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Long block

Motore long block ricondizionato originale per autovetture Mercedes-Benz
  • La soluzione intelligente con testata cilindri e valvole premontate
  • Circa 50% di risparmio rispetto al motore completo
  • Sicurezza finanziaria: garanzia fino a 24 mesi2) Senza limitazioni di percorrenza

Il motore long block per autovetture Mercedes-Benz.

Con un long block ricondizionato Mercedes-Benz acquisti un motore di rotazione con manovellismo completamente rigenerato e testata cilindri premontata, valvole incluse. Naturalmente utilizziamo solo ricambi originali Mercedes-Benz. Così la tua Mercedes-Benz rimane sempre originale, per di più con un'offerta vantaggiosa.

Long block come soluzione flessibile.

Il long block ricondizionato originale è una soluzione con un prezzo conveniente. Rispetto alla sostituzione del motore completo ti fa risparmiare circa il 50%. Tutti gli iniettori ancora integri possono essere recuperati dal tuo motore usato. Se preferisci rinunciare all'acquisto e al montaggio degli iniettori, per numerosi modelli hai a disposizione un motore di base con sistema di iniezione premontato.

In alternativa puoi scegliere il motore di rotazione completamente rigenerato, un investimento che si ripaga se la tua auto deve essere operativa al più presto ma sempre con un elevato standard di qualità.

  • Disponibilità – di nuovo operativi in poco tempo
    • Inizio della riparazione entro breve perché normalmente è un prodotto disponibile a magazzino
    • Montaggio rapido grazie alle valvole premontate nella testata cilindri
    • Puoi restituire il tuo motore usato con comodo
  • Vantaggio economico – una sostituzione che non pesa sul budget
    • Offerta conveniente per i clienti attenti al prezzo che cercano un motore di rotazione con testata cilindri rigenerata
    • Costi ridotti di circa il 50% rispetto alla sostituzione del motore completo
    • Trasporto incluso fino al tuo partner Mercedes-Benz
    • Interessante valore di rimborso per il tuo motore usato ancora rigenerabile
  • Pulizia e controllo – accurati e precisi
    • Delicati processi di pulizia proteggono i componenti aumentandone la durata
    • Procedure di controllo di precisione per rispettare le tolleranze della produzione di serie
    • Garanzia di efficienza dei consumi
  • Componenti nuovi o come nuovi – programma fitness per il motore
    • Tutte le parti soggette a usura e la minuteria vengono sostituite con componenti originali Mercedes-Benz
    • Linea di produzione standardizzata nello stabilimento di produzione, made in Germany
    • Integrazione delle migliorie qualitative più recenti, che solo Mercedes-Benz, in quanto costruttore, conosce approfonditamente

Motore di rotazione originale Mercedes-Benz per riparazioni.

Motori ricondizionati per le tue esigenze e il tuo budget.

Troverai sicuramente la soluzione giusta per la tua riparazione tra short block, long block o motore completo rigenerato.

I componenti forniti per i nostri motori.

Motore di rotazioneMotore di baseLong block plusLong blockShort block
M112, M113, M120, M137, M156, M254, M256 M266, M270, M271, M272, M274, M275, M276, M277, M278, M279 OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM611, OM612, OM613, OM628, OM629, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM654, OM656 OM668
M102, M103, M104, M111, M119, M166, M254, M256, M266, M270, M271, M272, M273, M274, M275, M276, M278 OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM607, OM611, OM612, OM613, OM626, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM668
OM 651
OM642, OM646, OM651
OM646, OM651

ZB basamento, albero motore, pistoni

Testate cilindri

-

Coppa dell'olio

-

Pompa dell'olio

-

Supporti del motore

OM 651

OM 651, 642

-

Separatore di olio

OM 651

OM 651, 642

-

Smorzatore di vibrazioni

Tutti tranne OM 651

OM 646

OM 646, 642

-

Iniettori

Motori a benzina (M): 270, 274, 276, 278 Diesel (OM): tutti

-

-

Pompa di depressione

Motori a benzina (M): 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Diesel (OM): 601, 602, 603, 607, 626, 651

-

-

-

Pompa di alta pressione

Motori a benzina (M): 270, 271.8, 274, 276, Diesel (OM): 607, 611, 626, 651

-

-

-

Pompa dell'acqua

Motori a benzina (M): 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Diesel (OM): 601, 602, 603, 607, 626, 651

