Skip to main content
Pomóż uczynić naszą stronę bardziej przyjazną dla użytkownika. Dane są gromadzone anonimowo.Dołącz teraz!
spinner

Short block

Shortblock do samochodów dostawczych jako część regenerowana Mercedes-Benz

Powrót do wyników
Cena niedostępna
  • Korzystne cenowo rozwiązanie
  • Ok. 60% oszczędności w stosunku do kompletnego silnika
  • Kompleksowa gwarancja2) - do 2 lat bez ograniczenia przebiegu

Wariant Shortblock do samochodów dostawczych Mercedes-Benz.

Za sprawą zregenerowanej wersji Shortblock marki Mercedes-Benz zyskujesz ekonomiczną opcję regeneracji najwyższej jakości. Dzięki temu Twój samochód dostawczy Mercedes-Benz pozostanie oryginałem: nawet mimo wysokiego przebiegu i skromnego budżetu.

Regenerowany Shortblock – wyjątkowo oszczędne rozwiązanie

Shortblock to bardzo ekonomiczny warianty silnika i dobra alternatywa dla wymiany całego silnika. Wariant Shortblock zapewnia oszczędność ok. 60% w porównaniu do wymiany kompletnego silnika. Ponowne wykorzystywanie różnych elementów pomaga chronić środowisko. Nadal sprawne elementy, takie jak głowica cylindrów, układ wtryskowy lub turbosprężarka spalin, mogą zostać, po uszkodzeniu silnika, przemontowane z wcześniejszego modelu. Dzięki temu naprawa silnika będzie znacznie tańsza.

Oferujemy oryginalny wariant silnika Mercedes-Benz, Shortblock, do niektórych wersji typoszeregów OM646 i OM651.

  • Dostępność - szybko gotowa do ponownego użycia
    • Szybka dostawa produkty są już zwykle w magazynie
    • Bezpieczna dostawa w specjalnym opakowaniu transportowym
    • Ogólnoświatowa, kompleksowa sieć serwisowa warsztatów Mercedes-Benz
  • Korzyść cenowa - korzysta dla budżetu
    • Wiele komponentów może zostać przejętych z poprzedniego silnika
    • Wraz z transportem do partnera Mercedes-Benz
    • Bezpieczeństwo finansowe dzięki okresowi gwarancji do 2 lat2) bez ograniczenia przebiegu
    • Ok. 60% oszczędności w stosunku do kompletnego silnika
  • Czyszczenie i sprawdzanie - starannie oczyszczone i sprawdzone
    • Stosowanie profesjonalnych metod czyszczenia
    • Rozpoznawanie mikrouszkodzeń na mocno eksploatowanych częściach za sprawą specjalnej procedury kontroli pęknięć
    • Regeneracja i montaż przez profesjonalistów w zakładzie Mercedes-Benz Mannheim
  • Nowe części i/lub standard części nowych - program fitnes dla silnika
    • Montaż przy wykorzystaniu dużej liczby nowych części
    • Zastosowanie wyłącznie oryginalnych części Mercedes-Benz
    • Wszystkie części eksploatacyjne, takie jak panewki łożysk, są wymieniane na nowe

Oryginalny, regenerowany silnik Mercedes-Benz – rozwiązania w zakresie napraw

Zregenerowane silniki na każdą potrzebę i na każdą kieszeń

Znajdziemy odpowiednie rozwiązanie w zakresie napraw – od krótkiego bloku, poprzez długi blok aż po całkowicie zregenerowany silnik.

Porównanie produktów

Silnik regenerowanySilnik podstawowyLongblock PlusLong blockShort block

Części zamienne bezpośrednio od producenta

Konsultacje osobiste - 24/7 - na całym świecie

24 M. Gwarancja - bez ograniczenia przebiegu

Tylko oryginale części Mercedes-Benz

Opcjonalnie usługa montażu

Bezpłatna dostawa

Doskonała jakość serwisu

Włącznie z głowicą cylindra i wstępnie zmontowanymi zaworami

-

Szybciej niż naprawa 1:1

-

Testowane na stanowisku kontrolnym producenta

-

-

Włącznie z wtryskiwaczami i/lub wtryskiem

-

-

Większy zakres dostawy

-

-

-

Szybszy montaż i/lub przebudowa

-

-

-

Włącznie z elementami domontowanymi, takimi jak turbosprężarka etc.

-

-

-

-

Pełna gwarancja na silnik

-

-

-

-

Części nowe w 100%

-

-

-

-

-

Zakres dostawy naszych silników.

Silnik regenerowanySilnik podstawowyLongblock PlusLong blockShort block

Typoszereg silnika

M112, M113, M120, M137, M156, M254, M256 M266, M270, M271, M272, M274, M275, M276, M277, M278, M279

 

OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM611, OM612, OM613, OM628, OM629, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM654, OM656 OM668

M102, M103, M104, M111, M119, M166, M254, M256, M266, M270, M271, M272, M273, M274, M275, M276, M278

 

OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM607, OM611, OM612, OM613, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM668

OM 651

OM642, OM646, OM651

OM646, OM651

Blok silnika, wał korbowy, tłok

Głowice cylindrów

-

Miska olejowa

-

Pompa olejowa

-

Wspornik silnika

OM 651

OM 651, 642

-

Separator oleju

OM 651

OM 651, 642

-

Amortyzator drgań

Wszystkie oprócz OM 651

OM 646

OM 646, 642

-

Wtryskiwacze

Silnik benzynowy (M): 270, 274, 276, 278 silnik wysokoprężny (OM): wszystkie

-

-

Pompa podciśnieniowa

Silnik benzynowy (M): 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 silnik wysokoprężny (OM): 601, 602, 603, 607, 626, 651

