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Moteur de base

Moteurs de base d'origine de VP en échange standard pour Mercedes-Benz
Prix non disponible
  • Rapport prix/prestation idéal
  • Env. 30 % d’économies par rapport au remplacement du moteur complet
  • Plus rapide que les remises en état à l’identique, car généralement directement disponibles

Quels avantages produit le moteur de base vous offre-t-il en tant que pièce en échange standard ?

Avec un moteur de base reconditionné de Mercedes-Benz, vous obtenez un long block pour lequel la totalité de l’embiellage, y compris la culasse, les soupapes, l’injection, etc. a fait l’objet d’une révision complète et a été exclusivement monté avec des pièces d'origine Mercedes-Benz. Ainsi, votre VP reste un véhicule Mercedes-Benz d’origine, même après un long kilométrage et avec un budget restreint.

Un moteur de base comme pièce en échange standard : le parfait compromis.

Le moteur de base d’origine en échange standard constitue le parfait compromis entre réparation rapide et haute rentabilité : il est env. 30 % moins cher qu’un long block. En outre, les durées d’immobilisation peuvent être réduites, car le moteur de base est, en règle générale, rapidement disponible et parce que seules les pièces rapportées de grande taille du moteur utilisé jusqu’à présent, telles que le turbocompresseur, doivent être changées.

Outre le moteur de base, nous proposons également d’autres versions du moteur en fonction des besoins du client. D'une part le bloc moteur embiellé ou le long block, appartenant également à la catégorie des long block. Ceux-ci peuvent être remplacés à bon marché, si de nombreux composants en état de fonctionner se trouvent encore sur l’ancien moteur. D'autre part, le moteur en échange standard complètement reconditionné, qui constitue un investissement intéressant si vous souhaitez que votre VP Mercedes-Benz soit remise en état de marche le plus rapidement possible et à un niveau de qualité élevé.

  • Disponibilité – un véhicule rapidement opérationnel
    • Solution de remplacement rapide en cas de dommages importants au niveau du moteur
    • Montage rapide grâce à la culasse préassemblée, y compris les soupapes, les injecteurs, etc.
    • Durée d’immobilisation réduite grâce à des milliers de moteurs disponibles en permanence dans nos entrepôts
    • Réseau SAV dense d’ateliers Mercedes-Benz dans le monde entier
  • Prix avantageux : un remplacement économique
    • Parfait compromis entre réparation rapide et offre avantageuse
    • Env. 30 % d’économies par rapport au remplacement du moteur complet
    • Potentiel d'économies significatif grâce à la réutilisation des pièces rapportées encore en bon état de votre moteur actuel
    • Sécurité financière : jusqu’à 2 ans de garantie2) sans limitation de kilométrage
  • Nettoyage et contrôle : les pièces sont soigneusement nettoyées et contrôlées
    • Détection de dommages microscopiques sur les composants très sollicités
    • Procédés de contrôle ultra-sensibles de l'ordre du micron
  • Pièces neuves et standards pour pièces neuves : programme de « remise en forme » pour le moteur
    • Culasse avec soupapes préassemblées et système d'injection précisément réglé compris
    • Protection anticorrosion à long terme améliorée
    • Made in Germany
    • Testé sur banc d’essai

Solutions de réparation de moteurs échange standard de Mercedes-Benz.

Des moteurs reconditionnés pour tous les besoins et tous les budgets.

Du bloc moteur embiellé au moteur entièrement reconditionné en passant par le long block, vous trouverez la solution de réparation qui vous convient.

Les compositions de fourniture de nos moteurs.

