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Long block

Long block original para turismos como pieza reacondicionada Mercedes-Benz
Precio no disponible
  • La solución inteligente: incluye la culata con las válvulas premontadas
  • Aprox. un 50 % de ahorro frente al motor completo
  • Seguridad financiera: hasta 24 meses de garantía2) sin limitación de distancia recorrida

El long block para turismos de Mercedes-Benz.

El long block reacondicionado de Mercedes-Benz incluye un motor reacondicionado, con un mecanismo de cigüeñal completamente acondicionado, y la culata premontada con válvulas incluidas. Obviamente, solo utilizamos recambios originales Mercedes-Benz. Gracias a esta atractiva oferta, su turismo Mercedes-Benz seguirá siendo un original.

El long block como solución flexible.

El long block como motor reacondicionado original es una solución a un precio atractivo. Frente a la sustitución del motor completo, ahorra en torno al 50 %. Puede adoptar de su motor anterior todos los inyectores que sigan en perfecto estado. Si quiere ahorrarse la molestia de tener que encargar los inyectores y su montaje, disponemos de un motor de base compatible con un gran número de modelos, en el que el sistema de inyección viene ya premontado.

Como alternativa se dispone del motor completamente reacondicionado, que resulta una inversión rentable en los casos en los que premie un tiempo de inactividad mínimo del turismo y se desee mantener un elevado nivel de calidad.

  • Disponibilidad: listo para utilizarse de nuevo con rapidez
    • Rápido inicio de los trabajos de reparación, puesto que en general es un producto en stock
    • Rápido montaje gracias a las válvulas premontadas en la culata
    • No hay restricción de tiempo para la devolución de su motor usado
  • Ventaja de coste: sustitución a un precio asequible
    • Oferta especialmente atractiva para clientes que conceden gran importancia al factor precio y que necesitan un motor reacondicionado con la culata acondicionada
    • Aprox. un 50 % de ahorro en el precio frente a la sustitución del motor completo
    • Transporte incluido a su taller autorizado Mercedes-Benz
    • Atractivo valor de devolución por su motor usado susceptible de reacondicionamiento
  • Limpieza y comprobación: limpio y comprobado minuciosamente
    • Un procedimiento de limpieza cuidadoso protege los componentes y aumenta la durabilidad
    • Procedimiento de comprobación de alta sensibilidad para cumplir las tolerancias de la serie
    • Garantía de un consumo de combustible eficiente
  • Nuevas piezas o estándares para piezas nuevas: programa de fitness para el motor
    • Todas las piezas de desgaste y piezas pequeñas se sustituyen por recambios originales Mercedes-Benz
    • Línea de producción estandarizada en la planta del fabricante: made in Germany
    • Implementación de las últimas mejoras de calidad, de las que solo Mercedes-Benz tiene un conocimiento directo por ser el fabricante

Soluciones de reparación con motores reacondicionados originales Mercedes-Benz.

Motores reacondicionados para cualquier necesidad y presupuesto.

Encuentre la solución de reparación más adecuada para usted: desde un short block, pasando por un long block, hasta un motor reacondicionado completo.

Los volúmenes de suministro de nuestros motores.

Motor reacondicionadoMotor de baseLong block plusLong blockShort block
M112, M113, M120, M137, M156, M254, M256 M266, M270, M271, M272, M274, M275, M276, M277, M278, M279 OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM611, OM612, OM613, OM628, OM629, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM654, OM656 OM668
M102, M103, M104, M111, M119, M166, M254, M256, M266, M270, M271, M272, M273, M274, M275, M276, M278 OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM607, OM611, OM612, OM613, OM626, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM668
OM 651
OM642, OM646, OM651
OM646, OM651

Conjunto de bloque motor, cigüeñal, pistones

Culatas

-

Cárter de aceite

-

Bomba de aceite

-

Soporte del motor

OM 651

OM 651, 642

-

Separador de aceite

OM 651

OM 651, 642

-

Amortiguador de vibraciones

Todos excepto el OM 651

OM 646

OM 646, 642

-

Inyectores

Gasolina (M): 270, 274, 276, 278 Diésel (OM): todos

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-

Bomba de depresión

Gasolina (M): 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Diésel (OM): 601, 602, 603, 607, 626, 651

-

-

-

Bomba de alta presión

Gasolina (M): 270, 271.8, 274, 276, Diésel (OM): 607, 611, 626, 651

-

-

-

Bomba de agua

Gasolina (M): 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Diésel (OM): 601, 602, 603, 607, 626, 651

