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Schaltgetriebe

Transporter-Schaltgetriebe als Mercedes-Benz Tauschteil
Preis nicht verfügbar
  • Ideale Drehzahlübersetzung
  • Optimal abgestimmte Zahnradpaare
  • Reibungsloser Fahrkomfort
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Welche Produktvorteile bietet Ihnen das Schaltgetriebe als Tauschteil?

Ein altes, manuelles Getriebe von Mercedes-Benz ist schnell gegen ein wiederaufbereitetes Getriebe ausgetauscht. Viele Komponenten, wie Zentralausrücker und Schaltungsanbindung, sind schnell verfügbar und vormontiert, um die Standzeit so gering wie möglich zu halten. Mit einem wiederaufbereiteten Original-Schaltgetriebe besitzt Ihr Fahrwerk die gleiche Laufruhe wie bei einem Neuteil.<br/>

Durch unsere jahrzehntelange Erfahrung in der Fertigung und Weiterentwicklung von Nutzfahrzeuggetrieben verfügen wir über ein einmaliges Know-how, das unsere Getriebe heute insbesondere durch drei Merkmale auszeichnet:

  • Hohe Laufruhe
  • Niedriges Gewicht
  • Extreme Langlebigkeit

Wie funktioniert ein Schaltgetriebe im Transporter?

Das Schaltgetriebe eines Transporters befindet sich zwischen der Antriebsachse und dem Motor. Es dient im Antriebsstrang zur Kraftübertragung und damit der Anpassung der vom Verbrennungsmotor abgege­benen Leistung. Genauer gesagt besteht seine Aufgabe darin, das Drehmoment des Motors aufzunehmen und zu übertragen. Dieses Drehmoment wird daraufhin über das Getriebe an die Räder übersetzt. Jeder Gang erfordert eine unterschiedliche Getriebeübersetzung, welche es ermöglicht, die Drehzahl in einem Bereich zu halten, in dem der Motor die optimale Leistung abgibt. Bei einem manuellen Schaltgetriebe fließt die Antriebskraft vom Motor über eine Scheibenkupplung zum Schaltgetriebe. In jedem Gang gibt es ein Zahnradpaar, das die Kraft zum Antriebsstrang weiterleitet. Das jeweilige Übersetzungsverhältnis des Zahnradpaares bestimmt Geschwindigkeit und Drehmoment an der Antriebsachse.<br/>

Wie erkennen Sie ein defektes Schaltgetriebe?

  • Vibrationen oder mahlende Geräusche aus dem Getriebetunnel
  • Gänge lassen nicht mehr einlegen
  • Eingelegte Gänge springen heraus

Mercedes-Benz Qualität für Ihr Schaltgetriebe.

Die für Mercedes-Benz standardmäßig hohe Qualität kommt nicht nur in der Serienproduktion, sondern auch bei den wiederaufbereiteten Original-Tauschteilen zum Tragen. Zu diesen Standards gehören das professionelle Reinigen der Teile sowie der Wechsel von Verschleißteilen durch Neuteile. Das manuelle Getriebe wird in verschiedenen Fahrsituationen und unterschiedlichen Lastsituationen auf einem Prüfstand getestet. Das gewährleistet eine hohe Langlebigkeit und zuverlässige Funktionsweise unserer Tauschteile. <br/>

Erhältlich ist das Komplettgetriebe für alle gängigen Mercedes-Benz Schaltgetriebe.

  • Vito/V-Klasse
    • W447 (ab 2014)
    • W 638 (1996 - 2003)
  • MB 100 - 180
    • W 631 (1988 - 1995)
  • Vito/Viano
    • W 636 (ab 2009)
    • W639 (ab 2003)
  • Vaneo
    • W 414 (2001 - 2005)
  • Sprinter
    • W 601 (1980 - 1995)
    • W 602 (1980 - 1995)
    • W 611 (1981 -1995)
    • W 900 (ab 1992)
    • W 901 (1995 - 2006)
    • W902 (1995 - 2006)
    • W903 (1995 - 2006)
    • W 904 (1995 - 2006)
    • W 906 (ab 2006)
  • Citan
    • W 415 (ab 2012)
  • Vario
    • W 309 (1967–1996)
    • W 310 (1967–1996)
    • W 313 (1967–1996)
    • W667 (1985 02001)
    • W668 (1986–1996)
    • W 669 (1986–1996)
    • W670 (1986–1996)
  • X- Klasse
    • W470 (ab 2017)

Dieses Angebot ist unverbindlich. Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Abbildungen sind beispielhaft. Angaben zu verfügbaren Baureihen können abweichen und können bei Ihrem Mercedes-Benz Partner nachgefragt werden.