Moteur échange standardMoteur de baseLong block PlusLong blockBloc moteur embiellé
M112, M113, M120, M137, M156, M254, M256 M266, M270, M271, M272, M274, M275, M276, M277, M278, M279 OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM611, OM612, OM613, OM628, OM629, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM654, OM656 OM668
M102, M103, M104, M111, M119, M166, M254, M256, M266, M270, M271, M272, M273, M274, M275, M276, M278 OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM607, OM611, OM612, OM613, OM626, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM668
OM 651
OM642, OM646, OM651
OM646, OM651

Ensemble bloc moteur, vilebrequin, pistons

Culasses

-

Carter d'huile

-

Pompe à huile

-

Support moteur

OM 651

OM 651, 642

-

Séparateur d'huile

OM 651

OM 651, 642

-

Amortisseur de vibrations

tous sauf OM 651

OM 646

OM 646, 642

-

Injecteurs

Essence (M) : 270, 274, 276, 278 Diesel (OM) : tous

-

-

Pompe à dépression

Essence (M) : 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Diesel (OM) : 601, 602, 603, 607, 626, 651

-

-

-

Pompe à haute pression

Essence (M) : 270, 271.8, 274, 276, Diesel (OM) : 607, 611, 626, 651

-

-

-

Pompe à eau

Essence (M) : 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Diesel (OM) : 601, 602, 603, 607, 626, 651

-

-

-

Rail

Essence (M) : 270, 271.8, 274, 276, 278 Diesel (OM) : 607,626

-

-

-

Valve AGR

-

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-

-

Échangeur thermique

-

-

-

-

Collecteur d'échappement

-

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-

Turbocompresseur

-

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-

-

Faisceau de câbles moteur

-

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Huile

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Tout d'un seul coup d'oeil

  • Contenus du pack
  • Ensemble bloc-moteur, vilebrequin, pistons
  • Culasse avec soupapes
  • Carter d'huile
  • Ensemble pompe à huile
  • Support moteur
  • Séparateur d'huile
  • Amortisseur de vibrations
  • Injecteurs
  • Pompe à dépression
  • Pompe à haute pression
  • Pompe à eau
  • Rail
  • Garantie
  • jusqu’à 2 ans de garantie
  • - même pour les clients professionnels
  • - peut varier en fonction des pays
  • Série de moteur
  • Série de moteurs, moteurs diesel :

    • OM601 190 d, 200 d, 208 d, 308 d, 408 d, 110 d
    • OM602 250 d
    • OM603 300 d
    • OM604 220 d, 200 d
    • OM605 250 d
    • OM606 300 d
    • OM607 108 CDI, 109 CDI, 160 CDI, 160 d, 111 CDI, 180 CDI, 180 d
    • OM611 208 CDI, 308 CDI, 408 CDI, 211 CDI ,311 CDI, 411 CDI, 213 CDI, 313 CDI, 413 CDI, 200 CDI, 220 CDI, 108 CDI, 110 CDI, 112 CDI
    • OM612 270 CDI
    • OM613 320 CDI
    • OM626 200 d, 200 BlueTEC
    • OM640 160 CDI, 180 CDI, 200 CDI
    • OM642 320 CDI, 280 CDI, 320 CDI, 350 CDI, 350 d
    • OM646 109 CDI, 111 CDI, 200 CDI, 115 CDI, 220 CDI, 209 CDI, 309 CDI, 509 CDI, 211 CDI, 311 CDI, 411 CDI, 511 CDI, 213 CDI, 313 CDI, 413 CDI, 215 CDI, 315 CDI, 415 CDI, 515 CDI
    • OM647 270 CDI
    • OM648 200 CDI, 109 CDI, 111 CDI, 200 CDI, 220 CDI, 115 CDI, 209-516 CDI
    • OM651 110 CDI, 210 CDI, 310 CDI, 510 CDI, 211 CDI, 311 CDI, 411 CDI, 511 CDI, 213 CDI, 313 CDI, 513, 200 d, 113 CDI, 214 CDI, 314 CDI, 514CDI, 414CDI, 116 CDI, 216 CDI, 316 CDI, 416 CDI, 516 CDI, CDI,180 CDI, 200 CDI, 200 CDI, 220 CDI, 220 CDI, 200 d, 220 d, 250 d
    • OM668 160 CDI, 170 CDI

    Série de moteurs, moteurs à essence :

