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Tendeur de courroie

Tendeur de courroie d'origine réusiné Mercedes-Benz

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Quels sont les avantages d’un tendeur de courroie d’origine réusiné Mercedes-Benz?

Le tendeur de courroie d’origine réusiné pour fourgon Mercedes-Benz est parfaitement agencé aux autres composants du moteur et favorise une conduite confortable.

Comment le tendeur de courroie fonctionne-t-il?

Le tendeur de courroie a pour fonction de maintenir tendue la courroie striée du système d'entraînement par courroie. La courroie striée peut seulement transmettre par friction le couple généré par le moteur du vilebrequin aux pièces connexes lorsqu'elle est tendue.

Règle générale, un tendeur de courroie est constitué d’un support fixé au moteur, d’une ferrure à amortisseur de vibrations et d’une poulie de renvoi. La tension du tendeur de courroie est normalement définie par un ressort qui s'oppose à la pression de la courroie striée.

Le tendeur de courroie est nécessaire, car la tension constante fait en sorte que la courroie striée s’allonge au fil du temps. Cette différence doit être compensée. De plus, le tendeur de courroie minimise les vibrations causées par les mouvements de rotation irréguliers du vilebrequin pour que les pièces connexes ne soient pas endommagées.

La qualité Mercedes-Benz pour votre tendeur de courroie pour fourgon.

Notre processus de reconditionnement fait appel à l’expertise de la fabrication en série actuelle de Mercedes-Benz. La pièce réusinée se compare ainsi, en termes de qualité et de fonctionnalité, à une pièce de rechange neuve équivalente de Mercedes-Benz. De plus, l’économie intelligente des ressources permet non seulement de préserver l’environnement, mais également votre portefeuille.

Disponible pour les véhicules suivants :

Cette offre est sans obligation. Sous réserve de modifications et d'erreurs. Les illustrations sont données à titre d'exemple. Les données concernant les séries disponibles peuvent différer et peuvent être obtenues auprès de votre partenaire Mercedes-Benz.