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Turbocompresor

Turbocompresor para furgonetas como pieza reacondicionada Mercedes-Benz
Precio no disponible
  • Alta resistencia
  • Empalme de aceite premontado
  • Estanqueidad ideal
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¿Qué ventajas le ofrece un turbocompresor para furgonetas como pieza reacondicionada?

Plena potencia y larga vida útil: el turbocompresor original como pieza reacondicionada se somete a un sofisticado proceso de acondicionamiento y se comprueba al detalle. Por ello, se procede asimismo a la inspección de la caja de cojinete conforme a las especificaciones de serie y, en caso necesario, se sustituye. El empalme de aceite ya está montado en el turbocompresor. De esta forma se puede montar con rapidez y no se derivan costes de piezas adicionales. El turbocompresor de la furgoneta se dota de una nueva rueda de compresor equilibrada, que se monta a continuación de forma precisa en el motor.

¿Cómo funciona un turbocompresor?

El turbocompresor, denominado también turbocompresor por gases de escape, es el componente responsable de generar la sobrealimentación del motor. Aumenta la potencia y la eficiencia del motor, convirtiéndose en un grupo secundario del motor de combustión interna.

Para ello, utiliza parte de la energía de los gases de escape del motor para accionar un compresor. Este aumenta la presión del aire del exterior en el sistema de aspiración, optimiza el grado de llenado de los cilindros y suministra más oxígeno a los cilindros del grupo. De este modo, se obtiene una mayor potencia del motor, así como un menor consumo y mejores valores de emisiones.

Cómo reconocer una avería en el turbocompresor:

  • El vehículo acelera más lentamente
  • Aparición de humo claro o azulado
  • Silbidos del turbocompresor
  • Fallos de combustión durante la marcha
  • Pérdidas generales de potencia del motor

Turbocompresor como pieza reacondicionada con calidad Mercedes-Benz.

En el acondicionamiento se incorporan los conocimientos de la producción en serie actual de Mercedes-Benz. La pieza reacondicionada ofrece un nivel de calidad y funcionalidad equiparable al de un recambio nuevo. Además, gracias al inteligente ahorro de recursos, no solo estará cuidando el medio ambiente, sino también su bolsillo.

El turbocompresor como pieza reacondicionada original de Mercedes-Benz.

Calidad que habla por sí misma.

Solo los originales presentan un reacondicionamiento acorde con los estándares de la fabricación en serie de Mercedes-Benz. Distintas medidas en el marco de nuestro proceso de acondicionamiento, como la sustitución de la caja de la turbina, permiten una larga vida útil de la pieza reacondicionada. Gracias al procesamiento especial de las superficies de las bridas, de acuerdo con las especificaciones aplicadas a las piezas nuevas, se logra una capacidad de rendimiento estable. Compruébelo usted mismo.

  • Vito/Clase V
    • W447 (a partir de 2014)
    • W448 (a partir de 2014)
    • W 638 (1996 - 2003)
  • Vito/Viano
    • W 636 (a partir de 2009)
    • W639 (a partir de 2003)
  • Vaneo
    • W 414 (2001 - 2005)
  • Sprinter
    • W690 (1992-2001)
    • W 900 (a partir de 1992)
    • W 901 (1995 - 2006)
    • W902 (1995 - 2006)
    • W903 (1995 - 2006)
    • W 904 (1995 - 2006)
    • W 905 (1995 - 2006)
    • W 906 (a partir de 2006)
  • T1R Classic
    • W 909 (a partir de 2013)
  • Citan
    • W 415 (a partir de 2012)
  • Vario
    • W668 (1986–1996)
    • W 669 (1986–1996)
    • W670 (1986–1996)
  • Clase X
    • W 470 (a partir de 2017)

Esta es una oferta sin compromiso. Se reserva el derecho a modificaciones y errores. Las ilustraciones se ofrecen a modo de ejemplo. Los datos sobre las series disponibles pueden variar; puede consultarlos en su taller autorizado Mercedes-Benz.