Vos avantages
Pourquoi devoir choisir entre prix et qualité ? Les pièces en échange standard Mercedes-Benz offrent une qualité éprouvée à prix attractifs.
Notre processus de reconditionnement
Les 6 étapes d’une pièce d’origine en échange standard. Découvrez ici, comment votre pièce usagée devient une pièce d'origine en échange standard.
Questions et réponses
Quelle est notre exigence de qualité ? À quel point sommes-nous durables ? Quel est le niveau de l'avantage prix ? Vous trouverez ici des réponses aux questions fréquemment posées.
Avec un moteur de base reconditionné de Mercedes-Benz, vous obtenez un long block pour lequel la totalité de l’embiellage, y compris la culasse, les soupapes, l’injection etc. a fait l’objet d’une révision complète et a été exclusivement monté avec des pièces d'origine Mercedes-Benz. Ainsi, votre VP reste un véhicule Mercedes-Benz d’origine, même après un long kilométrage et avec un budget restreint.
Le moteur de base d’origine en échange standard constitue le parfait compromis entre réparation rapide et haute rentabilité : il est env. 30 % moins cher qu’un long block. En outre, les durées d’immobilisation peuvent être réduites, car le moteur de base est, en règle générale, rapidement disponible et parce que seules les pièces rapportées de grande taille du moteur utilisé jusqu’à présent, telles que le turbocompresseur, doivent être changées.
Outre le moteur de base, nous proposons également d’autres versions du moteur en fonction des besoins du client. D'une part le bloc moteur embiellé ou le longblock, appartenant également à la catégorie des longblock. Ceux-ci peuvent être remplacés à bon marché, si de nombreux composants en état de fonctionner se trouvent encore sur l’ancien moteur. D'autre part, le moteur échange standard qui constitue un investissement intéressant si vous souhaitez que votre utilitaire léger Mercedes-Benz soit remis en état de marche le plus rapidement possible et à un niveau de qualité élevé.
Moteur échange standard | Moteur de base | Long block Plus | Long block | Bloc moteur embiellé | |
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Provient directement du fabricant ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Conseil personnalisé 24 h/24, 7 j/7, dans le monde entier ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
24 mois de garantie , sans limite de kilométrage ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Pièces d’origine Mercedes-Benz uniquement ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Service de montage au choix ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Livraison gratuite ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Excellente qualité de service ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Culasse et soupapes préassemblées incluses ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Plus rapide que la remise en état ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Testés sur le banc d’essai du fabricant ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | - | - |
Injecteurs ou injection inclus ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | - | - |
Équipements inclus dans la livraison ⓘ | ✓ | ✓ | - | - | - |
Pose ou transformation rapide ⓘ | ✓ | ✓ | - | - | - |
Les pièces rapportées telles que le turbocompresseur sont incluses ⓘ | ✓ | - | - | - | - |
Garantie contractuelle sur le moteur complet ⓘ | ✓ | - | - | - | - |
100 % de pièces neuves ⓘ | - | - | - | - | - |
Moteur échange standard | Moteur de base | Long block Plus | Long block | Bloc moteur embiellé | |
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Série de moteur |
M112, M113, M120, M137, M156, M254, M256 M266, M270, M271, M272, M274, M275, M276, M277, M278, M279
OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM611, OM612, OM613, OM628, OM629, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM654, OM656 OM668
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M102, M103, M104, M111, M119, M166, M254, M256, M266, M270, M271, M272, M273, M274, M275, M276, M278
OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM607, OM611, OM612, OM613, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM668
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OM 651
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OM642, OM646, OM651
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OM646, OM651
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Ensemble bloc moteur, vilebrequin, pistons | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Culasses | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Carter d'huile | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Pompe à huile | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Support moteur | ✓ | ✓ | ✓
OM 651
| ✓
OM 651, 642
| - |
Séparateur d'huile | ✓ | ✓ | ✓
OM 651
| ✓
OM 651, 642
| - |
Amortisseur de vibrations | ✓ | ✓
tous sauf OM 651
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OM 646
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OM 646, 642
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Injecteurs | ✓ | ✓
Essence (M) : 270, 274, 276, 278 Diesel (OM) : tous
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Pompe à dépression | ✓ | ✓
Essence (M) : 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Diesel (OM) : 601, 602, 603, 607, 626, 651
| - | - | - |
Pompe à haute pression | ✓ | ✓
Essence (M) : 270, 271.8, 274, 276, Diesel (OM) : 607, 611, 626, 651
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Pompe à eau | ✓ | ✓
Essence (M) : 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Diesel (OM) : 601, 602, 603, 607, 626, 651
| - | - | - |
Rail | ✓ | ✓
Essence (M) : 270, 271.8, 274, 276, 278 Diesel (OM) : 607,626
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Valve AGR | ✓ | - | - | - | - |
Échangeur thermique | ✓ | - | - | - | - |
Collecteur d'échappement | ✓ | - | - | - | - |
Turbocompresseur | ✓ | - | - | - | - |
Faisceau de câbles moteur | ✓ | - | - | - | - |
Huile | ✓ | - | - | - | - |
Moteurs diesel :
Moteur à explosion :
Cette offre est sans obligation. Sous réserve de modifications et d'erreurs. Les illustrations sont données à titre d'exemple. Les données concernant les séries disponibles peuvent différer et peuvent être obtenues auprès de votre partenaire Mercedes-Benz.
Le moteur de base offre de nombreux avantages. D'une part, comme solution de rechange rapide en cas de dommage au niveau du moteur tels que les dommages au niveau du vilebrequin entraînant l'endommagement du bloc-cylindres et de la culasse, ou des injecteurs. D'autre part, il permet un montage plus rapide, car il est livré, contrairement au bloc moteur embiellé, déjà prééquipé avec injecteurs, culasse avec soupapes préinstallées, et ainsi de suite.
Pour le moteur de base pour utilitaire léger Mercedes-Benz, vous obtenez jusqu'à 1 an de garantie2), car nous sommes persuadés que la fonctionnalité, la longévité et la qualité sont conformes aux exigences les plus élevées. Celles-ci ont été éprouvées dans le cadre d’essais et de tests d’endurance approfondis. Pour satisfaire aux stricts critères de la fabrication en série, chaque moteur de base est testé sur un banc d’essai avant expédition.
Pour votre ancien moteur consigné, vous recevez en outre une rémunération attractive, qui est déduite du prix d’achat.
Grâce à la qualité Mercedes-Benz standardisée, vous obtenez une moteur de base original comme pièce en échange standard, lequel présente une durée de vie et une efficience élevée. Pour être plus précis, tous les composants rotatifs tels que, notamment, les arbres à cames et les vilebrequins, sont soumis à un équilibrage précis correspondant aux exigences techniques actuelles pour les pièces neuves. En outre, toutes les pièces d’usure telles que les joints d’étanchéité, les coquilles de paliers et les pistons sont échangées contre des pièces neuves. De ce fait, votre moteur pour utilitaire léger reprend ainsi l'état d'un moteur neuf avec une faible consommation de carburant et une régularité de marche correspondante.
Demandez à bénéficier des moteurs en échange standard de Mercedes-Benz pour votre utilitaire léger chez votre partenaire Mercedes-Benz.
1) les indications sont toutes fournies sans garantie ; les images sont fournies à titre illustratif ; les compositions des fournitures peuvent varier selon les cas
2)s’applique aux clients professionnels et peut varier en fonction des pays