Skip to main content
spinner

Ombytningsmotor

Ombytningsmotor som Mercedes-Benz ombytningsdel til varebiler
  • Alt er som nyt og er testet på prøvestanden
  • ca. 35% billigere end en ny motor
  • Hurtig levering: Direkte fra lager til montering og ud på vejene igen
  • Fremragende økonomisk tryghed - 24 måneders garanti2) som på nye motorer

Mercedes-Benz ombytningsmotor til varebiler.

Med en fabriksrenoveret komplet motor fra Mercedes-Benz får du en ombytningsmotor, der intet lader tilbage at ønske i forhold til en ny motor. Med vores enestående erfaring som producent, anvendelsen af originale Mercedes-Benz reservedele og vores fabriksrenovering sikrer du, at din Mercedes-Benz bliver ved med at være original.

Ombytningsmotoren er den superpraktiske løsning.

Hvis du gerne vil have din bil ud at køre igen snart og få glæde af din motor mange år frem i tiden endnu, så er vores ombytningsmotor den rigtige løsning for dig.

For at få din bil ud på vejene igen hurtigst muligt lagerfører vi så mange motorer, at det er svært at konkurrere med. Vores premiumprodukt udmærker sig ved en lang levetid og en høj ydelse med de mest effektive forbrugsværdier – en investering, der betaler sig. Med formonterede komponenter mindsker den omfattende pakke med den komplette motor køretøjets driftsafbrydelsestid.

  • Tilgængelighed – hurtigt klar til brug igen
    • Plug-and-play: Formonterede komponenter og nøjagtig tilpasning giver korte driftsafbrydelsestider
    • Over 4000 motorer permanent på lager
    • Hurtigt tilbage på vejene efter motorudskiftningen med forhåndspåfyldt tilkøringsolie (Mercedes-Benz specialblanding)
    • Globalt, tæt servicenetværk af Mercedes-Benz værksteder
    • Omkostningsfordel - budgetvenlig udskiftning
      • Reducerede driftsafbrydelsesomkostninger på grund af hurtig monteringstid og plug-and-play i stedet for langvarige reparationer.
      • ca. 35% lavere pris i forhold til ny motor
      • Inklusive levering til din Mercedes-Benz partner
      • Økonomisk tryghed medop til 2 års garanti2) uden kilometerbegrænsning
    • Rensning og kontrol - omhyggeligt rengjort og kontrolleret
      • Registrering af mikroskader på højt belastede komponenter med en særlig revnekontrolmetode
      • Komplet adskillelse, professionel rengøring af alle komponenter samt moderne fabriksrenoveringsmetoder giver langtidsholdbar køreglæde
      • Anvendelse af særlige Mercedes-Benz motorprøvestande
    • Nye dele eller dele med samme standard som nye dele – fitnessprogram til motoren
      • Fremragende rolig motorgang
      • Alle sliddele udskiftes med nye dele
      • Der anvendes udelukkende originale Mercedes-Benz dele
      • Professionel produktionslinje - made in Germany
      • Integration af de sidste nye kvalitetsforbedringer, som kun Mercedes-Benz som producent umiddelbart har viden om

    Original Mercedes-Benz ombytningsmotor-reparationsløsninger.

    Fabriksrenoverede motorer til ethvert behov og budget.

    Her kan du finde den passende reparationsløsning til dit behov - vi tilbyder shortblok-, longblok- og komplet fabriksrenoverede motorer.

    Leveringsomfanget for vores motorer.

    OmbytningsmotorBasismotorLongblok PlusLongblokShortblok
    M112, M113, M120, M137, M156, M254, M256, M266, M270, M271, M272, M274, M275, M276, M277, M278, M279 OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM611, OM612, OM613, OM628, OM629, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM654, OM656 OM668
    M102, M103, M104, M111, M119, M166, M254, M256, M266, M270, M271, M272, M273, M274, M275, M276, M278 OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM607, OM611, OM612, OM613, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM668
    OM 651
    OM642, OM646, OM651
    OM646, OM651

    ZB motorblok, krumtapaksel, stempler

    Topstykker

    -

    Bundkar

    -

    Oliepumpe

    -

    Motorbærearm

    OM 651

    OM 651, 642

    -

    Olieudskiller

    OM 651

    OM 651, 642

    -

    Svingningsdæmper

    Alle undtagen OM 651

    OM 646

    OM 646, 642

    -

    Injektorer

    Benzinmodel (M): 270, 274, 276, 278 Diesel (OM): alle

    -

    -

    Vakuumpumpe

    Benzinmodel (M): 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Diesel (OM): 601, 602, 603, 607, 626, 651