-

-

-

Rail

Motori a benzina (M): 270, 271.8, 274, 276, 278 Diesel (OM): 607,626

-

-

-

Valvola di ricircolo dei gas di scarico

-

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-

Scambiatore di calore

-

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-

-

Collettore di scarico

-

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-

Turbocompressore a gas di scarico

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Fascio di cavi del motore

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Olio

-

-

-

-

Tutte le informazioni in sintesi

  • Contenuti dei pacchetti
  • Gruppo basamento, albero motore, pistoni
  • Testata cilindri con valvole
  • Coppa dell'olio
  • Gruppo pompa dell'olio
  • Supporti motore
  • Separatore di olio
  • Smorzatore di vibrazioni
  • Sensore del livello di riempimento
  • Garanzia commerciale
  • Fino a 2 anni di garanzia
  • - Anche per clienti commerciali
  • - Può variare da Paese a Paese
  • Serie motori
    • OM651 110 CDI, 210 CDI, 310 CDI, 510 CDI, 211 CDI, 311 CDI, 411 CDI, 511 CDI, 213 CDI, 313 CDI, 513, 200 d, 113 CDI, 214 CDI, 314 CDI, 514CDI, 414CDI, 116 CDI, 216 CDI, 316 CDI, 416 CDI, 516 CDI, CDI,180 CDI, 200 CDI, 200 CDI, 220 CDI, 220 CDI, 200 d, 220 d, 250 d
    • OM646 109 CDI, 111 CDI,
    • OM642 320 CDI, 280 CDI, 320 CDI, 350 CDI, 350 d
  • Classe A
    • W168 (dal 1998 al 2004)
    • V168 (dal 2001 al 2004)
    • W169 (dal 2004 al 2012)
    • C169 (dal 2004 al 2012)
    • W176 (dal 2012)
  • Classe B
    • T245 (dal 2005 al 2013)
    • W246 (dal 2011)
  • Classe C Berlina
    • W201 (dal 1985 al 1993)
    • W202 (dal 1993 al 2000)
    • W203 (dal 2000 al 2007)
    • W204 (dal 2007 al 2014)
    • W205 (dal 2014)
  • Classe C Station-wagon
    • S202 (dal 1996 al 2001)
    • S203 (dal 2000 al 2007)
    • S204 (dal 2007 al 2014)
    • S205 (dal 2014)
  • Classe C Coupé
    • C204 (dal 2011 al 2015)
    • C205 (dal 2015)
    • CL203 (dal 2001 al 2011)
    • CLC203 (dal 2001 al 2007)
  • Classe C Cabriolet
    • A205 (dal 2016)
  • CLA Coupé
    • C117 (dal 2013)
  • CLA Shooting Brake
    • X117 (dal 2014)
  • CLK Coupé
    • C208 (dal 1997 al 2002)
    • C209 (dal 2002 al 2010)
  • CLK Cabriolet
    • A208 (dal 1998 al 2003)
    • A209 (dal 2002 al 2010)
  • CLS Coupé
    • C219 (dal 2004)
    • C218 (dal 2011)
  • CLS Shooting Brake
    • X218 (dal 2012)
  • Classe E Berlina
    • W111 (dal 1961 al 1971)
    • W123 (dal 1975 al 1986)
    • W124 (dal 1985 al 1995)
    • W210 (dal 1995 al 2003)
    • W211 (dal 2002 al 2009)
    • W213 (dal 2016)
    • V213 (dal 2016)
    • W212 (dal 2009)
  • Classe E Station-wagon
    • S123 (dal 1976 al 1986)
    • S124 (dal 1985 al 1996)
    • S 210 (dal 1995 al 2003)
    • S 211 (dal 2003 al 2009)
    • S/VF212 (dal 2009)
    • S213 (dal 2016)
  • Classe E Cabriolet
    • A124 (dal 1992 al 1997)
    • A207 (dal 2009)
  • Classe E Coupé
    • C114 (dal 1969 al 1976)
    • C115 (dal 1967 al 1976)
    • C123 (dal 1975 al 1986)
    • C124 (dal 1987 al 1996)
    • C207 (dal 2009)
  • Classe G
    • W460 (dal 1979)
  • Classe G SUV
    • W461 (dal 1992)
    • W463 (dal 1990 al 2003)
    • V 463 (dal 2008 al 2010)
  • Classe G SUV a 3 porte
    • A 463 (dal 2012)
    • C 463 (dal 2008 al 2012)
  • GL Offroad
    • X164 (dal 2006 al 2012)
    • X166 (dal 2012)
  • ML SUV
    • W166 (dal 2011 al 2014)
    • W163 (dal 1997 al 2005)
    • W164 (dal 2005 al 2011)
  • GLE Coupé
    • C292 (dal 2015)
  • GLA
    • X156 (dal 2014)
  • GLK
    • X204 (dal 2008 al 2012)
  • GLC Coupé
    • C253 (dal 2016)
  • GLC SUV
    • X253 (dal 2015)
  • Classe R SUV
    • W251 (dal 2006 al 2013)
    • V 251 (dal 2005)
  • Classe S Berlina
    • W126 (dal 1985 al 1991)
    • W140 (dal 1991 al 1998)
    • W220 (dal 1998 al 2005)
    • W221 (dal 2005 al 2013)
    • W222 (dal 2013)
    • V140 (dal 1991 al 1998)
    • V221 (dal 2005 al 2013)
  • Classe S Berlina lang
    • V220 (dal 1998 al 2003)
    • V222 (dal 2013)
  • Classe S Cabriolet
    • A217 (dal 2015)
  • Classe S Coupé
    • C126 (dal 1985 al 1991)
    • C140 (dal 1992 al 1996)
    • C215 (dal 1999 al 2006)
    • C216 (dal 2006)
    • C217 (dal 2014)
  • Classe S Maybach
    • X222 (dal 2014)
  • SL Roadster
    • R129 (dal 1989 al 2001)
    • R230 (dal 2001 al 2011)
    • R231 (dal 2012)
  • SLC Roadster
    • R170 (dal 1996 al 2004)
    • R171 (dal 2004 al 2011)
    • R172 (dal 2011)
  • SLR Roadster
    • R199 (dal 2007 al 2009)
  • SLR Sportcoupé
    • C199 (dal 2004 al 2009)
  • SLR Stirling Moss Roadster
    • Z199 (dal 2009 al 2009)
  • SLS AMG
    • C197 (dal 2009 al 2014)
  • SLS AMG Roadster
    • A197 (dal 2011 al 2013)
  • Maybach
    • W240 (dal 2002 al 2012)
    • V240 (dal 2002 al 2012)
  • AMG GT
    • C190 (dal 2013)
  • AMG GT Roadster
    • R190 (dal 2016)
  • smart fortwo Coupé
    • W450 (dal 1998 al 2007)
    • C 451 (dal 2007 al 2014)
    • C453 (dal 2014)
  • smart fortwo Cabriolet
    • A 451 (dal 2007 al 2014)
    • A453 (dal 2014)
  • smart Roadster
    • R452 (dal 2003 al 2005)
  • smart Roadster Sportcoupé
    • C452 (dal 2003 al 2005)
  • smart forfour
    • W 453 (dal 2014)
    • W454 (dal 2004 al 2005)
  • smart e-drive II
    • W451 ed Phase II (dal 2009 al 2011)
  • smart e-drive IV
    • W453 ed Phase IV (dal 2017)

