Korzyści
Dlaczego trzeba dokonywać wyboru pomiędzy ceną a jakością? Oryginalne części regenerowane Mercedes-Benz zapewniają sprawdzoną jakość po atrakcyjnej cenie.
Nasz proces regeneracji
W 6 krokach do oryginalnych części regenerowanych. Dowiedz się tutaj, jak powstaje oryginalna część regenerowana z Twojej zużytej części.
Pytania i odpowiedzi
Jaki jest nasz "standard jakości"? Jak bardzo jesteśmy "zrównoważeni"? Ile wynosi "przewaga cenowa"? Tutaj znajdziesz odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania.
Nabywając regenerowany wariant Longblock Mercedes-Benz, otrzymujesz silnik zamienny z całkowicie regenerowanym napędem oraz wstępnie zamontowaną głowicą cylindrów i zaworami. Oczywiście używamy tylko oryginalnych części Mercedes-Benz. W ten sposób samochód osobowy Mercedes-Benz pozostanie oryginalny - i to za atrakcyjną cenę
Wariant Longblock jako oryginalny silnik wymienny stanowi atrakcyjne cenowo rozwiązanie. 50% oszczędności w porównaniu do wymiany całego silnika Możesz przejąć wszystkie jeszcze nietknięte wtryskiwacze z poprzedniego silnika. Jeśli chcesz oszczędzić koszty zakupu i montażu wtryskiwaczy, w przypadku wielu modeli dostępny jest silnik podstawowy z zamontowaną już wstępnie instalacją wtryskową.
Alternatywnie można wybrać całkowicie regenerowany silnik wymienny który sprawdzi się jako naprawdę opłacalna inwestycja, jeśli samochód osobowy ma szybko wrócić na trasę, a Tobie zależy dodatkowo na wysokiej jakości.
Regenerowany silnik | Silnik podstawowy | Longblock | Longblock Plus | Shortblock | |
---|---|---|---|---|---|
Części zamienne bezpośrednio od producenta ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Konsultacje osobiste - 24/7 - na całym świecie ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
24 M. Gwarancja - bez ograniczenia przebiegu ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Tylko oryginale części Mercedes-Benz ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Opcjonalnie usługa montażu ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Bezpłatna dostawa ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Doskonała jakość serwisu ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Włącznie z głowicą cylindra i wstępnie zmontowanymi zaworami ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Szybciej niż naprawa 1:1 ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Testowane na stanowisku kontrolnym producenta ⓘ | ✓ | ✓ | - | ✓ | - |
Włącznie z wtryskiwaczami i/lub wtryskiem ⓘ | ✓ | ✓ | - | ✓ | - |
Większy zakres dostawy ⓘ | ✓ | ✓ | - | - | - |
Szybszy montaż i/lub przebudowa ⓘ | ✓ | ✓ | - | - | - |
Włącznie z elementami domontowanymi, takimi jak turbosprężarka etc. ⓘ | ✓ | - | - | - | - |
Pełna gwarancja na silnik ⓘ | ✓ | - | - | - | - |
Części nowe w 100% ⓘ | - | - | - | - | - |
Regenerowany silnik | Silnik podstawowy | Longblock | Longblock Plus | Shortblock | |
---|---|---|---|---|---|
Typoszereg silnika | M102, M103, M104, M111, M119, M166, M254, M256, M266, M270, M271, M272, M273, M274, M275, M276, M278
OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM607, OM611, OM612, OM613, OM626, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM668 | OM642, OM646, OM651 | OM 651 | OM646, OM651 | |
Blok silnika, wał korbowy, tłok | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Głowice cylindrów | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Miska olejowa | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Pompa olejowa | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Wspornik silnika | ✓ | ✓ | ✓ OM 651, 642 | ✓ OM 651 | - |
Separator oleju | ✓ | ✓ | ✓ OM 651, 642 | ✓ OM 651 | - |
Amortyzator drgań | ✓ | ✓ Wszystkie oprócz OM 651 | ✓ OM 646, 642 | ✓ OM 646 | - |
Wtryskiwacze | ✓ | ✓ Benzyna (M): 270, 274, 276, 278 Olej napędowy (OM): wszystkie | - | ✓ | - |
Pompa podciśnieniowa | ✓ | ✓ Benzyna (M): 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Olej napędowy (OM): 601, 602, 603, 607, 626, 651 | - | - | - |
Pompa wysokociśnieniowa | ✓ | ✓ Benzyna (M): 270, 271.8, 274, 276, Olej napędowy (OM): 607, 611, 626, 651 | - | - | - |
Pompa wodna | ✓ | ✓ Benzyna (M): 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Olej napędowy (OM): 601, 602, 603, 607, 626, 651 | - | - | - |
Kolektor rozprowadzający paliwo | ✓ | ✓ Benzyna (M): 270, 271.8, 274, 276, 278 Olej napędowy (OM): 607,626 | - | - | - |
Zawór AGR | ✓ | - | - | - | - |
Wymiennik ciepła | ✓ | - | - | - | - |
Kolektor wydechowy | ✓ | - | - | - | - |
Turbosprężarka | ✓ | - | - | - | - |
Wiązka przewodów silnika | ✓ | - | - | - | - |
Olej | ✓ | - | - | - | - |
Ta oferta jest niewiążąca. Z zastrzeżeniem zmian i błędów. Ilustracje są przykładowe. Szczegóły dotyczące dostępnych typoszeregów mogą się różnić; odpowiednie informacje uzyskasz u swojego partnera Mercedes-Benz.
