Moteur de base

Moteurs de base pour utilitaire léger en échange standard Mercedes Benz

Prix non disponible

Un équilibre parfait prix/prestation
Env. 30 % d’économies par rapport au remplacement du moteur complet
Plus rapide que les remises en état à l’identique, car généralement directement disponibles

Moteur de base pour utilitaire léger comme pièce en échange standard de Mercedes-Benz.

Avec un moteur de base reconditionné de Mercedes-Benz, vous obtenez un long block pour lequel la totalité de l’embiellage, y compris la culasse, les soupapes, l’injection etc. a fait l’objet d’une révision complète et a été exclusivement monté avec des pièces d'origine Mercedes-Benz. Ainsi, votre VP reste un véhicule Mercedes-Benz d’origine, même après un long kilométrage et avec un budget restreint.

Un moteur de base comme pièce en échange standard : le parfait compromis.

Le moteur de base d’origine en échange standard constitue le parfait compromis entre réparation rapide et haute rentabilité : il est env. 30 % moins cher qu’un long block. En outre, les durées d’immobilisation peuvent être réduites, car le moteur de base est, en règle générale, rapidement disponible et parce que seules les pièces rapportées de grande taille du moteur utilisé jusqu’à présent, telles que le turbocompresseur, doivent être changées.

Outre le moteur de base, nous proposons également d’autres versions du moteur en fonction des besoins du client. D'une part le bloc moteur embiellé ou le longblock, appartenant également à la catégorie des longblock. Ceux-ci peuvent être remplacés à bon marché, si de nombreux composants en état de fonctionner se trouvent encore sur l’ancien moteur. D'autre part, le moteur échange standard qui constitue un investissement intéressant si vous souhaitez que votre utilitaire léger Mercedes-Benz soit remis en état de marche le plus rapidement possible et à un niveau de qualité élevé.

Disponibilité – un véhicule rapidement opérationnel
- Solution de remplacement rapide en cas de dommages importants au niveau du moteur
- Montage rapide grâce à la culasse préassemblée, y compris les soupapes, les injecteurs etc.
- Durée d’immobilisation réduite grâce à des milliers de moteurs disponibles en permanence dans nos entrepôts
- Réseau SAV dense d’ateliers Mercedes-Benz dans le monde entier

Prix avantageux : un remplacement économique
- Parfait compromis entre réparation rapide et offre avantageuse
- env. 30 % d’économies par rapport au remplacement du moteur complet
- Potentiel d'économies significatif grâce à la réutilisation des pièces rapportées encore en bon état de votre moteur actuel
- Sécurité financière : jusqu’à 1 an de garantie²⁾ sans limitation de kilométrage

Nettoyage et contrôle : les pièces sont soigneusement nettoyées et contrôlées
- Détection de dommages microscopiques sur les composants très sollicités
- Procédés de contrôle ultra-sensibles de l'ordre du micron

Pièces neuves et standards pour pièces neuves : programme de « remise en forme » pour le moteur
- Culasse avec soupapes préassemblées et système d'injection parfaitement réglé compris
- Protection anticorrosion à long terme améliorée
- Made in Germany
- Testé sur banc d’essai

Solutions de réparation de moteurs échange standard de Mercedes-Benz.

Des moteurs reconditionnés pour tous les besoins et tous les budgets.

Du bloc moteur embiellé au moteur entièrement reconditionné en passant par le long block, vous trouverez la solution de réparation qui vous convient.

Comparaison des produits

	Moteur échange standard	Moteur de base	Long block Plus	Long block	Bloc moteur embiellé
Provient directement du fabricant ⓘ	✓	✓	✓	✓	✓
Conseil personnalisé 24 h/24, 7 j/7, dans le monde entier ⓘ	✓	✓	✓	✓	✓
24 mois de garantie , sans limite de kilométrage ⓘ	✓	✓	✓	✓	✓
Pièces d’origine Mercedes-Benz uniquement ⓘ	✓	✓	✓	✓	✓
Service de montage au choix ⓘ	✓	✓	✓	✓	✓
Livraison gratuite ⓘ	✓	✓	✓	✓	✓
Excellente qualité de service ⓘ	✓	✓	✓	✓	✓
Culasse et soupapes préassemblées incluses ⓘ	✓	✓	✓	✓	-
Plus rapide que la remise en état ⓘ	✓	✓	✓	✓	-
Testés sur le banc d’essai du fabricant ⓘ	✓	✓	✓	-	-
Injecteurs ou injection inclus ⓘ	✓	✓	✓	-	-
Équipements inclus dans la livraison ⓘ	✓	✓	-	-	-
Pose ou transformation rapide ⓘ	✓	✓	-	-	-
Les pièces rapportées telles que le turbocompresseur sont incluses ⓘ	✓	-	-	-	-
Garantie contractuelle sur le moteur complet ⓘ	✓	-	-	-	-
100 % de pièces neuves ⓘ	-	-	-	-	-

Les compositions de fourniture de nos moteurs.

