Pièces d’origine en échange standard pour utilitaires légers.

Trouvez en quelques clics votre pièce d’origine en échange standard

Valve AGR

La pièce d'origine en échange standard régule de manière fiable la quantité de gaz d'échappement recyclés et empêche l'émission d'oxydes d'azote (NOx) polluants. La valve de recyclage des gaz d'échappement est nettoyée selon un processus certifié et contrôlée selon les standards stricts Mercedes-Benz.
Ceci permet de maintenir à long terme la puissance et le bon fonctionnement du moteur et contribue au respect des normes légales de pollution.
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Disponible pour les véhicules suivants:
Vito/Classe V W447 (à partir de 2014)
Vito/Viano W 636 (à partir de 2009)
Vito/Viano W639 (à partir de 2003)
Sprinter W 900 (à partir de 1992 )
Sprinter W903 (1995 - 2006)
Sprinter W 904 (1995 - 2006)
Sprinter W 906 (à partir de 2006)
T1R Classic W 909 (à partir de 2013)
Vario W 310 (1967–1996)
Vario W 313 (1967–1996)
Vario W667 (1985 02001)
Vario W668 (1986–1996)
Vario W 669 (1986–1996)
Vario W670 (1986–1996)
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Injecteur essence

L'injecteur essence d'origine en échange standard injecte le carburant dans la chambre de combustion et assure une pulvérisation optimale. La préparation professionnelle de l'injecteur essence comprend les optimisations actuelles de la production de pièces neuves. La pièce d'origine en échange standard convainc sur tous les plans : elle est parfaitement ajustée, robuste et fiable.
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Disponible pour les véhicules suivants:
Vito/Classe V W447 (à partir de 2014)
MB 100 - 180 W 631 (1988 - 1995)
Vito/Viano W 636 (à partir de 2009)
Vito/Classe V W 638 (1996 - 2003)
Vito/Viano W639 (à partir de 2003)
Vaneo W 414 (2001 - 2005)
Sprinter W 601 (1980 - 1995 )
Sprinter W 602 (1980 - 1995 )
Sprinter W 611 (1981 -1995 )
Sprinter W 900 (à partir de 1992 )
Sprinter W 901 (1995 - 2006)
Sprinter W902 (1995 - 2006)
Sprinter W903 (1995 - 2006)
Sprinter W 904 (1995 - 2006)
Sprinter W 905 (1995 - 2006)
Sprinter W 906 (à partir de 2006)
Citan W 415 (à partir de 2012)
Vario W667 (1985 02001)
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Injecteur diesel

Les injecteurs d'origine en échange standard injectent précisément la bonne dose de carburant dans la chambre de combustion et veillent à une pulvérisation optimale. Grâce à une disponibilité rapide des pièces et à un prix attractif, la pièce d'origine en échange standard est une solution de réparation économique quand les injecteurs doivent être remplacés.
La pièce d'origine en échange standard est disponible aussi bien pour le moteur diesel à 4 cylindres OM651 que pour le moteur diesel à 6 cylindres en V OM642.
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Disponible pour les véhicules suivants:
Vito/Classe V W447 (à partir de 2014)
MB 100 - 180 W 631 (1988 - 1995)
Vito/Viano W 636 (à partir de 2009)
Vito/Classe V W 638 (1996 - 2003)
Vito/Viano W639 (à partir de 2003)
Vaneo W 414 (2001 - 2005)
Sprinter W 601 (1980 - 1995 )
Sprinter W 602 (1980 - 1995 )
Sprinter W 611 (1981 -1995 )
Sprinter W690 (1992-2001)
Sprinter W 900 (à partir de 1992 )
Sprinter W 901 (1995 - 2006)
Sprinter W902 (1995 - 2006)
Sprinter W903 (1995 - 2006)
Sprinter W 904 (1995 - 2006)
Sprinter W 905 (1995 - 2006)
Sprinter W 906 (à partir de 2006)
T1R Classic W 909 (à partir de 2013)
Citan W 415 (à partir de 2012)
Vario W 309 (1967–1996)
Vario W 310 (1967–1996)
Vario W 313 (1967–1996)
Vario W667 (1985 02001)
Vario W668 (1986–1996)
Vario W 669 (1986–1996)
Vario W670 (1986–1996)
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Pompe d’injection diesel

