Beneficios
¿Por qué hay que decidir entre precio y calidad? Las refacciones remanufacturadas originales Mercedes-Benz ofrecen calidad acreditada a un precio atractivo.
Nuestro proceso de remanufactura
Los 6 pasos hacia una refacción remanufacturada original. Infórmese aquí sobre cómo su pieza usada se convierte en una refacción remanufacturada original.
Preguntas y respuestas
¿Cuál es nuestro estándar de calidad? ¿En qué medida somos sostenibles? ¿A cuánto asciende el ahorro en el precio? Aquí encontrará respuestas a las preguntas más frecuentes.
Nueva línea de Motor Básico
¿Cuáles son los beneficios del motor básico original de Mercedes-Benz?
Con un motor básico de Mercedes-Benz, usted se beneficia de un motor 3/4 en el que todo el ensamble del cigüeñal, incluyendo la culata, válvulas, inyección y mucho más se han montado e instalado completamente utilizando sólo piezas de equipo originales. Asegúrese de que su Van Mercedes-Benz siga siendo original, incluso con un alto kilometraje y un presupuesto ajustado.
Un motor básico: la ruta perfecta.
El motor básico original es la ruta perfecta entre las reparaciones rápidas y la rentabilidad: El motor 3/4 es aproximadamente un 30% más barato que un motor completo. La elección de un motor básico también garantiza que su vehículo está de vuelta en la carretera más rápidamente, ya que generalmente está disponible más rápidamente, y sólo las partes desmontables más grandes, como el turbocompresor, deben transferirse de su motor usado.
Además del motor básico, ofrecemos otras variantes de motor dependiendo de sus necesidades. En primer lugar, el 1/2 motor o el motor 3/4, que también pertenecen a la categoría de motores 3/4. Estas son soluciones rentables si el motor de intercambio todavía contiene una gran cantidad de componentes totalmente funcionales. En segundo lugar, el motor remanufacturado, que es una inversión que vale la pena y de alta calidad si desea que su coche vuelva a la carretera lo antes posible.
- Disponibilidad: listo para utilizarse de nuevo con rapidez
- Opción de reemplazo rápido cuando el motor usado presenta un daño significativo
- Instalación rápida gracias a la culata preensamblada, incluyendo válvulas, boquillas de inyección y mucho más
- Reducción del tiempo fuera de la carretera porque muchos motores están disponibles en todo momento en nuestros almacenes
- Amplia red de servicios a traves de talleres Mercedes-Benz
- Ventaja de coste: sustitución a un precio asequible
- Punto medio perfecto entre las reparaciones rápidas y la rentabilidad
- Alrededor de un 30% más barato que un motor nuevo completo
- Gran potencial de ahorro porque se utilizan las piezas desmontables de el motor usado que todavía son completamente funcionales
- Seguridad financiera gracias a una garantía de hasta dos años o 200,000km2
- Limpieza y comprobación: limpio y comprobado minuciosamente
- Detección de micro daños en componentes altamente estresados
- Procedimiento de prueba altamente sensible en el rango de μ
- Nuevas piezas o estándares para piezas nuevas: programa de fitness para el motor
- Piezas originales 100% nuevas
- Incluida la culata con válvulas preensambladas y sistema de inyección de alta precisión
- Protección contra la corrosión a largo plazo mejorada
Comparativa de productos
| Motor remanufacturado Original | Motor Básico | Motor 3/4 con inyectores | Motor 3/4 | Medio motor (Short block) | |
|---|---|---|---|---|---|
Directamente del fabricante ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Asesoramiento personalizado - 24/7 en todo el mundo ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
24 meses de garantía comercial sin límites de kilometraje ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Solo piezas originales Mercedes-Benz ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Servicio de montaje opcional ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Entrega gratuita ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Excepcional calidad de servicio ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Incluye culata y válvulas prearmadas ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Más rápido que las reparaciones 1:1 ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Testado en el banco de pruebas del fabricante ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Inyectores o inyección incluidos ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Mayor volumen de suministro ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Más rapidez en el montaje o transformación ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Incluye piezas adosadas, como turbocompresor y otros ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Garantía comercial de motor completo ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
100 % piezas nuevas ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Los volúmenes de suministro de nuestros motores.
