Beneficios
¿Por qué hay que decidir entre precio y calidad? Las refacciones remanufacturadas originales Mercedes-Benz ofrecen calidad acreditada a un precio atractivo.
Nuestro proceso de remanufactura
Los 6 pasos hacia una refacción remanufacturada original. Infórmese aquí sobre cómo su pieza usada se convierte en una refacción remanufacturada original.
Preguntas y respuestas
¿Cuál es nuestro estándar de calidad? ¿En qué medida somos sostenibles? ¿A cuánto asciende el ahorro en el precio? Aquí encontrará respuestas a las preguntas más frecuentes.
El long block remanufacturado de Mercedes-Benz incluye un motor remanufacturado, con un mecanismo de cigüeñal completamente acondicionado, y la culata premontada con válvulas incluidas. Obviamente, solo utilizamos refacciones originales Mercedes-Benz. Gracias a esta atractiva oferta, su turismo Mercedes-Benz seguirá siendo un original.
El long block como motor remanufacturado original es una solución a un precio atractivo. Frente a la sustitución del motor completo, ahorra en torno al 50 %. Puede adoptar de su motor anterior todos los inyectores que sigan en perfecto estado. Si quiere ahorrarse la molestia de tener que encargar los inyectores y su montaje, disponemos de un motor bàsico compatible con un gran número de modelos, en el que el sistema de inyección viene ya premontado.
Como alternativa se dispone del motor completamente remanufacturado, que resulta una inversión rentable en los casos en los que premie un tiempo de inactividad mínimo del turismo y se desee mantener un elevado nivel de calidad.
Motor remanufacturado | Motor básico | Long block | Long block plus | Short block | |
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Directamente del fabricante ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Asesoramiento personalizado - 24/7 en todo el mundo ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Garantía de 24 meses o 200,000km, lo que ocurra primero ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Solo piezas originales Mercedes-Benz ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Servicio de montaje opcional ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Entrega gratuita ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Excepcional calidad de servicio ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Incluye culata y válvulas prearmadas ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Más rápido que las reparaciones 1:1 ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Probado en el banco de pruebas del fabricante ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Inyectores o inyección incluidos ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Mayor volumen de suministro ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Más rapidez en el montaje o transformación ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Incluye piezas adosadas, como turbocompresor y otros ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Garantía comercial de motor completo ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
100 % piezas nuevas ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Motor remanufacturado | Motor básico | Long block | Long block plus | Short block | |
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Serie de motor | M102, M103, M104, M111, M119, M166, M254, M256, M266, M270, M271, M272, M273, M274, M275, M276, M278
OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM607, OM611, OM612, OM613, OM626, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM668 | OM642, OM646, OM651 | OM 651 | OM646, OM651 | |
Conjunto de bloque motor, cigüeñal, pistones | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Culatas | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Cárter de aceite | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Bomba de aceite | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Soporte del motor | ✓ | ✓ | ✓ OM 651, 642 | ✓ OM 651 | - |
Separador de aceite | ✓ | ✓ | ✓ OM 651, 642 | ✓ OM 651 | - |
Amortiguador de vibraciones | ✓ | ✓ Todos excepto el OM 651 | ✓ OM 646, 642 | ✓ OM 646 | - |
Inyectores | ✓ | ✓ Gasolina (M): 270, 274, 276, 278 Diésel (OM): todos | - | ✓ | - |
Bomba de depresión | ✓ | ✓ Gasolina (M): 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Diésel (OM): 601, 602, 603, 607, 626, 651 | - | - | - |
Bomba de alta presión | ✓ | ✓ Gasolina (M): 270, 271.8, 274, 276, Diésel (OM): 607, 611, 626, 651 | - | - | - |
Bomba de agua | ✓ | ✓ Gasolina (M): 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Diésel (OM): 601, 602, 603, 607, 626, 651 | - | - | - |
Rail | ✓ | ✓ Gasolina (M): 270, 271.8, 274, 276, 278 Diésel (OM): 607, 626 | - | - | - |
Válvula AGR | ✓ | - | - | - | - |
Intercambiador de calor | ✓ | - | - | - | - |
Colector de escape | ✓ | - | - | - | - |
Turbocompresor | ✓ | - | - | - | - |
Mazo de cables del motor | ✓ | - | - | - | - |
Aceite | ✓ | - | - | - | - |
Esta es una oferta sin compromiso. Se reserva el derecho a modificaciones y errores. Las ilustraciones se ofrecen a modo de ejemplo. Los datos sobre las series disponibles pueden variar; puede consultarlos en su taller autorizado Mercedes-Benz.
Causas frecuentes de una avería del motor son una falta de lubricación con el aceite correcto, repostajes erróneos o golpes hidráulicos. Incluso un simple gripado en el pistón puede acabar provocando un orificio en el bloque motor, o las bielas se pueden doblar o romper. Cuando el motor se avería, con frecuencia se plantea la duda de si vale la pena repararlo. Las alternativas son vender el vehículo a compradores que a menudo solo pagan precios reducidos o exportarlo a otro país.
Mediante la sustitución del motor podrá seguir disfrutando de su Mercedes, que podría tratarse de un querido automóvil de época, durante mucho tiempo. Con el long block recibe el elemento central de su motor con la calidad de una pieza nueva, directamente del fabricante y con una excelente relación precio/rendimiento. Aunque ya no se pueda optar por mecanizar la culata y, por ejemplo, las toberas de inyección todavía sean relativamente nuevas, el long block es una buena alternativa a un precio razonable.
Con el long block Mercedes-Benz como pieza remanufacturada le ofrecemos hasta 2 años de garantía2), ya que estamos seguros de que su funcionalidad, durabilidad y calidad cumplen las máximas exigencias. Estas características se han sometido a amplios tests y pruebas de larga duración. Todos los long blocks se prueban antes del envío en un banco de pruebas para garantizar el cumplimiento de los estrictos criterios de la producción en serie.
Gracias a nuestra calidad estandarizada, podrá esperar un producto original Mercedes-Benz con una vida útil y eficiencia equivalente a la de un producto nuevo. En concreto, todos los componentes que giran, como el árbol de levas o el cigüeñal, se equilibran con precisión según el estado técnico actual de la producción de piezas nuevas. Además, todas las piezas de desgaste, como las juntas, los semicojinetes y los pistones, se sustituyen por piezas nuevas. De este modo, el motor de su turismo volverá a ofrecerle las mismas ventajas que un motor nuevo con un consumo de combustible reducido y una agradable suavidad de marcha.
Convénzase por sí mismo y pregunte a su taller autorizado Mercedes-Benz por los motores remanufacturados originales de Mercedes-Benz para su turismo.
1) Todos los datos se indican sin garantía y las ilustraciones se muestran a modo de ejemplo; los volúmenes de suministro pueden divergir en determinados casos
2) Válido para clientes comerciales; puede variar según el país
M112, M113, M120, M137, M156, M254, M256 M266, M270, M271, M272, M274, M275, M276, M277, M278, M279
OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM611, OM612, OM613, OM628, OM629, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM654, OM656 OM668