L'offerta non è vincolante. Con riserva di modifiche e correzioni. Le figure sono a scopo illustrativo. I dati sulle serie disponibili potrebbero non corrispondere alla situazione aggiornata e possono essere richiesti al proprio partner Mercedes-Benz.

La gamma dei motori Mercedes-Benz in sintesi.

Motori ricondizionati per le tue esigenze e il tuo budget.

I vantaggi del motore long block ricondizionato originale.

Alcune tra le cause più frequenti di un danno al motore sono la mancanza di lubrificazione con l'olio giusto, rifornimenti con il carburante sbagliato o il colpo d'ariete. Già un semplice grippaggio dei pistoni può causare un foro nel basamento o la piegatura se non la rottura delle bielle. Di fronte a un motore guasto sorge spontaneo chiedersi se valga la pena ripararlo. Le alternative sono la vendita del veicolo ad acquirenti che il più delle volte non pagano bene, oppure l'esportazione all'estero.
La sostituzione del motore ti permette di continuare a guidare la tua Mercedes ancora a lungo, persino se è un'auto d'epoca. Con il long block acquisti il cuore del tuo motore con la stessa qualità di un componente nuovo direttamente dal costruttore e con un ottimo rapporto prezzo/prestazioni. Il long block è una buona alternativa con il giusto costo anche quando non è più possibile rimettere in sesto la testata cilindri e, per esempio, gli iniettori sono ancora relativamente nuovi.

Con il motore long block ricondizionato Mercedes-Benz hai fino a 2 anni di garanzia2), perché siamo sicuri che la funzionalità, la durata e la qualità soddisfano i requisiti più severi. Tutte caratteristiche che vengono collaudate con severi test e prove di durata. Ogni long block viene collaudato su un banco prova prima della consegna per verificare che soddisfi i severi criteri della produzione di serie.

Il long block è un prodotto premium che vanta una lunga durata e un'elevata efficienza.

Grazie alla nostra qualità standardizzata puoi contare su un prodotto originale Mercedes-Benz con la stessa durata ed efficienza di un prodotto nuovo. Per l'esattezza, tutti i componenti rotanti, come per esempio gli alberi a camme o gli alberi motore, vengono equilibrati con precisione secondo gli attuali standard tecnici della produzione dei componenti nuovi. Inoltre tutte le parti soggette a usura come guarnizioni, semicuscinetti e pistoni vengono sostituite con componenti nuovi. Il motore della tua auto riacquista le condizioni di un motore nuovo, efficiente e silenzioso.

Convinciti di persona e chiedi informazioni alla tua officina Mercedes-Benz di fiducia sui motori di rotazione originali per autovetture Mercedes-Benz.

I sintomi di un guasto al motore.

  • Occasionali accensioni difettose o irregolari all'avviamento del motore
  • Diminuzione della potenza del motore sotto carico o in salita
  • Rumori insoliti nel vano motore
  • Spia di controllo motore accesa nella plancia
  • Elevato consumo di olio
  • Elevato consumo di carburante o di liquido di raffreddamento
  • Alterazione cromatica dei gas di scarico

1) Tutti i dati sono indicativi, le immagini sono a scopo illustrativo; le forniture possono variare in singoli casi

2) Vale per i clienti commerciali e può variare da Paese a Paese