Skip to main content
spinner

Regenerowany silnik

Oryginalny, regenerowany silnik do samochodów ciężarowych jako część regenerowana Mercedes-Benz
Cena niedostępna
  • Produkty wyglądają jak nowe, a dodatkowo zostały przetestowane na stanowisku kontrolnym.
  • Ok. 35% taniej niż nowy silnik.
  • Szybciej się nie da. Produkty są zazwyczaj dostępne bezpośrednio w magazynie, wystarczy je zamontować i gotowe.
  • Doskonałe bezpieczeństwo finansowe, do 24 miesięcy gwarancji ) jak w przypadku nowych silników
Skorzystaj z naszej wyszukiwarki części zamiennych, aby zamówić tę część regenerowaną do swojego pojazdu.

Regenerowany silnik do samochodów ciężarowych Mercedes-Benz

Nabywając regenerowany, kompletny silnik Mercedes-Benz, otrzymujesz silnik, który pod względem jakości nie ustępuje nowemu elementowi. Dzięki temu dzięki naszym wyjątkowym doświadczeniom producenta, wykorzystaniu oryginalnych części zamiennych Mercedes-Benz oraz procesowi regeneracjiMercedes-Benz pozostaje oryginałem.

Regenerowany silnik: kompleksowy pakiet beztroski

Oryginalny, regenerowany silnik to kompleksowe rozwiązanie dla naszych zregenerowanych silników, dostępne w przypadku typoszeregów OM457, OM500, OM900, OM93X, OM47X. Produkt Premium oznacza długą żywotność i wysoką moc przy optymalnych parametrach zużycia – inwestycja, która się opłaca. Dzięki wstępnie zamontowanym komponentom kompleksowy pakiet regenerowanego silnika pozwala zminimalizować czas awarii, a dodatkowo wyróżnia się gwarancją 2) do 24 miesięcy na cały podzespół. W przypadku napraw zawsze istnieje z kolei ryzyko, że uszkodzeniu ulegnie inny element.

Porównanie zakresu dostawy regenerowanego silnika

W naszej ofercie jest nie tylko regenerowany silnik jako kompletne rozwiązanie, ale także inne warianty silników, które, podobnie jak ogólna naprawa, są dostosowane pod kątem najróżniejszych potrzeb. Duża różnica polega na tym, że regenerowany silnik jest dostarczany znacznie szybciej, a używany można w późniejszym terminie odesłać, otrzymując w zamian atrakcyjne wynagrodzenie. W poniższej tabeli przedstawiono zakresy dostawy naszych zregenerowanych silników.

Są wśród nich:

  • Wersja Shortblock jako ekonomiczne rozwiązanie, jeśli silnik zawiera jeszcze wiele sprawnych elementów
  • Wariant Longblock jako inteligentne rozwiązanie, z wstępnie zamontowaną głowicą cylindrów, wraz z zaworami.
  • Dostępność - szybko gotowa do ponownego użycia
    • Plug-and-play: wstępnie zamontowane komponenty oraz dokładność pasowania gwarantująca krótki czas postoju
    • Ponad 1000 silników dostępnych na stałe w magazynie
    • Szybka dostępność po wymianie silnika dzięki wstępnemu napełnieniu olejem (specjalna mieszanka Mercedes-Benz)
    • Ogólnoświatowa, kompleksowa sieć serwisowa warsztatów Mercedes-Benz
  • Korzyść cenowa - korzysta dla budżetu
    • Ograniczone koszty awarii, dzięki krótkiemu czasowi montażu i szybkiej wymianie: dość skomplikowanych napraw.
    • Ok. 35% taniej niż normalny silnik
    • Wraz z dostawą do partnera Mercedes-Benz.
    • Bezpieczeństwo finansowe dzięki okresowi gwarancji do 2 lat2) bez ograniczenia przebiegu
  • Czyszczenie i sprawdzanie - starannie oczyszczone i sprawdzone
    • Rozpoznawanie mikrouszkodzeń na mocno eksploatowanych częściach za sprawą specjalnej procedury kontroli pęknięć
    • Kompletny demontaż, profesjonalne czyszczenie wszystkich elementów i nowoczesne metody regeneracji gwarantują, że jazda samochodem upływać w przyjemny sposób.
    • Zastosowanie specjalnych stanowisk kontroli silnika Mercedes-Benz
  • Nowe części i/lub standard części nowych - program fitnes dla silnika
    • Wyjątkowo cicha praca
    • Wszystkie części eksploatacyjne są wymieniane na nowe części.
    • Zastosowanie wyłącznie oryginalnych części Mercedes-Benz
    • Profesjonalna linia produkcyjna made in Germany
    • Integracja najnowszych ulepszeń jakościowych, które najlepiej zna tylko producent, Mercedes-Benz

Przegląd oferty silników Mercedes-Benz

Regenerowane silniki na każdą potrzebę i na każdą kieszeń.