Częstymi przyczynami uszkodzeń silnika są: brak smarowania odpowiednim olejem, niewłaściwe tankowanie lub przedostawanie się wody. Nawet proste wżery tłoka mogą spowodować powstanie otworu w skrzyni korbowej lub też korbowody mogą się wygiąć lub złamać. Gdy silnik ulega uszkodzeniu, często zadajemy sobie pytanie, czy opłaca się go naprawiać. Alternatywę stanowi sprzedaż pojazdu innej osobie, która często oferuje jednak niską stawkę, albo też jego eksport do innego kraju.
Dzięki wymianie silnika można jeszcze przez długi czas cieszyć się z jazdy Mercedesem czy też ukochanym oldtimerem. Dzięki wariantowi Longblock otrzymujesz serce silnika o jakości nowej części bezpośrednio od producenta, ciesząc się przy tym optymalnym stosunkiem ceny do jakości. Nawet jeśli modyfikacja głowicy cylindra nie wchodzi już w grę, a np. dysze wtryskowe wciąż są względnie nowe, Longblock stanowi dobrą alternatywę w uczciwej cenie.
W przypadku części regenerowanej Longblock marki Mercedes-Benz otrzymujesz do 2 lat gwarancji), ponieważ jesteśmy przekonani, że ten produkt spełnia najwyższe wymagania pod względem funkcjonalności, żywotności, a także jakości. Sprawdziliśmy to, przeprowadzając zakrojone na szeroką skalę testy i próby. Aby upewnić się, że każdy Longblock spełnia surowe kryteria produkcji seryjnej, przed wysyłką jest testowany na stanowisku kontrolnym.
Dzięki stale wysokiej jakości, otrzymujesz oryginalny produkt Mercedes-Benz, który nie ustępuje nowemu pod kątem żywotności i wydajności. Dokładniej mówiąc, wszystkie obracające się elementy, takie jak wałki rozrządu i wały korbowe są precyzyjnie wyważone zgodnie z aktualnym stanem techniki w produkcji nowych części. Dodatkowo wszystkie ulegające zużyciu elementy, takie jak uszczelki, panewki łożyskowe i tłoki są wymieniane na nowe części. Silnik do samochodu osobowego znów będzie w stanie takim, jaki spotykamy w przypadku nowych silników, wyróżniając się niskim zużyciem paliwa oraz spokojną pracą.
Przekonaj się samodzielnie oraz zapytaj partnera serwisowego Mercedes-Benz o oryginalne silniki wymienne Mercedes-Benz do samochodu osobowego.
1)Nie bierzemy odpowiedzialności za jakiekolwiek podane informacje, rysunki przykładowe, zakresy dostaw mogą różnić się w pojedynczych przypadkach.
2)Oferta obowiązuje dla klientów komercyjnych i może różnić się w zależności od kraju.
M112, M113, M120, M137, M156, M254, M256 M266, M270, M271, M272, M274, M275, M276, M277, M278, M279
OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM611, OM612, OM613, OM628, OM629, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM654, OM656 OM668