-

-

-

Rail

Gasolina (M): 270, 271.8, 274, 276, 278 Diésel (OM): 607, 626

-

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-

Válvula AGR

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-

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-

Intercambiador de calor

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Colector de escape

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-

Turbocompresor

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Mazo de cables del motor

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Aceite

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-

-

Todo de un vistazo

  • Contenido del paquete
  • Conjunto de bloque motor, cigüeñal, pistones
  • Culata con válvulas
  • Cárter de aceite
  • Conjunto de bomba de aceite
  • Soporte del motor
  • Separador de aceite
  • Amortiguador de vibraciones
  • Sensor de nivel de llenado
  • Garantía comercial
  • hasta 2 años de garantía comercial
  • - incluso para clientes comerciales
  • - puede variar según el país
  • Serie de motor
    • OM651 110 CDI, 210 CDI, 310 CDI, 510 CDI, 211 CDI, 311 CDI, 411 CDI, 511 CDI, 213 CDI, 313 CDI, 513, 200 d, 113 CDI, 214 CDI, 314 CDI, 514CDI, 414CDI, 116 CDI, 216 CDI, 316 CDI, 416 CDI, 516 CDI, CDI,180 CDI, 200 CDI, 200 CDI, 220 CDI, 220 CDI, 200 d, 220 d, 250 d
    • OM646 109 CDI, 111 CDI
    • OM642 320 CDI, 280 CDI, 320 CDI, 350 CDI, 350 d
  • Clase A
    • W168 (de 1998 a 2004)
    • V168 (de 2001 a 2004)
    • W169 (de 2004 a 2012)
    • C169 (de 2004 a 2012)
    • W176 (a partir de 2012)
  • Clase B
    • T245 (de 2005 a 2013)
    • W246 (a partir de 2011)
  • Clase C Berlina
    • W201 (de 1985 a 1993)
    • W202 (de 1993 a 2000)
    • W203 (de 2000 a 2007)
    • W204 (de 2007 a 2014)
    • W205 (a partir de 2014)
  • Clase C Estate
    • S202 (de 1996 a 2001)
    • S203 (de 2000 a 2007)
    • S204 (de 2007 a 2014)
    • S205 (a partir de 2014)
  • Clase C Coupé
    • C204 (de 2011 a 2015)
    • C205 (a partir de 2015)
    • CL203 (de 2001 a 2011)
    • CLC203 (de 2001 a 2007)
  • Clase C Cabrio
    • A205 (a partir de 2016)
  • CLA Coupé
    • C117 (a partir de 2013)
  • CLA Shooting Brake
    • X117 (a partir de 2014)
  • CLK Coupé
    • C208 (de 1997 a 2002)
    • C209 (de 2002 a 2010)
  • CLK Cabrio
    • A208 (de 1998 a 2003)
    • A209 (de 2002 a 2010)
  • CLS Coupé
    • C219 (a partir de 2004)
    • C218 (a partir de 2011)
  • CLS Shooting Brake
    • X218 (a partir de 2012)
  • Clase E Berlina
    • W111 (de 1961 a 1971)
    • W123 (de 1975 a 1986)
    • W124 (de 1985 a 1995)
    • W210 (de 1995 a 2003)
    • W211 (de 2002 a 2009)
    • W213 (a partir de 2016)
    • V213 (a partir de 2016)
    • W212 (a partir de 2009)
  • Clase E Estate
    • S123 (de 1976 a 1986)
    • S124 (de 1985 a 1996)
    • S 210 (de 1995 a 2003)
    • S 211 (de 2003 a 2009)
    • S/VF212 (a partir de 2009)
    • S213 (a partir de 2016)
  • Clase E Cabrio
    • A124 (de 1992 a 1997)
    • A207 (a partir de 2009)
  • Clase E Coupé
    • C114 (de 1969 a 1976)
    • C115 (de 1967 a 1976)
    • C123 (de 1975 a 1986)
    • C124 (de 1987 a 1996)
    • C207 (a partir de 2009)
  • Clase G
    • W460 (a partir de 1979)
  • Clase G SUV
    • W461 (a partir de 1992)
    • W463 (de 1990 a 2003)
    • V 463 (de 2008 a 2010)
  • Clase G SUV 3 puertas
    • A 463 (a partir de 2012)
    • C 463 (de 2008 a 2012)
  • GL Tototerreno
    • X164 (de 2006 a 2012)
    • X166 (a partir de 2012)
  • ML SUV
    • W166 (de 2011 a 2014)
    • W163 (de 1997 a 2005)
    • W164 (de 2005 a 2011)
  • GLE Coupé
    • C292 (a partir de 2015)
  • GLA
    • X156 (a partir de 2014)
  • GLK
    • X204 (de 2008 a 2012)
  • GLC Coupé
    • C253 (a partir de 2016)
  • GLC SUV
    • X253 (a partir de 2015)
  • Clase R SUV
    • W251 (de 2006 a 2013)
    • V 251 (a partir de 2005)
  • Clase S Berlina
    • W126 (de 1985 a 1991)
    • W140 (de 1991 a 1998)
    • W220 (de 1998 a 2005)
    • W221 (de 2005 a 2013)
    • W222 (a partir de 2013)
    • V140 (de 1991 a 1998)
    • V221 (de 2005 a 2013)
  • Clase S Berlina larga
    • V220 (de 1998 a 2003)
    • V222 (a partir de 2013)
  • Clase S Cabrio
    • A217 (a partir de 2015)
  • Clase S Coupé
    • C126 (de 1985 a 1991)
    • C140 (de 1992 a 1996)
    • C215 (de 1999 a 2006)
    • C216 (a partir de 2006)
    • C217 (a partir de 2014)
  • Clase S Maybach
    • X222 (a partir de 2014)
  • SL Roadster
    • R129 (de 1989 a 2001)
    • R230 (de 2001 a 2011)
    • R231 (a partir de 2012)
  • SLC Roadster
    • R170 (de 1996 a 2004)
    • R171 (de 2004 a 2011)
    • R172 (a partir de 2011)
  • SLR Roadster
    • R199 (de 2007 a 2009)
  • SLR Sportcoupé
    • C199 (de 2004 a 2009)
  • SLR Stirling Moss Roadster
    • Z199 (de 2009 a 2009)
  • SLS AMG
    • C197 (de 2009 a 2014)
  • SLS AMG Roadster
    • A197 (de 2011 a 2013)
  • Maybach
    • W240 (de 2002 a 2012)
    • V240 (de 2002 a 2012)
  • AMG GT
    • C190 (a partir de 2013)
  • AMG GT Roadster
    • R190 (a partir de 2016)
  • smart fortwo Coupé
    • W450 (de 1998 a 2007)
    • C 451 (de 2007 a 2014)
    • C453 (a partir de 2014)
  • smart fortwo Cabrio
    • A 451 (de 2007 a 2014)
    • A453 (a partir de 2014)
  • smart Roadster
    • R452 (de 2003 a 2005)
  • smart Roadster Sportcoupé
    • C452 (de 2003 a 2005)
  • smart forfour
    • W 453 (a partir de 2014)
    • W454 (de 2004 a 2005)
  • smart e-drive II
    • W451 ed Phase II (de 2009 a 2011)
  • smart e-drive IV
    • W453 ed Phase IV (a partir de 2017)

