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Motor reacondicionado

Motor reacondicionado original para camiones como pieza reacondicionada Mercedes-Benz
Precio no disponible
  • Todo a punto, como nuevo y probado en el banco de pruebas
  • Aprox. un 35 % de ahorro de costes frente a un motor nuevo
  • El proceso no puede ser más rápido. Solo hay que montar la pieza, que suele estar en stock, y listo
  • Excelente seguridad financiera: hasta 24 meses de garantía2), como un motor nuevo
Utilice nuestra función de búsqueda de piezas para consultar este recambio para su vehículo.

Motor reacondicionado para camiones Mercedes-Benz.

Con un motor completo reacondicionado de Mercedes-Benz recibe un motor cuya calidad es equiparable a la de un motor nuevo. De esta forma, su Mercedes-Benz seguirá siendo un original gracias a nuestra experiencia única como fabricantes, al uso de recambios originales Mercedes-Benz y a nuestro proceso de acondicionamiento.

El motor reacondicionado: el paquete "todo incluido".

El motor reacondicionado original es la solución integral entre nuestros motores reacondicionados y está disponible para las series de motores OM457, OM500, OM900, OM93X y OM47X. Este producto premium es sinónimo de larga vida útil y elevada potencia con los mejores valores de consumo posibles: una inversión que vale la pena. Gracias a los componentes premontados, el amplio paquete del motor reacondicionado minimiza el tiempo de inactividad y ofrece hasta 24 meses de garantía2) para todo el grupo, mientras que en el caso de las reparaciones siempre se corre el riesgo de que más adelante pueda estropearse otro componente.

Comparación del volumen de suministro del motor reacondicionado.

Nuestra cartera de productos no solo incluye el motor reacondicionado como solución integral, sino también otras variantes de motor que, de manera similar a una revisión general, se adecúan a cada necesidad concreta. La diferencia principal es que usted recibe el motor reacondicionado mucho más rápido y puede devolver más tarde su motor usado para recibir una atractiva compensación según su valor de prenda. En la siguiente tabla se muestra el volumen de suministro de nuestros motores reacondicionados.

Entre ellos, encontrará:

  • El short block como solución económica si el motor todavía tiene muchas piezas adosadas que funcionan
  • El long block como solución inteligente, con culata premontada, incluidas las válvulas.
  • Disponibilidad: listo para utilizarse de nuevo con rapidez
    • Plug&play: componentes premontados y precisión de ajuste para tiempos de inactividad reducidos
    • Más de 1000 motores de forma permanente en stock
    • Rápida disponibilidad de uso tras la sustitución del motor gracias al llenado previo con aceite para rodaje (mezcla especial de Mercedes-Benz)
    • Amplia red de servicio de talleres Mercedes-Benz
  • Ventaja de coste: sustitución a un precio asequible
    • Reducidos costes de inactividad gracias al rápido tiempo de montaje y al rápido principio de sustitución, que evita complicadas reparaciones.
    • Aprox. un ahorro sobre el precio de un 35 % frente a un motor nuevo
    • Entrega incluida a su taller autorizado Mercedes-Benz
    • Seguridad financiera gracias a hasta 2 años de garantía2) sin limitación de distancia recorrida
  • Limpieza y comprobación: limpio y comprobado minuciosamente
    • Detección de daños microscópicos en componentes sometidos a grandes cargas mediante un procedimiento especial para detectar fisuras
    • El desarmado completo y la limpieza profesional de todos los componentes, así como modernos procedimientos de preparación, garantizan un disfrute por más tiempo
    • Uso de bancos de pruebas de motores especiales de Mercedes-Benz
  • Nuevas piezas o estándares para piezas nuevas: programa de fitness para el motor
    • Excelente suavidad de marcha
    • Todas las piezas de desgaste se sustituyen por piezas nuevas
    • Uso exclusivo de recambios originales Mercedes-Benz
    • Línea de producción profesional made in Germany
    • Implementación de las últimas mejoras de calidad, de las que solo Mercedes-Benz tiene un conocimiento directo por ser el fabricante

La gama de motores Mercedes-Benz de un vistazo.

