Long block plus

Motore long block plus ricondizionato per autovetture Mercedes-Benz

Il giusto mezzo tra prezzo e prestazioni
Prezzo ridotto del 40% rispetto a un motore di rotazione
Incluso sistema di iniezione e testata cilindri con valvole premontate

Il motore long block plus per autovetture Mercedes-Benz.

Con un motore base long block plus ricondizionato Mercedes-Benz ti assicuri tempi di fermo ridotti al minimo perché è già premontato, per lo più disponibile in magazzino e quindi è pronto molto prima di un motore riparato. Al tempo stesso ti permette di risparmiare, perché le parti applicate ancora funzionanti come il turbocompressore possono essere recuperate dal tuo motore usato. Utilizzando esclusivamente ricambi originali Mercedes-Benz, la tua Mercedes-Benz resterà sempre originale, per di più con un prezzo conveniente.

Long block plus come soluzione flessibile.

Il motore long block plus è una soluzione economica perché ti offre i vantaggi del sistema di iniezione premontato e perfettamente messo a punto. Rispetto alla sostituzione del motore completo ti fa risparmiare circa il 40%. Se gli iniettori sono ancora integri e funzionanti, puoi anche optare per la variante senza iniettori.

Disponibilità – di nuovo operativi in poco tempo
- Tempi di fermo ridotti grazie alla pronta disponibilità
- Montaggio rapido grazie agli iniettori e alla testata cilindri con valvole premontati
- Soluzione pratica in caso di danni al motore ingenti
- Rete di assistenza capillare con officine Mercedes-Benz in tutto il mondo

Vantaggio economico – una sostituzione che non pesa sul budget
- Offerta conveniente per i clienti attenti al prezzo che cercano un motore di rotazione con testata cilindri rigenerata e iniettori premontati
- Costi ridotti di circa il 40% rispetto alla sostituzione del motore di rotazione
- Sicurezza finanziaria con garanzia fino a 2 anni²⁾ senza limitazioni di percorrenza

Pulizia e controllo – accurati e precisi
- Delicati processi di pulizia proteggono i componenti aumentandone la durata
- Procedure di controllo di precisione per rispettare le tolleranze della produzione di serie
- Test sui banchi prova documentato

Componenti nuovi o come nuovi – programma fitness per il motore
- Iniettori inclusi
- Elevata affidabilità e durata
- Il minore attrito su pistoni e alberi assicura una silenziosità di funzionamento ottimale e l'efficienza dei consumi del motore

Motore di rotazione originale Mercedes-Benz per riparazioni.

Motori ricondizionati per le tue esigenze e il tuo budget.

Troverai sicuramente la soluzione giusta per la tua riparazione tra short block, long block o motore completo rigenerato.

Confronto prodotti

	Motore di rotazione	Motore di base	Long block plus	Long block	Short block
Direttamente dal costruttore ⓘ	✓	✓	✓	✓	✓
Consulenza personale – 24 ore su 24, 7 giorni su 7 – in tutto il mondo ⓘ	✓	✓	✓	✓	✓
Garanzia di 24 mesi – senza limitazioni di chilometraggio ⓘ	✓	✓	✓	✓	✓
Solo componenti originali Mercedes-Benz ⓘ	✓	✓	✓	✓	✓
Servizio di montaggio a richiesta ⓘ	✓	✓	✓	✓	✓
Consegna gratuita ⓘ	✓	✓	✓	✓	✓
Assistenza di alta qualità ⓘ	✓	✓	✓	✓	✓
Inclusa testata cilindri e valvole premontate ⓘ	✓	✓	✓	✓	-
Meno tempo necessario rispetto alle riparazioni ⓘ	✓	✓	✓	✓	-
Testati sul banco prova del costruttore ⓘ	✓	✓	✓	-	-
Sistema di iniezione compreso ⓘ	✓	✓	✓	-	-
Elenco dei componenti forniti ⓘ	✓	✓	-	-	-
Montaggio e smontaggio più rapidi ⓘ	✓	✓	-	-	-
Incluse le parti applicate come turbocompressore e componenti annessi. ⓘ	✓	-	-	-	-
Garanzia per motori completi ⓘ	✓	-	-	-	-
100% componenti nuovi ⓘ	-	-	-	-	-

I componenti forniti per i nostri motori.

