Korzyści
Dlaczego trzeba dokonywać wyboru pomiędzy ceną a jakością? Oryginalne części regenerowane Mercedes-Benz zapewniają sprawdzoną jakość po atrakcyjnej cenie.
Nasz proces regeneracji
W 6 krokach do oryginalnych części regenerowanych. Dowiedz się tutaj, jak powstaje oryginalna część regenerowana z Twojej zużytej części.
Pytania i odpowiedzi
Jaki jest nasz "standard jakości"? Jak bardzo jesteśmy "zrównoważeni"? Ile wynosi "przewaga cenowa"? Tutaj znajdziesz odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania.
Decydując się na zakup Regenerowanego produktu Longblock Plus marki Mercedes-Benz, otrzymujesz silnik kadłubowy, który gwarantuje ograniczenie czasu przestoju, ponieważ jest szybko dostępny i w porównaniu z czasochłonną naprawą szkód jego wymiana zajmuje mniej czasu. Jednocześnie pozwala także zaoszczędzić sporo pieniędzy, ponieważ sprawne elementy, takie jak turbosprężarka można łatwo przemontować z dotychczasowego, używanego silnika. Dzięki zastosowaniu wyłącznie oryginalnych części Mercedes-Benz Twój samochód pozostanie oryginałem, a wszystko to w atrakcyjnej cenie.
Wariant Longblock Plus stanowi ekonomiczna rozwiązanie, ponieważ klient otrzymuje już wstępnie zamontowany system wtryskowy, który jest doskonale ustawiony. W porównaniu z wymianącałego silnika możesz zaoszczędzić ok. 40%. Jeżeli wtryskiwacze są jeszcze w dobrym stanie i w pełni sprawne, można zdecydować się na wariant bez wtryskiwaczy
Regenerowany silnik | Silnik podstawowy | Longblock | Longblock Plus | Shortblock | |
---|---|---|---|---|---|
Części zamienne bezpośrednio od producenta ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Konsultacje osobiste - 24/7 - na całym świecie ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
24 M. Gwarancja - bez ograniczenia przebiegu ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Tylko oryginale części Mercedes-Benz ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Opcjonalnie usługa montażu ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Bezpłatna dostawa ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Doskonała jakość serwisu ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Włącznie z głowicą cylindra i wstępnie zmontowanymi zaworami ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Szybciej niż naprawa 1:1 ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Testowane na stanowisku kontrolnym producenta ⓘ | ✓ | ✓ | - | ✓ | - |
Włącznie z wtryskiwaczami i/lub wtryskiem ⓘ | ✓ | ✓ | - | ✓ | - |
Większy zakres dostawy ⓘ | ✓ | ✓ | - | - | - |
Szybszy montaż i/lub przebudowa ⓘ | ✓ | ✓ | - | - | - |
Włącznie z elementami domontowanymi, takimi jak turbosprężarka etc. ⓘ | ✓ | - | - | - | - |
Pełna gwarancja na silnik ⓘ | ✓ | - | - | - | - |
Części nowe w 100% ⓘ | - | - | - | - | - |
Regenerowany silnik | Silnik podstawowy | Longblock | Longblock Plus | Shortblock | |
---|---|---|---|---|---|
Typoszereg silnika | M102, M103, M104, M111, M119, M166, M254, M256, M266, M270, M271, M272, M273, M274, M275, M276, M278
OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM607, OM611, OM612, OM613, OM626, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM668 | OM642, OM646, OM651 | OM 651 | OM646, OM651 | |
Blok silnika, wał korbowy, tłok | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Głowice cylindrów | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Miska olejowa | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Pompa olejowa | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Wspornik silnika | ✓ | ✓ | ✓ OM 651, 642 | ✓ OM 651 | - |
Separator oleju | ✓ | ✓ | ✓ OM 651, 642 | ✓ OM 651 | - |
Amortyzator drgań | ✓ | ✓ Wszystkie oprócz OM 651 | ✓ OM 646, 642 | ✓ OM 646 | - |
Wtryskiwacze | ✓ | ✓ Benzyna (M): 270, 274, 276, 278 Olej napędowy (OM): wszystkie | - | ✓ | - |