	Moteur échange standard	Moteur de base	Long block Plus	Long block	Bloc moteur embiellé
Série de moteur	M112, M113, M120, M137, M156, M254, M256 M266, M270, M271, M272, M274, M275, M276, M277, M278, M279 OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM611, OM612, OM613, OM628, OM629, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM654, OM656 OM668	M102, M103, M104, M111, M119, M166, M254, M256, M266, M270, M271, M272, M273, M274, M275, M276, M278 OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM607, OM611, OM612, OM613, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM668	OM 651	OM642, OM646, OM651	OM646, OM651
Ensemble bloc moteur, vilebrequin, pistons	✓	✓	✓	✓	✓
Culasses	✓	✓	✓	✓	-
Carter d'huile	✓	✓	✓	✓	-
Pompe à huile	✓	✓	✓	✓	-
Support moteur	✓	✓	✓ OM 651	✓ OM 651, 642	-
Séparateur d'huile	✓	✓	✓ OM 651	✓ OM 651, 642	-
Amortisseur de vibrations	✓	✓ tous sauf OM 651	✓ OM 646	✓ OM 646, 642	-
Injecteurs	✓	✓ Essence (M) : 270, 274, 276, 278 Diesel (OM) : tous	✓	-	-
Pompe à dépression	✓	✓ Essence (M) : 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Diesel (OM) : 601, 602, 603, 607, 626, 651	-	-	-
Pompe à haute pression	✓	✓ Essence (M) : 270, 271.8, 274, 276, Diesel (OM) : 607, 611, 626, 651	-	-	-
Pompe à eau	✓	✓ Essence (M) : 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Diesel (OM) : 601, 602, 603, 607, 626, 651	-	-	-
Rail	✓	✓ Essence (M) : 270, 271.8, 274, 276, 278 Diesel (OM) : 607,626	-	-	-
Valve AGR	✓	-	-	-	-
Échangeur thermique	✓	-	-	-	-
Collecteur d'échappement	✓	-	-	-	-
Turbocompresseur	✓	-	-	-	-
Faisceau de câbles moteur	✓	-	-	-	-
Huile	✓	-	-	-	-

Tout d'un seul coup d'oeil

Contenus du pack
Ensemble bloc moteur, vile-
brequin, pistons
culasse avec soupapes
carter d'huile
ensemble pompe à huile
support moteur
séparateur d'huile
amortisseur de vibrations
injecteurs
pompe à dépression
pompe à haute pression
pompe à eau
rail

Garantie
jusqu’à 1 an de garantie
- même pour les clients professionnels
- peut varier en fonction des pays

Série de moteur
Moteurs diesel :
- OM601 190 d, 200 d, 208 d, 308 d, 408 d, 110 d
- OM602 250 d
- OM607108 CDI, 109 CDI, 160 CDI, 160 d, 111 CDI, 180 CDI, 180 d
- OM611 208 CDI, 308 CDI, 408 CDI, 211 CDI ,311 CDI, 411 CDI, 213 CDI, 313 CDI, 413 CDI, 200 CDI, 220 CDI, 108 CDI, 110 CDI, 112 CDI
- OM612 270 CDI
- OM642 320 CDI, 280 CDI, 320 CDI, 350 CDI, 350 d
- OM646 109 CDI, 111 CDI, 200 CDI, 115 CDI, 220 CDI, 209 CDI, 309 CDI, 509 CDI, 211 CDI, 311 CDI, 411 CDI, 511 CDI, 213 CDI, 313 CDI, 413 CDI, 215 CDI, 315 CDI, 415 CDI, 515 CDI
- OM651 110 CDI, 210 CDI, 310 CDI, 510 CDI, 211 CDI, 311 CDI, 411 CDI, 511 CDI, 213 CDI, 313 CDI, 513, 200 d, 113 CDI, 214 CDI, 314 CDI, 514CDI, 414CDI, 116 CDI, 216 CDI, 316 CDI, 416 CDI, 516 CDI, CDI,180 CDI, 200 CDI, 200 CDI, 220 CDI, 220 CDI, 200 d, 220 d, 250 d
Moteur à explosion :
- M111 180, 200, 220, 230
- M166 140, 160, 190, 210
- M271 180, 200, 160, 216,316, 516, 250
- M272 230, 280, 300, 350

