Inicie aquí la consulta para su recambio.

Introduzca su número de identificación del vehículo (NIV) ⓘ o número de pieza para encontrar su recambio original.

Lamentablemente, su búsqueda no ha dado resultados. Póngase en contacto con su concesionario Mercedes-Benz. Búsqueda de concesionarios

Ops, parece que está buscando una pieza de una categoría diferente. Por favor, póngase en contacto con su concesionario Mercedes-Benz. Búsqueda de concesionarios

Lo sentimos, la búsqueda no está disponible actualmente. La función volverá a estar activa en breve.
Mientras tanto, su taller autorizado Mercedes-Benz estará encantado de ayudarle.

Cambio manual

Cambio manual para turismos como pieza reacondicionada Mercedes-Benz

Precio no disponible

Desmultiplicación ideal del número de revoluciones
Pares armonizados de ruedas dentadas
Máximo confort de conducción

Solicitar pieza

Utilice nuestra función de búsqueda de piezas para consultar este recambio para su vehículo.

¿Qué ventajas le ofrece un cambio manual para turismos como pieza reacondicionada?

Un cambio manual de Mercedes-Benz se puede sustituir rápidamente por un cambio reacondicionado. Gracias a la perfecta adaptación de las ruedas dentadas, el cambio manual cuenta con una elevada durabilidad y resistencia. Con un cambio manual reacondicionado original, su tren de rodaje tendrá una suavidad de marcha similar a la de una pieza nueva.

Gracias a décadas de experiencia en la fabricación y el reacondicionamiento de cambios hemos desarrollado una pericia sin igual que nos permite hoy en día distinguir a nuestros cambios por tres atributos:

Elevada suavidad de marcha
Peso reducido
Vida útil extremadamente larga

¿Cómo funciona el cambio manual de un turismo?

El cambio manual de un turismo se encuentra entre el eje propulsor y el motor. Su tarea consiste en absorber el par del motor y transmitirlo. Este par se transmite a su vez a las ruedas a través del cambio. Cada marcha exige una desmultiplicación del cambio distinta que permita mantener el número de revoluciones en el margen en el que el motor entrega la potencia óptima. En un cambio manual, la fuerza de propulsión fluye desde el motor al cambio manual a través de un embrague de disco. En cada marcha hay un par de ruedas dentadas que transmite la fuerza a la cadena cinemática. La relación de desmultiplicación correspondiente del par de ruedas dentadas determina la velocidad y el par en el eje propulsor.

¿Cómo reconocer una avería en el cambio?

Dificultades de acoplamiento
Se oyen ruidos de cojinete
Las marchas acopladas saltan
Bajo nivel de aceite del cambio

Calidad Mercedes-Benz para el cambio manual de su turismo.

En nuestro proceso de reacondicionamiento, primero se desmonta el cambio manual por completo. A continuación, todas las piezas se limpian a fondo y se reparan profesionalmente. Los elementos estanqueizantes, los cojinetes y las piezas de desgaste de la sincronización se sustituyen por nuevas piezas. Para lograr un alto nivel de calidad, en el banco de pruebas simulamos distintas situaciones de marcha bajo carga y aseguramos la plena capacidad de funcionamiento. Gracias a la elevada disponibilidad, es fácil cambiar un cambio manual original completo. Este elevado nivel de calidad habitual de Mercedes-Benz es el origen de la fiabilidad y la durabilidad del cambio reacondicionado.

Disponible para los siguientes vehículos:

Clase A
- W168 (de 1998 a 2004)
- V168 (de 2001 a 2004)
- W169 (de 2004 a 2012)
- C169 (de 2004 a 2012)
- W176 (a partir de 2012)
Clase B gas
- W242 (a partir de 2013)
Clase B
- T245 (de 2005 a 2013)
- W246 (a partir de 2011)
Clase C Berlina
- W201 (de 1985 a 1993)
- W202 (de 1993 a 2000)
- W203 (de 2000 a 2007)
- W204 (de 2007 a 2014)
- W205 (a partir de 2014)
Clase C Estate
- S202 (de 1996 a 2001)
- S203 (de 2000 a 2007)
- S204 (de 2007 a 2014)
- S205 (a partir de 2014)
Clase C Coupé
- C204 (de 2011 a 2015)
- C205 (a partir de 2015)
- CL203 (de 2001 a 2011)
- CLC203 (de 2001 a 2007)
Clase C Cabrio
- A205 (a partir de 2016)
CLA Coupé
- C117 (a partir de 2013)
CLA Shooting Brake
- X117 (a partir de 2014)
CLK Coupé
- C208 (de 1997 a 2002)
- C209 (de 2002 a 2010)
CLK Cabrio
- A208 (de 1998 a 2003)
- A209 (de 2002 a 2010)
Clase E Berlina
- W124 (de 1985 a 1995)
- W210 (de 1995 a 2003)
- W211 (de 2002 a 2009)
- W213 (a partir de 2016)
- V213 (a partir de 2016)
- W212 (a partir de 2009)
- V 212 (a partir de 2010)
Clase E Estate
- S124 (de 1985 a 1996)
- S 210 (de 1995 a 2003)
- S 211 (de 2003 a 2009)
- S/VF212 (a partir de 2009)
- S213 (a partir de 2016)
Clase E Cabrio
- A124 (de 1992 a 1997)
- A207 (a partir de 2009)
Clase E Coupé
- C124 (de 1987 a 1996)
- C207 (a partir de 2009)
Clase G
- W460 (a partir de 1979)
Clase G SUV
- W461 (a partir de 1992)
- W462 (a partir de 1992)
- W463 (de 1990 a 2003)
- W463 (a partir de 1992)
- V 463 (de 2008 a 2010)
Clase G SUV 3 puertas
- A 463 (a partir de 2012)
- C 463 (de 2008 a 2012)
ML SUV
- W163 (de 1997 a 2005)
GLA
- X156 (a partir de 2014)
GLK
- X204 (de 2008 a 2012)
GLC Coupé
- C253 (a partir de 2016)
GLC SUV
- X253 (a partir de 2015)
Clase S Berlina
- W126 (de 1985 a 1991)
- W140 (de 1991 a 1998)
- V140 (de 1991 a 1998)
Clase S Coupé
- C126 (de 1985 a 1991)
- C140 (de 1992 a 1996)
SL Roadster
- R230 (de 2001 a 2011)
SLC Roadster
- R170 (de 1996 a 2004)
- R171 (de 2004 a 2011)
- R172 (a partir de 2011)
SLS AMG
- C197 (de 2009 a 2014)
SLS AMG Roadster
- A197 (de 2011 a 2013)

Esta es una oferta sin compromiso. Se reserva el derecho a modificaciones y errores. Las ilustraciones se ofrecen a modo de ejemplo. Los datos sobre las series disponibles pueden variar; puede consultarlos en su taller autorizado Mercedes-Benz.