Vos avantages
Pourquoi devriez-vous choisir entre prix et qualité? Les pièces réusinées de Mercedes-Benz offrent une qualité éprouvée à prix attrayants.
Notre processus de reconditionnement
Les 6 étapes d’une pièce d’origine réusinée. Découvrez ici, comment votre pièce usagée devient une pièce d'origine réusinée.
Questions et réponses
Quelles sont nos normes de qualité? À quel point sommes-nous écoresponsables? Combien pouvez-vous épargner? Vous trouverez ici des réponses aux questions fréquemment posées.
Nouveau moteur de base
Quels sont les avantages d'un nouveau moteur de base d'origine Mercedes-Benz ?
Avec le moteur de base de Mercedes-Benz, vous bénéficiez d'un moteur à bloc long, dont l'embiellage complet, y compris la culasse, les vannes, l'injection et bien plus encore, a été entièrement assemblé et monté en ayant uniquement recours à des pièces OEM d'origine. Veillez à ce que votre véhicule Mercedes-Benz demeure d'origine, malgré un kilométrage élevé et un budget serré.
Le moteur de base: le compromis parfait.
Le moteur de base d'origine est le compromis parfait entre réparations rapides et rentabilité : le moteur à bloc long est environ 30 % moins cher qu'un moteur complet. Le choix d'un moteur de base signifie également que votre véhicule peut reprendre la route plus rapidement. Il est en effet généralement disponible plus rapidement et seules les pièces rapportées majeures, telles que le turbocompresseur, doivent être transférées à partir de votre ancien moteur.
Outre le moteur de base, nous proposons également d’autres versions du moteur en fonction des besoins du client. D'une part le bloc moteur embiellé ou le long block, appartenant également à la catégorie des long block. Ceux-ci peuvent être remplacés à bon marché, si de nombreux composants en état de fonctionner se trouvent encore sur l’ancien moteur. D'autre part, le moteur en échange standard complètement reconditionné, qui constitue un investissement intéressant si vous souhaitez que votre VP Mercedes-Benz soit remise en état de marche le plus rapidement possible et à un niveau de qualité élevé.
- Disponibilité – un véhicule rapidement opérationnel
- Solution de remplacement rapide en cas de dommages importants au niveau du moteur
- Montage rapide grâce à la culasse préassemblée, y compris les soupapes, les injecteurs, etc.
- Durée d’immobilisation réduite grâce à des milliers de moteurs disponibles en permanence dans nos entrepôts
- Réseau SAV dense d’ateliers Mercedes-Benz dans le monde entier
- Prix avantageux : un remplacement économique
- Parfait compromis entre réparation rapide et offre avantageuse
- Env. 30 % d’économies par rapport au remplacement du moteur complet
- Potentiel d'économies significatif grâce à la réutilisation des pièces rapportées encore en bon état de votre moteur actuel
- Sécurité financière : jusqu’à 2 an de garantie2) sans limitation de kilométrage
- Nettoyage et contrôle : les pièces sont soigneusement nettoyées et contrôlées
- Détection de dommages microscopiques sur les composants très sollicités
- Procédés de contrôle ultra-sensibles de l'ordre du micron
- Pièces neuves et standards pour pièces neuves : programme de « remise en forme » pour le moteur
- 100% de pièces d'origine
- Culasse avec soupapes préassemblées et système d'injection précisément réglé compris
- Protection anticorrosion à long terme améliorée
Comparaison des produits
| Moteur réusiné | Bloc-moteur long Plus | Moteur de base | Bloc-moteur long | Bloc-moteur court | |
|---|---|---|---|---|---|
Provient directement du fabricant ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Conseil personnalisé 24 h/24, 7 j/7, dans le monde entier ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
24 mois de garantie , sans limite de kilométrage ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Pièces d’origine Mercedes-Benz uniquement ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Service de montage au choix ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Livraison gratuite ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Excellente qualité de service ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Culasse et soupapes préassemblées incluses ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Plus rapide que la remise en état ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Testés sur le banc d’essai du fabricant ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | - | - |
Injecteurs ou injection inclus ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | - | - |
Équipements inclus dans la livraison ⓘ | ✓ | - | ✓ | - | - |
Pose ou transformation rapide ⓘ | ✓ | - | ✓ | - | - |
Les pièces rapportées telles que le turbocompresseur sont incluses ⓘ | ✓ | - | - | - | - |
Garantie contractuelle sur le moteur complet ⓘ | ✓ | - | - | - | - |
100 % de pièces neuves ⓘ | - | - | - | - | - |
Les compositions de fourniture de nos moteurs.
