Ihre Vorteile
Warum sollte man sich zwischen Preis und Qualität entscheiden müssen? Mercedes-Benz Original-Tauschteile bieten bewährte Qualität zu einem attraktiven Preis.
Unser Aufbereitungsprozess
In 6 Schritten zum Original-Tauschteil. Erfahren Sie hier, wie aus Ihrem Altteil ein Original-Tauschteil entsteht.
Fragen und Antworten
Was ist unser Qualitätsstandard? Wie nachhaltig sind wir? Wie hoch ist der Preisvorteil? Hier finden Sie Antworten auf häufig gestellte Fragen.
Unser Produkt Portfolio
Alle Tauschteile mit einem Klick:
Mit einem wiederaufbereiteten Komplettmotor von Mercedes-Benz erhalten Sie ein Tauschmotor, welcher der Qualität eines neuen Motors in nichts nachsteht. So bleibt Ihr Mercedes-Benz durch unsere einmalige Erfahrung als Hersteller, die Verwendung von Original Mercedes-Benz Ersatzteilen und unseren Aufbereitungsprozess ein Original.
Der Original-Tauschmotor ist die Komplettlösung unserer wiederaufbereiteten Motoren und ist für viele Motorbaureihen verfügbar. Das Premiumprodukt steht für lange Lebensdauer und hohe Leistung bei effizienten Verbrauchswerten – eine Investition, die sich auszahlt. Mit vormontierten Komponenten minimiert das umfangreiche Paket des Tauschmotors die Ausfallzeit.
In unserem Portofolio befindet sich nicht nur der Tauschmotor als Komplettlösung, sondern auch noch andere Motorvarianten, die als Form einer Generalüberholung für unterschiedliche Präferenzen angeboten werden. In der folgenden Tabelle wird der Lieferumfang unserer wiederaufbereiteten Motoren aufgezeigt.
Darunter befinden sich:
Tauschmotor | Basismotor | Longblock | Longblock Plus | Shortblock | |
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Direkt vom Hersteller ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Persönliche Beratung - 24/7 - weltweit ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
24 M. Garantie - ohne Laufleistungsbeschränkung ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Nur Mercedes-Benz Originalteile ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Wahlweiser Einbauservice ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Kostenlose Lieferung ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Ausgezeichnete Servicequalität ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Inkl. Zylinderkopf und vormontierten Ventilen ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Schneller als 1:1 Instandsetzungen ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Auf Hersteller-Prüfstand getestet ⓘ | ✓ | ✓ | - | ✓ | - |
Inkl. Injektoren bzw. Einspritzung ⓘ | ✓ | ✓ | - | ✓ | - |
Größerer Lieferumfang ⓘ | ✓ | ✓ | - | - | - |
Schneller Ein- bzw. Umbau ⓘ | ✓ | ✓ | - | - | - |
Inkl. Anbauteilen wie Turbolader & Co ⓘ | ✓ | - | - | - | - |
Komplettmotor-Garantie ⓘ | ✓ | - | - | - | - |
100% Neuteile ⓘ | - | - | - | - | - |
Tauschmotor | Basismotor | Longblock | Longblock Plus | Shortblock | |
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Motorbaureihe | M102, M103, M104, M111, M119, M166, M254, M256, M266, M270, M271, M272, M273, M274, M275, M276, M278
OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM607, OM611, OM612, OM613, OM626, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM668 | OM642, OM646, OM651 | OM 651 | OM646, OM651 | |
Motorblock, Kurbelwelle, Kolben | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Zylinderköpfe | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Ölwanne | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Ölpumpe | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Motorträger | ✓ | ✓ | ✓ OM 651, 642 | ✓ OM 651 | - |
Ölabscheider | ✓ | ✓ | ✓ OM 651, 642 | ✓ OM 651 | - |
Schwingungsdämpfer | ✓ | ✓ alle außer OM 651 | ✓ OM 646, 642 | ✓ OM 646 | - |
Injektoren | ✓ | ✓ Benziner (M): 270, 274, 276, 278 Diesel (OM): alle | - | ✓ | - |
Unterdruckpumpe | ✓ | ✓ Benziner (M): 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Diesel (OM): 601, 602, 603, 607, 626, 651 | - | - | - |
Hochdruckpumpe | ✓ | ✓ Benziner (M): 270, 271.8, 274, 276, Diesel (OM): 607, 611, 626, 651 | - | - | - |
Wasserpumpe | ✓ | ✓ Benziner (M): 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Diesel (OM): 601, 602, 603, 607, 626, 651 | - | - | - |
Rail | ✓ | ✓ Benziner (M): 270, 271.8, 274, 276, 278 Diesel (OM): 607,626 | - | - | - |
AGR-Ventil | ✓ | - | - | - | - |
Wärmetauscher | ✓ | - | - | - | - |
Abgaskrümmer | ✓ | - | - | - | - |
Turbolader | ✓ | - | - | - | - |
Motorleitungssatz | ✓ | - | - | - | - |
Öl | ✓ | - | - | - | - |
Motorbaureihen Diesel-Motoren:
Motorbaureihen Benzin-Motoren:
Dieses Angebot ist unverbindlich. Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Abbildungen sind beispielhaft. Angaben zu verfügbaren Baureihen können abweichen und können bei Ihrem Mercedes-Benz Partner nachgefragt werden.
