Skip to main content

Hier begint de aanvraag met betrekking tot uw ruilonderdeel.

Voer uw voertuigidentificatienummer (VIN) of onderdeelnummer in om uw originele ruilonderdeel te vinden.
Uw zoekopdracht heeft helaas geen treffers opgeleverd. Neem contact op met uw Mercedes-Benz dealer. Dealer zoeken
Ops, it seems you are looking for a part from a different category. Please contact your Mercedes-Benz dealer Dealer zoeken
spinner

Turbocompressor

Turbocompressor als ruilonderdeel voor Mercedes-Benz bestelwagens
Prijs niet beschikbaar
  • Zwaar belastbaar
  • Voorgemonteerde olieaansluiting
  • Perfect afgedicht
Gebruik onze zoekfunctie voor onderdelen om dit ruilonderdeel voor uw voertuig aan te vragen.

Welke voordelen biedt een turbocompressor als ruilonderdeel voor bestelwagens?

Optimale prestaties en een lange levensduur. De originele turbocompressor als ruilonderdeel van Mercedes-Benz wordt uitgebreid gereviseerd en gecontroleerd. Hierdoor wordt ook het lagerhuis conform de specificaties vanuit de serieproductie gecontroleerd en, zo nodig, vervangen. De olieaansluiting is al aan de turbocompressor gemonteerd. Hierdoor kan de turbocompressor snel worden gemonteerd en ontstaan er geen kosten voor extra onderdelen. De turbocompressor van de bestelwagen is voorzien van een nieuw, uitgebalanceerd compressorwiel en past dankzij de nauwkeurige maatvoering perfect in de motor.

Hoe werkt een turbocompressor?

Als turbocompressor, ook wel uitlaatgasturbo genoemd, wordt dat onderdeel aangeduid dat verantwoordelijk is voor de motoroplading. Dit onderdeel zorgt voor een hoger motorvermogen en betere efficiëntie van de motor. Daarom wordt dit als nevenaggregaat van de verbrandingsmotor gezien.

Hierbij wordt een deel van de energie van de uitlaatgassen gebruikt om een compressor aan te drijven. De compressor verhoogt de druk van de lucht in het aanzuigsysteem, optimaliseert de vulling van de cilinders optimaliseert en zorgt voor meer zuurstof in de cilinders. Op deze manier ontstaat een hoger motorvermogen bij een gelijktijdig lager verbruik en lagere emissies.

Zo herkent u een defecte turbocompressor:

  • Acceleratie verloopt minder snel
  • Lichte of blauwe rook
  • Fluitende geluiden van de turbocompressor
  • Overslaan van de motor tijdens de rit
  • Vermogensverlies van de motor

Turbocompressor als ruilonderdeel met de kwaliteit van Mercedes-Benz.

Bij de revisie wordt de expertise vanuit de actuele serieproductie van Mercedes-Benz benut. Het gereviseerde ruilonderdeel is daarom qua kwaliteit en werking met een nieuw reserveonderdeel vergelijkbaar. Omdat natuurlijke hulpbronnen worden ontzien, wordt het milieu minder belast en bespaart u geld.

De turbocompressor als origineel ruilonderdeel van Mercedes-Benz.

Kwaliteit die voor zich spreekt.

Alleen originele ruilonderdelen worden gereviseerd conform de Mercedes-Benz standaarden die ook voor nieuwe onderdelen gelden. Verschillende maatregelen die tijdens de revisie worden uitgevoerd, zoals het vervangen van het turbinehuis, zorgen voor de lange levensduur van een ruilonderdeel. Dankzij een speciale bewerking van de flensoppervlakken volgens de specificaties die voor nieuw onderdelen gelden, wordt een stabiel prestatievermogen gewaarborgd. Overtuig uzelf.

  • Vito/V-Klasse
    • W447 (vanaf 2014)
    • W448 (vanaf 2014)
    • W 638 (1996-2003)
  • Vito/Viano
    • W 636 (vanaf 2009)
    • W639 (vanaf 2003)
  • Vaneo
    • W 414 (2001-2005)
  • Sprinter
    • W690 (1992-2001)
    • W 900 (vanaf 1992)
    • W 901 (1995-2006)
    • W902 (1995-2006)
    • W903 (1995-2006)
    • W 904 (1995-2006)
    • W 905 (1995-2006)
    • W 906 (vanaf 2006)
  • T1R Classic
    • W 909 (vanaf 2013)
  • Citan
    • W 415 (vanaf 2012)
  • Vario
    • W668 (1986–1996)
    • W 669 (1986–1996)
    • W670 (1986–1996)
  • X-Klasse
    • W 470 (vanaf 2017)

Dit aanbod is vrijblijvend. Wijzigingen en fouten onder voorbehoud. De afbeeldingen zijn voorbeelden. De gegevens met betrekking tot de beschikbare bouwseries kunnen afwijken; hiervoor kunt u contact opnemen met uw Mercedes-Benz partner.