I tuoi vantaggi
Perché scegliere tra qualità e prezzo? I ricambi ricondizionati Mercedes-Benz offrono qualità collaudata a un prezzo conveniente.
Il nostro processo di rigenerazione
La produzione di un ricambio ricondizionato originale in 6 passaggi. Scopri qui come trasformiamo il tuo componente usato in un ricambio ricondizionato originale.
Domande e risposte
Qual è il nostro standard qualitativo? Quanto siamo sostenibili? A quanto ammonta il risparmio? Qui trovate le risposte alle domande poste frequentemente.
Motore di base
Quali sono i vantaggi di un motore di base ricondizionato?
Con un motore di base ricondizionato Mercedes-Benz hai a disposizione un motore con manovellismo completamente revisionato con testata cilindri, valvole, iniezione ecc. e montato esclusivamente con ricambi originali Mercedes-Benz. Così la tua Mercedes-Benz rimane sempre originale, anche dopo tanti chilometri e con un budget contenuto.
Motore di base ricondizionato: il perfetto punto d'incontro.
Il motore di base ricondizionato originale è il perfetto punto d'incontro tra una riparazione veloce e un'elevata redditività: rispetto a un motore completo, è più conveniente di circa il 30%. Inoltre permette di ridurre i tempi di fermo poiché normalmente è disponibile in breve e richiede il montaggio solo delle parti applicate più grandi del vecchio motore, come per esempio il turbocompressore.
Oltre al motore di base, offriamo anche altre varianti in funzione delle esigenze del cliente. Da una parte, le varianti short block o long block che rientrano sempre nella categoria dei motori base. I costi di sostituzione di questi motori sono convenienti se sul vecchio motore sono ancora presenti molti componenti funzionanti. Dall'altra, il motore di rotazione, un investimento che si ripaga se la tua auto deve essere operativa al più presto ma sempre con un elevato standard di qualità.
- Disponibilità – di nuovo operativi in poco tempo
- Soluzione di ricambio rapida in caso di danni al motore ingenti
- Montaggio rapido grazie alla testata cilindri premontata con valvole, iniettori ecc.
- Tempi di fermo ridotti grazie alla continua disponibilità di migliaia di motori nei nostri magazzini
- Rete di assistenza capillare con officine Mercedes-Benz in tutto il mondo
- Vantaggio economico – una sostituzione che non pesa sul budget
- Perfetto punto d'incontro tra una riparazione veloce e un'offerta vantaggiosa
- Circa il 30% di risparmio rispetto alla sostituzione del motore completo
- Notevole potenziale di risparmio grazie al riutilizzo delle parti applicate del motore usato ancora in buono stato
- Sicurezza finanziaria con garanzia fino a 2 anni2) senza limitazioni di percorrenza
- Pulizia e controllo – accurati e precisi
- Rilevamento di danni microscopici nei componenti più sollecitati
- Procedura di controllo di precisione nell'ordine dei µ
- Componenti nuovi o come nuovi – programma fitness per il motore
- È inclusa la testata cilindri con valvole premontate e sistema di iniezione messo a punto
- Migliore protezione anticorrosione di lunga durata
- Made in Germany
- Collaudo sui banchi prova
Confronto prodotti
| Motore di rotazione | Motore di base | Long block plus | Long block | Short block | |
|---|---|---|---|---|---|
Direttamente dal costruttore ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Consulenza personale – 24 ore su 24, 7 giorni su 7 – in tutto il mondo ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Garanzia di 24 mesi – senza limitazioni di chilometraggio ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Solo componenti originali Mercedes-Benz ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Servizio di montaggio a richiesta ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Consegna gratuita ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Assistenza di alta qualità ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Inclusa testata cilindri e valvole premontate ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Meno tempo necessario rispetto alle riparazioni ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Testati sul banco prova del costruttore ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | - | - |
Sistema di iniezione compreso ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | - | - |
Elenco dei componenti forniti ⓘ | ✓ | ✓ | - | - | - |
Montaggio e smontaggio più rapidi ⓘ | ✓ | ✓ | - | - | - |
Incluse le parti applicate come turbocompressore e componenti annessi. ⓘ | ✓ | - | - | - | - |
Garanzia per motori completi ⓘ | ✓ | - | - | - | - |
100% componenti nuovi ⓘ | - | - | - | - | - |
I componenti forniti per i nostri motori.