Pompa podciśnieniowa | ✓ | ✓ Benzyna (M): 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Olej napędowy (OM): 601, 602, 603, 607, 626, 651 | - | - | - |
Pompa wysokociśnieniowa | ✓ | ✓ Benzyna (M): 270, 271.8, 274, 276, Olej napędowy (OM): 607, 611, 626, 651 | - | - | - |
Pompa wodna | ✓ | ✓ Benzyna (M): 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Olej napędowy (OM): 601, 602, 603, 607, 626, 651 | - | - | - |
Kolektor rozprowadzający paliwo | ✓ | ✓ Benzyna (M): 270, 271.8, 274, 276, 278 Olej napędowy (OM): 607,626 | - | - | - |
Zawór AGR | ✓ | - | - | - | - |
Wymiennik ciepła | ✓ | - | - | - | - |
Kolektor wydechowy | ✓ | - | - | - | - |
Turbosprężarka | ✓ | - | - | - | - |
Wiązka przewodów silnika | ✓ | - | - | - | - |
Olej | ✓ | - | - | - | - |
OM651 110 CDI, 210 CDI, 310 CDI, 510 CDI, 211 CDI, 311 CDI, 411 CDI, 511 CDI, 213 CDI, 313 CDI, 513, 200 d, 113 CDI, 214 CDI, 314 CDI, 514CDI, 414CDI, 116 CDI, 216 CDI, 316 CDI, 416 CDI, 516 CDI, CDI,180 CDI, 200 CDI, 200 CDI, 220 CDI, 220 CDI, 200 d, 220 d, 250 d
Ta oferta jest niewiążąca. Z zastrzeżeniem zmian i błędów. Ilustracje są przykładowe. Szczegóły dotyczące dostępnych typoszeregów mogą się różnić; odpowiednie informacje uzyskasz u swojego partnera Mercedes-Benz.
Longblock Plus ma liczne zalety. Należy do nich skrócenie czasu przestoju, dzięki ponad 4000 silnikom w magazynie. Ponadto, czas przestoju zostaje skrócony, ponieważ w porównaniu z krótkim blokiem, głowica cylindra z zaworami i system wtryskowy są już wstępnie zmontowane.
Longblock Plus jest praktycznym rozwiązaniem w przypadku poważnych uszkodzeń silnika. Mogą być to uszkodzenia wału korbowego, w przypadku których uszkodzeniu ulega skrzynia korbowa cylindra i głowica cylindrów (ew. wtryskiwacz).
Zakup Longblock Plus wiąże się ponadto z korzyściami finansowymi. Za stary silnik otrzymasz wynagrodzenie, dzięki czemu oryginalny silnik wymienny będzie dostępny w atrakcyjnej cenie. Jeśli szukasz silnika do samochodu osobowego Mercedes-Benz, który jest wyposażony w kompleksowo regenerowaną głowicę cylindrów oraz układ wtryskowy, to Longblock Plus stanowi odpowiedni wybór.
W przypadku produktu Mercedes-Benz Longblock Plus jako części wymiennej otrzymujesz do 2 lat gwarancji), ponieważ jesteśmy pewni, że jego funkcjonalność, żywotność i jakość spełnia najbardziej surowe wymagania. Sprawdziliśmy to, przeprowadzając zakrojone na szeroką skalę testy i próby. Aby upewnić się, że każdy Longblock Plus spełnia surowe kryteria produkcji seryjnej, przed wysyłką jest testowany na stanowisku kontrolnym.
Dzięki stale wysokiej jakości, otrzymujesz oryginalny produkt Mercedes-Benz, który nie ustępuje nowemu pod kątem żywotności i wydajności. Dokładniej mówiąc, wszystkie obracające się elementy, takie jak wałki rozrządu i wały korbowe są precyzyjnie wyważone zgodnie z aktualnym stanem techniki w produkcji nowych części. Dzięki temu uzyskuje się doskonałą płynność pracy. Dodatkowo wszystkie ulegające zużyciu elementy, takie jak uszczelki, panewki łożyskowe i tłoki są wymieniane na nowe części. Silnik samochodu osobowego zachowuje tym samym wysoką jakość, a dodatkowo wyróżnia się niskim zużyciem paliwa i regenerowanym układem wtryskowym.
Przekonaj się samodzielnie oraz zapytaj partnera serwisowego Mercedes-Benz o oryginalne silniki wymienne Mercedes-Benz do samochodu osobowego.
1)Nie bierzemy odpowiedzialności za jakiekolwiek podane informacje, rysunki przykładowe, zakresy dostaw mogą różnić się w pojedynczych przypadkach.
2)Oferta obowiązuje dla klientów komercyjnych i może różnić się w zależności od kraju.
M112, M113, M120, M137, M156, M254, M256 M266, M270, M271, M272, M274, M275, M276, M277, M278, M279
OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM611, OM612, OM613, OM628, OM629, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM654, OM656 OM668