    -

    -

    -

    Højtrykspumpe

    Benzinmodel (M): 270, 271.8, 274, 276, Diesel (OM): 607, 611, 626, 651

    -

    -

    -

    Vandpumpe

    Benzinmodel (M): 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Diesel (OM): 601, 602, 603, 607, 626, 651

    -

    -

    -

    Rail

    Benzinmodel (M): 270, 271.8, 274, 276, 278 Diesel (OM): 607,626

    -

    -

    -

    AGR-ventil

    -

    -

    -

    -

    Varmeveksler

    -

    -

    -

    -

    Udstødningsmanifold

    -

    -

    -

    -

    Turbolader

    -

    -

    -

    -

    Motorledningssæt

    -

    -

    -

    -

    Olie

    -

    -

    -

    -

    Alt samlet under ét

    • Pakkeindhold
    • Krumtapdrev inkl. motorblok, krumtapaksel, stempler og plejlstænger
    • Topstykke med ventiler
    • Bundkar
    • Oliepumpe
    • Motorophæng
    • Olieudskiller
    • Svingningsdæmper
    • Injektorer
    • Vakuumpumpe
    • Højtrykspumpe
    • Vandpumpe
    • Rail
    • AGR-ventil
    • Varmeveksler
    • Manifold
    • Turbolader
    • Motorledningssæt
    • Olie
    • Garanti
    • Op til 2 års garanti
    • - også for erhvervskunder
    • - kan variere alt efter land
    • Motortypeserie
    • Oliemotorer

      • OM601 190 d, 200 d, 208 d, 308 d, 408 d, 110 d
      • OM602 250 d
      • OM611 208 CDI, 308 CDI, 408 CDI, 211 CDI ,311 CDI, 411 CDI, 213 CDI, 313 CDI, 413 CDI, 200 CDI, 220 CDI, 108 CDI, 110 CDI, 112 CDI
      • OM612 270 CDI
      • OM642 320 CDI, 280 CDI, 320 CDI, 350 CDI, 350 d
      • OM646 109 CDI, 111 CDI, 200 CDI, 115 CDI, 220 CDI, 209 CDI, 309 CDI, 509 CDI, 211 CDI, 311 CDI, 411 CDI, 511 CDI, 213 CDI, 313 CDI, 413 CDI, 215 CDI, 315 CDI, 415 CDI, 515 CDI
      • OM651 110 CDI, 210 CDI, 310 CDI, 510 CDI, 211 CDI, 311 CDI, 411 CDI, 511 CDI, 213 CDI, 313 CDI, 513, 200 d, 113 CDI, 214 CDI, 314 CDI, 514CDI, 414CDI, 116 CDI, 216 CDI, 316 CDI, 416 CDI, 516 CDI, CDI,180 CDI, 200 CDI, 200 CDI, 220 CDI, 220 CDI, 200 d, 220 d, 250 d
    • MB 100 - 180
      • W 631 (1988 - 1995)
    • Vito/V-Klasse
      • W 638 (1996 - 2003)
    • Vito/Viano
      • W639 (fra 2003)
    • Vaneo
      • W 414 (2001 - 2005)
    • Sprinter
      • W 601 (1980 - 1995)
      • W 602 (1980 - 1995)
      • W 611 (1981 -1995)
      • W 901 (1995 - 2006)
      • W902 (1995 - 2006)
      • W903 (1995 - 2006)
      • W 904 (1995 - 2006)
      • W 905 (1995 - 2006)
      • W 906 (fra 2006)
    • Citan
      • W 415 (fra 2012)
    • Vario
      • W 309 (1967–1996)
      • W 310 (1967–1996)
      • W 313 (1967–1996)
      • W667 (1985 02001)
      • W668 (1986–1996)
      • W 669 (1986–1996)
      • W670 (1986–1996)

    Dette tilbud er ikke bindende. Der tages forbehold for ændringer og fejl. Billederne er eksempler. Oplysninger om tilgængelige typeserier kan afvige. Forhør dig herom hos din Mercedes-Benz forhandler.

    Oversigt over vores sortiment af Mercedes-Benz motorer.

    Fabriksrenoverede motorer til ethvert behov og budget.

    Ombytningsmotorens fordele.

    Der er adskillige fordele ved ombytningsmotorer. For det første er det en hurtig løsning , fordi den omfattende motorpakke med forhåndsmonterede komponenter betyder, at værkstedet blot skal afmontere den gamle motor og montere den nye. På den måde sparer du tid og penge. Der findes intet mindre end over 4000 ombytningsmotorer permanent på vores lager, som er klar til montering i kundernes køretøjer.