| Motore di rotazione | Motore di base | Long block plus | Long block | Short block | |
|---|---|---|---|---|---|
Serie motori |
M112, M113, M120, M137, M156, M254, M256 M266, M270, M271, M272, M274, M275, M276, M277, M278, M279
OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM611, OM612, OM613, OM628, OM629, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM654, OM656 OM668
|
M102, M103, M104, M111, M119, M166, M254, M256, M266, M270, M271, M272, M273, M274, M275, M276, M278
OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM607, OM611, OM612, OM613, OM626, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM668
|
OM 651
|
OM642, OM646, OM651
|
OM646, OM651
|
Basamento, albero motore, pistoni | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Testate cilindri | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Coppa dell'olio | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Pompa dell'olio | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Supporti del motore | ✓ | ✓ | ✓
OM 651
| ✓
OM 651, 642
| - |
Separatore di olio | ✓ | ✓ | ✓
OM 651
| ✓
OM 651, 642
| - |
Smorzatore di vibrazioni | ✓ | ✓
Tutti tranne OM 651
| ✓
OM 646
| ✓
OM 646, 642
| - |
Iniettori | ✓ | ✓
Motori a benzina (M): 270, 274, 276, 278 Diesel (OM): tutti
| ✓ | - | - |
Pompa di depressione | ✓ | ✓
Motori a benzina (M): 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Diesel (OM): 601, 602, 603, 607, 626, 651
| - | - | - |
Pompa di alta pressione | ✓ | ✓
Motori a benzina (M): 270, 271.8, 274, 276, Diesel (OM): 607, 611, 626, 651
| - | - | - |
Pompa dell'acqua | ✓ | ✓
Motori a benzina (M): 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Diesel (OM): 601, 602, 603, 607, 626, 651
| - | - | - |
Rail | ✓ | ✓
Motori a benzina (M): 270, 271.8, 274, 276, 278 Diesel (OM): 607,626
| - | - | - |
Valvola di ricircolo dei gas di scarico | ✓ | - | - | - | - |
Scambiatore di calore | ✓ | - | - | - | - |
Collettore di scarico | ✓ | - | - | - | - |
Turbocompressore a gas di scarico | ✓ | - | - | - | - |
Fascio di cavi del motore | ✓ | - | - | - | - |
Olio | ✓ | - | - | - | - |
Tutte le informazioni in sintesi
- Contenuti dei pacchetti
- Gruppo basamento, albero motore, pistoni
- Testata cilindri con valvole
- Coppa dell'olio
- Gruppo pompa dell'olio
- Supporti motore
- Separatore di olio
- Smorzatore di vibrazioni
- Iniettori
- Pompa di depressione
- Pompa di alta pressione
- Pompa dell'acqua
- Rail
- Garanzia commerciale
- Fino a 2 anni di garanzia
- - Anche per clienti commerciali
- - Può variare da Paese a Paese
- Serie motori
Serie di motori diesel:
- OM607 A 160 CDI, A 160 d, A 180 CDI, A 180 d, A 180 CDI BE Edition, A 180 d BE Edition, B 160 CDI, B 160 d, B 180 CDI, B 180 d, B 180 CDI BE Edition, B 180 d BE Edition, CLA 180 CDI, CLA 180 d, CLA 180 d, GLA 180 CDI, GLA 180 d, Infiniti Q30, 108 CDI, 109 CDI, 111 CDI
- OM608 108 CDI, 109 CDI, 111 CDI, A 160 d, A 180 d, B 160 d, B 180 d, CLA 180 d
- OM622 109 CDI, 110 CDI, 111 CDI, 114 CDI
