Cilinderkop

Welke voordelen biedt een cilinderkop als ruilonderdeel voor bestelwagens?

De maatvoering, betrouwbaarheid en prestaties van de cilinderkop als origineel ruilonderdeel van Mercedes-Benz voor bestelwagens zijn net zo uitstekend als die van een nieuw onderdeel. Bij de revisie worden namelijk de kwaliteitsstandaarden vanuit de serieproductie aangehouden. De cilinderkop wordt onder andere concentrisch afgedraaid, de scheidingsvlakken van de verbrandingsruimte worden opnieuw inductiegehard en de klepzetelringen worden volledig automatisch gemeten en, zo nodig, afgesteld. Het resultaat is een cilinderkop die geschikt is voor hoge compressie en optimale prestaties, die over een lange levensduur beschikt en die kwalitatief vergelijkbaar is met een nieuw onderdeel.

Hoe werkt een cilinderkop?

De cilinderkop sluit de verbrandingsruimte aan de bovenzijde van een verbrandingsmotor af. De cilinderkop zorgt ervoor dat de verbrandingsruimte ten opzichte van het motorblok is afgedicht, geeft de verbrandingsruimte vorm en voert een deel van de verbrandingshitte af. In de cilinderkop zijn kleppen en klepveren ondergebracht. Aan de bovenzijde wordt de cilinderkop met het kleppendeksel afgesloten. Hier bevinden zich belangrijke onderdelen voor de mechanische regeling van de gasuitwisseling.

Zo herkent u een defect:

• Verlies van koelmiddel
• Gassen in het koelsysteem
• Olie in het koelmiddel
• Koelmiddel in de motorolie
• Rookpluimen uit de uitlaat
• Snelle toename van de motortemperatuur
  

De kwaliteit van Mercedes-Benz voor de cilinderkop voor uw bestelwagen.

De expertise vanuit de actuele serieproductie van Mercedes-Benz wordt ook benut bij de revisie, evenals verbeteringen vanuit de serieproductie. Na de revisie is de cilinderkop geschikt voor hoge compressie. De prestaties en de levensduur zijn vergelijkbaar met die van een nieuw onderdeel. Omdat natuurlijke hulpbronnen worden ontzien, wordt het milieu minder belast en bespaart u geld.