Motor de base

Motores de base originales para turismos como piezas reacondicionadas Mercedes-Benz

Precio no disponible

Óptima relación precio/rendimiento
Aprox. un 30 % de ahorro en el precio frente a la sustitución del motor completo
Más rápido que las reparaciones, puesto que suele estar disponible directamente

¿Qué ventajas le ofrece un motor de base como pieza reacondicionada?

Con un motor de base reacondicionado de Mercedes-Benz recibe un motor básico en el que se ha revisado por completo el mecanismo de cigüeñal, incluidas la culata, las válvulas y la inyección, y en el que únicamente se han montado recambios originales Mercedes-Benz. De esta forma, su turismo Mercedes-Benz seguirá siendo un original, incluso con un kilometraje elevado y un presupuesto reducido.

Un motor de base como pieza reacondicionada: el término medio perfecto.

El motor de base como pieza reacondicionada original es la combinación perfecta de reparación rápida y alto grado de rentabilidad: en comparación con un motor completo, este motor básico resulta un 30 % más económico. Además se pueden reducir los tiempos de inactividad, ya que el motor de base suele estar disponible con rapidez y solo se tienen que transferir del motor anterior las piezas adosadas de mayor tamaño, como el turbocompresor.

Además del motor de base, también ofrecemos otras variantes de motor en función de las necesidades del cliente. Por un lado, el short block o el long block, que también pertenecen a la categoría de los motores básicos. Estos se pueden sustituir de forma económica si su antiguo motor todavía cuenta con muchos componentes operativos. Como alternativa dispone del motor reacondicionado, que resulta una inversión rentable en los casos en los que premie un tiempo de inactividad mínimo del turismo y se desee mantener un elevado nivel de calidad.

Disponibilidad: listo para utilizarse de nuevo con rapidez
- Rápida solución de sustitución para averías graves del motor
- Rápido montaje gracias a la culata premontada con las válvulas, las toberas de inyección, y mucho más.
- Tiempos de inactividad reducidos gracias a que contamos con miles de motores de forma permanente en nuestros almacenes
- Amplia red de servicio de talleres Mercedes-Benz

Ventaja de coste: sustitución a un precio asequible
- El término medio perfecto entre una reparación rápida y una oferta económica
- Aprox. un 30 % de ahorro frente a la sustitución del motor completo
- Claro potencial de ahorro gracias a la reutilización de las piezas adosadas de su motor anterior que estén todavía en buen estado
- Seguridad financiera gracias a hasta 2 años de garantía²⁾ sin limitación de distancia recorrida

Limpieza y comprobación: limpio y comprobado minuciosamente
- Detección de daños microscópicos en componentes sometidos a grandes cargas
- Procedimiento de comprobación de alta sensibilidad en el rango µ

Nuevas piezas o estándares para piezas nuevas: programa de fitness para el motor
- Incluye la culata con válvulas premontadas y el sistema de inyección ajustado con precisión
- Protección anticorrosión de larga duración mejorada
- Made in Germany
- Comprobados en bancos de pruebas

Soluciones de reparación con motores reacondicionados originales Mercedes-Benz.

Motores reacondicionados para cualquier necesidad y presupuesto.

Encuentre la solución de reparación más adecuada para usted: desde un short block, pasando por un long block, hasta un motor reacondicionado completo.

Los volúmenes de suministro de nuestros motores.