| Motor remanufacturado Original | Motor Básico | Motor 3/4 con inyectores | Motor 3/4 | Medio motor (Short block) | |
|---|---|---|---|---|---|
Serie de motor |
M112, M113, M120, M137, M156, M254, M256 M266, M270, M271, M272, M274, M275, M276, M277, M278, M279
OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM611, OM612, OM613, OM628, OM629, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM654, OM656 OM668
|
M102, M103, M104, M111, M119, M166, M254, M256, M266, M270, M271, M272, M273, M274, M275, M276, M278
OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM607, OM611, OM612, OM613, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM668
|
OM 651
|
OM642, OM646, OM651
|
OM646, OM651
|
Conjunto de bloque motor, cigüeñal, pistones | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Culatas | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Cárter de aceite | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Bomba de aceite | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Soporte del motor | ✓ | ✓ | ✓
OM 65 1
| ✓
OM 651, 642
| - |
Separador de aceite | ✓ | ✓ | ✓
OM 651
| ✓
OM 651, 642
| - |
Amortiguador de vibraciones | ✓ | ✓
Todos excepto el OM 651
| ✓
OM 646
| ✓
OM 646, 642
| - |
Inyectores | ✓ | ✓
Gasolina (M): 270, 274, 276, 278 Diésel (OM): todos
| ✓ | - | - |
Bomba de depresión | ✓ | ✓
Gasolina (M): 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Diésel (OM): 601, 602, 603, 607, 626, 651
| - | - | - |
Bomba de alta presión | ✓ | ✓
Gasolina (M): 270, 271.8, 274, 276, Diésel (OM): 607, 611, 626, 651
| - | - | - |
Bomba de agua | ✓ | ✓
Gasolina (M): 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Diésel (OM): 601, 602, 603, 607, 626, 651
| - | - | - |
Rail | ✓ | ✓
Gasolina (M): 270, 271.8, 274, 276, 278 Diésel (OM): 607, 626
| - | - | - |
Válvula AGR | ✓ | - | - | - | - |
Intercambiador de calor | ✓ | - | - | - | - |
Colector de escape | ✓ | - | - | - | - |
Turbocompresor | ✓ | - | - | - | - |
Mazo de cables del motor | ✓ | - | - | - | - |
Aceite | ✓ | - | - | - | - |
Todo de un vistazo
- Contenido del paquete
- Ensamble Monoblock, cigüeñal, pistón
- Culata con válvulas
- Cárter de aceite
- Bomba de aceite
- Soporte del motor
- Separador de aceite
- Polea damper del cigüelñal
- Inyectores
- Bomba de vacio
- Bomba de alta presión (OM607/608/622/626/651/660)
- Bomba de agua
- Common Rail (OM607/608/622/626)
- Garantía comercial
- Hasta 2 años o 200,000km de garantía
- - Incluso para clientes comerciales
- - Puede variar de país a país
- Serie de motor
Motores diésel:
- OM607 A 160 CDI, A 160 d, A 180 CDI, A 180 d, A 180 CDI BE Edition, A 180 d BE Edition, B 160 CDI, B 160 d, B 180 CDI, B 180 d, B 180 CDI BE Edition, B 180 d BE Edition, CLA 180 CDI, CLA 180 d, CLA 180 d, GLA 180 CDI, GLA 180 d, Infiniti Q30, 108 CDI, 109 CDI, 111 CDI
- OM608 108 CDI, 109 CDI, 111 CDI, A 160 d, A 180 d, B 160 d, B 180 d, CLA 180 d
- OM622 109 CDI, 110 CDI, 111 CDI, 114 CDI