Esta es una oferta sin compromiso. Se reserva el derecho a modificaciones y errores. Las ilustraciones se ofrecen a modo de ejemplo. Los datos sobre las series disponibles pueden variar; puede consultarlos en su taller autorizado Mercedes-Benz.

La gama de motores Mercedes-Benz de un vistazo.

Motores reacondicionados para cualquier necesidad y presupuesto.

Las ventajas del long block como motor reacondicionado original.

Causas frecuentes de una avería del motor son una falta de lubricación con el aceite correcto, repostajes erróneos o golpes hidráulicos. Incluso un simple gripado en el pistón puede acabar provocando un orificio en el bloque motor, o las bielas se pueden doblar o romper. Cuando el motor se avería, con frecuencia se plantea la duda de si vale la pena repararlo. Las alternativas son vender el vehículo a compradores que a menudo solo pagan precios reducidos o exportarlo a otro país.
Mediante la sustitución del motor podrá seguir disfrutando de su Mercedes, que podría tratarse de un querido automóvil de época, durante mucho tiempo. Con el long block recibe el elemento central de su motor con la calidad de una pieza nueva, directamente del fabricante y con una excelente relación precio/rendimiento. Aunque ya no se pueda optar por mecanizar la culata y, por ejemplo, las toberas de inyección todavía sean relativamente nuevas, el long block es una buena alternativa a un precio razonable.

Con el long block Mercedes-Benz como pieza reacondicionada le ofrecemos hasta 2 años de garantía2), ya que estamos seguros de que su funcionalidad, durabilidad y calidad cumplen las máximas exigencias. Estas características se han sometido a amplios tests y pruebas de larga duración. Todos los long blocks se prueban antes del envío en un banco de pruebas para garantizar el cumplimiento de los estrictos criterios de la producción en serie.

Como producto premium, el long block ofrece una larga vida útil y una gran eficiencia.

Gracias a nuestra calidad estandarizada, podrá esperar un producto original Mercedes-Benz con una vida útil y eficiencia equivalente a la de un producto nuevo. En concreto, todos los componentes que giran, como el árbol de levas o el cigüeñal, se equilibran con precisión según el estado técnico actual de la producción de piezas nuevas. Además, todas las piezas de desgaste, como las juntas, los semicojinetes y los pistones, se sustituyen por piezas nuevas. De este modo, el motor de su turismo volverá a ofrecerle las mismas ventajas que un motor nuevo con un consumo de combustible reducido y una agradable suavidad de marcha.

Convénzase por sí mismo y pregunte a su taller autorizado Mercedes-Benz por los motores reacondicionados originales de Mercedes-Benz para su turismo.

Síntomas de una avería del motor.

  • Fallos de encendido o de combustión esporádicos al arrancar el motor
  • Reducción de la potencia del motor con carga o en las cuestas
  • Ruidos inusuales en el compartimento motor
  • El testigo de avería se ilumina en el puesto de conducción en caso de problemas del motor
  • Elevado consumo de aceite
  • Elevado consumo de combustible o de líquido refrigerante
  • Decoloración de los gases de escape

1) Todos los datos se indican sin garantía y las ilustraciones se muestran a modo de ejemplo; los volúmenes de suministro pueden divergir en determinados casos

2) Válido para clientes comerciales; puede variar según el país