Korzyści
Dlaczego trzeba dokonywać wyboru pomiędzy ceną a jakością? Oryginalne części regenerowane Mercedes-Benz zapewniają sprawdzoną jakość po atrakcyjnej cenie.
Nasz proces regeneracji
W 6 krokach do oryginalnych części regenerowanych. Dowiedz się tutaj, jak powstaje oryginalna część regenerowana z Twojej zużytej części.
Pytania i odpowiedzi
Jaki jest nasz "standard jakości"? Jak bardzo jesteśmy "zrównoważeni"? Ile wynosi "przewaga cenowa"? Tutaj znajdziesz odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania.
Tarcza sprzęgła
Jakie zalety zapewnia tarcza sprzęgła jako część regenerowana?
Jakość na poziomie nowej części w atrakcyjnej cenie: oryginalna tarcza sprzęgła jako część regenerowana zawiera specyfikacje z aktualnej produkcji seryjnej i zawsze spełnia wysokie wymagania jakościowe Mercedes-Benz. W ten sposób przenoszenie mocy z silnika na skrzynię biegów działa bezpiecznie i niezawodnie.
Jak działa tarcza sprzęgła?
Jako rozłączne połączenie pomiędzy silnikiem a skrzynią biegów, sprzęgło posiada elementy, które są sztywno połączone z przekładnią.
Po stronie silnika jest to koło zamachowe, po stronie skrzyni biegów jest to tarcza sprzęgła. Gdy sprzęgło jest zamknięte, tarcza sprzęgła jest zaciśnięta między kołem zamachowym a tzw. tarczą dociskową za pomocą sprężyny. Komponenty te można teraz łączyć ze sobą za pomocą dopasowania siłowego lub odłączać od siebie. Gdy kierowca rozłączy sprzęgło, tarcza zabieraka jest dociskana do sprzężonej okładziny ciernej i tworzy połączenie cierne. Wciśnięcie pedału sprzęgła powoduje rozłączenie połączenia, a co za tym idzie, również transmisji mocy. Następuje zmiana biegu.
Ponadto, tarcza sprzęgła posiada profil piasty, który jest obracany przez silnik za pomocą zębnika w celu rozruchu. Różna liczba zębów na tarczy sprzęgła i zębatce rozrusznika powoduje szybki rozruch pojazdu.
Obecnie w większości pojazdów tarcza sprzęgła jest elementem składowym suchego sprzęgła jednotarczowego.
Po czym mogę rozpoznać uszkodzenie tarczy sprzęgła?
- Ślizganie
- Dziwne odgłosy podczas zmiany biegów
- Zauważalne wibracje i szarpnięcia przy włączonym sprzęgle
- Pedał nie wraca do swojej pierwotnej pozycji
- Brak możliwości zmiany biegów
Tarcza sprzęgła do samochodu dostawczego o jakości Mercedes-Benz.
Regenerowana tarcza sprzęgła Mercedes-Benz pod względem niezawodności i jakości w niczym nie ustępuje nowym elementom. Doskonałe połączenie z innymi elementami sprzęgła to gwarancja komfortowej jazdy. Komfort jazdy uzupełnia rozruch bez szarpnięć i doskonałe tłumienie drgań. Tarcza sprzęgł jako oryginalna część regenerowana Mercedes-Benz oznacza oszczędność dla Twojego portfela. Chroniący zasoby proces regeneracji pozwala też chronić środowisko.
Dostępność dla następujących pojazdów:
-
Vito/Klasa V
- W447 (od 2014)
- W 638 (1996 - 2003)
-
Vito/Viano
- W 636 (od 2009)
- W639 (od 2003)
-
Sprinter
- W 601 (1980 - 1995 )
- W 602 (1980 - 1995 )
- W 611 (1981 -1995 )
- W 900 (od 1992 )
- W 901 (1995 - 2006)
- W902 (1995 - 2006)
- W903 (1995 - 2006)
- W 904 (1995 - 2006)
- W 905 (1995 - 2006)
- W 906 (od 2006)
-
T1R Classic
- W 909 (od 2013)
-
Vario
- W 309 (1967–1996)
- W 310 (1967–1996)
- W 313 (1967–1996)
- W667 (1985 02001)
- W668 (1986–1996)
- W 669 (1986–1996)
- W670 (1986–1996)
-
Klasa X
- W 470 (od 2017)
Ta oferta jest niewiążąca. Z zastrzeżeniem zmian i błędów. Ilustracje są przykładowe. Szczegóły dotyczące dostępnych typoszeregów mogą się różnić; odpowiednie informacje uzyskasz u swojego partnera Mercedes-Benz.