Motores reacondicionados para cualquier necesidad y presupuesto.

Encontrará la solución de reparación adecuada para usted: desde kits de reparación hasta el motor completo.

Los volúmenes de suministro de nuestros motores.

Motor reacondicionadoLong blockShort block
OM457, OM500, OM900, OM902, OM904, OM906, OM907, OM909, OM924, OM925, M926, OM934, OM936, OM470, OM471, OM472, OM473
OM457, OM500, OM900, OM93X, OM47X
OM457, OM500, OM900

Bloque motor

Cigüeñal

Árbol de levas

Pistones

Eyectores de aceite

Bielas y cojinetes de biela

Camisas de cilindro

Diversas piezas pequeñas

Portainyector

OM 457/500

-

Bomba de aceite

-

Cárter de distribución

-

Culatas

-

Juntas de la culata

-

Tapas de culata

OM 457/500

-

Arrancador

OM 457/500

-

-

Bomba de la servodirección

-

-

Compresor de aire

-

-

Amortiguador de vibraciones

-

-

Volante de inercia

-

-

Unidad de control con software actualizado

-

-

Bomba de agua

-

-

Colector de escape

-

-

Turbocompresor

-

-

Mazo de cables del motor

-

-

Todo de un vistazo

  • Contenido del paquete
  • Bloque motor
  • Cigüeñal
  • Árbol de levas
  • Pistones
  • Eyectores de aceite
  • Bielas y cojinetes de biela
  • Camisas de cilindro
  • Diversas piezas pequeñas
  • Portainyector
  • Bomba de aceite
  • Cárter de distribución
  • Culatas
  • Juntas de culata
  • Tapas de culata
  • Motor de arranque (para OM457 y OM500)
  • Bomba de la servodirección
  • Compresor de aire
  • Amortiguador de vibraciones
  • Volante de inercia
  • Unidad de control con software actualizado
  • Bomba de agua
  • Colector de escape
  • Turbocompresor
  • Mazo de cables del motor
  • Garantía comercial
  • hasta 2 años de garantía comercial
  • - incluso para clientes comerciales
  • - puede variar según el país
  • Serie de motor
    • OM457
    • OM500
    • OM900
    • OM902
    • OM904
    • OM906
    • OM907
    • OM909
    • OM924
    • OM925
    • OM926
    • OM934
    • OM936
    • OM470
    • OM471
    • OM472
    • OM473
  • Atego 1
  • Atego 2
  • Atego 3
  • Axor 1
  • Axor 2
  • Axor 3
  • Actros 1
  • Actros 2
  • Actros 3
  • Actros 4
  • Antos
  • Arocs
  • Econic
  • Zetros
  • Unimog

Esta es una oferta sin compromiso. Se reserva el derecho a modificaciones y errores. Las ilustraciones se ofrecen a modo de ejemplo. Los datos sobre las series disponibles pueden variar; puede consultarlos en su taller autorizado Mercedes-Benz.

La gama de motores Mercedes-Benz de un vistazo.

Motores reacondicionados para cualquier necesidad y presupuesto.

Las ventajas del motor reacondicionado.

El motor reacondicionado ofrece numerosas ventajas. En primer lugar, es una solución rápida de sustitución, ya que el amplio paquete del motor con componentes premontados implica que solo se tiene que desmontar el motor antiguo y montar el nuevo motor. Con ello se ahorra tiempo y esfuerzo. Además, disponemos de forma permanente de más de 1000 motores reacondicionados en nuestro almacén, listos para el montaje en su vehículo.

El motor reacondicionado original presenta una suavidad de marcha excelente, ya que todos los componentes que giran, como el cigüeñal o el árbol de levas, se equilibran exactamente según el estado técnico actual de las piezas nuevas. Gracias a la sustitución de las piezas de desgaste y de las piezas pequeñas por recambios originales, como las poleas de las correas, los amortiguadores de vibraciones, las conducciones sometidas a una presión crítica, los semicojinetes y los pistones, alcanzamos una elevada fiabilidad y durabilidad de nuestras piezas reacondicionadas.