Motor reacondicionado	Motor de base	Long block plus	Long block	Short block
M112, M113, M120, M137, M156, M254, M256 M266, M270, M271, M272, M274, M275, M276, M277, M278, M279 OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM611, OM612, OM613, OM628, OM629, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM654, OM656 OM668	M102, M103, M104, M111, M119, M166, M254, M256, M266, M270, M271, M272, M273, M274, M275, M276, M278 OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM607, OM611, OM612, OM613, OM626, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM668	OM 651	OM642, OM646, OM651	OM646, OM651
Conjunto de bloque motor, cigüeñal, pistones ✓	✓	✓	✓	✓
Culatas ✓	✓	✓	✓	-
Cárter de aceite ✓	✓	✓	✓	-
Bomba de aceite ✓	✓	✓	✓	-
Soporte del motor ✓	✓	✓ OM 651	✓ OM 651, 642	-
Separador de aceite ✓	✓	✓ OM 651	✓ OM 651, 642	-
Amortiguador de vibraciones ✓	✓ Todos excepto el OM 651	✓ OM 646	✓ OM 646, 642	-
Inyectores ✓	✓ Gasolina (M): 270, 274, 276, 278 Diésel (OM): todos	✓	-	-
Bomba de depresión ✓	✓ Gasolina (M): 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Diésel (OM): 601, 602, 603, 607, 626, 651	-	-	-
Bomba de alta presión ✓	✓ Gasolina (M): 270, 271.8, 274, 276, Diésel (OM): 607, 611, 626, 651	-	-	-
Bomba de agua ✓	✓ Gasolina (M): 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Diésel (OM): 601, 602, 603, 607, 626, 651	-	-	-
Rail ✓	✓ Gasolina (M): 270, 271.8, 274, 276, 278 Diésel (OM): 607, 626	-	-	-
Válvula AGR ✓	-	-	-	-
Intercambiador de calor ✓	-	-	-	-
Colector de escape ✓	-	-	-	-
Turbocompresor ✓	-	-	-	-
Mazo de cables del motor ✓	-	-	-	-
Aceite ✓	-	-	-	-

Todo de un vistazo

Contenido del paquete
Conjunto de bloque motor, cigüeñal, pistones
Culata con válvulas
Cárter de aceite
Conjunto de bomba de aceite
Soporte del motor
Separador de aceite
Amortiguador de vibraciones
Inyectores
Bomba de depresión
Bomba de alta presión
Bomba de agua
Rail

Garantía comercial
hasta 2 años de garantía comercial
- incluso para clientes comerciales
- puede variar según el país

Serie de motor
Series de motores diésel:
- OM601 190 d, 200 d, 208 d, 308 d, 408 d, 110 d
- OM602 250 d
- OM603 300 d
- OM604 220 d, 200 d
- OM605 250 d
- OM606 300 d
- OM607 108 CDI, 109 CDI, 160 CDI, 160 d, 111 CDI, 180 CDI, 180 d
- OM611 208 CDI, 308 CDI, 408 CDI, 211 CDI ,311 CDI, 411 CDI, 213 CDI, 313 CDI, 413 CDI, 200 CDI, 220 CDI, 108 CDI, 110 CDI, 112 CDI
- OM612 270 CDI
- OM613 320 CDI
- OM626 200 d, 200 BlueTEC
- OM640 160 CDI, 180 CDI, 200 CDI
- OM642 320 CDI, 280 CDI, 320 CDI, 350 CDI, 350 d
- OM646 109 CDI, 111 CDI, 200 CDI, 115 CDI, 220 CDI, 209 CDI, 309 CDI, 509 CDI, 211 CDI, 311 CDI, 411 CDI, 511 CDI, 213 CDI, 313 CDI, 413 CDI, 215 CDI, 315 CDI, 415 CDI, 515 CDI
- OM647 270 CDI
- OM648 200 CDI, 109 CDI, 111 CDI, 200 CDI, 220 CDI, 115 CDI, 209-516 CDI
- OM651 110 CDI, 210 CDI, 310 CDI, 510 CDI, 211 CDI, 311 CDI, 411 CDI, 511 CDI, 213 CDI, 313 CDI, 513, 200 d, 113 CDI, 214 CDI, 314 CDI, 514CDI, 414CDI, 116 CDI, 216 CDI, 316 CDI, 416 CDI, 516 CDI, CDI,180 CDI, 200 CDI, 200 CDI, 220 CDI, 220 CDI, 200 d, 220 d, 250 d
- OM668 160 CDI, 170 CDI
Series de motores de gasolina:
- M102 180, 190, 200, 230
- M103 190, 260, 260, 300
- M104 280, 300, 320, 36 AMG
- M111 180, 200, 220, 230
- M119 400, 420, 500,
- M166 140, 160, 190, 210
- M266 210
- M270 160, 180, 200, 220, 250,
- M271 180, 200, 160, 216,316, 516, 250
- M272 230, 280, 300, 350
- M273 450, 500
- M274 160, 180, 200, 250, 250e, 300
- M275 600, AMG 65
- M276 320, 400, 500, 450 AMG, 43 AMG, 300, 350, 400
- M278 450, 500

