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Motore di base

Motori di base ricondizionati originali per autovetture Mercedes-Benz
Prezzo non disponibile
  • Rapporto ideale prezzo/prestazioni
  • Vantaggio del 30% circa rispetto alla sostituzione del motore completo
  • Più rapido rispetto a una riparazione 1:1 in quanto, di regola, disponibile direttamente

Quali sono i vantaggi di un motore di base ricondizionato?

Con un motore di base ricondizionato Mercedes-Benz hai a disposizione un motore con manovellismo completamente revisionato con testata cilindri, valvole, iniezione ecc. e montato esclusivamente con ricambi originali Mercedes-Benz. Così la tua Mercedes-Benz rimane sempre originale, anche dopo tanti chilometri e con un budget contenuto.

Motore di base ricondizionato: il perfetto punto d'incontro.

Il motore di base ricondizionato originale è il perfetto punto d'incontro tra una riparazione veloce e un'elevata redditività: rispetto a un motore completo, è più conveniente di circa il 30%. Inoltre permette di ridurre i tempi di fermo poiché normalmente è disponibile in breve e richiede il montaggio solo delle parti applicate più grandi del vecchio motore, come per esempio il turbocompressore.

Oltre al motore di base, offriamo anche altre varianti in funzione delle esigenze del cliente. Da una parte, le varianti short block o long block che rientrano sempre nella categoria dei motori base. I costi di sostituzione di questi motori sono convenienti se sul vecchio motore sono ancora presenti molti componenti funzionanti. Dall'altra, il motore di rotazione, un investimento che si ripaga se la tua auto deve essere operativa al più presto ma sempre con un elevato standard di qualità.

  • Disponibilità – di nuovo operativi in poco tempo
    • Soluzione di ricambio rapida in caso di danni al motore ingenti
    • Montaggio rapido grazie alla testata cilindri premontata con valvole, iniettori ecc.
    • Tempi di fermo ridotti grazie alla continua disponibilità di migliaia di motori nei nostri magazzini
    • Rete di assistenza capillare con officine Mercedes-Benz in tutto il mondo
  • Vantaggio economico – una sostituzione che non pesa sul budget
    • Perfetto punto d'incontro tra una riparazione veloce e un'offerta vantaggiosa
    • Circa il 30% di risparmio rispetto alla sostituzione del motore completo
    • Notevole potenziale di risparmio grazie al riutilizzo delle parti applicate del motore usato ancora in buono stato
    • Sicurezza finanziaria con garanzia fino a 2 anni2) senza limitazioni di percorrenza
  • Pulizia e controllo – accurati e precisi
    • Rilevamento di danni microscopici nei componenti più sollecitati
    • Procedura di controllo di precisione nell'ordine dei µ
  • Componenti nuovi o come nuovi – programma fitness per il motore
    • È inclusa la testata cilindri con valvole premontate e sistema di iniezione messo a punto
    • Migliore protezione anticorrosione di lunga durata
    • Made in Germany
    • Collaudo sui banchi prova

Motore di rotazione originale Mercedes-Benz per riparazioni.

Motori ricondizionati per le tue esigenze e il tuo budget.

Troverai sicuramente la soluzione giusta per la tua riparazione tra short block, long block o motore completo rigenerato.

I componenti forniti per i nostri motori.

Motore di rotazioneMotore di baseLong block plusLong blockShort block
M112, M113, M120, M137, M156, M254, M256 M266, M270, M271, M272, M274, M275, M276, M277, M278, M279 OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM611, OM612, OM613, OM628, OM629, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM654, OM656 OM668
M102, M103, M104, M111, M119, M166, M254, M256, M266, M270, M271, M272, M273, M274, M275, M276, M278 OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM607, OM611, OM612, OM613, OM626, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM668
OM 651
OM642, OM646, OM651
OM646, OM651