	Motore di rotazione	Motore di base	Long block plus	Long block	Short block
Serie motori	M112, M113, M120, M137, M156, M254, M256 M266, M270, M271, M272, M274, M275, M276, M277, M278, M279 OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM611, OM612, OM613, OM628, OM629, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM654, OM656 OM668	M102, M103, M104, M111, M119, M166, M254, M256, M266, M270, M271, M272, M273, M274, M275, M276, M278 OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM607, OM611, OM612, OM613, OM626, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM668	OM 651	OM642, OM646, OM651	OM646, OM651
Basamento, albero motore, pistoni	✓	✓	✓	✓	✓
Testate cilindri	✓	✓	✓	✓	-
Coppa dell'olio	✓	✓	✓	✓	-
Pompa dell'olio	✓	✓	✓	✓	-
Supporti del motore	✓	✓	✓ OM 651	✓ OM 651, 642	-
Separatore di olio	✓	✓	✓ OM 651	✓ OM 651, 642	-
Smorzatore di vibrazioni	✓	✓ Tutti tranne OM 651	✓ OM 646	✓ OM 646, 642	-
Iniettori	✓	✓ Motori a benzina (M): 270, 274, 276, 278 Diesel (OM): tutti	✓	-	-
Pompa di depressione	✓	✓ Motori a benzina (M): 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Diesel (OM): 601, 602, 603, 607, 626, 651	-	-	-
Pompa di alta pressione	✓	✓ Motori a benzina (M): 270, 271.8, 274, 276, Diesel (OM): 607, 611, 626, 651	-	-	-
Pompa dell'acqua	✓	✓ Motori a benzina (M): 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Diesel (OM): 601, 602, 603, 607, 626, 651	-	-	-
Rail	✓	✓ Motori a benzina (M): 270, 271.8, 274, 276, 278 Diesel (OM): 607,626	-	-	-
Valvola di ricircolo dei gas di scarico	✓	-	-	-	-
Scambiatore di calore	✓	-	-	-	-
Collettore di scarico	✓	-	-	-	-
Turbocompressore a gas di scarico	✓	-	-	-	-
Fascio di cavi del motore	✓	-	-	-	-
Olio	✓	-	-	-	-

Tutte le informazioni in sintesi

Contenuti dei pacchetti
Gruppo basamento, albero motore, pistoni
Testata cilindri con valvole
Coppa dell'olio
Gruppo pompa dell'olio
Supporti motore
Separatore di olio
Smorzatore di vibrazioni
Iniettori
Sensore del livello di riempimento

Garanzia commerciale
Fino a 2 anni di garanzia
- Anche per clienti commerciali
- Può variare da Paese a Paese

Serie motori
OM651 110 CDI, 210 CDI, 310 CDI, 510 CDI, 211 CDI, 311 CDI, 411 CDI, 511 CDI, 213 CDI, 313 CDI, 513, 200 d, 113 CDI, 214 CDI, 314 CDI, 514CDI, 414CDI, 116 CDI, 216 CDI, 316 CDI, 416 CDI, 516 CDI, CDI,180 CDI, 200 CDI, 200 CDI, 220 CDI, 220 CDI, 200 d, 220 d, 250 d

Richiedi un'offerta

Disponibile per i seguenti veicoli:

