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Bloc moteur embiellé

Bloc moteur embiellé d'origine en échange standard pour voiture particulière Mercedes-Benz
  • La solution bon marché
  • Env. 60 % d’économies par rapport au moteur complet
  • Garantie généreuse2) - jusqu’à 2 ans sans limitation de kilométrage

Le bloc moteur embiellé pour VP de Mercedes-Benz.

Avec un bloc moteur embiellé reconditionné de Mercedes-Benz, nous vous proposons une option de remplacement bon marché, de qualité supérieure. Ainsi, votre VP reste un véhicule Mercedes-Benz d’origine, même après un long kilométrage et avec un budget restreint.

Le bloc moteur embiellé reconditionné : une solution de réparation au fort potentiel d’économie.

Le bloc moteur embiellé est notre version de moteur la plus abordable et constitue une bonne alternative au remplacement du moteur complet. Le bloc moteur embiellé offre un avantage financier d'env. 60 % par rapport au remplacement du moteur complet. La réutilisation de divers composants protège l’environnement. Après un dommage moteur, les composants encore en état de fonctionner, tels que, p. ex., la culasse, le système d’injection ou le turbocompresseur peuvent être repris du moteur que vous utilisiez jusqu’à présent. Cela réduit nettement le prix de la remise en état du moteur.

En tant que pièce d’origine Mercedes-Benz, le bloc moteur embiellé est disponible pour une sélection de variantes des séries de moteurs OM646 et OM651.

  • Disponibilité – un véhicule rapidement opérationnel
    • Livraison rapide car généralement en stock
    • Livraison en toute sécurité dans une boîte de transport spéciale
    • Réseau SAV dense d’ateliers Mercedes-Benz dans le monde entier
  • Prix avantageux : un remplacement économique
    • De nombreux composants peuvent être repris du moteur utilisé jusqu’alors
    • Transport compris chez votre partenaire Mercedes
    • Sécurité financière : jusqu’à 2 ans de garantie2) sans limitation de kilométrage
    • Env. 60 % d’économies par rapport au moteur complet
  • Nettoyage et contrôle : les pièces sont soigneusement nettoyées et contrôlées
    • Mise en œuvre d’un processus de nettoyage professionnel
    • Détection de dommages microscopiques sur les composants très sollicités grâce à un procédé spécial de contrôle des fissures
    • Reconditionnement et montage par des professionnels dans l’usine Mercedes-Benz de Mannheim
  • Pièces neuves et standards pour pièces neuves : programme de « remise en forme » pour le moteur
    • Montage avec une forte proportion de pièces neuves
    • Utilisation exclusive de pièces d'origine Mercedes-Benz
    • Toutes les pièces d’usure, telles que les coquilles de paliers, sont remplacées par des pièces neuves

Solutions de réparation de moteurs échange standard de Mercedes-Benz.

Des moteurs reconditionnés pour tous les besoins et tous les budgets.

Du bloc moteur embiellé au moteur entièrement reconditionné en passant par le long block, vous trouverez la solution de réparation qui vous convient.

Les compositions de fourniture de nos moteurs.

Moteur échange standardMoteur de baseLong block PlusLong blockBloc moteur embiellé
M112, M113, M120, M137, M156, M254, M256 M266, M270, M271, M272, M274, M275, M276, M277, M278, M279 OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM611, OM612, OM613, OM628, OM629, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM654, OM656 OM668
M102, M103, M104, M111, M119, M166, M254, M256, M266, M270, M271, M272, M273, M274, M275, M276, M278 OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM607, OM611, OM612, OM613, OM626, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM668
OM 651
OM642, OM646, OM651
OM646, OM651

Ensemble bloc moteur, vilebrequin, pistons

Culasses

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Carter d'huile

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Pompe à huile

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Support moteur

OM 651

OM 651, 642

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Séparateur d'huile

OM 651

OM 651, 642

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Amortisseur de vibrations

tous sauf OM 651

OM 646

OM 646, 642

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Injecteurs

Essence (M) : 270, 274, 276, 278 Diesel (OM) : tous

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Pompe à dépression

Essence (M) : 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Diesel (OM) : 601, 602, 603, 607, 626, 651

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Pompe à haute pression

Essence (M) : 270, 271.8, 274, 276, Diesel (OM) : 607, 611, 626, 651

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Pompe à eau

Essence (M) : 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Diesel (OM) : 601, 602, 603, 607, 626, 651

