I tuoi vantaggi
Perché scegliere tra qualità e prezzo? I ricambi ricondizionati Mercedes-Benz offrono qualità collaudata a un prezzo conveniente.
Il nostro processo di rigenerazione
La produzione di un ricambio ricondizionato originale in 6 passaggi. Scopri qui come trasformiamo il tuo componente usato in un ricambio ricondizionato originale.
Domande e risposte
Qual è il nostro standard qualitativo? Quanto siamo sostenibili? A quanto ammonta il risparmio? Qui trovate le risposte alle domande poste frequentemente.
Con un motore base long block plus ricondizionato Mercedes-Benz ti assicuri tempi di fermo ridotti al minimo perché è già premontato, per lo più disponibile in magazzino e quindi è pronto molto prima di un motore riparato. Al tempo stesso ti permette di risparmiare, perché le parti applicate ancora funzionanti come il turbocompressore possono essere recuperate dal tuo motore usato. Utilizzando esclusivamente ricambi originali Mercedes-Benz, la tua Mercedes-Benz resterà sempre originale, per di più con un prezzo conveniente.
Il motore long block plus è una soluzione economica perché ti offre i vantaggi del sistema di iniezione premontato e perfettamente messo a punto. Rispetto alla sostituzione del motore completo ti fa risparmiare circa il 40%. Se gli iniettori sono ancora integri e funzionanti, puoi anche optare per la variante senza iniettori.
Motore di rotazione | Motore di base | Long block | Long block plus | Short block | |
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Direttamente dal costruttore ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Consulenza personale – 24 ore su 24, 7 giorni su 7 – in tutto il mondo ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Garanzia di 24 mesi – senza limitazioni di chilometraggio ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Solo componenti originali Mercedes-Benz ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Servizio di montaggio a richiesta ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Consegna gratuita ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Assistenza di alta qualità ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Inclusa testata cilindri e valvole premontate ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Meno tempo necessario rispetto alle riparazioni ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Testati sul banco prova del costruttore ⓘ | ✓ | ✓ | - | ✓ | - |
Sistema di iniezione compreso ⓘ | ✓ | ✓ | - | ✓ | - |
Elenco dei componenti forniti ⓘ | ✓ | ✓ | - | - | - |
Montaggio e smontaggio più rapidi ⓘ | ✓ | ✓ | - | - | - |
Incluse le parti applicate come turbocompressore e componenti annessi. ⓘ | ✓ | - | - | - | - |
Garanzia per motori completi ⓘ | ✓ | - | - | - | - |
100% componenti nuovi ⓘ | - | - | - | - | - |
Motore di rotazione | Motore di base | Long block | Long block plus | Short block | |
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Serie motori | M102, M103, M104, M111, M119, M166, M254, M256, M266, M270, M271, M272, M273, M274, M275, M276, M278
OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM607, OM611, OM612, OM613, OM626, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM668 | OM642, OM646, OM651 | OM 651 | OM646, OM651 | |
Basamento, albero motore, pistoni | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Testate cilindri | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Coppa dell'olio | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Pompa dell'olio | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Supporti del motore | ✓ | ✓ | ✓ OM 651, 642 | ✓ OM 651 | - |
Separatore di olio | ✓ | ✓ | ✓ OM 651, 642 | ✓ OM 651 | - |
Smorzatore di vibrazioni | ✓ | ✓ Tutti tranne OM 651 | ✓ OM 646, 642 | ✓ OM 646 | - |
Iniettori | ✓ | ✓ Motori a benzina (M): 270, 274, 276, 278 Diesel (OM): tutti | - | ✓ | - |