Classe A
- W168 (dal 1998 al 2004)
- V168 (dal 2001 al 2004)
- W169 (dal 2004 al 2012)
- C169 (dal 2004 al 2012)
- W176 (dal 2012)
Classe B
- T245 (dal 2005 al 2013)
- W246 (dal 2011)
Classe C Berlina
- W201 (dal 1985 al 1993)
- W202 (dal 1993 al 2000)
- W203 (dal 2000 al 2007)
- W204 (dal 2007 al 2014)
- W205 (dal 2014)
Classe C Station-wagon
- S202 (dal 1996 al 2001)
- S203 (dal 2000 al 2007)
- S204 (dal 2007 al 2014)
- S205 (dal 2014)
Classe C Coupé
- C204 (dal 2011 al 2015)
- C205 (dal 2015)
- CL203 (dal 2001 al 2011)
- CLC203 (dal 2001 al 2007)
Classe C Cabriolet
- A205 (dal 2016)
CLA Coupé
- C117 (dal 2013)
CLA Shooting Brake
- X117 (dal 2014)
CLK Coupé
- C208 (dal 1997 al 2002)
- C209 (dal 2002 al 2010)
CLK Cabriolet
- A208 (dal 1998 al 2003)
- A209 (dal 2002 al 2010)
CLS Coupé
- C219 (dal 2004)
- C218 (dal 2011)
CLS Shooting Brake
- X218 (dal 2012)
Classe E Berlina
- W111 (dal 1961 al 1971)
- W123 (dal 1975 al 1986)
- W124 (dal 1985 al 1995)
- W210 (dal 1995 al 2003)
- W211 (dal 2002 al 2009)
- W213 (dal 2016)
- W212 (dal 2009)
Classe E Station-wagon
- S123 (dal 1976 al 1986)
- S124 (dal 1985 al 1996)
- S 210 (dal 1995 al 2003)
- S 211 (dal 2003 al 2009)
- S/VF212 (dal 2009)
- S213 (dal 2016)
Classe E Cabriolet
- A124 (dal 1992 al 1997)
- A207 (dal 2009)
Classe E Coupé
- C114 (dal 1969 al 1976)
- C115 (dal 1967 al 1976)
- C123 (dal 1975 al 1986)
- C124 (dal 1987 al 1996)
- C207 (dal 2009)
Classe G
- W460 (dal 1979)
Classe G SUV
- W461 (dal 1992)
- W463 (dal 1990 al 2003)
- V 463 (dal 2008 al 2010)
Classe G SUV a 3 porte
- A 463 (dal 2012)
- C 463 (dal 2008 al 2012)
GL Offroad
- X164 (dal 2006 al 2012)
- X166 (dal 2012)
ML SUV
- W166 (dal 2011 al 2014)
- W163 (dal 1997 al 2005)
- W164 (dal 2005 al 2011)
GLE Coupé
- C292 (dal 2015)
GLA
- X156 (dal 2014)
GLK
- X204 (dal 2008 al 2012)
GLC Coupé
- C253 (dal 2016)
GLC SUV
- X253 (dal 2015)
Classe R SUV
- W251 (dal 2006 al 2013)
- V 251 (dal 2005)
Classe S Berlina
- W126 (dal 1985 al 1991)
- W140 (dal 1991 al 1998)
- W220 (dal 1998 al 2005)
- W221 (dal 2005 al 2013)
- W222 (dal 2013)
- V140 (dal 1991 al 1998)
- V221 (dal 2005 al 2013)
Classe S Berlina lang
- V220 (dal 1998 al 2003)
- V222 (dal 2013)
Classe S Cabriolet
- A217 (dal 2015)
Classe S Coupé
- C126 (dal 1985 al 1991)
- C140 (dal 1992 al 1996)
- C215 (dal 1999 al 2006)
- C216 (dal 2006)
- C217 (dal 2014)
Classe S Maybach
- X222 (dal 2014)
SL Roadster
- R129 (dal 1989 al 2001)
- R230 (dal 2001 al 2011)
- R231 (dal 2012)
SLC Roadster
- R170 (dal 1996 al 2004)
- R171 (dal 2004 al 2011)
- R172 (dal 2011)
SLR Roadster
- R199 (dal 2007 al 2009)
SLR Sportcoupé
- C199 (dal 2004 al 2009)
SLR Stirling Moss Roadster
- Z199 (dal 2009 al 2009)
SLS AMG
- C197 (dal 2009 al 2014)
SLS AMG Roadster
- A197 (dal 2011 al 2013)
Maybach
- W240 (dal 2002 al 2012)
- V240 (dal 2002 al 2012)
AMG GT
- C190 (dal 2013)
AMG GT Roadster
- R190 (dal 2016)
smart fortwo Coupé
- W450 (dal 1998 al 2007)
- C 451 (dal 2007 al 2014)
- C453 (dal 2014)
smart fortwo Cabriolet
- A 451 (dal 2007 al 2014)
- A453 (dal 2014)
smart Roadster
- R452 (dal 2003 al 2005)
smart Roadster Sportcoupé
- C452 (dal 2003 al 2005)
smart forfour
- W 453 (dal 2014)
- W454 (dal 2004 al 2005)
smart e-drive II
- W451 ed Phase II (dal 2009 al 2011)
smart e-drive IV
- W453 ed Phase IV (dal 2017)

