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Retarder

Retarder originale ricondizionato per autocarri Mercedes-Benz
Prezzo non disponibile
  • Minore usura dei freni
  • Revisione generale nel rispetto dei severi standard Mercedes-Benz
  • Consegna veloce e interessante rimborso per il tuo componente usato
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Quali sono i vantaggi di un retarder per autocarri ricondizionato?

Il freno idrodinamico, noto anche come retarder secondario ad acqua, come componente ricondizionato vanta una tecnologia d'avanguardia, è esattamente adattato agli altri componenti dell'autotelaio ed è il primo retarder che funziona ad acqua. In questo modo il componente offre un'efficace potenza frenante e produce l'80% di polvere dei freni in meno. Tra l'altro assicura il piacere di una guida precisa e confortevole, oltre a non richiedere manutenzione. Grazie alle sue dimensioni compatte, il retarder ingombra meno del 50% e in più come componente ricondizionato originale vanta una riduzione del peso pari a 35 kg.

Proprietà fisiche del retarder secondario ad acqua:

  • Tenuta elevata
  • Alta capacità termica specifica
  • Bassa viscosità quasi indipendente dalla temperatura

Naturalmente ti offriamo anche un ampio assortimento di affidabili retarder ad olio come ricambi ricondizionati.

Come funziona il freno idrodinamico di un autocarro Mercedes-Benz?

Soprattutto nella marcia costante in discesa e sotto carico, i freni vengono fortemente sollecitati e si consumano molto più velocemente.

Il sistema frenante idrodinamico di Mercedes-Benz funziona ad olio idraulico, ma in parte anche grazie al convogliamento nella scatola del convertitore di una quantità d'acqua regolata tramite una valvola di comando. Si tratta quindi di un freno privo di usura che viene definito anche freno idrodinamico. La scatola del convertitore si compone di due giranti a palette a rotazione simmetrica e contrapposte, un rotore collegato alla catena cinematica del veicolo e uno statore fisso. Il rotore accelera il flusso del liquido convogliato (olio idraulico o acqua), mentre la forza centrifuga lo spinge verso l'esterno. A seguito della forma delle palette del rotore, il liquido viene fatto affluire nello statore e da quest'ultimo rimandato indietro, frenando così il rotore e di conseguenza anche l'albero cardanico.

Il retarder viene azionato pneumaticamente tramite un comando ad aria compressa: per l'attivazione, la scatola del retarder viene riempita con il liquido proveniente da un serbatoio che al momento della riduzione della pressione è ripompato automaticamente dalle giranti a palette.

Qualità Mercedes-Benz per il retarder del tuo autocarro.

I retarder ricondizionati e completamente revisionati da Mercedes-Benz fanno parte del sistema frenante e vengono rigenerati secondo gli elevati standard qualitativi della produzione in serie e le attuali prescrizioni Mercedes-Benz. I nostri ricambi ricondizionati proteggono l'ambiente e inoltre offrono un vantaggio economico.

  • Atego 1
  • Atego 2
  • Atego 3
  • Axor 1
  • Axor 2
  • Axor 3
  • Actros 1
  • Actros 2
  • Actros 3
  • Actros 4
  • Antos
  • Arocs
  • Econic
  • Zetros

L'offerta non è vincolante. Con riserva di modifiche e correzioni. Le figure sono a scopo illustrativo. I dati sulle serie disponibili potrebbero non corrispondere alla situazione aggiornata e possono essere richiesti al proprio partner Mercedes-Benz.