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Boîtes de vitesses manuelles

Boîtes de vitesses manuelles réusinées pour fourgons Mercedes-Benz
Prix non disponible
  • Démultiplication idéale du régime
  • Des paires de pignons adaptées de manière optimale
  • Confort de conduite fluide
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Quels sont les avantages d’une boîte de vitesses manuelle d’origine réusinée de Mercedes-Benz?

Votre boîte de vitesses manuelle Mercedes-Benz actuelle peut être remplacée rapidement par une boîte de vitesses Mercedes-Benz d’origine réusinée. De nombreux composants, tels que la butée de débrayage et la connexion d’arbre de commande, sont rapidement disponibles et préinstallés afin de réduire au minimum la durée d'immobilisation. Avec une boîte manuelle d'origine réusinée, votre chaîne cinématique aura la même douceur de fonctionnement qu'avec une pièce neuve de Mercedes-Benz.

Grâce à nos dizaines d’années d’expérience dans la production et le perfectionnement des boîtes de vitesses de véhicules commerciaux, nous possédons une expertise unique. Résultat : nos boîtes de vitesses pour véhicules commerciaux se distinguent de trois façons :

  • Fonctionnement tout en douceur
  • Légèreté
  • Durabilité extrême

Comment une boîte de vitesses manuelle de fourgon fonctionne-t-elle?

La boîte de vitesses manuelle d'un fourgon se trouve entre l'essieu moteur et le moteur. Dans la chaîne cinématique, elle sert à la transmission de force et ainsi à l'ajustement à la puissance fournie par le moteur à combustion. Elle a pour tâche de recevoir le couple moteur et de le transmettre. Ce couple est transmis aux roues par la boîte de vitesses. Chaque vitesse possède un rapport de démultiplication différent, qui permet au régime moteur de se maintenir dans une fourchette où il peut offrir un rendement optimal. Dans une boîte de vitesses manuelle, la force d’entraînement est transférée du moteur à la boîte de vitesses par le truchement d’un embrayage à disque. Chaque rapport possède une paire de pignons qui transfère la force à la chaîne cinématique. Le rapport de démultiplication de la paire de pignons détermine la vitesse de rotation (régime) et le couple de l’essieu moteur.

Comment reconnaître une boîte de vitesses manuelle défectueuse?

  • Des vibrations ou des bruits de frottement venant du tunnel de transmission
  • Les rapports de boîte ne peuvent plus être engagés
  • Les rapports engagés sautent

La qualité Mercedes-Benz pour votre boîte de vitesses manuelle.

La grande qualité qui fait la renommée de Mercedes-Benz ne se limite pas à la production en série, mais se retrouve également dans toutes les versions d'organes mécaniques d'origine réusinés. Nos normes de qualité englobent le nettoyage professionnel des pièces ainsi que le remplacement des pièces d'usure par des pièces neuves. La boîte manuelle est testée dans différentes situations de conduite et de charge sur un banc d'essai. Cela garantit la durabilité et la fiabilité exceptionnelles de nos pièces réusinées.

  • Mertis
    • W447 (à partir de 2014)
    • W 638 (1996 - 2003)
  • MB 100 - 180
    • W 631 (1988 - 1995)
  • Vito/Viano
    • W 636 (à partir de 2009)
    • W639 (à partir de 2003)
  • Vaneo
    • W 414 (2001 - 2005)
  • Sprinter
    • W 601 (1980 - 1995 )
    • W 602 (1980 - 1995 )
    • W 611 (1981 -1995 )
    • W 900 (à partir de 1992 )
    • W 901 (1995 - 2006)
    • W902 (1995 - 2006)
    • W903 (1995 - 2006)
    • W 904 (1995 - 2006)
    • W 906 (à partir de 2006)
  • Citan
    • W 415 (à partir de 2012)
  • Vario
    • W 309 (1967–1996)
    • W 310 (1967–1996)
    • W 313 (1967–1996)
    • W667 (1985 02001)
    • W668 (1986–1996)
    • W 669 (1986–1996)
    • W670 (1986–1996)
  • Classe X
    • W 470 (à partir de 2017)

Cette offre est sans obligation. Sous réserve de modifications et d'erreurs. Les illustrations sont données à titre d'exemple. Les données concernant les séries disponibles peuvent différer et peuvent être obtenues auprès de votre partenaire Mercedes-Benz.