Skip to main content
spinner

Silnik regenerowany

Regenerowany silnik do samochodów dostawczych jako regenerowana część marki Mercedes-Benz
Cena niedostępna
  • Produkty wyglądają jak nowe, a dodatkowo zostały przetestowane na stanowisku kontrolnym.
  • Ok. 35% taniej niż nowy silnik.
  • Szybciej się nie da. Produkty są zazwyczaj dostępne bezpośrednio w magazynie, wystarczy je zamontować i gotowe
  • Doskonałe bezpieczeństwo finansowe - 24 miesiące gwarancji2) jak w przypadku nowych silników

Regenerowany silnik do samochodów dostawczych Mercedes-Benz.

Nabywając zregenerowany, kompletny silnik Mercedes-Benz, otrzymujesz silnik na wymianę, który pod względem jakości nie ustępuje nowemu elementowi. Dzięki temu dzięki naszym wyjątkowym doświadczeniom producenta, wykorzystaniu oryginalnych części zamiennych Mercedes-Benz oraz procesowi regeneracjiMercedes-Benz pozostaje oryginałem.

Regenerowany silnik: kompleksowy pakiet beztroski

Jeżeli Twój pojazd musi szybko ponownie ruszyć w drogę, a Ty chcesz się ponownie długo cieszyć ze swojego silnika, nasz silnik regenerowany jest właściwym rozwiązaniem dla Ciebie.

W celu szybkiego zapewnienia Ci ponownie mobilności, mamy tyle silników na stanie jak prawdopodobnie nikt inny. Produkt Premium oznacza długą żywotność i wysoką moc przy optymalnych parametrach zużycia – inwestycja, która się opłaca. Dzięki zamontowanym wstępnie komponentom kompleksowy pakiet kompletnego silnika minimalizuje czas awarii.

  • Dostępność - szybko gotowa do ponownego użycia
    • Plug-and-play: wstępnie zamontowane komponenty oraz dokładność pasowania gwarantująca krótki czas postoju
    • Ponad 4000 silników na stałe w magazynie
    • Szybka dostępność po wymianie silnika dzięki wstępnemu napełnieniu olejem (specjalna mieszanka Mercedes-Benz)
    • Ogólnoświatowa, kompleksowa sieć serwisowa warsztatów Mercedes-Benz
    • Korzyść cenowa - korzysta dla budżetu
      • Ograniczone koszty awarii, dzięki krótkiemu czasowi montażu i szybkiej wymianie: dość skomplikowanych napraw
      • Ok. 35% korzyść cenowa w porównaniu z nowym silnikiem
      • Wraz z dostawą do partnera Mercedes-Benz
      • Bezpieczeństwo finansowe za sprawą do 2 lat gwarancji2) bez ograniczenia przebiegu
    • Czyszczenie i sprawdzanie - starannie oczyszczone i sprawdzone
      • Rozpoznawanie mikrouszkodzeń na mocno eksploatowanych częściach za sprawą specjalnej procedury kontroli pęknięć
      • Kompletny demontaż, profesjonalne czyszczenie wszystkich elementów i nowoczesne metody regeneracji gwarantują, że jazda samochodem upływać w przyjemny sposób.
      • Zastosowanie specjalnych stanowisk kontroli silnika Mercedes-Benz
    • Nowe części i/lub standard części nowych - program fitnes dla silnika
      • Doskonała, cicha praca
      • Wszystkie części eksploatacyjne są wymieniane na nowe części.
      • Zastosowanie wyłącznie oryginalnych części Mercedes-Benz
      • Profesjonalna linia produkcyjna made in Germany
      • Integracja najnowszych ulepszeń jakościowych, które najlepiej zna tylko producent, Mercedes-Benz

    Oryginalny, regenerowany silnik Mercedes-Benz – rozwiązania w zakresie napraw

    Zregenerowane silniki na każdą potrzebę i na każdą kieszeń

    Znajdziemy odpowiednie rozwiązanie w zakresie napraw – od krótkiego bloku, poprzez długi blok aż po całkowicie zregenerowany silnik.