-

-

-

Pompa wysokociśnieniowa

Silnik benzynowy (M): 270, 271.8, 274, 276, silnik wysokoprężny (OM): 607, 611, 626, 651

-

-

-

Pompa wodna

Silnik benzynowy (M): 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 silnik wysokoprężny (OM): 601, 602, 603, 607, 626, 651

-

-

-

Kolektor rozprowadzający paliwo

Silnik benzynowy (M): 270, 271.8, 274, 276, 278 silnik wysokoprężny (OM): 607,626

-

-

-

Zawór AGR

-

-

-

-

Wymiennik ciepła

-

-

-

-

Kolektor wydechowy

-

-

-

-

Turbosprężarka

-

-

-

-

Wiązka przewodów silnika

-

-

-

-

Olej

-

-

-

-

Przegląd części zamiennych

  • Zawartość pakietu
  • Tłoki
  • Wał korbowy
  • Pręty korbowodowe
  • Skrzynia korbowa cylindra
  • Różne drobne elementy
  • Gwarancja
  • Do 2 lat gwarancji
  • - nawet dla klientów komercyjnych
  • - w zależności od kraju mogą obowiązywać różne warunki
  • Typoszereg silnika
    • OM646 109 CDI, 111 CDI, 200 CDI, 115 CDI, 220 CDI, 209 CDI, 309 CDI, 509 CDI, 211 CDI, 311 CDI, 411 CDI, 511 CDI, 213 CDI, 313 CDI, 413 CDI, 215 CDI, 315 CDI, 415 CDI, 515 CDI
    • OM651 110 CDI, 210 CDI, 310 CDI, 510 CDI, 211 CDI, 311 CDI, 411 CDI, 511 CDI, 213 CDI, 313 CDI, 513, 200 d, 113 CDI, 214 CDI, 314 CDI, 514CDI, 414CDI, 116 CDI, 216 CDI, 316 CDI, 416 CDI, 516 CDI, CDI,180 CDI, 200 CDI, 200 CDI, 220 CDI, 220 CDI

  • Sprinter
    • W 906 (od 2006)
  • Vito/Viano
    • W639 (od 2003)

Ta oferta jest niewiążąca. Z zastrzeżeniem zmian i błędów. Ilustracje są przykładowe. Szczegóły dotyczące dostępnych typoszeregów mogą się różnić; odpowiednie informacje uzyskasz u swojego partnera Mercedes-Benz.

Przegląd oferty silników Mercedes-Benz

Zregenerowane silniki na każdą potrzebę i na każdą kieszeń

Zalety shortblocków do samochodów dostawczych jako części regenerowanej.

Dzięki wysokiej dostępności oraz skróceniu czasu przestoju wariant Shortblock wyróżnia się wysoką ekonomicznością, która opiera się na atrakcyjnej cenie podstawowej.

Sprawne komponenty silnika, takie jak głowica cylindrów, wtrysk i wiele innych elementów, można przejąć z dotychczasowego używanego silnika. W przypadku zakupu wariantu Shortblock otrzymasz w zamian za starą część atrakcyjne wynagrodzenie, co stanowi dodatkową korzyść.

Funkcjonalność, trwałość i jakość spełniają najwyższe wymagania. Udowodniły to obszerne testy i próby, dlatego dajemy do 2 lat gwarancji na Mercedes-Benz Shortblock2). Ten silnik to zatem praktyczna alternatywa dla wszystkich klientów o ograniczonym budżecie.

 

Shortblock - program fitness dla silnika z nowym standardem części.

Wszystkie obracające się elementy, takie jak np. wał korbowy i wałek rozrządu w napędzie korbowym są dokładnie wyważone zgodnie z aktualnym stanem technicznym nowych części. Ponadto wariant Shortblock charakteryzuje się szczególnie wysoką niezawodnością i trwałością, ponieważ wszystkie części eksploatacyjne i małe części Shortblock są wymieniane na oryginalne części Mercedes-Benz.

Niskie tarcie na tłokach i wałkach zapewnia również bardzo spokojną pracę i efektywne zużycie paliwa przez silnik. W ramach procesu regeneracji generalnie odnawiane są wszystkie prowadnice zaworowe, a wkładki gniazd zaworowych są ponownie przerabiane na nowe wymiary części, dzięki czemu zwiększa się trwałość silnika.

Warto przekonać się samemu, pytając o partnera serwisowego Mercedes-Benz o regenerowane, oryginalne silniki do samochodu dostawczego tej marki.

 

Symptomy uszkodzenia silnika

Jako producent pomagamy przy wszystkich problemach z silnikiem. Nie ma nic bardziej irytującego niż pojazd, który odmówił posłuszeństwa. Z biegiem lat silnik może stać się głośny, nieszczelny, może się tam też pojawić dym.

Inne objawy to:

  • Okazjonalne błędne zapłony lub nieprawidłowe zapłony podczas uruchamiania silnika
  • Zmniejszona moc silnika przy obciążeniu użytkowym lub na pochyłościach
  • Nietypowe odgłosy w komorze silnika
  • Lampka kontrolna diagnostyki silnika w kokpicie świeci się
  • Wysokie zużycie oleju
  • Wysokie zużycie paliwa lub płynu chłodzącego
  • Odbarwienie gazów spalinowych

 

1)Nie bierzemy odpowiedzialności za jakiekolwiek podane informacje, rysunki przykładowe, zakresy dostaw mogą różnić się w pojedynczych przypadkach.

2)Oferta obowiązuje dla klientów komercyjnych i może różnić się w zależności od kraju.