    • M102 180, 190, 200, 230
    • M103 190, 260, 260, 300
    • M104 280, 300, 320, 36 AMG
    • M111 180, 200, 220, 230
    • M119 400, 420, 500,
    • M166 140, 160, 190, 210
    • M266 210
    • M270 160, 180, 200, 220, 250,
    • M271 180, 200, 160, 216,316, 516, 250
    • M272 230, 280, 300, 350
    • M273 450, 500
    • M274 160, 180, 200, 250, 250e, 300
    • M275 600, AMG 65
    • M276 320, 400, 500, 450 AMG, 43 AMG, 300, 350, 400
    • M278 450, 500
  • Classe A
    • W168 (1998 à 2004)
    • V168 (2001 à 2004)
    • W169 (2004 à 2012)
    • C169 (2004 à 2012)
    • W176 (à partir de 2012)
  • Classe B gaz
    • W242 (à partir de 2013)
  • Classe B
    • T245 (2005 à 2013)
  • Classe C Berline
    • W201 (1985 à 1993)
    • W202 (1993 à 2000)
    • W203 (2000 à 2007)
    • W204 (2007 à 2014)
    • W205 (à partir de 2014)
  • Classe C Break
    • S202 (1996 à 2001)
    • S203 (2000 à 2007)
    • S204 (2007 à 2014)
    • S205 (à partir de 2014)
  • Classe C Coupé
    • C204 (2011 à 2015)
    • C205 (à partir de 2015)
    • CL203 (2001 à 2011)
    • CLC203 (2001 à 2007)
  • Classe C Cabriolet
    • A205 (à partir de 2016)
  • CLA Coupé
    • C117 (à partir de 2013)
  • CLA Shooting Brake
    • X117 (à partir de 2014)
  • CLK Coupé
    • C208 (1997 à 2002)
    • C209 (2002 à 2010)
  • CLK Cabriolet
    • A208 (1998 à 2003)
    • A209 (2002 à 2010)
  • CLS Coupé
    • C219 (à partir de 2004)
    • C218 (à partir de 2011)
  • CLS Shooting Brake
    • X218 (à partir de 2012)
  • Classe E Berline
    • W124 (1985 à 1995)
    • W210 (1995 à 2003)
    • W211 (2002 à 2009)
    • W213 (à partir de 2016)
    • V213 (à partir de 2016)
    • W212 (à partir de 2009)
  • Classe E Break
    • S123 (1976 à 1986)
    • S124 (1985 à 1996)
    • S 210 (1995 à 2003)
    • S 211 (2003 à 2009)
    • S/VF212 (à partir de 2009)
    • S213 (à partir de 2016)
  • Classe E Cabriolet
    • A124 (1992 à 1997)
    • A207 (à partir de 2009)
  • Classe E Coupé
    • C124 (1987 à 1996)
    • C207 (à partir de 2009)
  • Classe G
    • W460 (à partir de 1979)
  • Classe G SUV
    • W461 (à partir de 1992)
    • W462 (à partir de 1992)
    • W463 (1990 à 2003)
    • V 463 (2008 à 2010)
  • Classe G SUV 3 portes
    • A 463 (à partir de 2012)
    • C 463 (2008 à 2012)
  • GL Offroader
    • X164 (2006 à 2012)
    • X166 (à partir de 2012)
  • ML SUV
    • W166 (2011 à 2014)
    • W163 (1997 à 2005)
    • W164 (2005 à 2011)
  • GLE Coupé
    • C292 (à partir de 2015)
  • GLA
    • X156 (à partir de 2014)
  • GLK
    • X204 (2008 à 2012)
  • GLC Coupé
    • C253 (à partir de 2016)
  • GLC SUV
    • X253 (à partir de 2015)
  • Classe R SUV
    • W251 (2006 à 2013)
    • V 251 (à partir de 2005)
  • Classe S Berline
    • W116 (1972 à 1980)
    • W126 (1985 à 1991)
    • W140 (1991 à 1998)
    • W220 (1998 à 2005)
    • W221 (2005 à 2013)
    • W222 (à partir de 2013)
    • V140 (1991 à 1998)
    • V221 (2005 à 2013)
  • Classe S Berline longue
    • V220 (1998 à 2003)
    • V222 (à partir de 2013)
  • Classe S Cabriolet
    • A217 (à partir de 2015)
  • Classe S Coupé
    • C126 (1985 à 1991)
    • C140 (1992 à 1996)
    • C215 (1999 à 2006)
    • C216 (à partir de 2006)
    • C217 (à partir de 2014)
  • Classe S Maybach
    • X222 (à partir de 2014)
  • SL Roadster
    • R107 (1985 à 1989)
    • R129 (1989 à 2001)
    • R230 (2001 à 2011)
    • R231 (à partir de 2012)
  • SLC Roadster
    • R170 (1996 à 2004)
    • R171 (2004 à 2011)
    • R172 (à partir de 2011)
  • Maybach
    • W240 (2002 à 2012)
    • V240 (2002 à 2012)
  • smart fortwo Coupé
    • W450 (1998 à 2007)
    • C 451 (2007 à 2014)
  • smart fortwo Cabriolet
    • A 451 (2007 à 2014)
  • smart Roadster
    • R452 (2003 à 2005)
  • smart Roadster Coupé Sport
    • C452 (2003 à 2005)