Znajdziemy odpowiednie rozwiązanie naprawcze – od zestawów po kompletny silnik.

Zakres dostawy naszych silników.

Regenerowany silnikLongblockShortblock
OM457, OM500, OM900, OM902, OM904, OM906, OM907, OM909, OM924, OM925, M926, OM934, OM936, OM470, OM471, OM472, OM473
OM457, OM500, OM900, OM93X, OM47X
OM457, OM500, OM900

Skrzynia korbowa z obudową cylindrów

Wał korbowy

Wałek rozrządu

Tłok

Wtryskiwacze oleju

Korbowody i łożyska korbowodów

Tuleje cylindrowe

Różne części drobne

Oprawa wtryskiwaczy

OM 457/500

-

Pompa olejowa

-

Obudowa napędu rozrządu

-

Głowice cylindrów

-

Uszczelki głowicy cylindrów

-

Pokrywy głowic cylindrów

OM 457/500

-

Rozrusznik

OM 457/500

-

-

Serwopompa

-

-

Sprężarka powietrza

-

-

Amortyzator drgań

-

-

Koło zamachowe

-

-

Moduł sterujący ze zaktualizowanym oprogramowaniem

-

-

Pompa wodna

-

-

Kolektor wydechowy

-

-

Turbosprężarka

-

-

Wiązka przewodów silnika

-

-

Przegląd części zamiennych

  • Zawartość pakietu
  • Skrzynia korbowa z obudową cylindrów
  • Wał korbowy
  • Wałek krzywkowy
  • Tłoki
  • Dysze wtryskowe oleju
  • Korbowody
  • Tuleje cylindrowe
  • Różne drobne elementy
  • Korpus wtryskiwacza
  • Pompa olejowa
  • Obudowa napędu rozrządu
  • Głowice cylindrów
  • Uszczelki głowicy cylindrów
  • Pokrywy głowicy cylindrów
  • Rozrusznik (do OM457 i OM500)
  • Serwopompa
  • Sprężarka powietrza
  • Tłumik drgań
  • Koło zamachowe
  • Moduł sterujący ze zaktualizowanym oprogramowaniem
  • Pompa wodna
  • Kolektor wydechowy
  • Turbosprężarka
  • Wiązka przewodów silnika
  • Gwarancja
  • Do 2 lat gwarancji
  • - nawet dla klientów komercyjnych
  • - w zależności od kraju mogą obowiązywać różne warunki
  • Typoszereg silnika
    • OM457
    • OM500
    • OM900
    • OM902
    • OM904
    • OM906
    • OM907
    • OM909
    • OM924
    • OM925
    • OM926
    • OM934
    • OM936
    • OM470
    • OM471
    • OM472
    • OM473
  • Atego 1
  • Atego 2
  • Atego 3
  • Axor 1
  • Axor 2
  • Axor 3
  • Actros 1
  • Actros 2
  • Actros 3
  • Actros 4
  • Antos
  • Arocs
  • Econic
  • Zetros
  • Unimog

Ta oferta jest niewiążąca. Z zastrzeżeniem zmian i błędów. Ilustracje są przykładowe. Szczegóły dotyczące dostępnych typoszeregów mogą się różnić; odpowiednie informacje uzyskasz u swojego partnera Mercedes-Benz.

Przegląd oferty silników Mercedes-Benz.

Regenerowane silniki na każdą potrzebę i na każdą kieszeń.

Zalety regenerowanego silnika

Regenerowany silnik zapewnia wiele zalet. Z jednej strony jest to rozwiązanie umożliwiające szybą wymianę, ponieważ kompleksowy pakiet silnika ze wstępnie zamontowanymi komponentami sprawia, że stary silnik wystarczy wymontować i już można zainstalować nowy. Pozwala to nie tylko zaoszczędzić czas, ale i oszczędzić sobie niepotrzebnej pracy. Ponadto w naszym magazynie znajduje się na stałe ponad 1000 regenerowanych silników, które są gotowe do montażu w pojeździe.

Oryginalny regenerowany silnik charakteryzuje się doskonałą płynnością pracy, ponieważ wszystkie obracające się elementy, takie jak wał korbowy czy wałek rozrządu, są precyzyjnie wyważone zgodnie z aktualnym stanem techniki nowych części. Poprzez wymianę zużywających się i małych części na części oryginalne, takie jak koła pasowe, tłumiki drgań, odporne na wysokie ciśnienie przewody, panewki łożysk i tłoki gwarantujemy wysoki stopień niezawodności i trwałości naszych części zamiennych.

