Rozpocznij tutaj zapytanie o część regenerowaną.

Wpisz numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) ⓘ lub numer części, aby znaleźć oryginalną część regenerowaną.

Niestety Twoje wyszukiwanie nie dało żadnych trafień. Skontaktuj się ze swoim dealerem Mercedes-Benz Wyszukiwanie dealerów

Wygląda na to, że szukasz części z innej kategorii. Prosimy o kontakt z dealerem Mercedes-Benz. Wyszukiwanie dealerów

Przepraszamy, wyszukiwanie nie jest obecnie dostępne. Funkcja będzie wkrótce ponownie aktywna.
W międzyczasie Twój partner Mercedes-Benz chętnie służy pomocą.

Tarcza sprzęgła

Tarcza dociskowa sprzęgła do samochodów dostawczych - regenerowana część | Mercedes-Benz

Powrót do wyników

Cena niedostępna

Płynny start
Doskonałe tłumienie drgań
Optymalne dostosowanie do elementów sprzęgła

Zapytanie o część

Skorzystaj z naszej wyszukiwarki części zamiennych, aby zamówić tę część regenerowaną do swojego pojazdu.

Jakie zalety zapewnia tarcza sprzęgła jako część regenerowana?

Jakość na poziomie nowej części w atrakcyjnej cenie: oryginalna tarcza sprzęgła jako część regenerowana zawiera specyfikacje z aktualnej produkcji seryjnej i zawsze spełnia wysokie wymagania jakościowe Mercedes-Benz. W ten sposób przenoszenie mocy z silnika na skrzynię biegów działa bezpiecznie i niezawodnie.

Jak działa tarcza sprzęgła?

Jako rozłączne połączenie pomiędzy silnikiem a skrzynią biegów, sprzęgło posiada elementy, które są sztywno połączone z przekładnią.
Po stronie silnika jest to koło zamachowe, po stronie skrzyni biegów jest to tarcza sprzęgła. Gdy sprzęgło jest zamknięte, tarcza sprzęgła jest zaciśnięta między kołem zamachowym a tzw. tarczą dociskową za pomocą sprężyny. Komponenty te można teraz łączyć ze sobą za pomocą dopasowania siłowego lub odłączać od siebie. Gdy kierowca rozłączy sprzęgło, tarcza zabieraka jest dociskana do sprzężonej okładziny ciernej i tworzy połączenie cierne. Wciśnięcie pedału sprzęgła powoduje rozłączenie połączenia, a co za tym idzie, również transmisji mocy. Następuje zmiana biegu.

Ponadto, tarcza sprzęgła posiada profil piasty, który jest obracany przez silnik za pomocą zębnika w celu rozruchu. Różna liczba zębów na tarczy sprzęgła i zębatce rozrusznika powoduje szybki rozruch pojazdu.

Obecnie w większości pojazdów tarcza sprzęgła jest elementem składowym suchego sprzęgła jednotarczowego.

Po czym mogę rozpoznać uszkodzenie tarczy sprzęgła?

Ślizganie
Dziwne odgłosy podczas zmiany biegów
Zauważalne wibracje i szarpnięcia przy włączonym sprzęgle
Pedał nie wraca do swojej pierwotnej pozycji
Brak możliwości zmiany biegów

Tarcza sprzęgła do samochodu dostawczego o jakości Mercedes-Benz.

Regenerowana tarcza sprzęgła Mercedes-Benz pod względem niezawodności i jakości w niczym nie ustępuje nowym elementom. Doskonałe połączenie z innymi elementami sprzęgła to gwarancja komfortowej jazdy. Komfort jazdy uzupełnia rozruch bez szarpnięć i doskonałe tłumienie drgań. Tarcza sprzęgł jako oryginalna część regenerowana Mercedes-Benz oznacza oszczędność dla Twojego portfela. Chroniący zasoby proces regeneracji pozwala też chronić środowisko.

Dostępność dla następujących pojazdów:

Vito/Klasa V
- W447 (od 2014)
- W 638 (1996 - 2003)
Vito/Viano
- W 636 (od 2009)
- W639 (od 2003)
Sprinter
- W 601 (1980 - 1995 )
- W 602 (1980 - 1995 )
- W 611 (1981 -1995 )
- W 900 (od 1992 )
- W 901 (1995 - 2006)
- W902 (1995 - 2006)
- W903 (1995 - 2006)
- W 904 (1995 - 2006)
- W 905 (1995 - 2006)
- W 906 (od 2006)
T1R Classic
- W 909 (od 2013)
Vario
- W 309 (1967–1996)
- W 310 (1967–1996)
- W 313 (1967–1996)
- W667 (1985 02001)
- W668 (1986–1996)
- W 669 (1986–1996)
- W670 (1986–1996)
Klasa X
- W 470 (od 2017)

Ta oferta jest niewiążąca. Z zastrzeżeniem zmian i błędów. Ilustracje są przykładowe. Szczegóły dotyczące dostępnych typoszeregów mogą się różnić; odpowiednie informacje uzyskasz u swojego partnera Mercedes-Benz.