    Zakres dostawy naszych silników.

    Silnik regenerowanySilnik podstawowyLongblock PlusLong blockShort block
    M112, M113, M120, M137, M156, M254, M256 M266, M270, M271, M272, M274, M275, M276, M277, M278, M279 OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM611, OM612, OM613, OM628, OM629, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM654, OM656 OM668
    M102, M103, M104, M111, M119, M166, M254, M256, M266, M270, M271, M272, M273, M274, M275, M276, M278 OM601, OM602, OM603, OM604, OM605, OM606, OM607, OM611, OM612, OM613, OM640, OM642, OM646, OM647, OM648, OM651, OM668
    OM 651
    OM642, OM646, OM651
    OM646, OM651

    ZB blok silnika, wał korbowy, tłok

    Głowice cylindrów

    -

    Miska olejowa

    -

    Pompa olejowa

    -

    Wspornik silnika

    OM 651

    OM 651, 642

    -

    Separator oleju

    OM 651

    OM 651, 642

    -

    Amortyzator drgań

    Wszystkie oprócz OM 651

    OM 646

    OM 646, 642

    -

    Wtryskiwacze

    Silnik benzynowy (M): 270, 274, 276, 278 silnik wysokoprężny (OM): wszystkie

    -

    -

    Pompa podciśnieniowa

    Silnik benzynowy (M): 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 silnik wysokoprężny (OM): 601, 602, 603, 607, 626, 651

    -

    -

    -

    Pompa wysokociśnieniowa

    Silnik benzynowy (M): 270, 271.8, 274, 276, silnik wysokoprężny (OM): 607, 611, 626, 651

    -

    -

    -

    Pompa wodna

    Silnik benzynowy (M): 266, 271.8, 272 KE, 272 DE, 273, 275, 276.8, 276.9, 278 silnik wysokoprężny (OM): 601, 602, 603, 607, 626, 651

    -

    -

    -

    Kolektor rozprowadzający paliwo

    Silnik benzynowy (M): 270, 271.8, 274, 276, 278 silnik wysokoprężny (OM): 607,626

    -

    -

    -

    Zawór AGR

    -

    -

    -

    -

    Wymiennik ciepła

    -

    -

    -

    -

    Kolektor wydechowy

    -

    -

    -

    -

    Turbosprężarka

    -

    -

    -

    -

    Wiązka przewodów silnika

    -

    -

    -

    -

    Olej

    -

    -

    -

    -

    Przegląd części zamiennych

    • Zawartość pakietu
    • Mechanizm korbowy z blokiem silnika, wałem korbowym, tłokami i korbowodem
    • Głowica cylindrów z zaworami
    • Miska olejowa
    • Pompa olejowa
    • Wspornik silnika
    • Separator oleju
    • Tłumik drgań
    • Wtryskiwacze
    • Pompa podciśnieniowa
    • Pompa wysokiego ciśnienia
    • Pompa wodna
    • Kolektor rozprowadzający paliwo
    • Zawór AGR
    • Wymiennik ciepła
    • Kolektor
    • Turbosprężarka
    • Wiązka przewodów silnika
    • Olej
    • Gwarancja
    • Do 2 lat gwarancji
    • - nawet dla klientów komercyjnych
    • - w zależności od kraju mogą obowiązywać różne warunki
    • Typoszereg silnika
    • Silniki olejowe