Cette offre est sans obligation. Sous réserve de modifications et d'erreurs. Les illustrations sont données à titre d'exemple. Les données concernant les séries disponibles peuvent différer et peuvent être obtenues auprès de votre partenaire Mercedes-Benz.

La gamme de moteurs Mercedes-Benz en bref.

Des moteurs reconditionnés pour tous les besoins et tous les budgets.

Les avantages du moteur de base de VP comme pièce en échange standard.

Le moteur de base offre de nombreux avantages. D'une part, comme solution de remplacement rapide en cas de dommage au niveau du moteur tes que les dommages au niveau du vilebrequin entraînant l'endommagement du carter moteur et de la culasse, ou des injecteurs. D'autre part, il garantit une pose plus rapide, car il est livré, contrairement au bloc moteur embiellé, déjà prééquipé avec injecteurs, culasse avec soupapes préinstallées, et ainsi de suite.

Pour le moteur de base de VP Mercedes-Benz, vous obtenez jusqu'à 2 ans de garantie2), car nous sommes persuadés que la fonctionnalité, la longévité et la qualité sont conformes aux exigences les plus élevées. Celles-ci ont été éprouvées dans le cadre d’essais et de tests d’endurance approfondis. Pour satisfaire aux stricts critères de la fabrication en série, chaque moteur de base est testé sur un banc d’essai avant expédition.

Pour votre ancien moteur consigné, vous recevez en outre une rémunération attractive, qui est déduite du prix d’achat.

En tant que produit Premium, le moteur de base offre une longue durée de vie et une grande efficience.

Grâce à la qualité Mercedes-Benz standardisée, vous obtenez un moteur de base original comme pièce en échange standard, lequel présente une durée de vie et une efficience élevée. Pour être plus précis, tous les composants rotatifs tels que, notamment, les arbres à cames et les vilebrequins, sont soumis à un équilibrage précis correspondant aux exigences techniques actuelles pour les pièces neuves. En outre, toutes les pièces d’usure telles que les joints d’étanchéité, les coquilles de paliers et les pistons sont échangées contre des pièces neuves. De ce fait, votre moteur de VP reprend ainsi l'état d'un moteur neuf avec une faible consommation de carburant et une régularité de marche correspondante.

Demandez à bénéficier des moteurs de remplacement de Mercedes-Benz pour votre VP chez votre partenaire Mercedes-Benz.

Symptômes d’un dommage moteur.

  • Ratés d’allumage occasionnels ou ratés au démarrage du moteur
  • Réduction de la puissance du moteur en charge ou dans les côtes
  • Bruits inhabituels dans le compartiment moteur
  • Le voyant du moteur s’allume dans le cockpit en cas de problèmes de moteur
  • Consommation accrue d’huile
  • Consommation accrue de carburant ou de liquide de refroidissement
  • Coloration du gaz d’échappement
  • Démarrage difficile du moteur
  • Défaillance de certaines pièces du véhicule
  • Pression moindre
  • Présence de métaux lourds dans l’huile moteur

1) les indications sont toutes fournies sans garantie ; les images sont fournies à titre illustratif ; les compositions des fournitures peuvent varier selon les cas

2) s’applique aux clients professionnels et peut varier en fonction des pays