Nabywając silnik regenerowany Mercedes-Benz, możesz zyskać do 2 lat gwarancji); jesteśmy bowiem pewni, że pod względem funkcjonalności, żywotności i jakości spełnia najwyższe wymagania. Sprawdziliśmy to, przeprowadzając zakrojone na szeroką skalę testy i próby. Aby upewnić się. że oferowane produkty spełniają surowe kryteria produkcji seryjnej, każdy kompletny silnik jest przed wysyłką sprawdzany na stanowisku kontrolnym.

Dodatkowo w przypadku zwrotu starego silnika otrzymasz atrakcyjne wynagrodzenie, które zostanie odjęte od ceny zakupu.

Jakie są najczęstsze symptomy uszkodzenia silnika?

Nie ma nic bardziej irytującego niż samochód ciężarowy, który odmawia posłuszeństwa. Jednak po przejechaniu tysięcy kilometrów nawet najlepszy silnik potrzebuje naprawy. Zazwyczaj jest ona realizowana w ramach świadczeń gwarancyjnych lub kulancyjnych. Remont silnika jako forma naprawy lub renowacji silnika trwa zazwyczaj kilka dni lub tygodni, natomiast wymianę silnika można wykonać natychmiast. Dotychczasowy, używany silnik można odesłać w późniejszym czasie, otrzymując za to gratyfikację gotówkową.

Zazwyczaj konieczność wyremontowania silnika uwidacznia się już z wyprzedzeniem. O uszkodzeniu silnika świadczą następujące sygnały:

  • Redukcja mocy silnika w przypadku obciążenia lub podjazdu pod górę
  • Okazjonalne błędne zapłony lub nieprawidłowe zapłony podczas uruchamiania silnika
  • Nietypowe odgłosy w komorze silnika
  • Lampka kontrolna silnika (MIL) zapala się w kokpicie w przypadku problemów z silnikiem
  • Wysokie zużycie oleju lub nieszczelność
  • Wysokie zużycie paliwa, wody chłodzącej lub oleju, które zwykle wynika z nieszczelności silnika lub poszczególnych jego elementów
  • Nagły wzrost temperatury silnika
  • Odbarwienie gazów spalinowych, zwykle niebieskie lub niebieskawe w przypadku oleju w komorze spalania lub biały dym, gdy woda dostanie się do układu wydechowego
  • Dym lub nawet pożar silnika

Ale jakie są rzeczywiste przyczyny uszkodzeń silnika?

  • Nieodpowiednie tankowanie, olej napędowy zamiast benzyny lub odwrotnie
  • Brak oleju lub nieprawidłowy olej, a tym samym niewystarczające smarowanie silnika, co może prowadzić do zadymienia, zatarć lub hałasu na panewkach łożysk, a nawet pęknięć i złamań korbowodów lub uszkodzenia wału korbowego
  • Uszkodzone pierścienie tłokowe, które mogą powodować zacięcie się tłoka W najgorszym przypadku uszkodzone części mogą spowodować powstanie otworu lub pęknięcie w bloku silnika
  • Niewystarczające chłodzenie i tym samym przegrzanie silnika
  • Zbyt duża prędkość
  • Przedostanie się wody do silnika
  • Uszkodzony łańcuch rozrządu lub rozerwany pasek zębaty
  • Porowate uszczelki, jak uszczelka głowicy cylindra
  • Zabrudzone przewody, co może powodować niewystarczające dostarczanie paliwa lub oleju
  • Wskutek przeciążenia silnika lub dokonania błędnych ustawień chiptuning może spowodować uszkodzenie tego elementu.
  • Zanieczyszczony olej prowadzi do uszkodzeń turbosprężarki, które w najgorszym przypadku mogą doprowadzić do przedostania się metalowych wiórów do układu.

Co robić w przypadku uszkodzenia silnika?

Na sam początek przyjazna rada: warto starannie sprawdzić jakość usług serwisowych warsztatu. Niejednokrotnie klienci dają się skusić bezpłatnym odholowywaniem pojazdu. Przede wszystkim w przypadku kosztownych szkód, doświadczenia klientów, którymi dzielą się oni na internetowych forach pokazują, że można oszczędzić sobie nerwów oraz zapłacić mniej, powierzając naprawę ekspertom korzystającym z wysokiej jakości oryginalnych części zamiennych. Kto może wiedzieć o tym lepiej niż ten, kto opracował i zbudował silnik, zgodnie z najwyższymi wymaganiami jakościowymi - Mercedes-Benz. Często szybciej i taniej jest wykonać wymianę całego silnika lub go zdemontować, niż wykonywać kilka drobnych, pojedynczych napraw.

Chętnie doradzimy

1) Nie bierzemy odpowiedzialności za jakiekolwiek podane informacje, rysunki przykładowe, zakresy dostaw mogą różnić się w pojedynczych przypadkach.

2) Oferta obowiązuje dla klientów i może różnić się w zależności od kraju.