Demander une offre

Disponible pour les véhicules suivants :

Vito/Classe V
- W447 (à partir de 2014)
- W 638 (1996 - 2003)
MB 100 - 180
- W 631 (1988 - 1995)
Vito/Viano
- W639 (à partir de 2003)
Sprinter
- W 601 (1980 - 1995 )
- W 602 (1980 - 1995 )
- W 611 (1981 -1995 )
- W 900 (à partir de 1992 )
- W 901 (1995 - 2006)
- W902 (1995 - 2006)
- W903 (1995 - 2006)
- W 904 (1995 - 2006)
- W 905 (1995 - 2006)
- W 906 (à partir de 2006)
Citan
- W 415 (à partir de 2012)
Vario
- W 309 (1967–1996)
- W667 (1985 02001)
- W668 (1986–1996)
Classe X
- W 470 (à partir de 2017)

Cette offre est sans obligation. Sous réserve de modifications et d'erreurs. Les illustrations sont données à titre d'exemple. Les données concernant les séries disponibles peuvent différer et peuvent être obtenues auprès de votre partenaire Mercedes-Benz.

La gamme de moteurs Mercedes-Benz en bref.

Des moteurs reconditionnés pour tous les besoins et tous les budgets.

Les avantages du moteur de base pour utilitaire léger comme pièce en échange standard.

Le moteur de base offre de nombreux avantages. D'une part, comme solution de rechange rapide en cas de dommage au niveau du moteur tels que les dommages au niveau du vilebrequin entraînant l'endommagement du bloc-cylindres et de la culasse, ou des injecteurs. D'autre part, il permet un montage plus rapide, car il est livré, contrairement au bloc moteur embiellé, déjà prééquipé avec injecteurs, culasse avec soupapes préinstallées, et ainsi de suite.

Pour le moteur de base pour utilitaire léger Mercedes-Benz, vous obtenez jusqu'à 1 an de garantie²⁾, car nous sommes persuadés que la fonctionnalité, la longévité et la qualité sont conformes aux exigences les plus élevées. Celles-ci ont été éprouvées dans le cadre d’essais et de tests d’endurance approfondis. Pour satisfaire aux stricts critères de la fabrication en série, chaque moteur de base est testé sur un banc d’essai avant expédition.

Pour votre ancien moteur consigné, vous recevez en outre une rémunération attractive, qui est déduite du prix d’achat.

En tant que produit Premium, le moteur de base offre une longue durée de vie et une grande efficience.

Grâce à la qualité Mercedes-Benz standardisée, vous obtenez une moteur de base original comme pièce en échange standard, lequel présente une durée de vie et une efficience élevée. Pour être plus précis, tous les composants rotatifs tels que, notamment, les arbres à cames et les vilebrequins, sont soumis à un équilibrage précis correspondant aux exigences techniques actuelles pour les pièces neuves. En outre, toutes les pièces d’usure telles que les joints d’étanchéité, les coquilles de paliers et les pistons sont échangées contre des pièces neuves. De ce fait, votre moteur pour utilitaire léger reprend ainsi l'état d'un moteur neuf avec une faible consommation de carburant et une régularité de marche correspondante.

Demandez à bénéficier des moteurs en échange standard de Mercedes-Benz pour votre utilitaire léger chez votre partenaire Mercedes-Benz.

Symptômes d’un dommage moteur.

Ratés d’allumage occasionnels ou ratés au démarrage du moteur
Réduction de la puissance du moteur en charge ou dans les côtes
Bruits inhabituels dans le compartiment moteur
Le voyant du moteur s’allume dans le cockpit en cas de problèmes de moteur
Consommation accrue d’huile
Consommation accrue de carburant ou de liquide de refroidissement
Coloration du gaz d’échappement
Démarrage difficile du moteur
Défaillance de certaines pièces du véhicule
Pression moindre
Présence de métaux lourds dans l’huile moteur

¹⁾les indications sont toutes fournies sans garantie ; les images sont fournies à titre illustratif ; les compositions des fournitures peuvent varier selon les cas

²⁾s’applique aux clients professionnels et peut varier en fonction des pays