Skip to main content

Démarrez ici la recherche de votre pièce en échange standard.

Saisissez le numéro d'identification du véhicule (NIV) ou la référence pour trouver la pièce en échange standard.
Votre recherche n\'a donné aucun résultat. Veuillez vous adresser à votre distributeur Mercedes-Benz. Recherche de distributeur
Oups, il semblerait que vous recherchiez une pièce appartenant à une autre catégorie. Veuillez contacter votre distributeur Mercedes-Benz Recherche de distributeur
spinner

Arbre d’entraînement

Arbres d’entraînement échange standard pour Mercedes-Benz pour voiture particulière
Prix non disponible
  • Fiabilité élevée
  • Précision de la transmission de force
  • Qualité au niveau de celle des pièces neuves
Veuillez utiliser notre recherche des pièces pour demander cette pièce en échange standard pour votre véhicule.

Quels avantages produit l’arbre d’entraînement vous offre-t-il en tant que pièce en échange standard ?

L’arbre d’entraînement d’origine Mercedes-Benz comme pièce en échange standard sert à la transmission de la force entre la boîte de vitesses et la roue, et fait partie de la chaîne cinématique. Lorsque vous optez pour une pièce originale en échange pour une réparation, votre Mercedes conserve sa qualité d’origine, car, dans le cadre du reconditionnement, les pièces d’usure sont exclusivement remplacées par des pièces d’origine.

Comment un arbre d’entraînement de VP fonctionne-t-il ?

Les arbres d’entraînement ont en principe pour fonction de transmettre le couple avec une synchronisation parfaite et sont ainsi également appelés arbres synchronisés. Dans la VP, la force du moteur est transmise à l'arbre d’entraînement par la boîte de vitesses ou les différentiels. Selon le mode de propulsion, pour les tractions avant, propulsion arrière ou transmissions intégrales, la force de l'arbre d’entraînement est dirigée vers les suspensions de roue, où les roues sont enfin entraînées. En outre, l'arbre d’entraînement doit compenser les variations de longueur et d'angle provoquées par les mouvements de braquage ou de suspension. Ceci est assuré par un joint homocinétique côté boîte de vitesses et une articulation fixe côté roue, qui créent une synchronisation parfaite aux angles les plus différents. C'est pourquoi l'arbre d’entraînement est équipé de quelques éléments "sophistiqués". Les arbres d’entraînement disposent, côté roue, de ce que l’on appelle une extrémité d’arbre de roue pour recevoir les éléments de la suspension des roues. L’autre extrémité de la boîte de vitesses est équipée de divers pignons horizontaux et verticaux (grande couronne, roue conique, etc.). Ceci permet de compenser les mouvements de suspension.

En raison de la compensation des mouvements et à la transmission du couple, les arbres d’entraînement ou arbres synchronisés appartiennent à la sous-catégorie des arbres de transmission articulés.

Vous êtes à la recherche d'un arbre d'entraînement Mercedes-Benz bon marché et de première qualité pour votre VP ?

Notre arbre d'entraînement d'origine reconditionné est une pièce de rechange pour votre véhicule qui vous apporte de nombreux avantages.

Avec le reconditionnement, vous bénéficiez d'un prix accessible, car le reconditionnement des pièces usagées Mercedes-Benz nécessite moins de ressources que la fabrication d'une pièce neuve. La pièce en échange standard possède un degré de qualité comparable et fonctionne avec une précision d'ajustage, robustesse et fiabilité similaires à une pièce neuve. Si une réparation de l'arbre d'entraînement s'avère nécessaire, nous garantissons, grâce à une disponibilité élevée de la pièce en échange standard, une durée d'immobilisation réduite du véhicule.

  • Classe A
    • W168 (1998 à 2004)
    • V168 (2001 à 2004)
    • W169 (2004 à 2012)
    • C169 (2004 à 2012)
  • Classe B
    • T245 (2005 à 2013)
  • Classe C Berline
    • W204 (2007 à 2014)
  • Classe C Break
    • S204 (2007 à 2014)
  • Classe C Coupé
    • C204 (2011 à 2015)
  • CLS Coupé
    • C218 (à partir de 2011)
  • CLS Shooting Brake
    • X218 (à partir de 2012)
  • Classe E Berline
    • W211 (2002 à 2009)
    • W212 (à partir de 2009)
  • Classe E Break
    • S/VF212 (à partir de 2009)
  • Classe E Cabriolet
    • A207 (à partir de 2009)
  • Classe E Coupé
    • C207 (à partir de 2009)
  • GL Offroader
    • X164 (2006 à 2012)
  • ML SUV
    • W164 (2005 à 2011)
  • GLK
    • X204 (2008 à 2012)
  • Classe R SUV
    • W251 (2006 à 2013)
  • Classe S Berline
    • W221 (2005 à 2013)
    • V221 (2005 à 2013)
  • Classe S Coupé
    • C216 (à partir de 2006)
  • SL Roadster
    • R231 (à partir de 2012)

Cette offre est sans obligation. Sous réserve de modifications et d'erreurs. Les illustrations sont données à titre d'exemple. Les données concernant les séries disponibles peuvent différer et peuvent être obtenues auprès de votre partenaire Mercedes-Benz.