Même en tant que pièce d'origine en échange standard, la pompe d'injection diesel génère de manière fiable la pression nécessaire afin que les injecteurs puissent pulvériser le carburant dans la chambre de combustion. Au cours d'un processus en plusieurs étapes, la pompe est désassemblée, nettoyée puis re-préparée de façon professionnelle avec notre savoir-faire constructeur conformément aux standards exigeants Mercedes-Benz.
Les pièces d'usure sont toujours remplacées par des pièces d'origine Mercedes-Benz.
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Disponible pour les véhicules suivants:
Vito/Classe V W447 (à partir de 2014)
MB 100 - 180 W 631 (1988 - 1995)
Vito/Viano W 636 (à partir de 2009)
Vito/Classe V W 638 (1996 - 2003)
Vito/Viano W639 (à partir de 2003)
Sprinter W 601 (1980 - 1995 )
Sprinter W 602 (1980 - 1995 )
Sprinter W 611 (1981 -1995 )
Sprinter W690 (1992-2001)
Sprinter W 900 (à partir de 1992 )
Sprinter W902 (1995 - 2006)
Sprinter W903 (1995 - 2006)
Sprinter W 904 (1995 - 2006)
Sprinter W 905 (1995 - 2006)
Sprinter W 906 (à partir de 2006)
T1R Classic W 909 (à partir de 2013)
Citan W 415 (à partir de 2012)
Vario W 313 (1967–1996)
Vario W667 (1985 02001)
Vario W668 (1986–1996)
Vario W 669 (1986–1996)
Vario W670 (1986–1996)
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Filtre à particules diesel

L'emploi d'un filtre à particules novateur permet de réduire sensiblement les émissions dans les modèles diesel de Mercedes-Benz. Les systèmes de filtrage conventionnels fonctionnent avec des additifs de carburant. Le filtre à particules diesel de notre gamme de pièces en échange standard, développé en interne, ne nécessite aucun additif et fonctionne sans entretien pendant une longue durée d'utilisation.
Les systèmes de filtrage conventionnels avec additifs de carburant améliorent la combustion de particules de suie dans le filtre. Toutefois, des dépôts de cendre peuvent se former et entraîner après une longue durée d'utilisation un encrassement du canal de filtrage. Conséquence : la consommation de carburant et les émissions de CO2 ne sont pas optimales. Ceci réduit également la puissance des moteurs diesel.
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Disponible pour les véhicules suivants:
Vito/Classe V W447 (à partir de 2014)
Vito/Viano W639 (à partir de 2003)
Sprinter W 906 (à partir de 2006)
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Catalyseur

Les catalyseurs et systèmes d'échappement de la gamme de pièces en échange standard sont spécialement adaptés aux véhicules Mercedes-Benz. Ainsi, les pièces du système d'échappement peuvent être installées avec grande précision et le catalyseur peut remplir parfaitement sa fonction, à pleine puissance, pour la réduction des émissions de NOx. Ceci garantit également le respect des normes légales de pollution.
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Disponible pour les véhicules suivants:
Vito/Classe V W447 (à partir de 2014)
Vito/Viano W 636 (à partir de 2009)
Vito/Classe V W 638 (1996 - 2003)
Vito/Viano W639 (à partir de 2003)
Vaneo W 414 (2001 - 2005)
Sprinter W 601 (1980 - 1995 )
Sprinter W 602 (1980 - 1995 )
Sprinter W 901 (1995 - 2006)
Sprinter W902 (1995 - 2006)
Sprinter W903 (1995 - 2006)
Sprinter W 904 (1995 - 2006)
Sprinter W 905 (1995 - 2006)
Sprinter W 906 (à partir de 2006)
Vario W667 (1985 02001)
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Capteur NOx

Le capteur NOx d'origine en échange standard Mercedes-Benz mesure très précisément la teneur en oxydes d'azote dans les gaz d'échappement et fournit ainsi des données actuelles pour le post-traitement des gaz d'échappement. Il assure ainsi le prérequis indispensable pour le respect des normes d'émissions de gaz d'échappement, une consommation de carburant réduite et des performances optimales : la qualité Mercedes-Benz à prix avantageux.
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Disponible pour les véhicules suivants:
Vito/Classe V W447 (à partir de 2014)
Sprinter W 906 (à partir de 2006)
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Pompe de dosage d’AdBlue®

La pompe de dosage d'AdBlue®, en tant que pièce d'origine en échange standard, répond aux mêmes exigences au niveau fonctionnement et fiabilité qu'une pièce neuve. L'AdBlue® permet de réduire les émissions d'oxydes d'azote (NOx) des moteurs diesel. De ce fait, le bon fonctionnement de cette pièce est essentiel pour le respect des normes antipollution.
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Disponible pour les véhicules suivants:
Vario W670 (1986–1996)
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