Long blocks

Un long block d'origine en échange standard est disponible au choix avec ou sans injecteur. Cette solution flexible est particulièrement économique par rapport au remplacement du moteur complet, il est possible de faire env. 45 % d'économies, car les pièces rapportées en état de fonctionner peuvent être réutilisées.
Grâce aux soupapes prémontées dans la culasse, le long block est rapidement posé. Ceci réduit la durée d'immobilisation. En particulier en cas d'importants dommages moteur, le long block est une solution économique et viable. En tant que pièce d'origine en échange standard, il présente une fiabilité, une longévité et une régularité de marche au même niveau qu'une pièce neuve. Pour certaines variantes des séries de moteur OM651.Long block d'origine en échange standard, composé de :
  • Injecteurs (en option)
  • Pistons
  • Vilebrequin
  • Arbre à cames
  • Pompe à huile
  • Gicleurs d'huile
  • Carter d'huile
  • Bielles
  • Culasse avec soupapes prémontées
  • Carter moteur
  • Petites pièces diverses
Disponible pour les véhicules suivants:
Sprinter W 906 (à partir de 2006)