Albero motore

La rigenerazione dell'albero motore ricondizionato originale richiede molto tempo e la massima precisione. Ad esempio le tolleranze delle bombature nelle sedi dei cuscinetti principali e dei cuscinetti di biella variano tra 2 e 4 µ, proprio come nella produzione di serie. Questa precisione si può ottenere solo con macchine di precisione e conoscendo le relative specifiche.
Al termine di questa impegnativa lavorazione le superfici delle sedi dei cuscinetti devono avere le stesse caratteristiche dei componenti nuovi. Solo in tal caso l'albero motore ricondizionato originale passa il test secondo i rigidi standard qualitativi Mercedes-Benz. Su richiesta sono disponibili anche i relativi semicuscinetti di banco e le rondelle di spallamento.
Disponibile per i seguenti veicoli:
Vario W 313 (1967–1996)
Vario W668 (1986–1996)
Vario W 669 (1986–1996)
Vario W670 (1986–1996)