- OM626 C 180 BlueTEC, C 180 d, C 200 BlueTEC, C 200 d
- OM660 smart fortwo cabrio, smart fortwo coupé, A451, C 451
- OM699 X220d, X220d 4MATIC, X250d, 4MATIC, X220d 4MATIC, X250d, X250d 4MATIC, X220d, X220d 4MATIC, X250d, X250d 4MATIC
Motores de ignición por bujía:
- M133 A 45 AMG 4MATIC, CLA 45 AMG 4MATIC, GLA 45 AMG 4MATIC
- M157 CL 63 AMG, CLS 63 AMG, CLS 63 AMG 4MATIC, E 63 AMG, E 63 AMG 4MATIC, GL 63 AMG 4MATIC, ML 63 AMG 4MATIC, S 63 AMG, SL 63 AMG
- M176 GLE 580 4MATIC, GLS 580 4MATIC, S 560, S 560 4MATIC, S 560 4MATIC Maybach, S 580 4MATIC, S 580 4MATIC Maybach, G 500, G 500 4x4, G 550, G 550 4x4
- M264 C 160, C 180, C 200, C 200 4MATIC, C 200 L, C 260, C 260 4MATIC, C 260 L 4MATIC, C 300, C 300 4MATIC, CLS 260, CLS 300, CLS 350, CLS 350 4MATIC, E 180, E 200, E 200 4MATIC, E 200 4MATIC All-Terrain, E 260, E 260 4MATIC, E 260 L 4MATIC, E 300, E 350, E 350 4MATIC, E 350 L 4MATIC, G 350
GLC 200, GLC 200 4MATIC, GLC 260 4MATIC, GLC 300 4MATIC, GLE 350 4MATIC, S 320 L
M270 B 200, B 200 Natural Gas Drive / B 200 c, B 220, B 220 4MATIC, B 250, B 250 4MATIC, B 260, CLA 180, CLA 180 BE Edition, CLA 200, CLA 220, CLA 220 4MATIC, CLA 250, CLA 250 4MATIC, CLA 250 Sport, CLA 250 Sport 4MATIC, CLA 260 4MATIC, GLA 180, GLA 200, GLA 220, GLA 220 4MATIC, GLA 250, GLA 250 4MATIC, GLA 260 4MATIC
- M271 C 180 Kompressor, C 200 Kompressor, CLC 160, CLC 180 Kompressor, CLC 200 Kompressor, CLK 200 Kompressor, E 200 Kompressor, E 200 NGT, SLK 200 Kompressor, C 180, C 200, C 250, C 260, E 200, E 250, E 260, E 260 L, SLK 200, SLK 250, C 180 Kompressor, C 200 Kompressor, SLK 200 Kompressor, NCV 3, Sprinter
- M274 C 160, C 180, C180, C 180 L, C 200, C 200 4MATIC, C 200 L, C 200 L 4MATIC, C 250, C 260 L, C 300, C 300 4MATIC, C 300 e, C 300 e 4MATIC, C 300 L, C 350 e, C 350 e L, CLS 260 E 180, E 180 L, E 200, E 200 4MATIC, E 200 L, E 200 L 4MATIC, E 200 Natural Gas Drive, E 250, E 260, E 260 L E 300, E 300 4MATIC E 300 e, E 300 e 4MATIC, E 300 e L, E 300 L, E 350 e, E 350 e 4MATIC, GLC 200, GLC 200 4MATIC, GLC 200 L, GLC 200 L 4MATIC, GLC 250 4MATIC, GLC 260 4MATIC, GLC 260 L 4MATIC, GLC 300, GLC 300 4MATIC, GLC 300 e 4MATIC, GLC 300 L 4MATIC, GLC 350 e 4MATIC, GLE 350 e 4MATIC, GLK 200, GLK 250, GLK 250 4MATIC, GLK 260 4MATIC, Q50, Q60, SLC 180, SLC 250, SLC 260 SLK, SLC, 200 SLK, SLC 300, Metris, V250, V260 L FBAC, Vito FBAC, V-Klasse
- M276 S 350 L 4MATIC, S 400, S 400 4MATIC, S 400 4MATIC Maybach, S 400 HYBRID, S 400 HYBRID, S 400 h, S 400 L, S 400 L 4MATIC, S 450, S 450 4MATIC, S 450 4MATIC Maybach, S 450 L, S 450 L 4MATIC, S 500 PLUG IN HYBRID, S 500 e, S 500 PLUG IN HYBRID, S 500 e L, S 550 e, S 550 PLUG IN HYBRID, S 550, S 560 e, SL 350, SL 400, SL 450, SLK 350
- M278 CL 500, CL 500 4MATIC, CL 550, CL 550 4MATIC, CLS 500, CLS 500, CLS 500 4MATIC, CLS 550, CLS 550 4MATIC, E 500, E 500 4MATIC, E 500 Guard E 550, E 550 4MATIC, GL 450 4MATIC, GL 500 4MATIC, GL 550 4MATIC, GLE 500 4MATIC, GLE 500 4MATIC Guard, GLE 550 4MATIC, GLS 500 4MATIC, GLS 550 4MATIC, ML 500 4MATIC, ML 500 4MATIC Guard, ML 550 4MATIC S 500, S 500 4MATIC, S 500 4MATIC Maybach, S 500 Guard, S 500 L, S 500 L 4MATIC, S 500 Maybach, S 550, S 550 4MATIC, S 550 4MATIC Maybach, S 550 Maybach, SL 500, SL 550