      • OM601 190 d, 200 d, 208 d, 308 d, 408 d, 110 d
      • OM602 250 d
      • OM611 208 CDI, 308 CDI, 408 CDI, 211 CDI ,311 CDI, 411 CDI, 213 CDI, 313 CDI, 413 CDI, 200 CDI, 220 CDI, 108 CDI, 110 CDI, 112 CDI
      • OM612 270 CDI
      • OM642 320 CDI, 280 CDI, 320 CDI, 350 CDI, 350 d
      • OM646 109 CDI, 111 CDI, 200 CDI, 115 CDI, 220 CDI, 209 CDI, 309 CDI, 509 CDI, 211 CDI, 311 CDI, 411 CDI, 511 CDI, 213 CDI, 313 CDI, 413 CDI, 215 CDI, 315 CDI, 415 CDI, 515 CDI
      • OM651 110 CDI, 210 CDI, 310 CDI, 510 CDI, 211 CDI, 311 CDI, 411 CDI, 511 CDI, 213 CDI, 313 CDI, 513, 200 d, 113 CDI, 214 CDI, 314 CDI, 514CDI, 414CDI, 116 CDI, 216 CDI, 316 CDI, 416 CDI, 516 CDI, CDI,180 CDI, 200 CDI, 200 CDI, 220 CDI, 220 CDI, 200 d, 220 d, 250 d
    • MB 100 - 180
      • W 631 (1988 - 1995)
    • Vito/Klasa V
      • W 638 (1996 - 2003)
    • Vito/Viano
      • W639 (od 2003)
    • Vaneo
      • W 414 (2001 - 2005)
    • Sprinter
      • W 601 (1980 - 1995 )
      • W 602 (1980 - 1995 )
      • W 611 (1981 -1995 )
      • W 901 (1995 - 2006)
      • W902 (1995 - 2006)
      • W903 (1995 - 2006)
      • W 904 (1995 - 2006)
      • W 905 (1995 - 2006)
      • W 906 (od 2006)
    • Citan
      • W 415 (od 2012)
    • Vario
      • W 309 (1967–1996)
      • W 310 (1967–1996)
      • W 313 (1967–1996)
      • W667 (1985 02001)
      • W668 (1986–1996)
      • W 669 (1986–1996)
      • W670 (1986–1996)

    Ta oferta jest niewiążąca. Z zastrzeżeniem zmian i błędów. Ilustracje są przykładowe. Szczegóły dotyczące dostępnych typoszeregów mogą się różnić; odpowiednie informacje uzyskasz u swojego partnera Mercedes-Benz.

    Przegląd oferty silników Mercedes-Benz

    Zregenerowane silniki na każdą potrzebę i na każdą kieszeń

    Zalety regenerowanego silnika

    Wymienny silnik zapewnia wiele zalet. Z jednej strony jest to rozwiązanie umożliwiające szybą wymianę, ponieważ kompleksowy pakiet silnika ze wstępnie zamontowanymi komponentami sprawia, że stary silnik wystarczy wymontować, i już można zainstalować nowy. Pozwala to nie tylko zaoszczędzić czas, ale i oszczędzić sobie niepotrzebnej pracy. Ponadto w naszym magazynie znajduje się na stałe ponad 4000 wymienianych silników, które są gotowe do montażu w pojeździe.

    Oryginalny regenerowany silnik charakteryzuje się doskonałą płynnością pracy, ponieważ wszystkie obracające się elementy, takie jak wał korbowy czy wałek rozrządu, są precyzyjnie wyważone zgodnie z aktualnym stanem techniki nowych części. Poprzez wymianę części eksploatacyjnych i małych części na części oryginalne, takie jak koła pasowe, tłumiki drgań, odporne na wysokie ciśnienie przewody, panewki łożysk i tłoki gwarantujemy wysoki stopień niezawodności i trwałości naszych części regenerowanych.

    Nabywając silnik regenerowany Mercedes-Benz, możesz zyskać do 2 lat gwarancji); jesteśmy bowiem pewni, że pod względem funkcjonalności, żywotności i jakości spełnia najwyższe wymagania. Sprawdziliśmy to, przeprowadzając zakrojone na szeroką skalę testy i próby. Aby upewnić się. że oferowany produkty spełniają surowe kryteria produkcji seryjnej, każdy kompletny silnik jest przed wysyłką sprawdzany na stanowisku kontrolnym.

    Dodatkowo w przypadku zwrotu starego silnika otrzymasz atrakcyjne wynagrodzenie, które zostanie odjęte od ceny zakupu.

    Jakie są najczęstsze symptomy uszkodzenia silnika?

