Korzyści
Dlaczego trzeba dokonywać wyboru pomiędzy ceną a jakością? Oryginalne części regenerowane Mercedes-Benz zapewniają sprawdzoną jakość po atrakcyjnej cenie.
Nasz proces regeneracji
W 6 krokach do oryginalnych części regenerowanych. Dowiedz się tutaj, jak powstaje oryginalna część regenerowana z Twojej zużytej części.
Pytania i odpowiedzi
Jaki jest nasz "standard jakości"? Jak bardzo jesteśmy "zrównoważeni"? Ile wynosi "przewaga cenowa"? Tutaj znajdziesz odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania.
Nabywając regenerowany silnik bazowy, otrzymujesz silnik kadłubowy, w przypadku którego całkowicie wymieniono napęd, w tym głowicę cylindrów, zawory i układ wtryskowy, stosując wyłącznie oryginalne części Mercedes-Benz. Dzięki temu Twój samochód Mercedes-Benz pozostanie oryginałem: nawet mimo wysokiego przebiegu i skromnego budżetu
Silnik podstawowy jako oryginalna część regenerowana to doskonałe, kompromisowe rozwiązanie pomiędzy szybką naprawą i wysoką ekonomicznością: w porównaniu z kompletnym silnikiem jako silnik kadłubowy jest o ok. 30% tańszy. Dodatkowo można także ograniczyć czas przestoju, ponieważ silnik bazowy jest z reguły szybko dostępny i z poprzedniego silnika trzeba przemontowywać jedynie większe części, takie jak turbosprężarka.
Oprócz silnika podstawowego w zależności od potrzeb klienta oferujemy także inne warianty silników. Z jednej strony w ofercie znajduje się wariant Shortblock, a z drugiej Longblock, które także należą do kategorii silników przegubowych. Jeśli w starym silniku zamontowanych jest jeszcze wiele sprawnych elementów, można je niewielkim kosztem wymienić. Z drugiej strony warto wspomnieć o silniku regenerowanym, który stanowi opłacalną inwestycję w sytuacji, gdy zależy nam na możliwie szybkim powrocie pojazdu do sprawności oraz wysokiej jakości.
Regenerowany silnik | Silnik podstawowy | Longblock Plus | Longblock | Shortblock | |
---|---|---|---|---|---|
Części zamienne bezpośrednio od producenta ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Konsultacje osobiste - 24/7 - na całym świecie ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
24 M. Gwarancja - bez ograniczenia przebiegu ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Tylko oryginale części Mercedes-Benz ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Opcjonalnie usługa montażu ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Bezpłatna dostawa ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Doskonała jakość serwisu ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Włącznie z głowicą cylindra i wstępnie zmontowanymi zaworami ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Szybciej niż naprawa 1:1 ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Testowane na stanowisku kontrolnym producenta ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | - | - |
Włącznie z wtryskiwaczami i/lub wtryskiem ⓘ | ✓ | ✓ | ✓ | - | - |
Większy zakres dostawy ⓘ | ✓ | ✓ | - | - | - |
Szybszy montaż i/lub przebudowa ⓘ | ✓ | ✓ | - | - | - |
Włącznie z elementami domontowanymi, takimi jak turbosprężarka etc. ⓘ | ✓ | - | - | - | - |
Pełna gwarancja na silnik ⓘ | ✓ | - | - | - | - |
Części nowe w 100% ⓘ | - | - | - | - | - |
Regenerowany silnik | Silnik podstawowy | Longblock Plus | Longblock | Shortblock | |
---|---|---|---|---|---|
Typoszereg silnika |
M112, M113, M120, M137, M156, M254, M256 M266, M270, M271, M272, M274, M275, M276, M277, M278, M279
OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM611, OM612, OM613, OM628, OM629, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM654, OM656 OM668
|
M102, M103, M104, M111, M119, M166, M254, M256, M266, M270, M271, M272, M273, M274, M275, M276, M278
OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM607, OM611, OM612, OM613, OM626, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM668
|
OM 651
|
OM642, OM646, OM651
|
OM646, OM651
|
Blok silnika, wał korbowy, tłok | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Głowice cylindrów | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Miska olejowa | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Pompa olejowa | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | - |
Wspornik silnika | ✓ | ✓ | ✓
OM 651
| ✓
OM 651, 642
| - |
Separator oleju | ✓ | ✓ | ✓
OM 651
| ✓
OM 651, 642
| - |
Amortyzator drgań | ✓ | ✓
Wszystkie oprócz OM 651
| ✓
OM 646
| ✓
OM 646, 642
| - |
Wtryskiwacze | ✓ | ✓
Benzyna (M): 270, 274, 276, 278 Olej napędowy (OM): wszystkie
| ✓ | - | - |
Pompa podciśnieniowa | ✓ | ✓
Benzyna (M): 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Olej napędowy (OM): 601, 602, 603, 607, 626, 651
| - | - | - |
Pompa wysokociśnieniowa | ✓ | ✓
Benzyna (M): 270, 271.8, 274, 276, Olej napędowy (OM): 607, 611, 626, 651
| - | - | - |
Pompa wodna | ✓ | ✓
Benzyna (M): 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 Olej napędowy (OM): 601, 602, 603, 607, 626, 651
| - | - | - |
Kolektor rozprowadzający paliwo | ✓ | ✓
Benzyna (M): 270, 271.8, 274, 276, 278 Olej napędowy (OM): 607,626
| - | - | - |
Zawór AGR | ✓ | - | - | - | - |
Wymiennik ciepła | ✓ | - | - | - | - |
Kolektor wydechowy | ✓ | - | - | - | - |
Turbosprężarka | ✓ | - | - | - | - |
Wiązka przewodów silnika | ✓ | - | - | - | - |
Olej | ✓ | - | - | - | - |
Typoszeregi silników olejowych:
Typoszeregi silników benzynowych:
Ta oferta jest niewiążąca. Z zastrzeżeniem zmian i błędów. Ilustracje są przykładowe. Szczegóły dotyczące dostępnych typoszeregów mogą się różnić; odpowiednie informacje uzyskasz u swojego partnera Mercedes-Benz.
Silnik podstawowy ma liczne zalety. Z jednej strony stanowi szybkie rozwiązanie w przypadku uszkodzeń silnika, takich jak uszkodzenia wały korbowego, w przypadku których uszkodzeniu ulega skrzynia korbowa cylindra lub głowica cylindrów lub wtryskiwacze Z drugiej strony szybsza wymiana sprawia, że w porównaniu z wersją Shortblock produkt jest już dostarczany z wtryskiwaczami, głowicą cylindrów ze wstępnie zainstalowanymi zaworami itp.
Nabywając silnik podstawowy Mercedes-Benz do samochodów osobowych, możesz zyskać do 2 lat gwarancji); jesteśmy bowiem pewni, że pod względem funkcjonalności, żywotności i jakości spełnia najwyższe wymagania. Sprawdziliśmy to, przeprowadzając zakrojone na szeroką skalę testy i próby. Aby upewnić się, że każdy silnik bazowy spełnia surowe kryteria produkcji seryjnej, przed wysyłką jest testowany na stanowisku kontrolnym.
Dodatkowo w przypadku zwrotu starego silnika otrzymasz atrakcyjne wynagrodzenie, które zostanie odjęte od ceny zakupu.
Dzięki stale wysokiej jakości Mercedes-Benz możesz liczyć na to, że oryginalny silnik bazowy jako część regenerowana będzie wyróżniał się wysoką żywotnością i skutecznością. Dokładniej mówiąc, wszystkie obracające się elementy, takie jak wałki rozrządu i wały korbowe są precyzyjnie wyważone zgodnie z aktualnym stanem techniki w produkcji nowych części. Dodatkowo wszystkie ulegające zużyciu elementy, takie jak uszczelki, panewki łożyskowe i tłoki są wymieniane na nowe części. Dzięki temu silnik samochodu osobowego z powrotem jest jak nowy, zużywając niewielkie ilości paliwa oraz wyróżniając się odpowiednio cichą pracą.
Warto przekonać się samemu, pytając o partnera serwisowego Mercedes-Benz o wymienne silniki do samochodu osobowego tej marki.
1)Nie bierzemy odpowiedzialności za jakiekolwiek podane informacje, rysunki przykładowe, zakresy dostaw mogą różnić się w pojedynczych przypadkach.
2)Oferta obowiązuje dla klientów komercyjnych i może różnić się w zależności od kraju.