| Moteur réusiné | Bloc-moteur long Plus | Moteur de base | Bloc-moteur long | Bloc-moteur court | |
|---|---|---|---|---|---|
Série de moteur | OM 651 | M102, M103, M104, M111, M119, M166, M254, M256, M266, M270, M271, M272, M273, M274, M275, M276, M278
OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM607, OM611, OM612, OM613, OM626, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM668 | OM642, OM646, OM651 | OM646, OM651 | |
Ensemble bloc moteur, vilebrequin, pistons | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Culasses | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Carter d'huile | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Pompe à huile | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Support moteur | ✓ | ✓ OM 651 | ✓ | ✓ OM 651, 642 | - |
Séparateur d'huile | ✓ | ✓ OM 651 | ✓ | ✓ OM 651, 642 | - |
Amortisseur de vibrations | ✓ | ✓ OM 646 | ✓ tous sauf OM 651 | ✓ OM 646, 642 | - |
Injecteurs | ✓ | ✓ | ✓ Essence (M) : 270, 274, 276, 278 Diesel (OM) : tous | - | - |
Pompe à dépression | ✓ | - | ✓ Essence (M) : 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Diesel (OM) : 601, 602, 603, 607, 626, 651 | - | - |
Pompe à haute pression | ✓ | - | ✓ Essence (M) : 270, 271.8, 274, 276, Diesel (OM) : 607, 611, 626, 651 | - | - |
Pompe à eau | ✓ | - | ✓ Essence (M) : 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Diesel (OM) : 601, 602, 603, 607, 626, 651 | - | - |
Rail | ✓ | - | ✓ Essence (M) : 270, 271.8, 274, 276, 278 Diesel (OM) : 607,626 | - | - |
Valve AGR | ✓ | - | - | - | - |
Échangeur thermique | ✓ | - | - | - | - |
Collecteur d'échappement | ✓ | - | - | - | - |
Turbocompresseur | ✓ | - | - | - | - |
Faisceau de câbles moteur | ✓ | - | - | - | - |
Huile | ✓ | - | - | - | - |
Tout d'un seul coup d'oeil
- Contenus du pack
- Ensemble bloc-moteur, vilebrequin, pistons
- Culasse avec soupapes
- Carter d'huile
- Ensemble pompe à huile
- Support moteur
- Séparateur d'huile
- Amortisseur de vibrations
- Injecteurs
- Pompe à dépression
- Pompe à haute pression (OM607/608/622/626/651/660)
- Pompe à eau
- Rail (OM607/608/622/626)
- Garantie
- jusqu’à 2 ans de garantie
- - même pour les clients professionnels
- - peut varier selon les pays
- Série de moteur
Série de moteurs, moteurs diesel:
- OM607 A 160 CDI, A 160 d, A 180 CDI, A 180 d, A 180 CDI BE Edition, A 180 d BE Edition, B 160 CDI, B 160 d, B 180 CDI, B 180 d, B 180 CDI BE Edition, B 180 d BE Edition, CLA 180 CDI, CLA 180 d, CLA 180 d, GLA 180 CDI, GLA 180 d, Infiniti Q30, 108 CDI, 109 CDI, 111 CDI
- OM608 108 CDI, 109 CDI, 111 CDI, A 160 d, A 180 d, B 160 d, B 180 d, CLA 180 d
- OM622 109 CDI, 110 CDI, 111 CDI, 114 CDI
- OM626 C 180 BlueTEC, C 180 d, C 200 BlueTEC, C 200 d
- OM660 smart fortwo cabrio, smart fortwo coupé, A451, C 451
- OM699 X220d, X220d 4MATIC, X250d, 4MATIC, X220d 4MATIC, X250d, X250d 4MATIC, X220d, X220d 4MATIC, X250d, X250d 4MATIC
Série de moteurs, moteurs à essence:
- M133 A 45 AMG 4MATIC, CLA 45 AMG 4MATIC, GLA 45 AMG 4MATIC
