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Dommage au niveau du moteur ?

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Vous pouvez en outre demander une offre directement à votre partenaire Mercedes-Benz.

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Le moteur constitue le cœur de chaque véhicule Mercedes-Benz. Plusieurs variantes sont disponibles : moteurs à essence, moteurs diesel et moteurs au gaz naturel, il existe différentes versions de moteurs à combustion. Tous les moteurs d'origine réusinés de Mercedes-Benz sont de la même qualité que les moteurs neufs Mercedes-Benz et ils offrent un rendement, une efficacité et une durabilité comparables. En plus, ils ont un impact réduit sur l’environnement.

Durée d’immobilisation réduite et réparation abordables : avec notre portefeuille complet et disponible immédiatement d’organes moteurs d’origine réusinés, vous trouverez toujours la solution de réparation idéale pour votre moteur, du bloc-moteur court au bloc-moteur long, en passant par le moteur complet réusiné.

Vos avantages.

Pourquoi devoir choisir entre prix et qualité ? Les moteurs d'origine en échange standard Mercedes-Benz offrent une qualité éprouvée à prix attractifs.

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La qualité à un prix raisonnable.

Du bloc-moteur court au moteur complet réusiné, livraison chez votre partenaire Mercedes-Benz incluse.

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Une étoile, un mot.

80 ans d'expérience dans la fabrication.

Plus de 8000 moteurs en stock.

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Sécurité financière.

Garantie de 2 ans*.

Dans plus de 1200 ateliers.
* les conditions de garantie peuvent varier d'un pays à l'autre

La gamme de moteurs Mercedes-Benz.

La solution adaptée à chaque besoin : des livraisons contenant un grand nombre de pièces et des temps de pose courts jusqu'aux prix particulièrement bon marché.

Moteur d'origine réusiné

Le moteur d’origine réusiné Mercedes-Benz constitue la solution complète parmi les différentes solutions de moteurs reconditionnés. Grâce au principe « Plug and Play », le moteur réusiné est rapidement installé et prêt à fonctionner en un rien de temps.

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Moteur de base

Le moteur de base constitue le parfait compromis entre réparation rapide et rentabilité : les durées d’immobilisation sont réduites grâce à une disponibilité rapide et l'installation est plus simple.

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Bloc-moteur long Plus

Le bloc-moteur long Plus est une solution économique. Cette option est habituellement 35 % moins chère qu’un moteur complet réusiné. Si vos injecteurs sont encore intacts, le bloc-moteur long est également disponible en version sans injecteurs.

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Bloc-moteur long

Le bloc-moteur long est une solution économique. Si vos injecteurs sont encore intacts, le bloc-moteur long est la variante de moteur appropriée pour vous. Celui-ci est aussi disponible dans la version bloc-moteur long Plus, avec les injecteurs que vous pouvez commander en plus.

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Bloc-moteur court

Le bloc-moteur court – Une bonne alternative au remplacement du moteur complet. En cas de dommages de moteur, le bloc-moteur court présente un fort potentiel d’économies.

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Notre processus

Nos moteurs de rechange offrent bien plus que des moteurs remis en état ou ayant fait l’objet d’une révision générale. Ils sont soumis à un processus de reconditionnement industriel et sophistiqué qui n’a pas sa pareille.

En 6 étapes jusqu’au moteur échange standard.

La gamme de moteurs Mercedes-Benz en un coup d'oeil.

Des moteurs réusinés pour tous les besoins et tous les budgets.

Moteurs de rechange de Mercedes-Benz : une qualité sur laquelle vous pouvez compter.

Chaque moteur de rechange réusiné de Mercedes-Benz est, dans le cadre d'un processus de reconditionnement minutieux, désassemblé et nettoyé, et les pièces d'usure sont remplacées par des pièces neuves. Après le réassemblage, il est soumis à des tests très rigoureux. C’est ce qui permet, si votre moteur a subi des dommages sérieux, à votre véhicule de retourner sur la route en un rien de temps. Nos bancs d'essai simulent différentes situations de marche, afin de garantir les normes de qualités très strictes des moteurs Mercedes-Benz réusinés. C’est pour cela que même les clients commerciaux bénéficient d’une garantie1) identique à celle qu’ils obtiendraient pour un moteur neuf.

Vous choisissez la version de moteur qui vous convient, selon que le véhicule doive être opérationnel le plus vite possible ou que vous privilégiez la révision générale du moteur la plus abordable possible.

Votre moteur reste d'origine – contrairement à de nombreux établissements indépendants qui proposent des réparations de moteurs ou des révisions ou remises en état générales du moteur, Mercedes-Benz utilise exclusivement des pièces d’origine. En outre, nous intégrons les toutes nouvelles améliorations relatives à la qualité dans notre processus de reconditionnement et nous testons chaque moteur sur des bancs d’essai uniques à l’usine de production. Notre garantie1) de 2 ans vous permet de conduire l’esprit en paix et à l’abri des complications avec votre moteur d’origine réusiné. Nos moteurs sont conçus dès le départ pour profiter d’une deuxième vie : certains composants particulièrement durables peuvent même être reconditionnés jusqu’à quatre fois.

Rien n'est plus frustrant qu'un fourgon qui tombe en panne. En tant que professionnels des moteurs à l’emploi du constructeur, nous pouvons agir rapidement pour vous aider en cas de problèmes de moteur. Peu importe si le moteur fume, fait des bruits, fournit moins de puissance, connaît des ratés au démarrage ou s’il a perdu son étanchéité au fil des ans. Nous avons une bonne solution à proposer pour chaque situation vécue par le client.

Chez nos concessionnaires Mercedes-Benz, vous pourrez vous procurer non seulement des moteurs Mercedes-Benz standards, toute une gamme d’alternatives plus abordables, comme le moteur de base, le bloc-moteur long, le bloc-moteur long Plus ou le bloc moteur court. Ces dernières alternatives offrent un bon rapport prix/rendement, puisque moteur endommagé ne signifie pas toujours qu’il faille réparer le moteur au complet. Il suffit souvent de remplacer uniquement les composants endommagés, comme le vilebrequin, les pistons, les bielles, le carter moteur ou le bloc moteur. Les pièces amovibles encore en bon état, comme le turbocompresseur, les modules de commande, le faisceau de câbles du moteur, la pompe à eau, la pompe à haute pression, la pompe à dépression, la rampe d’alimentation du système d'injection, les injecteurs, parfois même la culasse peuvent être réutilisées.

De quoi faut-il tenir compte dans les différentes options de réparation des moteurs?

Pour les dommages se limitant à certaines pièces amovibles, comme le turbocompresseur, le remplacement du composant peut constituer l’alternative la plus avantageuse. Par contre, avec les véhicules plus âgés, si l’on prend cette route, on court le risque de voir une autre pièce bientôt tomber en panne et d’être finalement amené à réparer le véhicule à plusieurs reprises et à grands frais. C’est pourquoi il vaut la peine de vérifier s’il ne serait pas plus avantageux d’acheter directement un moteur de rechange, dont l’organe complet sera couvert par une excellente garantie et permettra de faire de la conduite une expérience agréable pendant encore longtemps. Les experts en moteurs recommandent toujours de procéder à un diagnostic professionnel du moteur afin de s’assurer qu’aucun autre composant n’a été endommagé par la pièce défectueuse. Il suffit d’un simple petit copeau de métal provenant, par exemple, de la turbine du turbocompresseur, pour provoquer des dommages importants au moteur.

1) s’applique aux clients commerciaux et peut varier en fonction des pays