    Den originale ombytningsmotor har en fremragende rolig motorgang, fordi alle roterende komponenter som f.eks. krumtap- eller knastaksel er præcist afbalanceret i henhold til den aktuelle tekniske viden om nye dele. Ved at udskifte slid- og smådele med originaldele som remskiver, svingningsdæmpere, kritisk trykbelastede rør, lejeskåle og stempler sikrer vi, at vores ombytningsdele har en høj pålidelighed og robusthed .

    I forbindelse med en Mercedes-Benz ombytningsmotor tilbyder vi op til 2 års garanti2), fordi vi er sikre på, at funktionaliteten, den lange levetid og kvaliteten lever op til de højeste krav. Det sikres via omfattende kontroller og gennemtestning. Enhver komplet motor testes på en prøvestand før afsendelse med henblik på at leve op til de strenge kriterier fra serieproduktionen.

    Desuden modtager du en attraktiv godtgørelse for din gamle motor, hvis den lever op til kravene, som modregnes i købsprisen.

    Hvad er baggrunden for og symptomerne på en motorskade?

    Intet er mere ærgerligt end en varebil, der ikke kan køre. Men selv den bedste motor har brug for en renovering efter tusindvis af gode kilometer på vejene. Almindeligvis er køretøjet på det tidspunkt ikke længere omfattet af garanti eller kulance. Motorrenoveringer som reparationsløsninger eller motorreparationer tager normalt mellem dage- og ugevis, mens en ombytningsmotor kan leveres med det samme. Den gamle brugte motor kan du på et senere tidspunkt sende tilbage og modtage godtgørelse for - som en slags pantløsning.

    Motoren gør normalt selv opmærksom på, at det snart er tid til at tænke på en omfattende renovering. Følgende signaler kan være tegn på en motorskade:

    • Nedsat motorydelse ved last eller på stigninger
    • Lejlighedsvise fejltændinger eller udsættere ved start af motoren
    • Usædvanlig støj i motorrummet
    • Motorkontrollampen (MIL) lyser i cockpittet ved motorproblemer
    • Højt olieforbrug/utætheder
    • Højt brændstofforbrug, kølervæskeforbrug eller olieforbrug, som primært skyldes, at motoren/enkelte komponenter er utætte
    • Pludseligt forhøjet motortemperatur
    • Misfarvet udstødningsgas, oftest blå eller blålig ved olie i forbrændingskammeret eller hvid røg ved vandindtrængen i udstødningssystemet
    • Røgudvikling eller i værste fald motorbrand

    Men hvad skyldes en motorskade egentlig?

    • Forkert optankning, diesel i stedet for benzin eller omvendt
    • Manglende eller forkert olie og dermed manglende smøring af motoren, hvilket kan medføre røg, friktion eller støj på lejeskålene eller i værste fald revner og skader på plejlstænger eller krumtapaksel
    • Defekte stempelringe, der kan medføre skader på stemplet. I værste fald opstår der et hul eller en revne i motorblokken på grund af knækkede dele
    • Manglende køling og dermed overophedning af motoren
    • For høje omdrejningstal
    • Vandindtrængen i motoren (vandslag)
    • En defekt styrekæde eller knækket tandrem
    • Porøse tætninger, f.eks. toppakning
    • Snavsede rør, som kan forhindre forsyningen med brændstof eller olie
    • Chiptuning kan resultere i overbelastning af motoren eller fejlindstillinger i motorskader
    • Forurenet olie medfører defekt på turboladen, som i værste fald kan resultere i, at der ledes metalspåner ind i systemet

    Hvad skal jeg gøre, hvis jeg får en motorskade?

    Først et velment råd: Vær omhyggelig med at vælge et værksted, der tilbyder den nødvendige kvalitet. I visse tilfælde lokkes kunder med gratis bugsering af havarerede køretøjer hen til værkstedet. Netop i forbindelse med dyre skader kan vi se, at det er kundernes erfaringer på diverse debatsider på internettet, at det i sidste ende bedst betaler sig og er forbundet med mindst besvær at få udført reparationer af eksperter og med originale kvalitetsdele. Og hvem er bedre til det end den, der har udviklet og produceret motoren foruden at være kendt for at stille høje krav til kvaliteten - Mercedes-Benz. Ofte går det hurtigere og er det billigere at udskifte motoren komplet end at betale for en række dyre enkeltreparationer.

    Vi rådgiver dig gerne.

    1) Alle oplysninger med forbehold, billederne er eksempler; Leveringsomfang kan i enkelte tilfælde afvige

    2) Gælder for erhvervskunder og kan variere alt efter land