- OM626 C 180 BlueTEC, C 180 d, C 200 BlueTEC, C 200 d
- OM660 smart fortwo cabrio, smart fortwo coupé, A451, C 451
- OM699 X220d, X220d 4MATIC, X250d, 4MATIC, X220d 4MATIC, X250d, X250d 4MATIC, X220d, X220d 4MATIC, X250d, X250d 4MATIC
- OM668 160 CDI, 170 CDI
Serie di motori a ciclo Otto:
- M133 A 45 AMG 4MATIC, CLA 45 AMG 4MATIC, GLA 45 AMG 4MATIC
- M157 CL 63 AMG, CLS 63 AMG, CLS 63 AMG 4MATIC, E 63 AMG, E 63 AMG 4MATIC, GL 63 AMG 4MATIC, ML 63 AMG 4MATIC, S 63 AMG, SL 63 AMG
- M176 GLE 580 4MATIC, GLS 580 4MATIC, S 560, S 560 4MATIC, S 560 4MATIC Maybach, S 580 4MATIC, S 580 4MATIC Maybach, G 500, G 500 4x4, G 550, G 550 4x4
- M264 C 160, C 180, C 200, C 200 4MATIC, C 200 L, C 260, C 260 4MATIC, C 260 L 4MATIC, C 300, C 300 4MATIC, CLS 260, CLS 300, CLS 350, CLS 350 4MATIC, E 180, E 200, E 200 4MATIC, E 200 4MATIC All-Terrain, E 260, E 260 4MATIC, E 260 L 4MATIC, E 300, E 350, E 350 4MATIC, E 350 L 4MATIC, G 350
GLC 200, GLC 200 4MATIC, GLC 260 4MATIC, GLC 300 4MATIC, GLE 350 4MATIC, S 320 L
M270 B 200, B 200 Natural Gas Drive / B 200 c, B 220, B 220 4MATIC, B 250, B 250 4MATIC, B 260, CLA 180, CLA 180 BE Edition, CLA 200, CLA 220, CLA 220 4MATIC, CLA 250, CLA 250 4MATIC, CLA 250 Sport, CLA 250 Sport 4MATIC, CLA 260 4MATIC, GLA 180, GLA 200, GLA 220, GLA 220 4MATIC, GLA 250, GLA 250 4MATIC, GLA 260 4MATIC
- M271 C 180 Kompressor, C 200 Kompressor, CLC 160, CLC 180 Kompressor, CLC 200 Kompressor, CLK 200 Kompressor, E 200 Kompressor, E 200 NGT, SLK 200 Kompressor, C 180, C 200, C 250, C 260, E 200, E 250, E 260, E 260 L, SLK 200, SLK 250, C 180 Kompressor, C 200 Kompressor, SLK 200 Kompressor, NCV 3, Sprinter
- M274 C 160, C 180, C180, C 180 L, C 200, C 200 4MATIC, C 200 L, C 200 L 4MATIC, C 250, C 260 L, C 300, C 300 4MATIC, C 300 e, C 300 e 4MATIC, C 300 L, C 350 e, C 350 e L, CLS 260 E 180, E 180 L, E 200, E 200 4MATIC, E 200 L, E 200 L 4MATIC, E 200 Natural Gas Drive, E 250, E 260, E 260 L E 300, E 300 4MATIC E 300 e, E 300 e 4MATIC, E 300 e L, E 300 L, E 350 e, E 350 e 4MATIC, GLC 200, GLC 200 4MATIC, GLC 200 L, GLC 200 L 4MATIC, GLC 250 4MATIC, GLC 260 4MATIC, GLC 260 L 4MATIC, GLC 300, GLC 300 4MATIC, GLC 300 e 4MATIC, GLC 300 L 4MATIC, GLC 350 e 4MATIC, GLE 350 e 4MATIC, GLK 200, GLK 250, GLK 250 4MATIC, GLK 260 4MATIC, Q50, Q60, SLC 180, SLC 250, SLC 260 SLK, SLC, 200 SLK, SLC 300, Metris, V250, V260 L FBAC, Vito FBAC, V-Klasse
- M276 S 350 L 4MATIC, S 400, S 400 4MATIC, S 400 4MATIC Maybach, S 400 HYBRID, S 400 HYBRID, S 400 h, S 400 L, S 400 L 4MATIC, S 450, S 450 4MATIC, S 450 4MATIC Maybach, S 450 L, S 450 L 4MATIC, S 500 PLUG IN HYBRID, S 500 e, S 500 PLUG IN HYBRID, S 500 e L, S 550 e, S 550 PLUG IN HYBRID, S 550, S 560 e, SL 350, SL 400, SL 450, SLK 350
