Motorskade?

Ombytningsmotorer fra Mercedes-Benz – kvalitet, du kan stole på.

Hver Mercedes-Benz ombytningsmotor bliver i en omfattende renoveringsproces skilt ad og rengjort. Herefter udskiftes sliddele med nye dele, og når motoren er samlet igen, testes den på alle ledder og kanter. På den måde kommer din bil hurtigt på banen igen efter en motorskade. På vores prøvestande simuleres der forskellige kørselssituationer, så vi er sikre på, at ombytningsmotorerne kan leve op til Mercedes-Benz' strenge kvalitetskrav. Af den grund får selv erhvervskunder samme garanti ⁾ som ved nye motorer.

Du vælger en passende motorvariant alt efter, om bilen skal være klar til brug igen hurtigst muligt, eller om hovedreparationen af motoren skal være ekstra billig.

Din motor forbliver en original, idet vi hos Mercedes-Benz - modsat mange andre virksomheder, der tilbyder motorreparationer, hovedreparationer osv. - udelukkende bruger originaldele. Derudover integrerer vi de nyeste kvalitetsforbedringer i vores renoveringsproces og tester hver motor på specielle prøvestande på fabrikken. Vores garanti¹⁾ på 2 år gør, at du kan køre trygt med din originale ombytningsmotor. Vores motorer er allerede fra starten af tiltænkt „flere liv“: Langtidsholdbare komponenter kan endog ofte renoveres og bruges igen helt op til fire gange.

Intet er mere ærgerligt, end hvis bilen ikke længere kan køre. Som professionel motorproducent træder vi hurtigt til, hvis du får motorproblemer. Lige meget om motoren ryger, støjer, præsterer dårligt, sætter ud under start eller med årene er blevet utæt. Vi har en god løsning til alle kundeønsker.

Hos vores Mercedes-Benz forhandlere kan du ud over de klassiske Mercedes-Benz motorer også købe endnu billigere shortmotor-alternativer som f.eks. basismotorer, longblock-motorer, longblock plus-motorer eller shortblock-motorer (delmotorer). Med de sidstnævnte får du et attraktivt forhold mellem pris og ydelse, idet det ved en motorskade ikke er nødvendigt at reparere hele motoren, men kun de beskadigede dele såsom krumtapaksel, stempler eller plejlstænger, motorblok eller dele heraf. De monteringsdele, der stadigvæk kan anvendes, f.eks. turbolader, styreenheder, motorledningssæt, vandpumpe, højtrykspumpe, vakuumpumpe, common rail-indsprøjtningssystem, injektorer eller indsprøjtningsdyser, til dels endog topstykket, kan i den forbindelse anvendes igen.

Hvad skal man være opmærksom på i forbindelse med de forskellige motorreparationsmuligheder?

Ved skader, der begrænser sig til enkelte monteringsdele som f.eks. turboladeren, kan en komponentudskiftning være den bedste løsning. Her er der dog ved ældre biler stor risiko for, at der kort tid efter vil være en anden del, som går i stykker, så bilen hele tiden skal repareres for dyre penge. Her kan det betale sig at regne på, om man ikke lige så godt kan købe en ombytningsmotor med det samme, hvor man får en overbevisende garanti på hele aggregatet og kan køre længe uden bekymringer. Endvidere anbefaler motoreksperter altid, at du får udført en professionel motordiagnose, så du er sikker på, at der ikke også er andre komponenter, som er blevet beskadiget på grund af den defekte del. Alt der kræves, er lidt metalspåner, f.eks. fra turboladerens kompressorhjul, for at skabe risiko for en alvorlig motorskade.

¹⁾Gælder for erhvervskunder og kan variere fra land til land