La riparazione in fabbrica è l'alternativa economica ai cambi rigenerati, perché il rimodernamento viene valutato in relazione all'età del veicolo. Ovvero si sostituiscono solo i componenti usurati o danneggiati a cui si apportano tutti i miglioramenti tecnologici e rilevanti ai fini della qualità. Naturalmente lavoriamo con la stessa cura e nell'osservanza dei più rigidi criteri di qualità, come quando prepariamo i cambi rigenerati.

Il cambio completo è la soluzione di riparazione rapida per i cambi automatici. Grazie alla pronta disponibilità e al premontaggio i tempi di fermo sono i più ridotti possibile. Al termine la completa sicurezza di funzionamento viene verificata sotto carico sul banco prova simulando diverse condizioni di guida.

Il cambio completo è la soluzione di riparazione rapida per i cambi meccanici. Grazie alla pronta disponibilità del cambio ricondizionato originale e al premontaggio di tutti i componenti di innesto, si riducono al minimo i tempi di fermo del veicolo.

Il differenziale ricondizionato Mercedes-Benz corrisponde agli standard qualitativi e alle disposizioni per la produzione di serie Mercedes-Benz. Questo garantisce una funzionalità ottimale e una guida comoda e silenziosa.

La sostituzione separata del gruppo epicicloidale è una soluzione mirata ed economica, indicata nei casi in cui serve solo una revisione parziale del cambio. Anche il gruppo epicicloidale è sottoposto dei processi di fabbricazione ai processi di verifica dei componenti nuovi che garantiscono la qualità e l'affidabilità dei componenti originali Mercedes-Benz.

Con il kit di riparazione base è possibile eseguire piccole revisioni del motore, ad esempio in caso di consumo elevato di olio. Rispetto all'acquisto dei singoli componenti si ha un risparmio sul prezzo fino al 40%. Inoltre il kit di riparazione si ordina con un semplice clic, senza necessità di inserire singoli numeri categorici, sempre a rischio di errori.

Per una revisione completa del motore con sostituzione dell'albero motore il kit di riparazione completo è la giusta soluzione. I pezzi perfettamente armonizzati, come ad es. i pistoni e le canne dei cilindri, garantiscono una elevata silenziosità di funzionamento e un chilometraggio elevato. Rispetto all'acquisto dei singoli componenti è possibile risparmiare fino al 40%. A questo si aggiunge la semplicità di ordinazione del kit di riparazione, effettuabile con un semplice clic.

Il kit di riparazione super è indicato per revisioni al motore di ampia portata con sostituzione delle testate dei cilindri. Con l'ordinazione in modalità pacchetto beneficiate di un risparmio sul prezzo fino al 40%. Per ordinare basta un clic, senza necessità di inserire i singoli numeri categorici.

Il motore base è il compromesso perfetto tra tempi di fermo ridotti e una soluzione di riparazione economica. Poiché il motore non deve essere montato assemblando i singoli componenti, i tempi di riparazione si accorciano. Nel contempo le parti applicate ancora funzionanti vengono riutilizzate, il che significa un elevato potenziale di risparmio nei costi.

Il gruppo motopropulsore è il pacchetto completo "senza preoccupazioni". Questo pacchetto completo, con componenti preassemblati e un dimensionamento ottimale, assicura tempi di fermo ridotti. Grazie alla modalità plug-and-play subito dopo la sostituzione il motore è già pronto a partire. Un ottimo investimento, se il veicolo deve continuare a funzionare ancora a lungo garantendo la massima disponibilità.

La riparazione in fabbrica è l'alternativa economica al motore di rotazione ed è consigliabile soprattutto nel caso dei veicoli più vecchi. Il motore viene rigenerato, esaminato e completamente riparato presso lo stabilimento Mercedes-Benz con la stessa cura e rispettando gli stessi standard qualitativi di un motore di rotazione.

Con il ripartitore di coppia i veicoli a trazione integrale sono di nuovo pronti in brevissimo tempo. La consegna veloce e la riparazione in tempi rapidi riduce notevolmente il tempo di fermo del veicolo. Grazie alla prova sul banco e alla simulazione di diverse condizioni di guida la sicurezza di funzionamento viene verificata prima del montaggio.

Il componente ricondizionato originale è preciso, prestazionale e affidabile come un componente nuovo, perché viene rigenerato in conformità agli standard qualitativi della produzione di serie. Tra questi rientrano, ad esempio, la lavorazione concentrica al tornio, la nuova tempra a induzione delle superfici di contatto della camera di combustione e la misurazione automatica e la regolazione degli anelli delle sedi delle valvole.