Suchen Sie eine Möglichkeit um einen qualitativ hochwertigen Austauschmotor zu einem fairen Preis zu kaufen? Neben einem guten Preis-Leistungsverhältnis bietet der Tauschmotor zahlreiche Vorteile. Zum einen als eine schnelle Austauschlösung da das umfangreiche Motorpaket mit vormontierten Komponenten dazu führt, dass der alte Motor nur ausgebaut und der neue Motor eingebaut werden muss. Dadurch sparen Sie Zeit und haben einen geringen Aufwand. Nicht zuletzt befinden sich über 4000 Tauschmotoren permanent in unserem Lager und sind bereit für die Montage in Ihrem Fahrzeug.
Der Original-Tauschmotor besitzt eine ausgezeichnete Laufruhe, da alle rotierenden Bauteile wie z. B. Kurbelwelle oder Nockenwelle entsprechend dem aktuellen technischen Stand der Neuteile exakt ausgewuchtet werden. Durch den Austausch von Verschleiß- und Kleinteilen mit Original-Teilen wie Riemenscheiben, Schwingungsdämpfer, kritisch druckbelastete Leitungen, Lagerschalen und Kolben schaffen wir eine hohe Zuverlässigkeit und Haltbarkeit unserer Tauschteile.
Sie erhalten bei dem Mercedes-Benz Tauschmotor bis zu 2 Jahre Garantie2), da wir uns sicher sind, dass Funktionalität, Langlebigkeit und Qualität den höchsten Anforderungen entsprechen. Diese wurden durch umfangreiche Tests und Dauerläufe erprobt. Jeder Komplettmotor wird vor dem Versand auf einem Prüfstand getestet, um den strengen Kriterien der Serienfertigung gerecht zu werden.
Darüber hinaus erhalten Sie für Ihren rückgabefähigen Altmotor eine attraktive Vergütung, die auf den Kaufpreis angerechnet wird.
Sie finden Ihren passenden Motor, inklusive Preisen und Verfügbarkeit über die Suchleiste oben oder unter direkt in der Motorensuche unter
Nichts ist ärgerlicher als ein stehen gebliebener Pkw. Doch nach tausenden, treuen Kilometern auf der Straße braucht selbst der beste Motor eine Überholung. In der Regel ist das Fahrzeug dann aus der Garantie oder Kulanz bereits draußen. Die Motorüberholung als eine Form der Reparatur oder Motorinstandsetzung dauert in der Regel einige Tage oder Wochen, während ein Austauschmotor sofort ausgeliefert werden kann. Den bisherigen Gebrauchtmotor können Sie zu einem späteren Zeitpunkt für bares Geld, das sogenannte Pfand, zurücksenden.
Meist kündigt sich der Bedarf für eine Generalüberholung schon im Vorfeld an. Folgende Signale können Anzeichen für einen Motorschaden sein:
Zuallererst ein freundlich gemeinter Tipp: Prüfen Sie sorgsam die Qualität der Instandsetzungsanbieter. Teilweise werden Kunden mit kostenlosem Abschleppservice in die Werkstätten gelockt. Gerade bei teuren Schäden, zeigt die Erfahrung von Kunden in vielen Internetforen, dass man am Ende meist günstiger dran ist und weniger Ärger hat, wenn die Reparatur durch Experten mit qualitativen Original-Ersatzteilen ausgeführt werden. Wer kann das besser als, derjenige, der den Motor entwickelt und gebaut hat und sich darüber hinaus dem Anspruch höchster Qualität verschrieben hat - Mercedes-Benz. Oft ist es schneller und kostet weniger, wenn man den Motor komplett austauscht bzw. ausbaut, als mehrfach teure Einzelreparaturen zu finanzieren.
Wir beraten Sie gerne.
1)alle Angaben ohne Gewähr, exemplarische Bilder; Lieferumfänge können in Einzelfällen abweichen
2)gilt für gewerbliche Kunden und kann je nach Land variieren
M112, M113, M120, M137, M156, M254, M256 M266, M270, M271, M272, M274, M275, M276, M277, M278, M279
OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM611, OM612, OM613, OM628, OM629, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM654, OM656 OM668