Pompa di depressione | ✓ | ✓ Motori a benzina (M): 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Diesel (OM): 601, 602, 603, 607, 626, 651 | - | - | - |
Pompa di alta pressione | ✓ | ✓ Motori a benzina (M): 270, 271.8, 274, 276, Diesel (OM): 607, 611, 626, 651 | - | - | - |
Pompa dell'acqua | ✓ | ✓ Motori a benzina (M): 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Diesel (OM): 601, 602, 603, 607, 626, 651 | - | - | - |
Rail | ✓ | ✓ Motori a benzina (M): 270, 271.8, 274, 276, 278 Diesel (OM): 607,626 | - | - | - |
Valvola di ricircolo dei gas di scarico | ✓ | - | - | - | - |
Scambiatore di calore | ✓ | - | - | - | - |
Collettore di scarico | ✓ | - | - | - | - |
Turbocompressore a gas di scarico | ✓ | - | - | - | - |
Fascio di cavi del motore | ✓ | - | - | - | - |
Olio | ✓ | - | - | - | - |
OM651 110 CDI, 210 CDI, 310 CDI, 510 CDI, 211 CDI, 311 CDI, 411 CDI, 511 CDI, 213 CDI, 313 CDI, 513, 200 d, 113 CDI, 214 CDI, 314 CDI, 514CDI, 414CDI, 116 CDI, 216 CDI, 316 CDI, 416 CDI, 516 CDI, CDI,180 CDI, 200 CDI, 200 CDI, 220 CDI, 220 CDI, 200 d, 220 d, 250 d
L'offerta non è vincolante. Con riserva di modifiche e correzioni. Le figure sono a scopo illustrativo. I dati sulle serie disponibili potrebbero non corrispondere alla situazione aggiornata e possono essere richiesti al proprio partner Mercedes-Benz.
I vantaggi di un motore long block plus sono numerosi. Per esempio i tempi di fermo ridotti grazie alla disponibilità di oltre 4000 motori a magazzino. Inoltre si riduce il tempo di inattività perché, rispetto alla variante short block, il sistema di iniezione e la testata cilindri con le valvole sono già premontati.
La variante long block plus è una soluzione pratica quando il motore presenta un danno di una certa entità. Per esempio danni all'albero motore con danneggiamento del basamento e della testata cilindri (eventualmente degli iniettori).
L'acquisto di un motore long block plus ha anche un vantaggio economico. Per il tuo vecchio motore ottieni un rimborso che rende ancora più interessante il prezzo complessivo del tuo motore di rotazione originale. Il long block plus è la scelta giusta se cerchi un motore per la tua Mercedes-Benz che abbia la testata cilindri completamente rigenerata e sia completo di sistema di iniezione.
Con un motore long block plus ricondizionato Mercedes-Benz hai fino a 2 anni di garanzia2), perché siamo sicuri che la funzionalità, la durata e la qualità soddisfano i requisiti più severi. Tutte caratteristiche che vengono collaudate con severi test e prove di durata. Ogni long block plus viene collaudato su un banco prova prima della consegna per verificare che soddisfi i severi criteri della produzione di serie.
Grazie alla nostra qualità standardizzata puoi contare su un prodotto originale Mercedes-Benz con la stessa durata ed efficienza di un prodotto nuovo. Per esempio tutti i componenti rotanti come gli alberi a camme o gli alberi motore vengono equilibrati con precisione secondo gli attuali standard tecnici della produzione dei componenti nuovi. Tutto questo ti garantisce un'eccellente silenziosità di funzionamento . Inoltre tutte le parti soggette a usura come guarnizioni, semicuscinetti e pistoni vengono sostituite con componenti nuovi. Il motore della tua auto riacquista un nuovo livello di qualità, con bassi consumi e un impianto di iniezione rigenerato.
Convinciti di persona e chiedi informazioni alla tua officina Mercedes-Benz di fiducia sui motori di rotazione originali per autovetture Mercedes-Benz.
1) Tutti i dati sono indicativi, le immagini sono a scopo illustrativo; le forniture possono variare in singoli casi
2) Vale per i clienti commerciali e può variare da Paese a Paese
M112, M113, M120, M137, M156, M254, M256 M266, M270, M271, M272, M274, M275, M276, M277, M278, M279
OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM611, OM612, OM613, OM628, OM629, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM654, OM656 OM668