Con el motor reacondicionado Mercedes-Benz recibe hasta 2 años de garantía2), ya que estamos seguros de que su funcionalidad, durabilidad y calidad cumplen las máximas exigencias. Estas características se han sometido a amplios tests y pruebas de larga duración. Todos los motores completos se prueban antes del envío en un banco de pruebas para garantizar el cumplimiento de los estrictos criterios de la producción en serie.

Además, si su motor usado está en condiciones de devolución, obtendrá una atractiva remuneración deducible del precio de compra.

¿Cuáles son los motivos y los síntomas de una avería del motor?

No hay nada más exasperante que un camión parado. Pero, tras miles y miles de kilómetros en la carretera, incluso el mejor motor necesita una revisión. Por lo general, el vehículo ya habrá superado el periodo de garantía comercial o de prestación de cortesía. La revisión, como forma de reparación, suele durar días o semanas, mientras que un motor reacondicionado puede suministrarse de inmediato. Más adelante, podrá devolver el motor usado hasta ahora y recibirá dinero en efectivo según su valor de prenda.

La mayoría de las veces, la necesidad de una revisión general se venía anunciando de antemano. Las siguientes señales pueden ser indicios de una avería del motor:

  • Reducción de la potencia del motor con carga o en las cuestas
  • Fallos de encendido o de combustión esporádicos al arrancar el motor
  • Ruidos inusuales en el compartimento motor
  • El testigo de avería (MIL) se ilumina en el puesto de conducción en caso de problemas del motor
  • Mayor consumo de aceite o falta de estanqueidad
  • Mayor consumo de combustible, de líquido refrigerante o de aceite, que normalmente se debe a que el motor o algunos componentes ya no son estancos
  • Temperatura del motor excesiva de forma repentina
  • Decoloración de los gases de escape, principalmente azul o azulada por la presencia de aceite en la cámara de combustión o humo blanco si entra agua en el sistema de escape
  • Humo procedente del motor o incluso un incendio

¿Pero cuáles son las verdaderas causas de una avería del motor?

  • Repostaje incorrecto, diésel en lugar de gasolina o viceversa
  • Falta de aceite o aceite incorrecto y, como consecuencia, deficiente lubricación del motor, lo que puede provocar humo, gripado o ruidos de los semicojinetes, o incluso fisuras y roturas de las bielas o daños del cigüeñal
  • Segmentos de pistón averiados, que pueden provocar un gripado en el pistón. En el peor de los casos, debido a piezas rotas se produce un orificio o fisura en el bloque motor
  • Falta de refrigeración y, como consecuencia, sobrecalentamiento del motor
  • Número de revoluciones del motor excesivo
  • Entrada de agua en el motor (golpe hidráulico)
  • Una cadena de distribución averiada o una correa dentada rota
  • Juntas porosas, como la junta de la culata
  • Conducciones sucias, que pueden provocar una alimentación insuficiente de combustible o aceite
  • El chiptuning puede provocar averías del motor por sobrecargas o ajustes incorrectos
  • El aceite con impurezas provoca averías del turbocompresor que, en el peor de los casos, pueden llevar virutas de metal a los sistemas

¿Qué hacer en caso de avería del motor?

En primer lugar, un consejo con buenas intenciones: compruebe a fondo la calidad del proveedor de la reparación. Y es que, a menudo, se atrae a los clientes hasta determinados talleres con un servicio de remolcado gratuito. Precisamente cuando se producen daños costosos, la experiencia de los clientes que puede verse en muchos foros de internet es que al final sale más económico y se evitan disgustos si la reparación la llevan a cabo expertos con recambios originales de calidad. ¿Quién podrá hacerlo mejor que quien ha diseñado y fabricado el motor y además se ha consagrado a alcanzar siempre la máxima calidad, es decir, Mercedes-Benz? A menudo es más rápido y cuesta menos cambiar el motor o desmontarlo por completo que financiar varias reparaciones sueltas.

Le asesoraremos con mucho gusto.

1) Todos los datos se indican sin garantía y las ilustraciones se muestran a modo de ejemplo; los volúmenes de suministro pueden divergir en determinados casos

2) Válido para clientes de determinados países; puede variar según el país