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Medidor de la masa de aire

Medidor de la masa de aire para furgonetas como pieza reacondicionada | Mercedes-Benz
Precio no disponible
  • Máxima precisión de los valores de medición
  • Elevados niveles de calidad
  • Fiabilidad y funcionalidad al nivel de una pieza nueva
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¿Qué ventajas le ofrece un medidor de la masa de aire como pieza reacondicionada?

El medidor de la masa de aire asegura un proceso de combustión óptimo del motor. Los nuevos motores de Mercedes-Benz requieren un medidor de la masa de aire para determinar la masa de oxígeno disponible, así como la cantidad de combustible que se debe inyectar, a fin de generar una potencia elevada del motor. Una mezcla óptima de aire y combustible contribuye asimismo a reducir el consumo de combustible y la formación de sustancias contaminantes. La fiabilidad y la funcionalidad del medidor de la masa de aire como recambio reacondicionado son equiparables a las de una pieza nueva.

¿Cómo funciona un medidor de la masa de aire?

El medidor de la masa de aire es un perfeccionamiento del medidor del flujo de aire en los vehículos modernos. La diferencia radica en que el medidor del flujo de aire solo mide el volumen de aire admitido, mientras que el medidor de la masa de aire puede determinar la masa de aire, la temperatura y la humedad. Esto proporciona valores más exactos para la unidad de control del vehículo, de forma que se puede producir la mezcla de aire y combustible óptima.

El medidor de la masa de aire mide la masa de aire aspirada que el motor necesita para la combustión y envía una señal de tensión a la unidad de control. Para ello se mide la temperatura de un alambre calentado o una resistencia, que debe permanecer a una temperatura constante. A fin de mantener la temperatura del alambre o la resistencia constante, la señal de tensión varía en función de la intensidad de tensión necesaria. Cuando la masa de aire aspirada es elevada, se precisa una tensión mayor, puesto que un gran volumen de aire enfría el alambre. Cuando la masa de aire aspirada es reducida, la tensión necesaria es en cambio menor, ya que el volumen de aire aspirado que enfría el alambre es reducido. Cada segundo se efectúan hasta 1000 procesos de regulación y medición, que permiten a la unidad de control adaptar rápidamente el proceso de inyección.

¿Qué síntomas presenta un medidor de la masa de aire averiado?

  • Reducción notable de la potencia del motor a bajas revoluciones
  • No se alcanza la velocidad máxima por construcción
  • Respuesta retardada al pisar el pedal acelerador
  • La función kick-down del cambio automático no funciona
  • Mayor consumo de combustible
  • Aumenta el contenido de sustancias nocivas en los gases de escape
  • Tirones durante la marcha

Calidad a precios atractivos: el medidor de la masa de aire Mercedes-Benz como pieza reacondicionada.

Las piezas reacondicionadas originales Mercedes-Benz se distinguen por su calidad de primera y su larga vida útil. El proceso de reacondicionamiento satisface nuestros elevados requisitos de calidad a fin de garantizar un nivel de calidad equiparable al de una pieza nueva. El medidor de la masa de aire para furgonetas como pieza reacondicionada no solo convence por su atractivo precio: también lo hace por su compatibilidad medioambiental. Este objetivo se consigue gracias al ahorro de recursos durante el proceso de reacondicionamiento.

  • Vito/Clase V
    • W447 (a partir de 2014)
  • Vito/Viano
    • W 636 (a partir de 2009)
    • W639 (a partir de 2003)
  • Sprinter
    • W 900 (a partir de 1992)
    • W 901 (1995 - 2006)
    • W902 (1995 - 2006)
    • W903 (1995 - 2006)
    • W 904 (1995 - 2006)
    • W 906 (a partir de 2006)
  • Citan
    • W 415 (a partir de 2012)

Esta es una oferta sin compromiso. Se reserva el derecho a modificaciones y errores. Las ilustraciones se ofrecen a modo de ejemplo. Los datos sobre las series disponibles pueden variar; puede consultarlos en su taller autorizado Mercedes-Benz.