Handgeschakelde versnellingsbak

Met een complete originele handgeschakelde versnellingsbak is een snelle vervanging mogelijk: de vlotte beschikbaarheid en voorgemonteerde onderdelen zorgen ervoor dat de reparatie in korte tijd gerealiseerd is. De externe verbindingsmogelijkheden en het nieuwe centrale koppelingslager zijn al gemonteerd. Bovendien is de versnellingsbak af fabriek met Premium-olie gevuld (behalve G56 en G60).
De ruilversnellingsbak voldoet aan dezelfde hoge kwaliteitsstandaarden als die voor nieuwe onderdelen gelden. Hierdoor is het ruilonderdeel uiterst betrouwbaar en beschikt deze over een lange levensduur. Bij de verwerking tot ruilonderdeel worden eerst de behuizing grondig gereinigd. Vervolgens worden alle afdichtingselementen, lagers en slijtageonderdelen van de synchronisatie door nieuwe onderdelen vervangen. Op de testbank simuleren we onder last uiteenlopende rijsituaties om er zeker van te zijn dat de ruilversnellingsbak volledig functioneel is. De complete versnellingsbak is als handgeschakelde vijf- of zesversnellingsbak leverbaar.
Leverbaar voor de volgende modellen:
Vito/V-Klasse W447 (vanaf 2014)
MB 100-180 W 631 (1988-1995)
Vito/Viano W 636 (vanaf 2009)
Vito/V-Klasse W 638 (1996-2003)
Vito/Viano W639 (vanaf 2003)
Vaneo W 414 (2001-2005)
Sprinter W 601 (1980-1995)
Sprinter W 602 (1980-1995)
Sprinter W 611 (1981-1995)
Sprinter W 900 (vanaf 1992)
Sprinter W 901 (1995-2006)
Sprinter W902 (1995-2006)
Sprinter W903 (1995-2006)
Sprinter W 904 (1995-2006)
Sprinter W 906 (vanaf 2006)
Citan W 415 (vanaf 2012)
Vario W 309 (1967–1996)
Vario W 310 (1967–1996)
Vario W 313 (1967–1996)
Vario W667 (1985–2001)
Vario W668 (1986–1996)
Vario W 669 (1986–1996)
Vario W670 (1986–1996)
X-Klasse W 470 (vanaf 2017)