Disponible para los siguientes vehículos:

Clase A
- W168 (de 1998 a 2004)
- V168 (de 2001 a 2004)
- W169 (de 2004 a 2012)
- C169 (de 2004 a 2012)
- W176 (a partir de 2012)
Clase B gas
- W242 (a partir de 2013)
Clase B
- T245 (de 2005 a 2013)
Clase C Berlina
- W201 (de 1985 a 1993)
- W202 (de 1993 a 2000)
- W203 (de 2000 a 2007)
- W204 (de 2007 a 2014)
- W205 (a partir de 2014)
Clase C Estate
- S202 (de 1996 a 2001)
- S203 (de 2000 a 2007)
- S204 (de 2007 a 2014)
- S205 (a partir de 2014)
Clase C Coupé
- C204 (de 2011 a 2015)
- C205 (a partir de 2015)
- CL203 (de 2001 a 2011)
- CLC203 (de 2001 a 2007)
Clase C Cabrio
- A205 (a partir de 2016)
CLA Coupé
- C117 (a partir de 2013)
CLA Shooting Brake
- X117 (a partir de 2014)
CLK Coupé
- C208 (de 1997 a 2002)
- C209 (de 2002 a 2010)
CLK Cabrio
- A208 (de 1998 a 2003)
- A209 (de 2002 a 2010)
CLS Coupé
- C219 (a partir de 2004)
- C218 (a partir de 2011)
CLS Shooting Brake
- X218 (a partir de 2012)
Clase E Berlina
- W124 (de 1985 a 1995)
- W210 (de 1995 a 2003)
- W211 (de 2002 a 2009)
- W213 (a partir de 2016)
- V213 (a partir de 2016)
- W212 (a partir de 2009)
Clase E Estate
- S123 (de 1976 a 1986)
- S124 (de 1985 a 1996)
- S 210 (de 1995 a 2003)
- S 211 (de 2003 a 2009)
- S/VF212 (a partir de 2009)
- S213 (a partir de 2016)
Clase E Cabrio
- A124 (de 1992 a 1997)
- A207 (a partir de 2009)
Clase E Coupé
- C124 (de 1987 a 1996)
- C207 (a partir de 2009)
Clase G
- W460 (a partir de 1979)
Clase G SUV
- W461 (a partir de 1992)
- W462 (a partir de 1992)
- W463 (de 1990 a 2003)
- V 463 (de 2008 a 2010)
Clase G SUV 3 puertas
- A 463 (a partir de 2012)
- C 463 (de 2008 a 2012)
GL Tototerreno
- X164 (de 2006 a 2012)
- X166 (a partir de 2012)
ML SUV
- W166 (de 2011 a 2014)
- W163 (de 1997 a 2005)
- W164 (de 2005 a 2011)
GLE Coupé
- C292 (a partir de 2015)
GLA
- X156 (a partir de 2014)
GLK
- X204 (de 2008 a 2012)
GLC Coupé
- C253 (a partir de 2016)
GLC SUV
- X253 (a partir de 2015)
Clase R SUV
- W251 (de 2006 a 2013)
- V 251 (a partir de 2005)
Clase S Berlina
- W116 (de 1972 a 1980)
- W126 (de 1985 a 1991)
- W140 (de 1991 a 1998)
- W220 (de 1998 a 2005)
- W221 (de 2005 a 2013)
- W222 (a partir de 2013)
- V140 (de 1991 a 1998)
- V221 (de 2005 a 2013)
Clase S Berlina larga
- V220 (de 1998 a 2003)
- V222 (a partir de 2013)
Clase S Cabrio
- A217 (a partir de 2015)
Clase S Coupé
- C126 (de 1985 a 1991)
- C140 (de 1992 a 1996)
- C215 (de 1999 a 2006)
- C216 (a partir de 2006)
- C217 (a partir de 2014)
Clase S Maybach
- X222 (a partir de 2014)
SL Roadster
- R107 (de 1985 a 1989)
- R129 (de 1989 a 2001)
- R230 (de 2001 a 2011)
- R231 (a partir de 2012)
SLC Roadster
- R170 (de 1996 a 2004)
- R171 (de 2004 a 2011)
- R172 (a partir de 2011)
Maybach
- W240 (de 2002 a 2012)
- V240 (de 2002 a 2012)
smart fortwo Coupé
- W450 (de 1998 a 2007)
- C 451 (de 2007 a 2014)
smart fortwo Cabrio
- A 451 (de 2007 a 2014)
smart Roadster
- R452 (de 2003 a 2005)
smart Roadster Sportcoupé
- C452 (de 2003 a 2005)