ZB basamento, albero motore, pistoni

Testate cilindri

-

Coppa dell'olio

-

Pompa dell'olio

-

Supporti del motore

OM 651

OM 651, 642

-

Separatore di olio

OM 651

OM 651, 642

-

Smorzatore di vibrazioni

Tutti tranne OM 651

OM 646

OM 646, 642

-

Iniettori

Motori a benzina (M): 270, 274, 276, 278 Diesel (OM): tutti

-

-

Pompa di depressione

Motori a benzina (M): 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Diesel (OM): 601, 602, 603, 607, 626, 651

-

-

-

Pompa di alta pressione

Motori a benzina (M): 270, 271.8, 274, 276, Diesel (OM): 607, 611, 626, 651

-

-

-

Pompa dell'acqua

Motori a benzina (M): 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Diesel (OM): 601, 602, 603, 607, 626, 651

-

-

-

Rail

Motori a benzina (M): 270, 271.8, 274, 276, 278 Diesel (OM): 607,626

-

-

-

Valvola di ricircolo dei gas di scarico

-

-

-

-

Scambiatore di calore

-

-

-

-

Collettore di scarico

-

-

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-

Turbocompressore a gas di scarico

-

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-

Fascio di cavi del motore

-

-

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Olio

-

-

-

-

Tutte le informazioni in sintesi

  • Contenuti dei pacchetti
  • Gruppo basamento, albero motore, pistoni
  • Testata cilindri con valvole
  • Coppa dell'olio
  • Gruppo pompa dell'olio
  • Supporti motore
  • Separatore di olio
  • Smorzatore di vibrazioni
  • Iniettori
  • Pompa di depressione
  • Pompa di alta pressione
  • Pompa dell'acqua
  • Rail
  • Garanzia commerciale
  • Fino a 2 anni di garanzia
  • - Anche per clienti commerciali
  • - Può variare da Paese a Paese
  • Serie motori
  • Serie di motori diesel:

    • OM601 190 d, 200 d, 208 d, 308 d, 408 d, 110 d
    • OM602 250 d
    • OM603 300 d
    • OM604 220 d, 200 d
    • OM605 250 d
    • OM606 300 d
    • OM607 108 CDI, 109 CDI, 160 CDI, 160 d, 111 CDI, 180 CDI, 180 d
    • OM611 208 CDI, 308 CDI, 408 CDI, 211 CDI ,311 CDI, 411 CDI, 213 CDI, 313 CDI, 413 CDI, 200 CDI, 220 CDI, 108 CDI, 110 CDI, 112 CDI
    • OM612 270 CDI
    • OM613 320 CDI
    • OM626 200 d, 200 BlueTEC
    • OM640 160 CDI, 180 CDI, 200 CDI
    • OM642 320 CDI, 280 CDI, 320 CDI, 350 CDI, 350 d
    • OM646 109 CDI, 111 CDI, 200 CDI, 115 CDI, 220 CDI, 209 CDI, 309 CDI, 509 CDI, 211 CDI, 311 CDI, 411 CDI, 511 CDI, 213 CDI, 313 CDI, 413 CDI, 215 CDI, 315 CDI, 415 CDI, 515 CDI
    • OM647 270 CDI
    • OM648 200 CDI, 109 CDI, 111 CDI, 200 CDI, 220 CDI, 115 CDI, 209-516 CDI
    • OM651 110 CDI, 210 CDI, 310 CDI, 510 CDI, 211 CDI, 311 CDI, 411 CDI, 511 CDI, 213 CDI, 313 CDI, 513, 200 d, 113 CDI, 214 CDI, 314 CDI, 514CDI, 414CDI, 116 CDI, 216 CDI, 316 CDI, 416 CDI, 516 CDI, CDI,180 CDI, 200 CDI, 200 CDI, 220 CDI, 220 CDI, 200 d, 220 d, 250 d
    • OM668 160 CDI, 170 CDI

    Serie di motori a ciclo Otto:

    • M102 180, 190, 200, 230
    • M103 190, 260, 260, 300
    • M104 280, 300, 320, 36 AMG
    • M111 180, 200, 220, 230
    • M119 400, 420, 500,
    • M166 140, 160, 190, 210
    • M266 210
    • M270 160, 180, 200, 220, 250,
    • M271 180, 200, 160, 216,316, 516, 250
    • M272 230, 280, 300, 350
    • M273 450, 500
    • M274 160, 180, 200, 250, 250e, 300
    • M275 600, AMG 65
    • M276 320, 400, 500, 450 AMG, 43 AMG, 300, 350, 400
    • M278 450, 500
  • Classe A
    • W168 (dal 1998 al 2004)
    • V168 (dal 2001 al 2004)
    • W169 (dal 2004 al 2012)
    • C169 (dal 2004 al 2012)
    • W176 (dal 2012)
  • Classe B a gas
    • W242 (dal 2013)
  • Classe B
    • T245 (dal 2005 al 2013)
  • Classe C Berlina
    • W201 (dal 1985 al 1993)
    • W202 (dal 1993 al 2000)
    • W203 (dal 2000 al 2007)
    • W204 (dal 2007 al 2014)
    • W205 (dal 2014)
  • Classe C Station-wagon
    • S202 (dal 1996 al 2001)
    • S203 (dal 2000 al 2007)
    • S204 (dal 2007 al 2014)
    • S205 (dal 2014)
  • Classe C Coupé
    • C204 (dal 2011 al 2015)
    • C205 (dal 2015)
    • CL203 (dal 2001 al 2011)
    • CLC203 (dal 2001 al 2007)
  • Classe C Cabriolet
    • A205 (dal 2016)
  • CLA Coupé
    • C117 (dal 2013)
  • CLA Shooting Brake
    • X117 (dal 2014)
  • CLK Coupé
    • C208 (dal 1997 al 2002)
    • C209 (dal 2002 al 2010)
  • CLK Cabriolet
    • A208 (dal 1998 al 2003)
    • A209 (dal 2002 al 2010)
  • CLS Coupé
    • C219 (dal 2004)
    • C218 (dal 2011)
  • CLS Shooting Brake
    • X218 (dal 2012)
  • Classe E Berlina
    • W124 (dal 1985 al 1995)
    • W210 (dal 1995 al 2003)
    • W211 (dal 2002 al 2009)
    • W213 (dal 2016)
    • V213 (dal 2016)
    • W212 (dal 2009)
  • Classe E Station-wagon
    • S123 (dal 1976 al 1986)
    • S124 (dal 1985 al 1996)
    • S 210 (dal 1995 al 2003)
    • S 211 (dal 2003 al 2009)
    • S/VF212 (dal 2009)
    • S213 (dal 2016)
  • Classe E Cabriolet
    • A124 (dal 1992 al 1997)
    • A207 (dal 2009)
  • Classe E Coupé
    • C124 (dal 1987 al 1996)
    • C207 (dal 2009)
  • Classe G
    • W460 (dal 1979)
  • Classe G SUV
    • W461 (dal 1992)
    • W462 (dal 1992)
    • W463 (dal 1990 al 2003)
    • V 463 (dal 2008 al 2010)
  • Classe G SUV a 3 porte
    • A 463 (dal 2012)
    • C 463 (dal 2008 al 2012)
  • GL Offroad
    • X164 (dal 2006 al 2012)
    • X166 (dal 2012)
  • ML SUV
    • W166 (dal 2011 al 2014)
    • W163 (dal 1997 al 2005)
    • W164 (dal 2005 al 2011)
  • GLE Coupé
    • C292 (dal 2015)
  • GLA
    • X156 (dal 2014)
  • GLK
    • X204 (dal 2008 al 2012)
  • GLC Coupé
    • C253 (dal 2016)
  • GLC SUV
    • X253 (dal 2015)
  • Classe R SUV
    • W251 (dal 2006 al 2013)
    • V 251 (dal 2005)
  • Classe S Berlina
    • W116 (dal 1972 al 1980)
    • W126 (dal 1985 al 1991)
    • W140 (dal 1991 al 1998)
    • W220 (dal 1998 al 2005)
    • W221 (dal 2005 al 2013)
    • W222 (dal 2013)
    • V140 (dal 1991 al 1998)
    • V221 (dal 2005 al 2013)
  • Classe S Berlina lang
    • V220 (dal 1998 al 2003)
    • V222 (dal 2013)
  • Classe S Cabriolet
    • A217 (dal 2015)
  • Classe S Coupé
    • C126 (dal 1985 al 1991)
    • C140 (dal 1992 al 1996)
    • C215 (dal 1999 al 2006)
    • C216 (dal 2006)
    • C217 (dal 2014)
  • Classe S Maybach
    • X222 (dal 2014)
  • SL Roadster
    • R107 (dal 1985 al 1989)
    • R129 (dal 1989 al 2001)
    • R230 (dal 2001 al 2011)
    • R231 (dal 2012)
  • SLC Roadster
    • R170 (dal 1996 al 2004)
    • R171 (dal 2004 al 2011)
    • R172 (dal 2011)
  • Maybach
    • W240 (dal 2002 al 2012)
    • V240 (dal 2002 al 2012)
  • smart fortwo Coupé
    • W450 (dal 1998 al 2007)
    • C 451 (dal 2007 al 2014)
  • smart fortwo Cabriolet
    • A 451 (dal 2007 al 2014)
  • smart Roadster
    • R452 (dal 2003 al 2005)
  • smart Roadster Sportcoupé
    • C452 (dal 2003 al 2005)