Disponible para los siguientes vehículos:
Esta es una oferta sin compromiso. Se reserva el derecho a modificaciones y errores. Las ilustraciones se ofrecen a modo de ejemplo. Los datos sobre las series disponibles pueden variar; puede consultarlos en su taller autorizado Mercedes-Benz.
Los beneficios de la nueva línea de motor básico.
La nueva línea de motores básicos ofrecen numerosos beneficios. Es una opción de reemplazo rápido para daños de motor como cigüeñal, donde el daño alcanza la culata, el cárter o los inyectores. Puede ser instalado más rápidamente porque a diferencia del medio motor se envía con la culata incluyendo válvulas premontadas e inyectores, y mucho más. Por supuesto, todas las piezas son piezas originales Mercedes-Benz.
Cuando elige un motor básico Mercedes-Benz, recibe una garantía de hasta dos años o 200,000km2) porque estamos seguros de que la funcionalidad, la durabilidad y la calidad cumplen con los requisitos más altos. Los motores se someten a extensas pruebas de duración y resistencia. Cada motor básico cumple estrictos criterios de producción en serie. En comparación con las reparaciones individuales, los clientes privados se benefician de la garantía legal de 2 años o 200,000km2) para todo el motor básico.
Como producto premium, la nueva línea de motores básicos tiene una larga vida útil y es extremadamente eficiente.
Gracias a la calidad estandarizada de Mercedes-Benz, puede esperar un motor básico genuino que tenga una larga vida útil y sea extremadamente eficiente. En concreto, esto se debe a que los motores se están ensamblando completamente a partir de nuevas piezas de repuesto originales de Mercedes-Benz. La posibilidad de tomar componentes mayores en buen estado, del motor anterior, lo convierte en un gran y eficiente negocio. Esto significa que el motor de su Van es completamente como nuevo con bajo consumo de combustible y un funcionamiento suave.
Síntomas de daños en el motor.
- Explosiones ocasionales o mal funcionamiento cuando se enciende el motor
- Reducción de la potencia del motor cuando el vehículo lleva carga o conduce cuesta arriba
- Ruidos inusuales en el compartimiento del motor
- El testigo de mal funcionamiento del motor se enciende para indicar problemas del motor
- Alto consumo de aceite
- Alto consumo de combustible o refrigerante
- Gas de escape notablemente visible
- El motor enciende con dificultad
- Fallo de ciertos componentes del vehículo
- Baja compresión
- Presencia de metales pesados en el aceite del motor
1)Toda la información está sujeta a cambios; las imágenes son solo ejemplos; los alcances de suministro pueden diferir en casos individuales
2)Lo que ocurra primero. Aplicable para Clientes Comerciales