Esta es una oferta sin compromiso. Se reserva el derecho a modificaciones y errores. Las ilustraciones se ofrecen a modo de ejemplo. Los datos sobre las series disponibles pueden variar; puede consultarlos en su taller autorizado Mercedes-Benz.

La gama de motores Mercedes-Benz de un vistazo.

Motores reacondicionados para cualquier necesidad y presupuesto.

Las ventajas del motor de base para turismos como pieza reacondicionada.

El motor de base ofrece numerosas ventajas. Por un lado, al tratarse de una rápida solución de sustitución en caso de averías del motor, como daños en el cigüeñal, en los que el bloque motor y la culata o los inyectores están dañados. Por otro lado, el montaje es más rápido, pues, a diferencia del short block, incluye, entre otros, los inyectores y la culata con válvulas premontadas.

Con el motor de base Mercedes-Benz para turismos le ofrecemos hasta 2 años de garantía²⁾, ya que estamos seguros de que su funcionalidad, durabilidad y calidad cumplen las máximas exigencias. Estas características se han sometido a amplios tests y pruebas de larga duración. Todos los motores de base se prueban antes del envío en un banco de pruebas para garantizar el cumplimiento de los estrictos criterios de la producción en serie.

Además, si su motor usado está en condiciones de devolución, obtendrá una atractiva remuneración deducible del precio de compra.

Como producto premium, el motor de base ofrece una larga vida útil y una gran eficiencia.

Gracias a la calidad normalizada de Mercedes-Benz, puede contar con un motor de base original como pieza reacondicionada con una larga vida útil y una elevada eficiencia. En concreto, todos los componentes que giran, como el árbol de levas o el cigüeñal, se equilibran con precisión según el estado técnico actual de la producción de piezas nuevas. Además, todas las piezas de desgaste, como las juntas, los semicojinetes y los pistones, se sustituyen por piezas nuevas. De este modo, el motor de su turismo volverá a ofrecerle las mismas ventajas que un motor nuevo con un consumo de combustible reducido y una agradable suavidad de marcha.

Convénzase por sí mismo y pregunte a su taller autorizado Mercedes-Benz por los motores reacondicionados de Mercedes-Benz para su turismo.

Síntomas de una avería del motor.

Fallos de encendido o de combustión esporádicos al arrancar el motor
Reducción de la potencia del motor con carga o en las cuestas
Ruidos inusuales en el compartimento motor
El testigo de avería se ilumina en el puesto de conducción en caso de problemas del motor
Elevado consumo de aceite
Elevado consumo de combustible o de líquido refrigerante
Decoloración de los gases de escape
El motor arranca con dificultad
Algunas piezas del vehículo dejan de funcionar
Presión baja
Metales pesados en el aceite del motor

¹⁾ Todos los datos se indican sin garantía y las ilustraciones se muestran a modo de ejemplo; los volúmenes de suministro pueden divergir en determinados casos

²⁾ Válido para clientes comerciales; puede variar según el país