- M278 CL 500, CL 500 4MATIC, CL 550, CL 550 4MATIC, CLS 500, CLS 500, CLS 500 4MATIC, CLS 550, CLS 550 4MATIC, E 500, E 500 4MATIC, E 500 Guard E 550, E 550 4MATIC, GL 450 4MATIC, GL 500 4MATIC, GL 550 4MATIC, GLE 500 4MATIC, GLE 500 4MATIC Guard, GLE 550 4MATIC, GLS 500 4MATIC, GLS 550 4MATIC, ML 500 4MATIC, ML 500 4MATIC Guard, ML 550 4MATIC S 500, S 500 4MATIC, S 500 4MATIC Maybach, S 500 Guard, S 500 L, S 500 L 4MATIC, S 500 Maybach, S 550, S 550 4MATIC, S 550 4MATIC Maybach, S 550 Maybach, SL 500, SL 550
Disponibile per i seguenti veicoli:
-
Classe A
- W168 (dal 1998 al 2004)
- V168 (dal 2001 al 2004)
- W169 (dal 2004 al 2012)
- C169 (dal 2004 al 2012)
- W176 (dal 2012)
-
Classe B a gas
- W242 (dal 2013)
-
Classe B
- T245 (dal 2005 al 2013)
-
Classe C Berlina
- W201 (dal 1985 al 1993)
- W202 (dal 1993 al 2000)
- W203 (dal 2000 al 2007)
- W204 (dal 2007 al 2014)
- W205 (dal 2014)
-
Classe C Station-wagon
- S202 (dal 1996 al 2001)
- S203 (dal 2000 al 2007)
- S204 (dal 2007 al 2014)
- S205 (dal 2014)
-
Classe C Coupé
- C204 (dal 2011 al 2015)
- C205 (dal 2015)
- CL203 (dal 2001 al 2011)
- CLC203 (dal 2001 al 2007)
-
Classe C Cabriolet
- A205 (dal 2016)
-
CLA Coupé
- C117 (dal 2013)
-
CLA Shooting Brake
- X117 (dal 2014)
-
CLK Coupé
- C208 (dal 1997 al 2002)
- C209 (dal 2002 al 2010)
-
CLK Cabriolet
- A208 (dal 1998 al 2003)
- A209 (dal 2002 al 2010)
-
CLS Coupé
- C219 (dal 2004)
- C218 (dal 2011)
-
CLS Shooting Brake
- X218 (dal 2012)
-
Classe E Berlina
- W124 (dal 1985 al 1995)
- W210 (dal 1995 al 2003)
- W211 (dal 2002 al 2009)
- W213 (dal 2016)
- V213 (dal 2016)
- W212 (dal 2009)
-
Classe E Station-wagon
- S123 (dal 1976 al 1986)
- S124 (dal 1985 al 1996)
- S 210 (dal 1995 al 2003)
- S 211 (dal 2003 al 2009)
- S/VF212 (dal 2009)
- S213 (dal 2016)
-
Classe E Cabriolet
- A124 (dal 1992 al 1997)
- A207 (dal 2009)
-
Classe E Coupé
- C124 (dal 1987 al 1996)
- C207 (dal 2009)
-
Classe G
- W460 (dal 1979)
-
Classe G SUV
- W461 (dal 1992)
- W462 (dal 1992)
- W463 (dal 1990 al 2003)
- V 463 (dal 2008 al 2010)
-
Classe G SUV a 3 porte
- A 463 (dal 2012)
- C 463 (dal 2008 al 2012)
-
GL Offroad
- X164 (dal 2006 al 2012)
- X166 (dal 2012)
-
ML SUV
- W166 (dal 2011 al 2014)
- W163 (dal 1997 al 2005)
- W164 (dal 2005 al 2011)
-
GLE Coupé
- C292 (dal 2015)
-
GLA
- X156 (dal 2014)
-
GLK
- X204 (dal 2008 al 2012)
-
GLC Coupé
- C253 (dal 2016)
-
GLC SUV
- X253 (dal 2015)
-
Classe R SUV
- W251 (dal 2006 al 2013)
- V 251 (dal 2005)
-
Classe S Berlina
- W116 (dal 1972 al 1980)
- W126 (dal 1985 al 1991)
- W140 (dal 1991 al 1998)
- W220 (dal 1998 al 2005)
- W221 (dal 2005 al 2013)
- W222 (dal 2013)
- V140 (dal 1991 al 1998)
- V221 (dal 2005 al 2013)
-
Classe S Berlina lang
- V220 (dal 1998 al 2003)
- V222 (dal 2013)
-
Classe S Cabriolet
- A217 (dal 2015)
-
Classe S Coupé
- C126 (dal 1985 al 1991)
- C140 (dal 1992 al 1996)
- C215 (dal 1999 al 2006)
- C216 (dal 2006)
- C217 (dal 2014)
-
Classe S Maybach
- X222 (dal 2014)
-
SL Roadster
- R107 (dal 1985 al 1989)
- R129 (dal 1989 al 2001)
- R230 (dal 2001 al 2011)
- R231 (dal 2012)
-
SLC Roadster
- R170 (dal 1996 al 2004)
- R171 (dal 2004 al 2011)
- R172 (dal 2011)
-
Maybach
- W240 (dal 2002 al 2012)
- V240 (dal 2002 al 2012)
-
