Longblock

Einen Rumpfmotor als Original-Tauschteil erhalten Sie wahlweise mit oder ohne Injektor. Die flexible Lösung ist zudem besonders wirtschaftlich: Das Einsparpotenzial gegenüber dem Austausch des kompletten Motors liegt bei ca. 45 %, da funktionsfähige Anbauteile wiederverwendet werden können.
Dank vormontierter Ventile im komplett aufbereiteten Zylinderkopf ist der Rumpfmotor rasch eingebaut. Das reduziert die Standzeiten. Gerade bei größeren Motorschäden bietet der Rumpfmotor sich als günstige und praktikable Lösung an. Als Original-Tauschteil überzeugt er mit Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und Laufruhe auf dem Niveau eines Neuteils. Für ausgewählte Varianten der Motorbaureihen OM651 und OM642.Original-Tauschteil Longblock, bestehend aus:
  • Injektoren (optional)
  • Kolben
  • Kurbelwelle
  • Nockenwelle
  • Ölpumpe
  • Ölspritzdüsen
  • Ölwanne
  • Pleuelstangen
  • Zylinderkopf mit vormontierten Ventilen
  • Zylinderkurbelgehäuse
  • diversen Kleinteilen
Verfügbar für folgende Fahrzeuge:
Sprinter W 906 (ab 2006)
Vito/Viano W639 (ab 2003)