Vos avantages
Pourquoi devoir choisir entre prix et qualité ? Les pièces en échange standard Mercedes-Benz offrent une qualité éprouvée à prix attractifs.
Notre processus de reconditionnement
Les 6 étapes d’une pièce d’origine en échange standard. Découvrez ici, comment votre pièce usagée devient une pièce d'origine en échange standard.
Questions et réponses
Quelle est notre exigence de qualité ? À quel point sommes-nous durables ? Quel est le niveau de l'avantage prix ? Vous trouverez ici des réponses aux questions fréquemment posées.
Culasse
Quels avantages la culasse vous offre-t-elle en tant que pièce en échange standard ?
La pièce d'origine en échange standard est parfaitement ajustée, aussi performante et fiable qu'une pièce neuve, car elle est préparée selon les niveaux de qualité de la production en série. Ceci englobe par exemple le tournage concentrique, le redurcissement par induction des surfaces de coupe de la chambre de combustion ainsi que le contrôle entièrement automatique de la géométrique et le resserrage des bagues de siège de soupape.
Si la production en série a fait l'objet d'optimisations, elles sont également appliquées lors de la préparation du composant. Le résultat est une culasse permettant la meilleure compression possible et assurant des performances et une longévité de même niveau qu'une pièce neuve.
Comment la culasse fonctionne-t-elle ?
Dans les moteurs thermiques, la culasse assure l'étanchéité de la chambre de combustion au-dessus des pistons et associe l'air et le carburant pour la combustion. L'étanchéité de la fente entre la culasse et le moteur est assurée par le joint de culasse.
La culasse est composée des éléments suivants, selon que la véhicule est un véhicule diesel ou essence :
- Soupapes d'admission d’échappement
- Canaux d'admission et d'échappement
- Arbres à cames
- Injecteurs
- Bougies d'allumage (essence)
- Bougies de préchauffage (diesel)
Comment reconnaître un défaut :
- Perte de liquide de refroidissement
- Gaz d’échappement dans le système de refroidissement
- Surpression
- Huile dans le liquide de refroidissement
- Liquide de refroidissement dans l’huile moteur
- Dégagement d'un grand nuage de fumée noire du tube d'échappement après le démarrage du moteur
- Même après le remplacement des bougies d'allumage et avec l'aide au démarrage, le moteur ne démarre plus
- Augmentation rapide de la température du moteur
La qualité Mercedes-Benz.
Notre processus de reconditionnement fait appel au savoir-faire de la fabrication en série actuelle de Mercedes-Benz. Il en résulte une culasse qui garantit des performances de meilleur niveau et la longévité de la pièce, à un niveau comparable à celles d'une neuve. De plus, en économisant les ressources de manière intelligente, vous préservez non seulement l’environnement mais aussi votre porte-monnaie.
Disponible pour les véhicules suivants :
-
Classe A
- W168 (1998 à 2004)
- V168 (2001 à 2004)
- W169 (2004 à 2012)
- C169 (2004 à 2012)
- W176 (à partir de 2012)
-
Classe B gaz
- W242 (à partir de 2013)
-
Classe B
- T245 (2005 à 2013)
- W246 (à partir de 2011)
-
Classe C Berline
- W201 (1985 à 1993)
- W202 (1993 à 2000)
- W203 (2000 à 2007)
- W204 (2007 à 2014)
- W205 (à partir de 2014)
-
Classe C Break
- S202 (1996 à 2001)
- S203 (2000 à 2007)
- S204 (2007 à 2014)
- S205 (à partir de 2014)
-
Classe C Coupé
- C204 (2011 à 2015)
- C205 (à partir de 2015)
- CL203 (2001 à 2011)
- CLC203 (2001 à 2007)
-
Classe C Cabriolet
- A205 (à partir de 2016)
-
CLA Coupé
- C117 (à partir de 2013)
-
CLA Shooting Brake
- X117 (à partir de 2014)
-
CLK Coupé
- C208 (1997 à 2002)
- C209 (2002 à 2010)
-
CLK Cabriolet
- A208 (1998 à 2003)
- A209 (2002 à 2010)
-
CLS Coupé
- C219 (à partir de 2004)
- C218 (à partir de 2011)
-
CLS Shooting Brake
- X218 (à partir de 2012)
-
Classe E Berline
- W211 (2002 à 2009)
- W212 (à partir de 2009)
-
Classe E Break
- S/VF212 (à partir de 2009)
- S 211 (2003 à 2009)
-
Classe E Cabriolet
- A207 (à partir de 2009)
-
Classe E Coupé
- C207 (à partir de 2009)
-
Classe G SUV
- W461 (à partir de 1992)
- W462 (à partir de 1992)
- V 463 (2008 à 2010)
-
Classe G SUV 3 portes
- A 463 (à partir de 2012)
- C 463 (2008 à 2012)
-
GL Offroader
- X164 (2006 à 2012)
-
GLS SUV
- X166 (à partir de 2012)
-
ML SUV
- W166 (2011 à 2014)
- W163 (1997 à 2005)
- W164 (2005 à 2011)
-
GLE Coupé
- C292 (à partir de 2015)
-
GLA
- X156 (à partir de 2014)
-
GLK
- X204 (2008 à 2012)
-
GLC Coupé
- C253 (à partir de 2016)
-
GLC SUV
- X253 (à partir de 2015)
-
Classe R SUV
- W251 (2006 à 2013)
- V 251 (à partir de 2005)
-
Classe S Berline
- W221 (2005 à 2013)
- W222 (à partir de 2013)
- V221 (2005 à 2013)
-
Classe S Berline longue
- V222 (à partir de 2013)
-
Classe S Cabriolet
- A217 (à partir de 2015)
-
Classe S Coupé
- C215 (1999 à 2006)
- C216 (à partir de 2006)
- C217 (à partir de 2014)
-
Classe S Maybach
- X222 (à partir de 2014)
-
SL Roadster
- R230 (2001 à 2011)
- R231 (à partir de 2012)
-
SLC Roadster
- R171 (2004 à 2011)
- R172 (à partir de 2011)
-
SLR Roadster
- R199 (2007 à 2009)
-
SLR Coupé Sport
- C199 (2004 à 2009)
-
SLS AMG
- C197 (2009 à 2014)
-
SLS AMG Roadster
- A197 (à 2011 à 2013)
-
Maybach
- W240 (2002 à 2012)
- V240 (2002 à 2012)
-
AMG GT
- C190 (à partir de 2013)
-
AMG GT Roadster
- R190 (à partir de 2016)
Cette offre est sans obligation. Sous réserve de modifications et d'erreurs. Les illustrations sont données à titre d'exemple. Les données concernant les séries disponibles peuvent différer et peuvent être obtenues auprès de votre partenaire Mercedes-Benz.