L'offerta non è vincolante. Con riserva di modifiche e correzioni. Le figure sono a scopo illustrativo. I dati sulle serie disponibili potrebbero non corrispondere alla situazione aggiornata e possono essere richiesti al proprio partner Mercedes-Benz.

La gamma dei motori Mercedes-Benz in sintesi.

Motori ricondizionati per le tue esigenze e il tuo budget.

I vantaggi del motore di base ricondizionato per autovetture.

I vantaggi del motore di base sono numerosi. Da un lato è una soluzione di ricambio rapida in caso di danni al motore che riguardano per esempio l'albero motore, il basamento e la testata cilindri o gli iniettori. Dall'altro offre un montaggio più rapido perché, a differenza del motore short block, viene fornito con iniettori, testata cilindri con valvole preinstallate ecc.

Con un motore di base Mercedes-Benz hai fino a 2 anni di garanzia2), perché siamo sicuri che la funzionalità, la durata e la qualità soddisfano i requisiti più severi. Tutte caratteristiche che vengono collaudate con severi test e prove di durata. Ogni motore di base viene collaudato su un banco prova prima della consegna per verificare che soddisfi i severi criteri della produzione di serie.

Inoltre, per il tuo motore usato in condizioni di reso recuperabile ti offriamo un interessante rimborso che verrà dedotto dal prezzo di acquisto.

Il motore di base è un prodotto premium che vanta una lunga durata e un'elevata efficienza.

Grazie alla qualità standardizzata Mercedes-Benz puoi fare affidamento su un motore di base ricondizionato che ti garantisce lunga durata ed efficienza. Per l'esattezza, tutti i componenti rotanti, come per esempio gli alberi a camme o gli alberi motore, vengono equilibrati con precisione secondo gli attuali standard tecnici della produzione dei componenti nuovi. Inoltre tutte le parti soggette a usura come guarnizioni, semicuscinetti e pistoni vengono sostituite con componenti nuovi. Il motore della tua auto riacquista le condizioni di un motore nuovo, efficiente e silenzioso.

Convinciti di persona e chiedi informazioni alla tua officina Mercedes-Benz sui motori di rotazione Mercedes-Benz per la tua auto.

I sintomi di un guasto al motore.

  • Occasionali accensioni difettose o irregolari all'avviamento del motore
  • Diminuzione della potenza del motore sotto carico o in salita
  • Rumori insoliti nel vano motore
  • Spia di controllo motore accesa nella plancia
  • Elevato consumo di olio
  • Elevato consumo di carburante o di liquido di raffreddamento
  • Alterazione cromatica dei gas di scarico
  • Avviamento del motore difficoltoso
  • Malfunzionamento di singoli componenti del veicolo
  • Pressione bassa
  • L'olio motore contiene metalli pesanti

1) Tutti i dati sono indicativi; le immagini sono a scopo illustrativo; le forniture possono variare in singoli casi

2) Vale per i clienti commerciali e può variare da Paese a Paese