- M157 CL 63 AMG, CLS 63 AMG, CLS 63 AMG 4MATIC, E 63 AMG, E 63 AMG 4MATIC, GL 63 AMG 4MATIC, ML 63 AMG 4MATIC, S 63 AMG, SL 63 AMG
- M176 GLE 580 4MATIC, GLS 580 4MATIC, S 560, S 560 4MATIC, S 560 4MATIC Maybach, S 580 4MATIC, S 580 4MATIC Maybach, G 500, G 500 4x4, G 550, G 550 4x4
- M264 C 160, C 180, C 200, C 200 4MATIC, C 200 L, C 260, C 260 4MATIC, C 260 L 4MATIC, C 300, C 300 4MATIC, CLS 260, CLS 300, CLS 350, CLS 350 4MATIC, E 180, E 200, E 200 4MATIC, E 200 4MATIC All-Terrain, E 260, E 260 4MATIC, E 260 L 4MATIC, E 300, E 350, E 350 4MATIC, E 350 L 4MATIC, G 350
GLC 200, GLC 200 4MATIC, GLC 260 4MATIC, GLC 300 4MATIC, GLE 350 4MATIC, S 320 L
M270 B 200, B 200 Natural Gas Drive / B 200 c, B 220, B 220 4MATIC, B 250, B 250 4MATIC, B 260, CLA 180, CLA 180 BE Edition, CLA 200, CLA 220, CLA 220 4MATIC, CLA 250, CLA 250 4MATIC, CLA 250 Sport, CLA 250 Sport 4MATIC, CLA 260 4MATIC, GLA 180, GLA 200, GLA 220, GLA 220 4MATIC, GLA 250, GLA 250 4MATIC, GLA 260 4MATIC
- M271 C 180 Kompressor, C 200 Kompressor, CLC 160, CLC 180 Kompressor, CLC 200 Kompressor, CLK 200 Kompressor, E 200 Kompressor, E 200 NGT, SLK 200 Kompressor, C 180, C 200, C 250, C 260, E 200, E 250, E 260, E 260 L, SLK 200, SLK 250, C 180 Kompressor, C 200 Kompressor, SLK 200 Kompressor, NCV 3, Sprinter
- M274 C 160, C 180, C180, C 180 L, C 200, C 200 4MATIC, C 200 L, C 200 L 4MATIC, C 250, C 260 L, C 300, C 300 4MATIC, C 300 e, C 300 e 4MATIC, C 300 L, C 350 e, C 350 e L, CLS 260 E 180, E 180 L, E 200, E 200 4MATIC, E 200 L, E 200 L 4MATIC, E 200 Natural Gas Drive, E 250, E 260, E 260 L E 300, E 300 4MATIC E 300 e, E 300 e 4MATIC, E 300 e L, E 300 L, E 350 e, E 350 e 4MATIC, GLC 200, GLC 200 4MATIC, GLC 200 L, GLC 200 L 4MATIC, GLC 250 4MATIC, GLC 260 4MATIC, GLC 260 L 4MATIC, GLC 300, GLC 300 4MATIC, GLC 300 e 4MATIC, GLC 300 L 4MATIC, GLC 350 e 4MATIC, GLE 350 e 4MATIC, GLK 200, GLK 250, GLK 250 4MATIC, GLK 260 4MATIC, Q50, Q60, SLC 180, SLC 250, SLC 260 SLK, SLC, 200 SLK, SLC 300, Metris, V250, V260 L FBAC, Vito FBAC, V-Klasse
- M276 S 350 L 4MATIC, S 400, S 400 4MATIC, S 400 4MATIC Maybach, S 400 HYBRID, S 400 HYBRID, S 400 h, S 400 L, S 400 L 4MATIC, S 450, S 450 4MATIC, S 450 4MATIC Maybach, S 450 L, S 450 L 4MATIC, S 500 PLUG IN HYBRID, S 500 e, S 500 PLUG IN HYBRID, S 500 e L, S 550 e, S 550 PLUG IN HYBRID, S 550, S 560 e, SL 350, SL 400, SL 450, SLK 350
- M278 CL 500, CL 500 4MATIC, CL 550, CL 550 4MATIC, CLS 500, CLS 500, CLS 500 4MATIC, CLS 550, CLS 550 4MATIC, E 500, E 500 4MATIC, E 500 Guard E 550, E 550 4MATIC, GL 450 4MATIC, GL 500 4MATIC, GL 550 4MATIC, GLE 500 4MATIC, GLE 500 4MATIC Guard, GLE 550 4MATIC, GLS 500 4MATIC, GLS 550 4MATIC, ML 500 4MATIC, ML 500 4MATIC Guard, ML 550 4MATIC S 500, S 500 4MATIC, S 500 4MATIC Maybach, S 500 Guard, S 500 L, S 500 L 4MATIC, S 500 Maybach, S 550, S 550 4MATIC, S 550 4MATIC Maybach, S 550 Maybach, SL 500, SL 550
Disponible pour les véhicules suivants :