smart fortwo Coupé
- W450 (dal 1998 al 2007)
- C 451 (dal 2007 al 2014)
-
smart fortwo Cabriolet
- A 451 (dal 2007 al 2014)
-
smart Roadster
- R452 (dal 2003 al 2005)
-
smart Roadster Sportcoupé
- C452 (dal 2003 al 2005)
L'offerta non è vincolante. Con riserva di modifiche e correzioni. Le figure sono a scopo illustrativo. I dati sulle serie disponibili potrebbero non corrispondere alla situazione aggiornata e possono essere richiesti al proprio partner Mercedes-Benz.
I vantaggi del motore di base ricondizionato per autovetture.
I vantaggi del motore di base sono numerosi. Da un lato è una soluzione di ricambio rapida in caso di danni al motore che riguardano per esempio l'albero motore, il basamento e la testata cilindri o gli iniettori. Dall'altro offre un montaggio più rapido perché, a differenza del motore short block, viene fornito con iniettori, testata cilindri con valvole preinstallate ecc.
Con un motore di base Mercedes-Benz hai fino a 2 anni di garanzia2), perché siamo sicuri che la funzionalità, la durata e la qualità soddisfano i requisiti più severi. Tutte caratteristiche che vengono collaudate con severi test e prove di durata. Ogni motore di base viene collaudato su un banco prova prima della consegna per verificare che soddisfi i severi criteri della produzione di serie.
Inoltre, per il tuo motore usato in condizioni di reso recuperabile ti offriamo un interessante rimborso che verrà dedotto dal prezzo di acquisto.
Il motore di base è un prodotto premium che vanta una lunga durata e un'elevata efficienza.
Grazie alla qualità standardizzata Mercedes-Benz puoi fare affidamento su un motore di base ricondizionato che ti garantisce lunga durata ed efficienza. Per l'esattezza, tutti i componenti rotanti, come per esempio gli alberi a camme o gli alberi motore, vengono equilibrati con precisione secondo gli attuali standard tecnici della produzione dei componenti nuovi. Inoltre tutte le parti soggette a usura come guarnizioni, semicuscinetti e pistoni vengono sostituite con componenti nuovi. Il motore della tua auto riacquista le condizioni di un motore nuovo, efficiente e silenzioso.
Convinciti di persona e chiedi informazioni alla tua officina Mercedes-Benz sui motori di rotazione Mercedes-Benz per la tua auto.
I sintomi di un guasto al motore.
- Occasionali accensioni difettose o irregolari all'avviamento del motore
- Diminuzione della potenza del motore sotto carico o in salita
- Rumori insoliti nel vano motore
- Spia di controllo motore accesa nella plancia
- Elevato consumo di olio
- Elevato consumo di carburante o di liquido di raffreddamento
- Alterazione cromatica dei gas di scarico
- Avviamento del motore difficoltoso
- Malfunzionamento di singoli componenti del veicolo
- Pressione bassa
- L'olio motore contiene metalli pesanti
1) Tutti i dati sono indicativi; le immagini sono a scopo illustrativo; le forniture possono variare in singoli casi
2) Vale per i clienti commerciali e può variare da Paese a Paese