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Plateau de pression d’embrayage

Plateau de pression d’embrayage de VP comme pièce en échange standard Mercedes-Benz
Prix non disponible
  • Exigences de qualité les plus élevées
  • Longue durée de vie
  • Transmission de force fiable
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Quels avantages produit le plateau de pression d’embrayage vous offre-t-il en tant que pièce en échange standard ?

La qualité à un prix attractif : le plateau de pression d’embrayage d'origine comme pièce en échange standard est conforme aux exigences de qualité élevées de la production en série de Mercedes-Benz. Ainsi, la longévité des pièces en échange standard et leur fonctionnement fiable, la transmission de force du moteur à la boîte de vitesses sont garantis.

Comment un plateau de pression d’embrayage fonctionne-t-il ?

Le plateau de pression d’embrayage est un composant central de l'embrayage. Il assure une liaison souple entre le vilebrequin qui vient du moteur et l'arbre intermédiaire qui va vers la boîte de vitesses, de sorte que la transmission de force entre le moteur et la boîte de vitesses a lieu.

Le revêtement relie sans difficulté le volant moteur et le plateau de manière fixe, rendant impossible l'engagement d'un rapport de boîte. Pour pouvoir tout de même engager un rapport de boîte, la pédale d'embrayage doit être enfoncée, ce qui presse la butée d’embrayage sur l'accouplement de la rondelle à ressort. Ceci interrompt la liaison cinétique entre le moteur et la boîte de vitesses. Lorsque la pédale d'embrayage est enfoncée, le câble d'embrayage presse la tige d'embrayage contre le plateau de débrayage, qui se trouve directement devant le plateau de pression d'embrayage. Le plateau de débrayage est pressé contre le ressort de plateau d'embrayage du plateau de pression d’embrayage et le soulève. Ensuite, le disque d’embrayage est libéré et la liaison cinétique entre le moteur et la boîte de vitesses est supprimée. Le changement de rapport a lieu sans problème.

À quoi reconnaît-on un plateau de pression d’embrayage défectueux ?

  • L’embrayage commence à patiner
  • Bruits inhabituels en provenance du compartiment moteur
  • Augmentation de la consommation de carburant
  • La vitesse n’augmente que très lentement
  • Moteur surchauffé
  • Odeur de combustion

La qualité Mercedes-Benz pour votre plateau de pression d'embrayage de VP.

Grâce à la disponibilité fiable et rapide des pièces en échange standard de Mercedes-Benz, il est facile de remplacer le plateau de pression d’embrayage d'origine dans les plus brefs délais. Afin de garantir une qualité élevée, nous simulons différentes situations de conduite en condition de charge et testons la totalité du bon fonctionnement. Ce haut niveau de qualité habituel de Mercedes-Benz fait la différence en matière de fiabilité et de longévité de la pièce en échange standard.

  • Classe C Berline
    • W201 (1985 à 1993)
  • Classe E Berline
    • W111 (1961 à 1971)
    • W115 (1969 à 1976)
    • W124 (1985 à 1995)
    • W211 (2002 à 2009)
  • Classe E Break
    • S124 (1985 à 1996)
    • S 211 (2003 à 2009)
  • Classe E Cabriolet
    • A124 (1992 à 1997)
  • Classe E Coupé
    • C115 (1967 à 1976)
    • C124 (1987 à 1996)
  • Classe G
    • W460 (à partir de 1979)
  • Classe G SUV
    • W461 (à partir de 1992)
  • ML SUV
    • W163 (1997 à 2005)
  • Classe S Berline
    • W126 (1985 à 1991)
    • W140 (1991 à 1998)
    • V140 (1991 à 1998)
  • Classe S Coupé
    • C126 (1985 à 1991)
    • C140 (1992 à 1996)
  • SL Roadster
    • R107 (1985 à 1989)
    • R129 (1989 à 2001)
  • SLC Roadster
    • R170 (1996 à 2004)

Cette offre est sans obligation. Sous réserve de modifications et d'erreurs. Les illustrations sont données à titre d'exemple. Les données concernant les séries disponibles peuvent différer et peuvent être obtenues auprès de votre partenaire Mercedes-Benz.