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Rail

Essence (M) : 270, 271.8, 274, 276, 278 Diesel (OM) : 607,626

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Valve AGR

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Échangeur thermique

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Collecteur d'échappement

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Turbocompresseur

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Faisceau de câbles moteur

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Huile

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Tout d'un seul coup d'oeil

  • Contenus du pack
  • Pistons
  • Vilebrequin
  • Bielles
  • Carter moteur
  • Petites pièces diverses
  • Garantie
  • jusqu’à 2 ans de garantie
  • - même pour les clients professionnels
  • - peut varier en fonction des pays
  • Série de moteur
    • OM646 109 CDI, 111 CDI, 200 CDI, 115 CDI, 220 CDI, 209 CDI, 309 CDI, 509 CDI, 211 CDI, 311 CDI, 411 CDI, 511 CDI, 213 CDI, 313 CDI, 413 CDI, 215 CDI, 315 CDI, 415 CDI, 515 CDI
    • OM651 110 CDI, 210 CDI, 310 CDI, 510 CDI, 211 CDI, 311 CDI, 411 CDI, 511 CDI, 213 CDI, 313 CDI, 513, 200 d, 113 CDI, 214 CDI, 314 CDI, 514CDI, 414CDI, 116 CDI, 216 CDI, 316 CDI, 416 CDI, 516 CDI, CDI,180 CDI, 200 CDI, 200 CDI, 220 CDI, 220 CDI, 200 d, 220 d, 250
  • Classe A
    • W176 (à partir de 2012)
  • Classe B
    • W246 (à partir de 2011)
  • Classe C Berline
    • W202 (1993 à 2000)
    • W203 (2000 à 2007)
  • Classe C Break
    • S203 (2000 à 2007)
    • S204 (2007 à 2014)
  • Classe C Coupé
    • C204 (2011 à 2015)
    • CL203 (2001 à 2011)
    • CLC203 (2001 à 2007)
  • Classe E Berline
    • W211 (2002 à 2009)
  • Classe E Break
    • S 211 (2003 à 2009)
  • ML SUV
    • W164 (2005 à 2011)
  • GLA
    • X156 (à partir de 2014)
  • GLK
    • X204 (2008 à 2012)

Cette offre est sans obligation. Sous réserve de modifications et d'erreurs. Les illustrations sont données à titre d'exemple. Les données concernant les séries disponibles peuvent différer et peuvent être obtenues auprès de votre partenaire Mercedes-Benz.

La gamme de moteurs Mercedes-Benz en bref.

Des moteurs reconditionnés pour tous les besoins et tous les budgets.

Les avantages du bloc moteur embiellé comme option d'échange standard.

Grâce à sa disponibilité rapide et à la durée d’immobilisation réduite qui en résulte, le bloc moteur embiellé convainc par sa rentabilité élevée qui repose sur le prix d’entrée attractif.

Les composants moteurs en état de fonctionner, tels que la culasse, l’injection et de nombreux autres composants rapportés, peuvent être repris du moteur que vous utilisiez jusqu’alors. Lors de l’achat d’un bloc moteur embiellé, vous recevez une rémunération attractive pour votre pièce usagée, ce qui représente pour vous un avantage supplémentaire en termes de coûts.

La fonctionnalité, la longévité et la qualité répondent aux exigences les plus élevées. Celles-ci ont été contrôlées par des tests et tests d'endurance complets, c'est pourquoi vous obtenez jusqu'à 2 ans de garantie2) sur les blocs moteurs embiellés Mercedes-Benz. Le moteur partiel constitue donc l’option pratique pour tous les clients disposant d’un budget limité.

Le bloc moteur embiellé : programme de remise en forme pour le moteur avec un standard équivalant aux pièces neuves.

Tous les composants rotatifs, tels que, p. ex., le vilebrequin et l’arbre à cames dans l’embiellage, sont soumis à un équilibrage précis correspondant aux exigences techniques actuelles pour les pièces neuves. Le bloc moteur embiellé se caractérise en outre tout particulièrement par une fiabilité et une longévité élevées, car toutes les pièces d’usure et petites pièces du bloc moteur embiellé sont remplacées par des pièces d’origine Mercedes-Benz.

Une faible friction au niveau des pistons et arbres assure toujours une excellente régularité de marche et une consommation de carburant performante du moteur. Dans le cadre du reconditionnement, tous les guides de soupapes sont systématiquement remplacés et les bagues de siège de soupape sont rectifiées pour leur redonner les dimensions de pièces neuves, ce qui permet d’améliorer la longévité du moteur.

Demandez à bénéficier des moteurs d’origine en échange standard reconditionnés de Mercedes-Benz pour votre VP chez votre partenaire Mercedes-Benz.

Symptômes d’un dommage moteur.

En tant que constructeur, nous apportons notre aide dans la résolution de tous les problèmes de moteur. Car rien n’est plus ennuyeux qu’un véhicule en panne. Il peut arriver, au fil des ans, que le moteur génère des bruits, qu'il perde son étanchéité ou que de la fumée apparaisse dans le compartiment moteur.

Les autres symptômes peuvent être :

  • Ratés d’allumage occasionnels ou ratés au démarrage du moteur
  • Réduction de la puissance du moteur en charge ou dans les côtes
  • Bruits inhabituels dans le compartiment moteur
  • Le voyant du moteur s’allume dans le cockpit
  • Consommation accrue d’huile
  • Consommation accrue de carburant ou de liquide de refroidissement
  • Coloration du gaz d’échappement

1) les indications sont toutes fournies sans garantie ; les images sont fournies à titre illustratif ; les compositions des fournitures peuvent varier selon les cas

2) s’applique aux clients professionnels et peut varier en fonction des pays