CDI, 214 CDI, 314 CDI, 514CDI, 414CDI, 116 CDI, 216 CDI, 316 CDI, 416 CDI, 516 CDI, CDI,180 CDI, 200 CDI, 200 CDI, 220 CDI, 220 CDI
Dieses Angebot ist unverbindlich. Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Abbildungen sind beispielhaft. Angaben zu verfügbaren Baureihen können abweichen und können bei Ihrem Mercedes-Benz Partner nachgefragt werden.
Durch seine schnelle Verfügbarkeit und einer dadurch reduzierten Standzeit überzeugt der Shortblock mit seiner hohen Wirtschaftlichkeit, die auf dem attraktiven Einstiegs-Preis basiert.
Funktionsfähige Motorkomponenten wie Zylinderkopf, Einspritzung und viele weiteren Anbaukomponenten, können von Ihrem bisher gebrauchten Motor übernommen werden. Beim Kauf eines Shortblocks erhalten Sie für Ihr Altteil eine attraktive Vergütung, was einen weiteren Kostenvorteil für Sie darstellt.
Funktionalität, Langlebigkeit und Qualität entsprechen den höchsten Anforderungen. Dies wurde durch umfangreiche Tests und Dauerläufe erprobt, weshalb Sie beim Mercedes-Benz Shortblock bis zu 2 Jahre Garantie erhalten2). Der Teilmotor ist damit die praktische Option für alle Kunden mit schlankem Budget.
Alle rotierenden Bauteile, wie z. B. Kurbel- und Nockenwelle im Kurbeltrieb, werden entsprechend dem aktuellen technischen Stand der Neuteile feingewuchtet. Zudem zeichnet sich der Shortblock besonders durch eine hohe Zuverlässigkeit und Haltbarkeit aus, da alle Verschleißteile und Kleinteile des Shortblocks durch Mercedes-Benz Original-Teile ausgetauscht werden.
Eine geringe Reibung an den Kolben und Wellen sorgt weiterhin für eine sehr gute Laufruhe und einen effizienten Kraftstoffverbrauch des Motors. Im Rahmen der Wiederaufbereitung werden alle Ventilführungen grundsätzlich erneuert und Ventilsitzringe auf Neuteilemaß nachgearbeitet, was zu einer verbesserten Langlebigkeit des Motors führt.
Überzeugen Sie sich selbst und fragen Sie Ihren Mercedes-Benz Servicepartner gezielt nach wiederaufbereiteten Original-Motoren von Mercedes-Benz für Ihren Transporter.
Als Hersteller helfen wir bei allen Motorenproblemen. Denn nichts ist ärgerlicher als ein stehen gebliebenes Fahrzeug. Es kann vorkommen, dass der Motor mit den Jahren Geräusche verursacht, undicht wird, oder es im Motorraum raucht.
Weitere Symptome sind:
1) alle Angaben ohne Gewähr, exemplarische Bilder; Lieferumfänge können in Einzelfällen abweichen
2) gilt für gewerbliche Kunden und kann je nach Land variieren
M112, M113, M120, M137, M156, M254, M256 M266, M270, M271, M272, M274, M275, M276, M277, M278, M279
OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM611, OM612, OM613, OM628, OM629, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM654, OM656 OM668