    Nie ma nic bardziej irytującego niż pojazd dostawczy, który odmówił posłuszeństwa. Jednak po przejechaniu tysięcy kilometrów nawet najlepszy silnik potrzebuje naprawy. Zazwyczaj jest ona realizowana w ramach świadczeń gwarancyjnych lub kulancyjnych. Remont silnika jako forma naprawy lub renowacji silnika trwa zazwyczaj kilka dni lub tygodni, natomiast wymianę silnika można wykonać natychmiast. Dotychczasowy, używany silnik można odesłać w późniejszym czasie, otrzymując za to gratyfikację gotówkową.

    Zazwyczaj konieczność wyremontowania silnika uwidacznia się już z wyprzedzeniem. O uszkodzeniu silnika świadczą następujące sygnały:

    • Redukcja mocy silnika w przypadku obciążenia lub podjazdu pod górę
    • Okazjonalne błędne zapłony lub nieprawidłowe zapłony podczas uruchamiania silnika
    • Nietypowe odgłosy w komorze silnika
    • Lampka kontrolna diagnostyki silnika (MIL) zapala się w kokpicie w przypadku problemów z silnikiem
    • Wysokie zużycie oleju lub nieszczelność
    • Wysokie zużycie paliwa, płynu chłodzącego lub oleju, które zwykle wynika z nieszczelności silnika lub poszczególnych jego elementów.
    • Nagły wzrost temperatury silnika
    • Odbarwienie gazów spalinowych, zwykle niebieskie lub niebieskawe w przypadku oleju w komorze spalania lub biały dym, gdy woda dostanie się do układu wydechowego
    • Dym lub nawet pożar silnika

    Ale jakie są rzeczywiste przyczyny uszkodzeń silnika?

    • Nieodpowiednie tankowanie, olej napędowy zamiast benzyny lub odwrotnie
    • Brak oleju lub nieprawidłowy olej, a tym samym niewystarczające smarowanie silnika, co może prowadzić do zadymienia, zatarć lub hałasu na panewkach łożysk, a nawet pęknięć i złamań korbowodów lub uszkodzenia wału korbowego
    • Uszkodzone pierścienie tłokowe, które mogą powodować zacięcie się tłoka W najgorszym przypadku uszkodzone części mogą spowodować powstanie otworu lub pęknięcie w bloku silnika
    • Niewystarczające chłodzenie i tym samym przegrzanie silnika
    • Zbyt duże prędkości obrotowe
    • Przedostanie się wody do silnika
    • Uszkodzony łańcuch rozrządu lub rozerwany pasek zębaty
    • Porowate uszczelki, jak uszczelka głowicy cylindra
    • Zabrudzone przewody, co może powodować niewystarczające dostarczanie paliwa lub oleju
    • Wskutek przeciążenia silnika lub dokonania błędnych ustawień chiptuning może spowodować uszkodzenie tego elementu.
    • Zanieczyszczony olej prowadzi do uszkodzeń turbosprężarki, które w najgorszym przypadku mogą doprowadzić do przedostania się metalowych wiórów do układu.

    Co robić w przypadku uszkodzenia silnika?

    Na sam początek przyjazna rada: warto starannie sprawdzić jakość usług serwisowych warsztatu. Niejednokrotnie klienci dają się skusić bezpłatnym odholowywaniem pojazdu. Przede wszystkim w przypadku kosztownych szkód, doświadczenia klientów, którymi dzielą się oni na internetowych forach pokazuje, że można oszczędzić sobie nerwów oraz zapłacić mniej, powierzając naprawę ekspertom korzystającym z wysokiej jakości oryginalnych części zamiennych. Kto może wiedzieć o tym lepiej niż ten, kto opracował i zbudował silnik, zgodnie z najwyższymi wymaganiami jakościowymi - Mercedes-Benz. Często szybciej i taniec jest wykonać wymianę całego silnika lub go zdemontować, niż wykonywać kilka drobnych, pojedynczych napraw.

    Chętnie doradzimy

    1)Nie bierzemy odpowiedzialności za jakiekolwiek podane informacje, rysunki przykładowe, zakresy dostaw mogą różnić się w pojedynczych przypadkach.

    2)Oferta obowiązuje dla klientów komercyjnych i może różnić się w zależności od kraju.