Cette offre est sans obligation. Sous réserve de modifications et d'erreurs. Les illustrations sont données à titre d'exemple. Les données concernant les séries disponibles peuvent différer et peuvent être obtenues auprès de votre partenaire Mercedes-Benz.
Les avantages d'un tout nouveau moteur de base.
Le nouveau moteur de base offre de nombreux avantages. Il permet le remplacement rapide des moteurs ayant subi des dommages au niveau du vilebrequin, avec endommagement du carter de moteur et de la culasse ou des injecteurs. Il peut être posé plus rapidement car, contrairement au bloc court, il est fourni avec la culasse, y compris les vannes prémontées et les injecteurs, et bien plus encore. Bien entendu, toutes les pièces sont des pièces d'origine Mercedes-Benz entièrement neuves.
Lorsque vous choisissez un moteur de base Mercedes-Benz, vous bénéficiez d'une garantie maximale de 2 ans2). Nous sommes en effet convaincus que la fonctionnalité, la longévité et la qualité répondent aux exigences les plus élevées. Les moteurs sont soumis à des tests approfondis et à des essais d'endurance. Chaque moteur de base répond à des critères de production en série stricts. Par rapport aux réparations individuelles, les clients privés bénéficient d'une garantie légale de 2 ans2) sur le moteur de base complet.
En tant que produit premium, le nouveau moteur de base se distingue par une longue durée de vie et par son extrême efficacité.
Grâce à la qualité normalisée Mercedes-Benz, vous bénéficierez d'un moteur de base d'origine doté d'une longue durée de vie et d'une extrême efficacité. Les moteurs sont en effet assemblés entièrement à partir de pièces d'origine entièrement neuves Mercedes-Benz. La possibilité de reprendre des éléments majeurs encore en bon état du moteur précédent rend cette offre particulièrement intéressante et efficace. Cela signifie que le moteur de votre véhicule est comme neuf, avec ce que cela implique en termes de consommation de carburant et de régularité de marche.
Symptômes d’un dommage moteur.
- Ratés d’allumage occasionnels ou ratés au démarrage du moteur
- Réduction de la puissance du moteur en charge ou dans les côtes
- Bruits inhabituels dans le compartiment moteur
- Le voyant du moteur s’allume dans le cockpit en cas de problèmes de moteur
- Consommation accrue d’huile
- Consommation accrue de carburant ou de liquide de refroidissement
- Coloration du gaz d’échappement
- Démarrage difficile du moteur
- Défaillance de certaines pièces du véhicule
- Pression moindre
- Présence de métaux lourds dans l’huile moteur
1) les indications sont toutes fournies sans garantie ; les images sont fournies à titre illustratif ; les compositions des fournitures peuvent varier selon les cas
2) s’applique aux clients professionnels et peut varier en fonction des pays
M112, M113, M120, M137, M156, M254, M256 M266, M270, M271, M272, M274, M275, M276, M277, M278, M279
OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM611, OM612, OM613, OM628, OM629, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM654, OM656 OM668