L'offerta non è vincolante. Con riserva di modifiche e correzioni. Le figure sono a scopo illustrativo. I dati sulle serie disponibili potrebbero non corrispondere alla situazione aggiornata e possono essere richiesti al proprio partner Mercedes-Benz.

La gamma dei motori Mercedes-Benz in sintesi.

Motori ricondizionati per le tue esigenze e il tuo budget.

I vantaggi di un motore long block plus.

I vantaggi di un motore long block plus sono numerosi. Per esempio i tempi di fermo ridotti grazie alla disponibilità di oltre 4000 motori a magazzino. Inoltre si riduce il tempo di inattività perché, rispetto alla variante short block, il sistema di iniezione e la testata cilindri con le valvole sono già premontati.

La variante long block plus è una soluzione pratica quando il motore presenta un danno di una certa entità. Per esempio danni all'albero motore con danneggiamento del basamento e della testata cilindri (eventualmente degli iniettori).

L'acquisto di un motore long block plus ha anche un vantaggio economico. Per il tuo vecchio motore ottieni un rimborso che rende ancora più interessante il prezzo complessivo del tuo motore di rotazione originale. Il long block plus è la scelta giusta se cerchi un motore per la tua Mercedes-Benz che abbia la testata cilindri completamente rigenerata e sia completo di sistema di iniezione.

Con un motore long block plus ricondizionato Mercedes-Benz hai fino a 2 anni di garanzia²⁾, perché siamo sicuri che la funzionalità, la durata e la qualità soddisfano i requisiti più severi. Tutte caratteristiche che vengono collaudate con severi test e prove di durata. Ogni long block plus viene collaudato su un banco prova prima della consegna per verificare che soddisfi i severi criteri della produzione di serie.

Il long block plus è un prodotto premium che vanta una lunga durata e un'elevata efficienza.

Grazie alla nostra qualità standardizzata puoi contare su un prodotto originale Mercedes-Benz con la stessa durata ed efficienza di un prodotto nuovo. Per esempio tutti i componenti rotanti come gli alberi a camme o gli alberi motore vengono equilibrati con precisione secondo gli attuali standard tecnici della produzione dei componenti nuovi. Tutto questo ti garantisce un'eccellente silenziosità di funzionamento . Inoltre tutte le parti soggette a usura come guarnizioni, semicuscinetti e pistoni vengono sostituite con componenti nuovi. Il motore della tua auto riacquista un nuovo livello di qualità, con bassi consumi e un impianto di iniezione rigenerato.

Convinciti di persona e chiedi informazioni alla tua officina Mercedes-Benz di fiducia sui motori di rotazione originali per autovetture Mercedes-Benz.

I sintomi di un guasto al motore.

Occasionali accensioni difettose o irregolari all'avviamento del motore
Diminuzione della potenza del motore sotto carico o in salita
Rumori insoliti nel vano motore
Spia di controllo motore accesa nella plancia
Elevato consumo di olio
Elevato consumo di carburante o di liquido di raffreddamento
Alterazione cromatica dei gas di scarico

¹⁾ Tutti i dati sono indicativi, le immagini sono a scopo illustrativo; le forniture possono variare in singoli casi

²⁾ Vale per i clienti commerciali e può variare da Paese a Paese