Las ventajas para usted
¿Por qué hay que decidir entre precio y calidad? Las piezas reacondicionadas originales Mercedes-Benz ofrecen calidad acreditada a un precio atractivo.
Nuestro proceso de acondicionamiento
Los 6 pasos hacia una pieza reacondicionada original. Infórmese aquí sobre cómo su pieza usada se convierte en una pieza reacondicionada original.
Preguntas y respuestas
¿Cuál es nuestro estándar de calidad? ¿En qué medida somos sostenibles? ¿A cuánto asciende el ahorro en el precio? Aquí encontrará respuestas a las preguntas más frecuentes.
Con un motor de base reacondicionado de Mercedes-Benz recibe un motor básico en el que se ha revisado por completo el mecanismo de cigüeñal, incluidas la culata, las válvulas y la inyección, y en el que únicamente se han montado recambios originales Mercedes-Benz. De esta forma, su turismo Mercedes-Benz seguirá siendo un original, incluso con un kilometraje elevado y un presupuesto reducido.
El motor de base como pieza reacondicionada original es la combinación perfecta de reparación rápida y alto grado de rentabilidad: en comparación con un motor completo, este motor básico resulta un 30 % más económico. Además se pueden reducir los tiempos de inactividad, ya que el motor de base suele estar disponible con rapidez y solo se tienen que transferir del motor anterior las piezas adosadas de mayor tamaño, como el turbocompresor.
Además del motor de base, también ofrecemos otras variantes de motor en función de las necesidades del cliente. Por un lado, el short block o el long block, que también pertenecen a la categoría de los motores básicos. Estos se pueden sustituir de forma económica si su antiguo motor todavía cuenta con muchos componentes operativos. Como alternativa dispone del motor reacondicionado, que resulta una inversión rentable en los casos en los que premie un tiempo de inactividad mínimo del turismo y se desee mantener un elevado nivel de calidad.
Motor reacondicionado | Motor de base | Long block plus | Long block | Short block | |
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Directamente del fabricante ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Asesoramiento personalizado - 24/7 en todo el mundo ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
24 meses de garantía comercial sin límites de kilometraje ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Solo piezas originales Mercedes-Benz ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Servicio de montaje opcional ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Entrega gratuita ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Excepcional calidad de servicio ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Incluye culata y válvulas prearmadas ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Más rápido que las reparaciones 1:1 ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Testado en el banco de pruebas del fabricante ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | - | - |
Inyectores o inyección incluidos ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | - | - |
Mayor volumen de suministro ⓘ | ✓ | ✓ | - | - | - |
Más rapidez en el montaje o transformación ⓘ | ✓ | ✓ | - | - | - |
Incluye piezas adosadas, como turbocompresor y otros ⓘ | ✓ | - | - | - | - |
Garantía comercial de motor completo ⓘ | ✓ | - | - | - | - |
100 % piezas nuevas ⓘ | - | - | - | - | - |
Motor reacondicionado | Motor de base | Long block plus | Long block | Short block | |
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Serie de motor |
M112, M113, M120, M137, M156, M254, M256 M266, M270, M271, M272, M274, M275, M276, M277, M278, M279
OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM611, OM612, OM613, OM628, OM629, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM654, OM656 OM668
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M102, M103, M104, M111, M119, M166, M254, M256, M266, M270, M271, M272, M273, M274, M275, M276, M278
OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM607, OM611, OM612, OM613, OM626, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM668
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OM 651
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OM642, OM646, OM651
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OM646, OM651
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Conjunto de bloque motor, cigüeñal, pistones | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Culatas | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Cárter de aceite | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Bomba de aceite | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Soporte del motor | ✓ | ✓ | ✓
OM 651
| ✓
OM 651, 642
| - |
Separador de aceite | ✓ | ✓ | ✓
OM 651
| ✓
OM 651, 642
| - |
Amortiguador de vibraciones | ✓ | ✓
Todos excepto el OM 651
| ✓
OM 646
| ✓
OM 646, 642
| - |
Inyectores | ✓ | ✓
Gasolina (M): 270, 274, 276, 278 Diésel (OM): todos
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Bomba de depresión | ✓ | ✓
Gasolina (M): 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Diésel (OM): 601, 602, 603, 607, 626, 651
| - | - | - |
Bomba de alta presión | ✓ | ✓
Gasolina (M): 270, 271.8, 274, 276, Diésel (OM): 607, 611, 626, 651
| - | - | - |
Bomba de agua | ✓ | ✓
Gasolina (M): 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Diésel (OM): 601, 602, 603, 607, 626, 651
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Rail | ✓ | ✓
Gasolina (M): 270, 271.8, 274, 276, 278 Diésel (OM): 607, 626
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Válvula AGR | ✓ | - | - | - | - |
Intercambiador de calor | ✓ | - | - | - | - |
Colector de escape | ✓ | - | - | - | - |
Turbocompresor | ✓ | - | - | - | - |
Mazo de cables del motor | ✓ | - | - | - | - |
Aceite | ✓ | - | - | - | - |
Series de motores diésel:
Series de motores de gasolina:
Esta es una oferta sin compromiso. Se reserva el derecho a modificaciones y errores. Las ilustraciones se ofrecen a modo de ejemplo. Los datos sobre las series disponibles pueden variar; puede consultarlos en su taller autorizado Mercedes-Benz.
El motor de base ofrece numerosas ventajas. Por un lado, al tratarse de una rápida solución de sustitución en caso de averías del motor, como daños en el cigüeñal, en los que el bloque motor y la culata o los inyectores están dañados. Por otro lado, el montaje es más rápido, pues, a diferencia del short block, incluye, entre otros, los inyectores y la culata con válvulas premontadas.
Con el motor de base Mercedes-Benz para turismos le ofrecemos hasta 2 años de garantía2), ya que estamos seguros de que su funcionalidad, durabilidad y calidad cumplen las máximas exigencias. Estas características se han sometido a amplios tests y pruebas de larga duración. Todos los motores de base se prueban antes del envío en un banco de pruebas para garantizar el cumplimiento de los estrictos criterios de la producción en serie.
Además, si su motor usado está en condiciones de devolución, obtendrá una atractiva remuneración deducible del precio de compra.
Gracias a la calidad normalizada de Mercedes-Benz, puede contar con un motor de base original como pieza reacondicionada con una larga vida útil y una elevada eficiencia. En concreto, todos los componentes que giran, como el árbol de levas o el cigüeñal, se equilibran con precisión según el estado técnico actual de la producción de piezas nuevas. Además, todas las piezas de desgaste, como las juntas, los semicojinetes y los pistones, se sustituyen por piezas nuevas. De este modo, el motor de su turismo volverá a ofrecerle las mismas ventajas que un motor nuevo con un consumo de combustible reducido y una agradable suavidad de marcha.
Convénzase por sí mismo y pregunte a su taller autorizado Mercedes-Benz por los motores reacondicionados de Mercedes-Benz para su turismo.
1) Todos los datos se indican sin garantía y las ilustraciones se muestran a modo de ejemplo; los volúmenes de suministro pueden divergir en determinados casos
2) Válido para clientes comerciales; puede variar según el país