Vos avantages
Pourquoi devoir choisir entre prix et qualité ? Les pièces en échange standard Mercedes-Benz offrent une qualité éprouvée à prix attractifs.
Notre processus de reconditionnement
Les 6 étapes d’une pièce d’origine en échange standard. Découvrez ici, comment votre pièce usagée devient une pièce d'origine en échange standard.
Questions et réponses
Quelle est notre exigence de qualité ? À quel point sommes-nous durables ? Quel est le niveau de l'avantage prix ? Vous trouverez ici des réponses aux questions fréquemment posées.
Turbocompresseur
Quels avantages le turbocompresseur pour camion vous offre-t-il en tant que pièce en échange standard ?
Pleine puissance et longue durée de vie : le turbocompresseur d’origine comme pièce de rechange est traité avec la plus grande attention et soumis à de nombreuses vérifications. Ceci comprend par exemple la pose d’une roue de compresseur neuve y compris son équilibrage et le reconditionnement soigneux du carter de compresseur pour un raccordement exact au moteur. Les spécifications de série du logement de palier sont contrôlées et les pièces d'usure sont remplacées si nécessaire.
Quelle fonction un turbocompresseur a-t-il ?
Le turbocompresseur est le composant chargé de la suralimentation du moteur. Il augmente la puissance et l’efficience du moteur, de sorte qu’il est considéré comme un organe auxiliaire du moteur thermique.
Il utilise une partie de l’énergie des gaz d’échappement au moyen d’une turbine située à l’intérieur dans le système d’échappement pour entraîner un compresseur. Celui-ci augmente la pression de l’air frais dans le système d’admission, optimise le taux de remplissage des cylindres et fournit ainsi davantage d’air de combustion. En outre, il véhicule davantage d’oxygène nécessaire à la combustion dans les cylindres de l’organe. Cela se traduit par une puissance plus élevée du moteur pour une consommation moindre et de meilleures valeurs d’émission.
Comment reconnaître un défaut sur le turbocompresseur :
- Le véhicule accélère plus lentement
- Apparition d’une fumée claire ou bleutée
- Sifflement du turbocompresseur
- Ratés pendant la marche
- Perte générale de puissance du moteur
Turbocompresseur en échange standard en qualité Mercedes-Benz.
Le reconditionnement fait appel au savoir-faire de la fabrication en série actuelle de Mercedes-Benz. La pièce en échange standard reconditionnée assure un niveau de qualité élevé et une grande longévité, qui sont comparables à ceux d'une pièce de rechange neuve. De plus, en économisant les ressources de manière intelligente, vous ménagez tout autant l’environnement que votre porte-monnaie.
Le turbocompresseur comme pièce d'origine en échange standard de Mercedes Benz.
Une qualité qui parle d’elle-même.
Seules les pièces d'origine garantissent un reconditionnement effectué selon les standards de série de Mercedes-Benz. Diverses mesures dans le cadre de notre processus de reconditionnement, telles que le remplacement du carter de turbine, permettent une longue durée de vie de la pièce en échange standard. Un traitement spécial des surfaces de bride selon les spécifications des pièces neuves permet d'obtenir une performance stable. Jugez-en dès maintenant par vous-même.
Disponible pour les véhicules suivants :
- Atego 1
- Atego 2
- Atego 3
- Axor 1
- Axor 2
- Axor 3
- Actros 1
- Actros 2
- Actros 3
- Actros 4
- Antos
- Arocs
- Econic
- Zetros
- Unimog
Cette offre est sans obligation. Sous réserve de modifications et d'erreurs. Les illustrations sont données à titre d'exemple. Les données concernant les séries disponibles peuvent différer et peuvent être obtenues auprès de votre partenaire Mercedes-Benz.