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Anello spingidisco

Anello spingidisco ricondizionato per autovetture Mercedes-Benz
Prezzo non disponibile
  • Massimi requisiti di qualità
  • Lunga durata
  • Trasmissione affidabile della forza
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Quali sono i vantaggi di un anello spingidisco ricondizionato?

Qualità a un prezzo conveniente: l'anello spingidisco ricondizionato soddisfa gli elevati requisiti della produzione di serie Mercedes-Benz. Ciò garantisce la longevità dei ricambi ricondizionati e un funzionamento affidabile della trasmissione di forza dal motore al cambio.

Come funziona un anello spingidisco?

L'anello spingidisco è un componente centrale della frizione. Crea un collegamento solidale tra l'albero motore e l'albero primario del cambio, permettendo la trasmissione di forza tra motore e cambio.

La guarnizione collega il volano al disco, impedendo di innestare una marcia. Per poter inserire una marcia bisogna premere il pedale della frizione, che spinge il cuscinetto reggispinta sulla molla a diaframma. Il collegamento solidale tra motore e cambio si interrompe. Quando si preme il pedale della frizione, il tirante della frizione viene spinto attraverso il cavo di comando frizione contro la piastra di disinnesto, collocata direttamente davanti all'anello spingidisco. La piastra di disinnesto viene spinta sulla molla a diaframma dell'anello spingidisco e lo solleva. Il disco della frizione si libera, interrompendo il collegamento solidale tra motore e cambio. A quel punto è possibile innestare la marcia.

Da cosa si riconosce un difetto dell'anello spingidisco?

  • La frizione comincia a slittare
  • Dal vano motore provengono rumori insoliti
  • Aumento del consumo di carburante
  • La velocità aumenta solo molto lentamente
  • Il motore è surriscaldato
  • Odore di bruciato

Qualità Mercedes-Benz per l'anello spingidisco della tua auto.

Grazie alla disponibilità sicura e a breve termine dei ricambi ricondizionati Mercedes-Benz, sostituire rapidamente l'anello spingidisco originale è molto semplice. Per garantire un elevato livello di qualità simuliamo diverse situazioni di marcia sotto carico e controlliamo che il funzionamento sia perfetto. Questo elevato standard qualitativo, tipicamente Mercedes-Benz, assicura l'affidabilità e la longevità del componente ricondizionato.

  • Classe C Berlina
    • W201 (dal 1985 al 1993)
  • Classe E Berlina
    • W111 (dal 1961 al 1971)
    • W115 (dal 1969 al 1976)
    • W124 (dal 1985 al 1995)
    • W211 (dal 2002 al 2009)
  • Classe E Station-wagon
    • S124 (dal 1985 al 1996)
    • S 211 (dal 2003 al 2009)
  • Classe E Cabriolet
    • A124 (dal 1992 al 1997)
  • Classe E Coupé
    • C115 (dal 1967 al 1976)
    • C124 (dal 1987 al 1996)
  • Classe G
    • W460 (dal 1979)
  • Classe G SUV
    • W461 (dal 1992)
  • ML SUV
    • W163 (dal 1997 al 2005)
  • Classe S Berlina
    • W126 (dal 1985 al 1991)
    • W140 (dal 1991 al 1998)
    • V140 (dal 1991 al 1998)
  • Classe S Coupé
    • C126 (dal 1985 al 1991)
    • C140 (dal 1992 al 1996)
  • SL Roadster
    • R107 (dal 1985 al 1989)
    • R129 (dal 1989 al 2001)
  • SLC Roadster
    • R170 (dal 1996 al 2004)

L'offerta non è vincolante. Con riserva di modifiche e correzioni. Le figure sono a scopo illustrativo. I dati sulle serie disponibili potrebbero non corrispondere alla situazione aggiornata e possono essere richiesti al proprio partner Mercedes-Benz.